serjo83 Опубликовано 29 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Надо не готовится, а брать и менять масло. И заливать то, что надо. Фордовские коробки не любят другое. Себе Комму заливал, как на первой странице, всё гуд. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 29 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Надо не готовится, а брать и менять масло. И заливать то, что надо. Фордовские коробки не любят другое. Себе Комму заливал, как на первой странице, всё гуд. и как оно ведёт себя в морозы? хочу какую-нибудь синтетику полную. у меня автозапуск. каково будет этому маслу в -30...-35? на предыдущих машинах это была проблема - не лучшее масло в коробке и автозапуск. приходилось ниже -20 руками идти заводить с выжимом сцепления и чего сразу "брать и менять"? симптомы-то только с одной передачей и только нахолодную. форд вообще нигде про замену масла в МКПП не говорит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vital_pe Опубликовано 29 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 (изменено) При включении задней держи ручку в натяг, немного приотпусти педаль сцепления и задняя воткнётся без проблем. Это если не хочешь с коробкой разбираться. Изменено 29 октября, 2010 пользователем vital_pe 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serjo83 Опубликовано 29 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 и как оно ведёт себя в морозы? хочу какую-нибудь синтетику полную. у меня автозапуск. каково будет этому маслу в -30...-35? на предыдущих машинах это была проблема - не лучшее масло в коробке и автозапуск. приходилось ниже -20 руками идти заводить с выжимом сцепления и чего сразу "брать и менять"? симптомы-то только с одной передачей и только нахолодную. форд вообще нигде про замену масла в МКПП не говорит. Форд и не скажет, ему на ней не ездить)) Зимой ведёт себя отлично. Машину завожу без сцепления(при заводке с выжатым сцеплением педаль может уйти слегка, а выжимной лезть менять я не имею желания), при этом она не дёргается, не пытается покатится и т.д. Передачи включались сразу чётко. К этой зиме буду менять масло, то уже побегало, залью такое же. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vital_pe Опубликовано 29 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 29 октября, 2010 Судя по статистике ветки, человек всё-же линул себе типа 75-90 :cool:. Если это так, то я отписывал такую попытку на эскорте с MTX75. С точно с таким же траблом "плохое включение задней передачи". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zeng Опубликовано 30 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Судя по статистике ветки, человек всё-же линул себе типа 75-90 :cool:. Если это так, то я отписывал такую попытку на эскорте с MTX75. С точно с таким же траблом "плохое включение задней передачи". А вот и не угадал, на моньке вообще проблема существует с включением задней и первой скорости. И связана эта проблема с подклиниваем диска сцепления на валу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zeng Опубликовано 30 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 При включении задней держи ручку в натяг, немного приотпусти педаль сцепления и задняя воткнётся без проблем. Это если не хочешь с коробкой разбираться. +1 Спасибо. Проверил, подтверждаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
von_stirlitz Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 После 100 тыр. поменял на кастрол SMX-S. Коробка стала работать немного по-тише,зимой немного "по-легче", других изменений не почувствовал. (На каком-то импортном форуме было прочитал, что оно "родное" для ММТ-6) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 При включении задней держи ручку в натяг, немного приотпусти педаль сцепления и задняя воткнётся без проблем. Это если не хочешь с коробкой разбираться. странно это. при выжиме сцепления если сразу втыкать - первичный вал и так еще крутится. да и синхронизаторы на задней есть в этой коробке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 (изменено) Форд и не скажет, ему на ней не ездить)) Зимой ведёт себя отлично. Машину завожу без сцепления(при заводке с выжатым сцеплением педаль может уйти слегка, а выжимной лезть менять я не имею желания), при этом она не дёргается, не пытается покатится и т.д. Передачи включались сразу чётко. К этой зиме буду менять масло, то уже побегало, залью такое же. при каких отрицательных температурах производилось заведение без выжима сцепы? и что при этом в движке налито было? Изменено 31 октября, 2010 пользователем MainRooT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 (изменено) После 100 тыр. поменял на кастрол SMX-S. Коробка стала работать немного по-тише,зимой немного "по-легче", других изменений не почувствовал. (На каком-то импортном форуме было прочитал, что оно "родное" для ММТ-6) у нас, на бензиновом форуме, 5-ступки в основном. или конструкцией они аналогичны? сколько данный кастрол стоит? на предыдущей машине менял на ZIC 85W-90. полусинтетика. дёшево, но не то. густеет ощутимо. Изменено 31 октября, 2010 пользователем MainRooT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
von_stirlitz Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 SMX-S - is 75w-85 GL-3/4, по стоимости и пригодности к 5-ступке не скажу, но что-то в районе 15 евро за литр было, могу ошибаться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bel.mike Опубликовано 31 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 31 октября, 2010 по утрам, пока коробка не прогрелась, заднюю передачу хрен воткнёшь... то есть, входит с трудом. бывает, что только со второго раза. туго, как будто чисто механическое сопротивление втыкания муфты в шестерню. первая туговато, но нормально. .............................................. боюсь, чего будет в морозы, когда масло сильно загустеет. есть у кого-то такие же эффекты? к чему готовиться? износ муфты задней передачи или готовиться масло менять? У многих такое все было разжевано тут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serjo83 Опубликовано 1 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 1 ноября, 2010 при каких отрицательных температурах производилось заведение без выжима сцепы? и что при этом в движке налито было? Да при всяких, всю прошлую зиму - до -27. В движке Mobil FE 5w30. Повторюсь, что завожу без сцепления из-за выжимного, если заводить с выжатым, педаль немного проваливается. На всех других машинах сцепление выжимаю. Хотя Кэдди рабочий уже при 0 с утра при отпускании сцепления немного пытался катится. Что там залито не знаю, на днях менять буду. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 5 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2010 У многих такое все было разжевано тут ну почитал эту закрытую тему. что, муфта ЗАДНЕЙ передачи, разве, на общем валу с остальными? у задних обычно отдельный промежуточный вал. да и какая, к чертям, "смазка первичного вала"? как можно смазать муфты и синхронизаторы, которые и так вечно купаются в масле? и какая, нафиг, "спец смазка"? что туда намазать можно, чтобы в масле не утекло? базируюсь на этом посту: http://mondeoclub.ru/forum/topic/18062/page__view__findpost__p__251005 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 5 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2010 ну почитал эту закрытую тему. что, муфта ЗАДНЕЙ передачи, разве, на общем валу с остальными? у задних обычно отдельный промежуточный вал. да и какая, к чертям, "смазка первичного вала"? как можно смазать муфты и синхронизаторы, которые и так вечно купаются в масле? и какая, нафиг, "спец смазка"? что туда намазать можно, чтобы в масле не утекло? базируюсь на этом посту: http://mondeoclub.ru...post__p__251005 Смазка вала где диск сцепления ходит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 6 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2010 Смазка вала где диск сцепления ходит. смазка наружной части первичного вала, что ли? дак ето же делается без разборки коробки, насколько знаю. я все верно понял? то есть, проблема в недовыжатом сцеплении? почему тогда при попытке воткнуть заднюю, если держать её внатяг и наоборот чуть приотпустить сцепление - она сразу втыкается? там что-то смещается (диск корзины?) и отлипает от диска сцепления? откуда температурная зависимость? сколько времени нужно для снятия коробки в гараже? подрамник нужно откручивать, иначе приводы не вытащить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 6 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2010 смазка наружной части первичного вала, что ли? дак ето же делается без разборки коробки, насколько знаю. я все верно понял? А ни кто и не говорил про вскрытие коробки... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vital_pe Опубликовано 7 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 В MTX-75 там все просто, пробку сливную открутил слил, нового залил. Я вообще через сапун коробки заливал, удобнее. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 7 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 Да в том то и дело, что мне в сервисах говорят что нет сливной, а я где-то видел, была тема но не найду никак. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 9 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2010 можно подробнее, зачем "поднимите и подоприте"? нужно на какой-то бок наклонить, чтобы вытекло всё масло? Это из мануала для сервисных станций... Ничего не нужно наклонять, перевод такой, на второй странице написано "закрепите"... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg-1980 Опубликовано 19 января, 2011 Поделиться Опубликовано 19 января, 2011 Одноклубники подскажите!!!Решил поменять масло в коробке,на рынке продавец по каталогам немного пошуршав выдал мне Carlube EP75W90,уверял что оно с допуском Форда.На форуме вроде про такое не пишут---может не стоит эксперементировать??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mibkart Опубликовано 20 января, 2011 Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 Одноклубники подскажите!!!Решил поменять масло в коробке,на рынке продавец по каталогам немного пошуршав выдал мне Carlube EP75W90,уверял что оно с допуском Форда.На форуме вроде про такое не пишут---может не стоит эксперементировать??? Carlube EP75W90 бывает и синтетика и полусинтетика. Если оно синтетическое, то в теории подходит для наших коробок. Официально это масло не имеет допусков Ford. Можно поискать CASTROL BOT 130 M это синтетика и есть допуск. Ссылка на даташит Кастрола 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 20 января, 2011 Поделиться Опубликовано 20 января, 2011 @serg-1980 Хорошие отзывы о практической эксплуатации масла для МКПП Commа МТ75 . Был я 6 лет в ветке ФМ-2, ни одного не лестного отзыва от тех кто его эксплуатировал не было. Да оно и дешевле. Удачи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serg-1980 Опубликовано 21 января, 2011 Поделиться Опубликовано 21 января, 2011 Спасибо за советы!!!Я так и предполагал---продавец какой-то мутный попался-втюхал мне полусинтетику!!!Поеду завтра менять на Commа МТ75 или CASTROL BOT 130 M !!! Сегодня поменял на Commа МТ75 (esd-m2186-a).Походу с допуском тоже немного не не попад:(wsd-m2c200-c------по мануалам такой должен быть).Какие соображения товарищи-----можно лить или нет??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.