AK80

Всем привет! Машина 2008. Стояло штатное голосовое + сони мп3, поменял на Блау рестайл, прошил у Motral вместе с конверсом. Заменил блок Нокиа на Новеро 212 серии AB, кроме голосового управления все работает(не проверял только AUX). Читаю тему давно, но нет уверенности что именно надо сделать. Не нашел вариант про именно дорестайл штатную проводку и рестайл Блау. Если кто найдет время и еще раз объяснит буду очень признателен. Спасибо!

Нашел дыру в нижнем патрубке к интеркулеру. Спасибо всем за помощь и советы.

Спасибо, strannik. Дал дым под давлением, повалило снизу из-под двигателя. Подниму на подъемнике, найду уже где травит. Похоже резиновый патрубок.

Понял спасибо! А Если дым под давлением дать? Сделать самодельный дымогенератор и насос к нему атмосферы 1,5-2? Совета спрашиваю, потому как главное не навредить. Без MAF езжу аккуратно. Спасибо за совет.

Добрый день! Не нашел дыру. Попробую дымом еще. Пока снял фишку с MAF езжу с чеком но без аварийного режима. А так каждые 5 км сваливалась в аварийный режим.

Я это и имел в виду. Сифонить. Ничего не было. Все швы прошел. Воздух не идет. Свист есть. Откуда не понятно. Может турбина конечно.

Смотреть подсос воздуха?

на ходу

Разница в показаниях температуры 25-30 градусов на входе и на впускном . На входе почти такая же как за бортом.

MAF 153.4 гр MAP 217 Кпа Vane pos 121.35 Вольт FPR 161950 Кпа После этого ушло в аварийный режим и Р010F Подскажите куда копать?

ошибка p010 F появилась. данные по датчикам сейчас выложу под нагрузкой.

Попробую с нагрузкой, напишу результаты. Спасибо!

Мужики, помогите, подскажите по параметрам. Ошибки нет, хотя под нагрузкой свалилась в аварийный режим 2 раза. На стоячей при 5000 оборотов примерно MAF 90.18 гр MAP 113 Кпа Vane pos 101.35 Вольт FPR 60030 Кпа При ХХ MAF 16.01 гр MAP 103 Кпа Vane pos -82.27 Вольт FPR 38430 Кпа (я так понял это давление топлива Может какие еще параметры посмотреть? Спасибо! P.S. ЕГР заглушен и удален программно, Чипа нет. Сажевый удален программно и физически.