Читаю спецификацию сабвуфера - пишут что требуется усилок.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
Реклама на сайте |
|
0
Усилитель
Автор barboss, 22 фев 2011 11:04
Сообщений в теме: 68
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 100 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 3, 2005, 1.8, Рестайл, Тренд
Отправлено 22 февраля 2011 - 11:04
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 6 143 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Полежаевская
- Машина:FF2-сарай, 2л, АКПП, titanium, avalon
Отправлено 22 февраля 2011 - 18:19
barboss (22 февраля 2011 - 11:04) писал:
Читаю спецификацию сабвуфера - пишут что требуется усилок.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
Соответственно, если ты хочешь и фронт, и тыл (задние двери или полка), и саб, то 4х канального уся маловато будет.
Нужен или 5(6)канальный, или к тоему 4х ещё один 2х или моноблок специально для саба.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 579 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:M3, 2003, 2.0, АКПП, седан
Отправлено 22 февраля 2011 - 19:41
barboss (22 февраля 2011 - 11:04) писал:
Читаю спецификацию сабвуфера - пишут что требуется усилок.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
смотри на саб. скока катушек? скока Ом?
смотри на усилок. подключения мостом, посмотри в инструкцию, на сколько Ом мостом работает?
в зависимости от этого и подключай! если сообразишь- ок, если нет, то пиши что и к чему подключаешь!
дополню, если саб 2-х катушечьный, ставь на усе исклюсительно МОНО. или только один тюльпан втыкай. .... чревато, если усь серьёзный
Сообщение отредактировал keinz: 22 февраля 2011 - 19:48
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 251 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:st 05 white ; st 06 blue
Отправлено 23 февраля 2011 - 01:25
barboss (22 февраля 2011 - 11:04) писал:
Читаю спецификацию сабвуфера - пишут что требуется усилок.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 231 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:190RUS
- Машина:FM III sedan,2006,2.0i,АКП, Ghia,stardust silver
Отправлено 23 февраля 2011 - 14:22
walt (23 февраля 2011 - 01:25) писал:
советую обратиться в аудиостудию, поставят и отрегулируют ( и главное не испортят)
Только вот скока денег возьмут за это несложное дело (я имею в виду установку)? За пару дней самому можно все установить и подключить, включая протяжку проводов на колонки. Для установки бюджетной акустики класса "чтоб громче играло" изворачиваться с установкой особо не надо.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 231 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:190RUS
- Машина:FM III sedan,2006,2.0i,АКП, Ghia,stardust silver
Отправлено 23 февраля 2011 - 14:36
"Читаю спецификацию сабвуфера - пишут что требуется усилок.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?"
На усилке и не будет отдельного выхода на саб. На 4-х канальный усилок подключай передние колонки (2 канала 1 и 2) и саб (2 канала мостом 3 и 4, грубо говоря бери "+" от 3 канала "-" от 4.
Смотрю усилок - заявленно 4 выхода, смотрю визуально и не вижу выхода на саб.
На вход 4 RCA, и на 4 выход(по два провода), 2 на перед 2 на зад. На сабвуфер не видно выходов.
Может как-то по другому подключается саб?"
На усилке и не будет отдельного выхода на саб. На 4-х канальный усилок подключай передние колонки (2 канала 1 и 2) и саб (2 канала мостом 3 и 4, грубо говоря бери "+" от 3 канала "-" от 4.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 462 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:St.Petersburg
- Машина:FM3 1.8 01
Отправлено 23 февраля 2011 - 14:45
BАLU (23 февраля 2011 - 14:22) писал:
Только вот скока денег возьмут за это несложное дело (я имею в виду установку)? За пару дней самому можно все установить и подключить, включая протяжку проводов на колонки. Для установки бюджетной акустики класса "чтоб громче играло" изворачиваться с установкой особо не надо.
Если уверен в себе - делай сам, если сомневаешься - ищи помощь, только у действительно знающих людей.
По поводу денег , в Питере берут в районе 2500 р. за подключение усилителя плюс расходники.Это за результат. В эти деньги усилитель будет закреплен, провода проложены по разным порогам, если в двери нужно лезть еще за каждую дверь 300-500 р. Но это все настолько индивидуально.......
С просьбой протащить только провода, а остальное сам сделаю обычно посылают, я во всяком случае посылал. Прикрути все, а потом проложу провода, выведу все красиво, подключу и настрою -чтобы не мешало, не фонило и играло и динамики не выплевывало.
А что в твоем понятии изворачиваться? Строить подиумы в багажнике для усилителей?
Видел много машин, пока на установке работал, когда приезжали с просьбой отрегулировать усилитель, а он просто в багажнике валялся среди банок и мешков. Это что - бюджетная установка? Или пофиг как лишь бы орало погромче? Были посланы нах без объяснений. Много раз переустанавливал после каких-то гоблинов, которые элементарных правил не знают.
Один жаловался на фон, а в итоге оказалось что он массу усилителя к кузову на саморез локерный прикрутил, даже краску не чистил
в итоге магнитола и усилитель в ремонт.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 231 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:190RUS
- Машина:FM III sedan,2006,2.0i,АКП, Ghia,stardust silver
Отправлено 23 февраля 2011 - 14:51
Потом берешь два двойных "тюльпаны". Один двойной "тюльпан" втыкаешь в линейные выходы передних колонок (левой и правой) на магнитоле. Второй двойной "тюльпан" на выход саба. То же самое делаешь на усилке. ТОЛЬКО СМОТРИ ЧТОБЫ НОМЕРА КАНАЛОВ СООТВЕТСТВОВАЛИ КОЛОНКАМ И САБУ!!!!!!!!!!!!!
Но все же лучше чтоб на колонки и на саб отдельные усилителе стояли.
Но все же лучше чтоб на колонки и на саб отдельные усилителе стояли.
Сообщение отредактировал BАLU: 23 февраля 2011 - 15:03
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 231 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:190RUS
- Машина:FM III sedan,2006,2.0i,АКП, Ghia,stardust silver
Отправлено 23 февраля 2011 - 15:00
boroda 2 (23 февраля 2011 - 14:45) писал:
Если уверен в себе - делай сам, если сомневаешься - ищи помощь, только у действительно знающих людей.
По поводу денег , в Питере берут в районе 2500 р. за подключение усилителя плюс расходники.Это за результат. В эти деньги усилитель будет закреплен, провода проложены по разным порогам, если в двери нужно лезть еще за каждую дверь 300-500 р. Но это все настолько индивидуально.......
С просьбой протащить только провода, а остальное сам сделаю обычно посылают, я во всяком случае посылал. Прикрути все, а потом проложу провода, выведу все красиво, подключу и настрою -чтобы не мешало, не фонило и играло и динамики не выплевывало.
А что в твоем понятии изворачиваться? Строить подиумы в багажнике для усилителей?
Видел много машин, пока на установке работал, когда приезжали с просьбой отрегулировать усилитель, а он просто в багажнике валялся среди банок и мешков. Это что - бюджетная установка? Или пофиг как лишь бы орало погромче? Были посланы нах без объяснений. Много раз переустанавливал после каких-то гоблинов, которые элементарных правил не знают.
Один жаловался на фон, а в итоге оказалось что он массу усилителя к кузову на саморез локерный прикрутил, даже краску не чистил в итоге магнитола и усилитель в ремонт.
По поводу денег , в Питере берут в районе 2500 р. за подключение усилителя плюс расходники.Это за результат. В эти деньги усилитель будет закреплен, провода проложены по разным порогам, если в двери нужно лезть еще за каждую дверь 300-500 р. Но это все настолько индивидуально.......
С просьбой протащить только провода, а остальное сам сделаю обычно посылают, я во всяком случае посылал. Прикрути все, а потом проложу провода, выведу все красиво, подключу и настрою -чтобы не мешало, не фонило и играло и динамики не выплевывало.
А что в твоем понятии изворачиваться? Строить подиумы в багажнике для усилителей?
Видел много машин, пока на установке работал, когда приезжали с просьбой отрегулировать усилитель, а он просто в багажнике валялся среди банок и мешков. Это что - бюджетная установка? Или пофиг как лишь бы орало погромче? Были посланы нах без объяснений. Много раз переустанавливал после каких-то гоблинов, которые элементарных правил не знают.
Один жаловался на фон, а в итоге оказалось что он массу усилителя к кузову на саморез локерный прикрутил, даже краску не чистил
в итоге магнитола и усилитель в ремонт.У меня когда была первая машина, ВАЗ 15. Я купил себе комплект недорогой акустики и, не имея представления как это все прокладывается, подключается, но имея интернет и голову на плечах за два дня не спеша под пивко протянул себе все новые провода, поставил голову, подиумы, все колонки, все усилки, конденсатор, все прикрутил все установил. Даже сам настроил, если это можно считать настройкой, просто выкрутил на усилке все ближе к максимуму, но чтоб на пиковых громкостях ничего не хрипело))))) Мне хватало как все у меня играло. - вот это я называю без изворотов, все по минимуму и бюджетно.
Но такие ньюансы как протаскивать силовой кабель и линейники по разным порогам и т. п. я соблюдал (опять же интернет в помощь)!!!
Если бы в Москве брали за установку 3-4000 руб., можно было бы не заморачиваться. Я думаю что установка всего этого будет стоить около 7-10000 + еще 2-3000 р. отдашь за настройку.
Сообщение отредактировал BАLU: 23 февраля 2011 - 15:05
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 462 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:St.Petersburg
- Машина:FM3 1.8 01
Отправлено 23 февраля 2011 - 15:13
BАLU (23 февраля 2011 - 15:00) писал:
У меня когда была первая машина, ВАЗ 15. Я купил себе комплект недорогой акустики и, не имея представления как это все прокладывается, подключается, но имея интернет и голову на плечах за два дня не спеша под пивко протянул себе все новые провода, поставил голову, подиумы, все колонки, все усилки, конденсатор, все прикрутил все установил. Даже сам настроил, если это можно считать настройкой, просто выкрутил на усилке все ближе к максимуму, но чтоб на пиковых громкостях ничего не хрипело))))) Мне хватало как все у меня играло. - вот это я называю без изворотов, все по минимуму и бюджетно.
Но такие ньюансы как протаскивать силовой кабель и линейники по разным порогам и т. п. я соблюдал (опять же интернет в помощь)!!!
Если бы в Москве брали за установку 3-4000 руб., можно было бы не заморачиваться. Я думаю что установка всего этого будет стоить около 7-10000 + еще 2-3000 р. отдашь за настройку.
Но такие ньюансы как протаскивать силовой кабель и линейники по разным порогам и т. п. я соблюдал (опять же интернет в помощь)!!!
Если бы в Москве брали за установку 3-4000 руб., можно было бы не заморачиваться. Я думаю что установка всего этого будет стоить около 7-10000 + еще 2-3000 р. отдашь за настройку.
Потому я и написал в первых строках - уверен в себе делай сам.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 251 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:st 05 white ; st 06 blue
Отправлено 24 февраля 2011 - 01:03
BАLU (23 февраля 2011 - 15:00) писал:
У меня когда была первая машина, ВАЗ 15. Я купил себе комплект недорогой акустики и, не имея представления как это все прокладывается, подключается, но имея интернет и голову на плечах за два дня не спеша под пивко протянул себе все новые провода, поставил голову, подиумы, все колонки, все усилки, конденсатор, все прикрутил все установил. Даже сам настроил, если это можно считать настройкой, просто выкрутил на усилке все ближе к максимуму, но чтоб на пиковых громкостях ничего не хрипело))))) Мне хватало как все у меня играло. - вот это я называю без изворотов, все по минимуму и бюджетно.
Но такие ньюансы как протаскивать силовой кабель и линейники по разным порогам и т. п. я соблюдал (опять же интернет в помощь)!!!
Если бы в Москве брали за установку 3-4000 руб., можно было бы не заморачиваться. Я думаю что установка всего этого будет стоить около 7-10000 + еще 2-3000 р. отдашь за настройку.
Но такие ньюансы как протаскивать силовой кабель и линейники по разным порогам и т. п. я соблюдал (опять же интернет в помощь)!!!
Если бы в Москве брали за установку 3-4000 руб., можно было бы не заморачиваться. Я думаю что установка всего этого будет стоить около 7-10000 + еще 2-3000 р. отдашь за настройку.
( это я про автора темы)
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 100 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 3, 2005, 1.8, Рестайл, Тренд
Отправлено 24 февраля 2011 - 12:32
Спасибо все кто реально отвечает и помогает, за исключением умников которые все на свете знают (это я про walt)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
Прикрепленные файлы
-
ogpn1248709799703.jpg 53,11К
25 Количество загрузок:
-
ukdv1248709802500.jpg 68,75К
27 Количество загрузок:
-
jsnq1248709795609.jpg 51,59К
20 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал barboss: 24 февраля 2011 - 12:36
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 33 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:Ford Mondeo 3, АКПП, 2.0, г.в. 2003
Отправлено 24 февраля 2011 - 13:46
Всем привет. Может где то не углядел. А можно подключить усилитель и саб к штатной 6000CD?
#14 OFFLINE
-
- Модераторы
- 919 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Самарский Регион.
- Машина:ФМ-III , 2.0.
Отправлено 24 февраля 2011 - 13:50
Нет. Нужно выводить линейные выходы - http://www.caraudio-...ru/AUX-OUT.html .
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 33 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Питер
- Машина:Ford Mondeo 3, АКПП, 2.0, г.в. 2003
Отправлено 24 февраля 2011 - 15:20
Спасибо. только вот хочу я к примеру сделать "правильный" выход,почитал ссылочку и не понял что купить и где купить!
объясните неучу плиз.....
объясните неучу плиз.....
Сообщение отредактировал stas496: 25 февраля 2011 - 01:17
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 251 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:st 05 white ; st 06 blue
Отправлено 25 февраля 2011 - 01:09
barboss (24 февраля 2011 - 12:32) писал:
Спасибо все кто реально отвечает и помогает, за исключением умников которые все на свете знают (это я про walt)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
#17 OFFLINE
-
- Модераторы
- 919 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Самарский Регион.
- Машина:ФМ-III , 2.0.
Отправлено 25 февраля 2011 - 09:19
stas496 (24 февраля 2011 - 15:20) писал:
Спасибо. только вот хочу я к примеру сделать "правильный" выход,почитал ссылочку и не понял что купить и где купить!
объясните неучу плиз.....
объясните неучу плиз.....
Там в конце контакты конторы которая делает это за указаннную сумму в Москве .В Питере наверняка есть такие же конторы, мож в Юноне?
#18 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 579 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:M3, 2003, 2.0, АКПП, седан
Отправлено 25 февраля 2011 - 10:06
barboss (24 февраля 2011 - 12:32) писал:
Спасибо все кто реально отвечает и помогает, за исключением умников которые все на свете знают (это я про walt)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
Саб предполагается такой
Максимальная мощность 160W (80 +80)
Стандартная мощность 100W (50 +50).
The speaker impedance standard is 2 ohms + 2 ohms.
Вот такая спецификация на усилке:
Channels: 4 / 3 / 2 Channel
RMS Power Standard: 4 x 40 watts
RMS Power (4 ohm): 4 x 60 watts
SNR (Signal to Noise Ratio): >95dB
Stereo Separation @ 1 Khz: >62dB
T.H.D: <0.05%dB
Input Sensitivity: 300mV-3V
Input Impedance: 33K Ohms
Low Pass Filter: 50-500Hz/12dB
High Pass Filter: 50-500Hz/12dB
Bass Boost: 45Hz/0-18dB
Fuse Rating: ATC20Ax2
Controls:
- Gain front
- Gain rear
- Bass boost front
- Bass boost rear
- Slope front
- Slope rear
- Frequency front
- Frequency rear
Input:
- 2x rear speaker R + L
- 2x front speaker R + L
- RCA input front R + L
- RCA input rear R + L
- Power + REM -
Dimensions: 400mm x 200mm x 70mm (L x W x H)
у саба 2 катушки по 2 Ома, усилитель (я не увидел что он мостом может работать) на саб можно подключить в 4-х разных вариантах! мостом/не мостом, паралельно/последовательно, почитай инет, долго здесь объяснять ...
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 100 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 3, 2005, 1.8, Рестайл, Тренд
Отправлено 25 февраля 2011 - 10:40
Похоже что прежде чем научится что-то делать
Ты walt спалил не один саб
Поздравляю!
Мой вопрос касательно совместимости этого оборудования, 2х катушечного саба и усилка
Как считаете коллеги, нормальные характеристики на сабе и на усилке?
Цитата
мало того что я всё знаю так я это всё и умею. на этом основании и советую таким как ты ( искателям выхода на саб из усилка) не тратить своё время и не портить приобретённое оборудование.
Ты walt спалил не один саб
Цитата
хотя конечно можно самому всё поставить, спалить нах купить новое и обратиться к спецам
Мой вопрос касательно совместимости этого оборудования, 2х катушечного саба и усилка
Как считаете коллеги, нормальные характеристики на сабе и на усилке?
Сообщение отредактировал barboss: 25 февраля 2011 - 10:42
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 462 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:St.Petersburg
- Машина:FM3 1.8 01
Отправлено 25 февраля 2011 - 11:04
barboss (25 февраля 2011 - 10:40) писал:
Мой вопрос касательно совместимости этого оборудования, 2х катушечного саба и усилка
Как считаете коллеги, нормальные характеристики на сабе и на усилке?
Похоже нет.
Таким усилителем лучше перед зад усиливать, причем резать низкие на 100 Гц.
Усилитель для саба слабоват.
Мощность усилителя нужно как минимум в 2 раза больше.
Бубнить будет, а играть вряд ли.
ЗЫ спалить саб слабым усилителем тоже можно, даже более вероятно.
