Стрелка скорости,стрелка бака,глохнет??

[adolik]

день добрый вчера столкнулся с проблемой, еду началось дерганье потом машина глохнет на ходу а когда заводишь стрелка бака бегает туда обратно, стрелка скорости перестала реагировать??

 

завел еще раз стрелка заработала скорости, бака стала норм, но вот дергалась еще нескольео раз???????

[sech]

Как вариант катушка зажигания...

У меня так же было, только стрелка спидометра бегала.

[max89]

а я бы посмотрел в сторону генератора

[Evgkomok]

Посмотри в режиме самодиагнотики что выдает зарад АКБ а лучше мультиметром померить прямо на АКБ. Так как свистопляска стрелок и последующее мигание лампочек приборки направляет нас к генератору.

[adolik]

У меня играла только стрелка бака,а спидометр просто перестал реагировать,лампочки не моргали никакие,при движении дергалась когда переключал на нейтралку машина глохла-это при движении!

[Lexsus]

а сам разъем на б/н не обследовал?

[adolik]

Кстати идея посмотрю!

[adolik]

а сам разъем на б/н не обследовал?

Обследовал там все норм.

[dim8847]

Обследовал там все норм.

ну тогда мрий напругу на гене. смотри ток зарядки какой. может и привет передаёт гена

[adolik]

А из за бензина может быть?вчера докатал весь, сегодня заправил бп пока не дергалась сегодня

Изменено 9 марта, 2011 пользователем adolik

[adolik]

Посмотри в режиме самодиагнотики что выдает зарад АКБ а лучше мультиметром померить прямо на АКБ. Так как свистопляска стрелок и последующее мигание лампочек приборки направляет нас к генератору.

 

 

а на что там смотреть?? какие символы?

[dim8847]

а на что там смотреть?? какие символы?

самодиагностику не надо. лучше мультимером на акуме. так будет точнее

[MainRooT]

ну мля вы раздули... клеммы аккумулятора зачисти шкуркой и вазелином смажь (не шутка). либо любой другой технической смазкой. потом посади на место и затяни нормально.

 

зачистить - все 4е (две на аккуме и две на проводах).

 

гена-то при чем? питание в бортсети пропадает.

Изменено 9 марта, 2011 пользователем MainRooT

[MainRooT]

самодиагностику не надо. лучше мультимером на акуме. так будет точнее

 

что покажет полную исправность АКБ. он ведь машину-то заводит.

неисправность плавающая - это не гена и не акб.

контакт между АКБ и бортсетью.

 

если начнете кидать помидорами с криками "у нас когда-то жучки и с полностью отключенным аккумулятором в заведенном виде работали" - прибью.

[dim8847]

что покажет полную исправность АКБ. он ведь машину-то заводит.

неисправность плавающая - это не гена и не акб.

контакт между АКБ и бортсетью.

 

если начнете кидать помидорами с криками "у нас когда-то жучки и с полностью отключенным аккумулятором в заведенном виде работали" - прибью.

да всё это лажа. не было бы контакта всё бы отрубалось. приборка глючит.

[MainRooT]

да всё это лажа. не было бы контакта всё бы отрубалось. приборка глючит.

 

что всё отрубалось бы?

и вообще, какая приборка? ты ж сказал с мультиметром к аккумулятору лезть!

 

блин, не веришь - не верь. пропадание контакта в клеммах аккумулятора ВСЕГДА именно так проявляется и всегда НЕСТАБИЛЬНОЕ.

не предыдущих машинах не было мозгов в комбинации приборов - ну там стрелки и не скакали, как скачут тут после пропадания питания... просто падали... а вольтметр в бортовом компьютере показывал клёвый такой расколбас бортовой напруги от 7 до 20 вольт.

кстати, так, с "отрубившимся" аккумулятором, на инжекторной машине, тем более, Моне 3, где везде мозги... можно остаться и без части аккумулятора.

регулятор напряжения в генераторе - ШИМ. когда аккумулятор пропадает - у ШИМа пропадает ёмкость, в которую накачивать энергию. начинаются огромные выбросы тока во всей сети. примерно как помехи на телевизоре дома при установке железной двери в подъезде у соседей. но гораздо сильнее...

[dim8847]

что всё отрубалось бы?

и вообще, какая приборка? ты ж сказал с мультиметром к аккумулятору лезть!

 

блин, не веришь - не верь. пропадание контакта в клеммах аккумулятора ВСЕГДА именно так проявляется и всегда НЕСТАБИЛЬНОЕ.

не предыдущих машинах не было мозгов в комбинации приборов - ну там стрелки и не скакали, как скачут тут после пропадания питания... просто падали... а вольтметр в бортовом компьютере показывал клёвый такой расколбас бортовой напруги от 7 до 20 вольт.

кстати, так, с "отрубившимся" аккумулятором, на инжекторной машине, тем более, Моне 3, где везде мозги... можно остаться и без части аккумулятора.

регулятор напряжения в генераторе - ШИМ. когда аккумулятор пропадает - у ШИМа пропадает ёмкость, в которую накачивать энергию. начинаются огромные выбросы тока во всей сети. примерно как помехи на телевизоре дома при установке железной двери в подъезде у соседей. но гораздо сильнее...

так болячка проявляет себя отрубается спидометр и уровень бенза. и глохнет. вот и думаем чегой то случилось

[adolik]

вчера целый день ездил все норм,но вот под вечер опять началось только она не глохла, с места трогаюсь норм резко включаю 2передачу при разгоне тергает 1-2 раза ,и норм на третью может тоже разок два дернуть, на четвертой норм вроде?????

[Колючка]

вчера целый день ездил все норм,но вот под вечер опять началось только она не глохла, с места трогаюсь норм резко включаю 2передачу при разгоне тергает 1-2 раза ,и норм на третью может тоже разок два дернуть, на четвертой норм вроде?????

 

Зачем народ мытаришь? Клеммы на аккумуляторе чистил, как тебе советывали?

 

 

Как сделаешь и если вдруг не поможет, в чём я собсно сомневаюсь, MainRooTу можно и нужно верить, пойдём дальше...

 

 

[вова]

вчера целый день ездил все норм,но вот под вечер опять началось только она не глохла, с места трогаюсь норм резко включаю 2передачу при разгоне тергает 1-2 раза ,и норм на третью может тоже разок два дернуть, на четвертой норм вроде?????

Катушку поменяй и все пройдет.

[adolik]

Что я сегодня сделал:

1.Почистил клемы и протер фары )))

2.Заменил топливный фильтр

3.Поехал на компъютерную диагностику двигателя

4.Измерил давление в топливной системе

 

Горел Джеки Чан, сделаи диагностику, показали ошибки: РО351, PO352, PO420---все ошибки удалили и проверили их еще раз, все работает ровно.

 

Дергание осталось, оно происходит от 2000 до 3000, где-то в этом промежутке, но машина не глохнет.

В сервисе говорят, мы незнаем из-за чего происходит дергание, говорят покатайся до 1-го Джеки Чана.

 

В итоге результат:

1.Пустая трата денег и времени

2.Дергание осталось

[Колючка]

В итоге результат:1.Пустая трата денег и времени

 

 

Ничего не пустая, это и есть результат.

 

ВОВА заглянет, расскажет про ошибки, вот и будешь ты жить (в смысле машинка) долго и счастливо...

 

 

[Lexsus]

РО351, PO352

Во! Точно про катушку

А 420 - соответтвенно катализатор

[adolik]

Хочу почистить Дросельную заслонку

[Колючка]

Во! Кажись точно про катушку

 

Заглянул, но другой...

 

 

Привет Володя!

 

Ну собсно adolik, идём дальше... Всем всё ясно, кроме сервисменов, куда ты, не поверив форумчанам, поехал...

 

Но поверь, фильтр и клеммы, тоже веши нужные, а значит труды твои, ненапрасные...