Night63

Делал на рестайле, 2013 года, но думаю разницы нет. Покупал чип и у диллера прошивал его в конфигурацию, как третий ключ. В обходчик поместил этот чип, соответственно оба комплекта ключей остались на руках. Так что, всё реально.

Был ownice c500. Очень нравился. Особенно встроенным 4g модемом. После замены выходного унч устраивал абсолютно всем. Не тормозил, не зависал. Единственная проблема - иногда терял интернет, но эта проблема решается заменой штатных антен. На 4pda всё обсосано и разложено по полочкам. Продал вместе с машиной. По сравнению с этим аппаратом штатная голова на мазде 6 наиунылейшее г. Скучаю по той магнитоле.

Скорее всего - да. Можно попробовать по заряжать малым током пару суток. Возможно немного восстановится. Я так на год продлил жизнь старого акка, но потом он всё равно сдох.

У меня в Ownice C500 встроенный 4G модем с гнездом под симку. Постоянно слушаю яндекс-радио, ютуб и пр. Можно ТУТ почитать про сам девайс, ну и я ТУТ делал обзорчики

Да ХЗ, если честно! Просто интересно стало, как там производитель всё организовал Придерживаюсь такой же точки зрения. Но как посмотришь на примеры "правильного" подключения, там тебе и кроссоверы, отсекающие СЧ и ВЧ, и изберательная настройка полосы на усилке, а нафига, если саб один хрен все эти СЧ и ВЧ воспроизвести не может? А про сабовские RCA что-то мне подсказывает, что это обычный правый и левый каналы, которые просто для удобства выведены на отдельные разъемы для простоты коммутации..

С теоретической точки зрения - да. Но тогда нужно интегрировать в голову какой-то фильтр по выделению НЧ, вряд ли производители среднего сегмента это делают, хотя хзхз.. Я про ownice c500 веду речь, там отдельные выхода на саб. С пионером-то понятно, те помешанные на качестве звука, у них всё что угодно может быть))) Ну, так-то да

Коллеги, подскажите, какой сигнал подаётся на RCA магнитолы, предназначенных для подключения саба? Тот же сигнал, что и на тыл, или он чем-то отличается, например полосой частот?

А я читал, что это российская Италия И ещё : ""География производства нашей продукции включает Индию, Китай, Корею, Литву, Польшу, Россию и Турцию.""

Видел. Но, меня смутили ники пользователей. Они тебе не показались странными? Согласись, человек, находящийся в здравом уме вряд ли назовет себя "Скоростной картер", либо "Быстрый коленвал" Причем, там все такие Причем, это единственный ресурс с откровенным негативом. В других местах отзывы либо положительные (на том же драйве и ютубе), либо нейтральные

Я тоже не шибко признаю, но похоже, что поставлю)) Без дела уже три года валяется новенький модуль телеметрии старлайн М32кан с автозапуском. Продать не реально, а вещь хорошая, денег стоила, так что установлю ка я её вместе с А93. Пусть будет. А автозапуском пользоваться не буду. Наверное...

Коллеги, собственно, проблема следующая. Год назад при ревизии подвески на предмет вибрации за скорости, был забракован правый внутренний трипоид. В нем имелся приличный, ощутимый при покачивании привода люфт. Была произведена замена самого трипоида на аналог марки Febest (2116CA220). Слава о фирме, как редкостном Г мне была неизвестна, но спустя 11 месяцев могу подтвердить - это так и есть. Вибрация появилась снова, фебестовский же пыльник весь потрескался, люфт при покачивании снова на лицо. В принципе, рез-тат закономерен, на сколько понимаю, эта деталь должна меняться в сборе, т.к. лю

Как говорится, электричество - дело темное))

На лицо неправильное подключение. Не должна она заводиться, если стоит на скорости.

Если обратиться к спецам - вообще не геморно. Обратился, пригнал машину, забрал машину, ВСЁ!

Проверь, хорошо ли закреплена запаска и инструмент под ней. У меня ручка домкрата свободно покачивалась, весь мосх проела, пока нашел!