Реклама на сайте |
|
Прошу помощи все водителей Ford KA
Автор Henk, 22 мар 2011 15:02
Сообщений в теме: 29
#21 OFFLINE
Отправлено 21 февраля 2012 - 19:09
Отпишитесь как легко снимать или нет
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#22 OFFLINE
Отправлено 21 февраля 2012 - 19:23
Что было у меня
была мокрота , мокрило на холодную, на стоянке, антифриз практически не уходил, но это раздражало (на фото оно почти просохшее)

Возможно оно попадало и на термодатчик , но я то знал что это не он течет.
Вот прокладка впускного коллектора

Вот то место где резина отслоилась от алюминия

Фотографии были сделаны в 2008 , тогда я место протечки заделал герметиком, но это не помогло. В 2011 я заменил прокладку , но это тоже не помогло. Почему ХЗ- трещин в пластике не обнаружил, на головке поверхность нормальная без коррозии.
была мокрота , мокрило на холодную, на стоянке, антифриз практически не уходил, но это раздражало (на фото оно почти просохшее)

Возможно оно попадало и на термодатчик , но я то знал что это не он течет.
Вот прокладка впускного коллектора

Вот то место где резина отслоилась от алюминия

Фотографии были сделаны в 2008 , тогда я место протечки заделал герметиком, но это не помогло. В 2011 я заменил прокладку , но это тоже не помогло. Почему ХЗ- трещин в пластике не обнаружил, на головке поверхность нормальная без коррозии.
#23 OFFLINE
Отправлено 21 февраля 2012 - 19:37
Спосибки за фото терь все ясно что да как. Может антифриз жесткий?
#24 OFFLINE
Отправлено 21 февраля 2012 - 20:40
Прокладку менял летом-протечка была не хилая.меняется не сложно ,без снятия коллектора.Откручиваются ,кажется шесть болтов и отодвигается от головки блока .зазора достаточно чтобы вытащить старую и поставить новую.Сложно подлезть с низу.(не у всех руки пролезут). Вот и я думаю что в нынешней ситуации проблема не в прокладке....
#25 OFFLINE
Отправлено 22 февраля 2012 - 00:37
Антифриз сливать или не надо?
#26 OFFLINE
#27 OFFLINE
Отправлено 03 марта 2012 - 19:15
Сегодня снял впускной коллектор прокладка вроде как целая,на всякий случай заменил прокладку.Вместе установки датчика ни какой резинки нет.датчик вкручивается во втулку(кажись латунь).На всякий случай тоже на герметик посадил.Не обошлось и без поломок -отломил штуцер на кране печки .Выход нашел такой- вкрутил корпус свечи зажигания(разбив сердечник) предворительно обточив края ,чтоб трубка налезла .Все на герметик!Теперь посмотрим потечет или нет.Вопрос, кто нибудь покупал кран отопителя ,он еще называется ,в каталогах, клапаном охлождающей жидкости.Какой покупать ,а то цены от600-2700р,может корпус продается отдельно?
#28 OFFLINE
Отправлено 03 марта 2012 - 19:21
покупал за 1100-1300 примерно , на exist , год спустя , полет нормальный !
да да , отпишись течет или нет , а то тоже там мокровато !
да да , отпишись течет или нет , а то тоже там мокровато !
#29 OFFLINE
Отправлено 04 марта 2012 - 18:48
kann (03 марта 2012 - 19:15) писал:
Вопрос, кто нибудь покупал кран отопителя ,он еще называется ,в каталогах, клапаном охлождающей жидкости.Какой покупать ,а то цены от600-2700р,может корпус продается отдельно?
Покупал недавно febi в экзисте. Оригинал они мне не привезли, хотя неделю пропарили мозг и потом он подорожал гривен на 300
пришлось срочно брать что было доступно быстро
ну что сказать - работает. Старый (оригинал) оставил на всякий случай - сам запорный клапан там живой, мало ли... Хотя есть подозрение, что на корпус феби он не подойдет.
#30 OFFLINE
Отправлено 05 марта 2012 - 08:30
А я оригинал все чинил, у меня там два штуцера поломалось












