Доброго времени суток всем!
Приобрел я КАшку для жены, сам покатался на ней денек и у меня сразу возникла притензия к шумоизоляции. Понятно что машинка бюджетная и изоляции там фактически нет. Например в багажгике стойки чистый метал. Под напольное покрытие не лазил, но думаю что и там не лучьше да и звукозащиты маторного отсека наверно нет.
Подвеска довольно жесткая на машинке, постоянно проезжая по нашему "идеально ровному" асфальту в салоне куча стуков от подвески (подвеска перебрана предыдущим хозяином), рев моторчика и звуки камушков бъюшихся о днище и крылья.
Посему у меня возникло желание ближе к лету сделать шумку.
Подскажите делал кто сам дополнительную шумоизоляцию там виброматом, сплэном и пр. или нет? Если делали эффект есть и где кроме колесных арок посоветуете обклеиться.
З.Ы. Или я сильно придераюсь к этой малютке?
Реклама на сайте |
|
шумоизоляция
Автор sir.EAA, 16 мар 2011 11:43
Сообщений в теме: 9
#1 OFFLINE
Отправлено 16 марта 2011 - 11:43
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
Отправлено 16 марта 2011 - 21:55
sir.EAA (16 марта 2011 - 11:43) писал:
Доброго времени суток всем!
Приобрел я КАшку для жены, сам покатался на ней денек и у меня сразу возникла притензия к шумоизоляции. Понятно что машинка бюджетная и изоляции там фактически нет. Например в багажгике стойки чистый метал. Под напольное покрытие не лазил, но думаю что и там не лучьше да и звукозащиты маторного отсека наверно нет.
Подвеска довольно жесткая на машинке, постоянно проезжая по нашему "идеально ровному" асфальту в салоне куча стуков от подвески (подвеска перебрана предыдущим хозяином), рев моторчика и звуки камушков бъюшихся о днище и крылья.
Посему у меня возникло желание ближе к лету сделать шумку.
Подскажите делал кто сам дополнительную шумоизоляцию там виброматом, сплэном и пр. или нет? Если делали эффект есть и где кроме колесных арок посоветуете обклеиться.
З.Ы. Или я сильно придераюсь к этой малютке?
Приобрел я КАшку для жены, сам покатался на ней денек и у меня сразу возникла притензия к шумоизоляции. Понятно что машинка бюджетная и изоляции там фактически нет. Например в багажгике стойки чистый метал. Под напольное покрытие не лазил, но думаю что и там не лучьше да и звукозащиты маторного отсека наверно нет.
Подвеска довольно жесткая на машинке, постоянно проезжая по нашему "идеально ровному" асфальту в салоне куча стуков от подвески (подвеска перебрана предыдущим хозяином), рев моторчика и звуки камушков бъюшихся о днище и крылья.
Посему у меня возникло желание ближе к лету сделать шумку.
Подскажите делал кто сам дополнительную шумоизоляцию там виброматом, сплэном и пр. или нет? Если делали эффект есть и где кроме колесных арок посоветуете обклеиться.
З.Ы. Или я сильно придераюсь к этой малютке?
#3 OFFLINE
Отправлено 16 марта 2011 - 22:21
я практически ничего не обешумливал, кроме дверных панелей - я наклеил вибропласт, убрал лишний звон в этой "банке". Хорошая идея с обесшумкой задних пластиковых панелей, надо будет сделать. Хотя меня в принципе устраивает машина ,в условиях города я ее весьма шумной не считаю. На трассе она конечно шумновата, но для трассы есть другой автомобиль.
С шумами можно бороться двумя методами, активным и пассивным. Все наклейки и обесшумки это пассивные методы, зачастую устраняющие недоработки в активных методах. Активные методы - это применение узлов и агрегатов с низким уровнем шума. Это я к тому , что если заменить мотор на какой нибудь хондовский , то можно не тратиться на обесшумку.
С шумами можно бороться двумя методами, активным и пассивным. Все наклейки и обесшумки это пассивные методы, зачастую устраняющие недоработки в активных методах. Активные методы - это применение узлов и агрегатов с низким уровнем шума. Это я к тому , что если заменить мотор на какой нибудь хондовский , то можно не тратиться на обесшумку.
#4 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2011 - 08:29
Понял спасибо.
Потеплее будет займусь.
Делать буду пирогом: вибропластом сначала (это битум с фольгой) а сверху шумку (сплэн вроде называется- такая вспененая фигня на клейкой основе).
Днище буду обрабатывать смесью мовиль+алюминевая пудра, арки думаю пройтись жидкой резиной и от корозии защита и слой создает который реально гасит камне/песко струй . Только сначала надо коррозию победить вокруг лючка бензобака.
Этим конструкторам и маркетологам руки оторвать надо, что подкрылки не предусмотрели, сэкономили 50 баксов покругу.
Потеплее будет займусь.
Делать буду пирогом: вибропластом сначала (это битум с фольгой) а сверху шумку (сплэн вроде называется- такая вспененая фигня на клейкой основе).
Днище буду обрабатывать смесью мовиль+алюминевая пудра, арки думаю пройтись жидкой резиной и от корозии защита и слой создает который реально гасит камне/песко струй . Только сначала надо коррозию победить вокруг лючка бензобака.
Этим конструкторам и маркетологам руки оторвать надо, что подкрылки не предусмотрели, сэкономили 50 баксов покругу.
Сообщение отредактировал sir.EAA: 17 марта 2011 - 08:31
#5 OFFLINE
Отправлено 17 марта 2011 - 18:58
сфоткай и выложи
#6 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2011 - 07:53
На выходных разобрал весь салон и обесшумил все
Клеил STP Silver 2мм и сверху шумку, когда разобрал свесь салон поймал себя на мысли что лучше бы я этого не делал, ну очень трудоемкое занятия 
В общем теперь гораздо тише стало, но шумы еще есть, сейчас нужно доделать шумку дверей под акустику и снять торпеду и там тоже все обесшумить
По затратам на все вышло 5тыщ наших деревянных рублей куча пива и сил
З.Ы. Сейчас переделываю подсветку панели приборов, после этого хочу перетянуть торпеду кожей потом займусь более глубокими доработками....
В общем теперь гораздо тише стало, но шумы еще есть, сейчас нужно доделать шумку дверей под акустику и снять торпеду и там тоже все обесшумить
По затратам на все вышло 5тыщ наших деревянных рублей куча пива и сил
З.Ы. Сейчас переделываю подсветку панели приборов, после этого хочу перетянуть торпеду кожей потом займусь более глубокими доработками....
#7 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2011 - 13:00
я шумку сделал за пару часов, и потратил тысячу рублей, все материалы брал в строительном, что то похожее, и в авто мастику резинуво-шумоизолирующую, ну что то такое
, стало потише, а главное все машину обработал, так как когда оббивку снял все поржавело
#8 OFFLINE
Отправлено 25 августа 2011 - 22:30
xot_tab (25 августа 2011 - 13:00) писал:
я шумку сделал за пару часов, и потратил тысячу рублей, все материалы брал в строительном, что то похожее, и в авто мастику резинуво-шумоизолирующую, ну что то такое
, стало потише, а главное все машину обработал, так как когда оббивку снял все поржавело
#9 OFFLINE
Отправлено 26 августа 2011 - 12:31
я за лето снял оббивку 7 раз, для меня это уже дело техники )))
#10 OFFLINE
Отправлено 11 ноября 2011 - 20:38
З.Ы. Сейчас переделываю подсветку панели приборов, после этого хочу перетянуть торпеду кожей потом займусь более глубокими доработками.... 
[/quote]
жду твои результаты работ , особенно про обтяжку торпеды ! ( тоже не раз пробегала такая мысль , но взглянув на ее форму , тут-же все желание отпадает !
[/quote]
жду твои результаты работ , особенно про обтяжку торпеды ! ( тоже не раз пробегала такая мысль , но взглянув на ее форму , тут-же все желание отпадает !












