Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Стоит ли рубиться со страховой?

Автор bars_81, 16 фев 2011 21:50

  • Вы не можете ответить в тему
Сообщений в теме: 15

#1 OFFLINE   bars_81

  • Мондео клуб
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Пермь
  • Машина:Мондео 2

Отправлено 16 февраля 2011 - 21:50

Ситуация такая: 27.01 не уступил мне дорогу на нерегулируемом перекрёстке один олень! Разбил мне левую часть переда моей Мони 98 года. Повреждения следующие: фара, передний бампер, усилитель бампера, пластиковая защита двигателя и петли капота - замена. Ремонт капота, левого крыла, правого крыла (копот наплыл на правое крыло), телевизора и левого ленжерона. За всё это страховая (Росгосстрах) насчитала мне 28,5тыс рублей. В принципе, на ремонт "очень эконом" класса хватает. В по суду с виновника я добиваться не хочу, по причине того, что он безработный. Замучаешься с него что получать. Вот думаю, стоит ли мне обратиться к независимым экспертам, чтобы они составили свою калькуляцию с реальными ценами, и на основании этого написать претензию в страховую. А если ничего не выплатят тогда подать на страховую в суд. В независимой мне сказали, что Росгосстрах по притензии ничего ни кому не выплачивает, за-то охотно и быстро выплачивает через суд.
Зателось бы узнать Ваше мнение по этому поводу. Стоит ли мне заморачиваться с судами и прочим, или довольствоваться тем, что уже выплатили и смысла все дальнейшие действия не имеют?.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  100_5760.JPG   48,58К   44 Количество загрузок:

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   gelius

  • Мондео клуб
  • 274 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Форд Мондео 1.8 мкпп 2006 Ambient + опции

Отправлено 17 февраля 2011 - 13:11

У тебя износ по заменяемым частям где то 60-65 % то есть вычитай из цены этот процент и получаешь стоимость которую тебе брали при расчете н/ч на работы в лучшем случае рублей 400 по вашему региону, ну и на окраску по 1,5-2 тыс рублей за деталь. Да и скорее всего мелочевку не брали в расчет а тупо 2% от общей стоимости з/п, Остальное получишь только через суд. Доплата будет я думаю 8-15 тыс руб в лучшем случае и то если это проводить как утрату товарной стоимости.

#3 OFFLINE   slick

  • Мондео клуб
  • 1 276 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Саранск
  • Машина:Outback 2.5 MT

Отправлено 17 февраля 2011 - 23:14

Просмотр сообщенияgelius сказал:

и то если это проводить как утрату товарной стоимости.
Какая утеря товарной стоимости по 12-летней машине? УТС начисляется только если износ машины не больше 35%.

#4 OFFLINE   gelius

  • Мондео клуб
  • 274 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Форд Мондео 1.8 мкпп 2006 Ambient + опции

Отправлено 18 февраля 2011 - 09:41

Просмотр сообщенияslick (17 февраля 2011 - 23:14) писал:

Какая утеря товарной стоимости по 12-летней машине? УТС начисляется только если износ машины не больше 35%.
написано если .......

#5 OFFLINE   Dizelek2

  • Мондео клуб
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 2003, 2л.TD 115л.с. 5-АКПП

Отправлено 17 марта 2011 - 17:47

Просмотр сообщенияbars_81 (16 февраля 2011 - 21:50) писал:

Разбил мне левую часть переда моей Мони 98 года. Повреждения следующие: фара, передний бампер, усилитель бампера, пластиковая защита двигателя и петли капота - замена. Ремонт капота, левого крыла, правого крыла (копот наплыл на правое крыло), телевизора и левого ленжерона. За всё это страховая (Росгосстрах) насчитала мне 28,5тыс рублей. В принципе, на ремонт "очень эконом" класса хватает. В по суду с виновника я добиваться не хочу, по причине того, что он безработный. Замучаешься с него что получать. Вот думаю, стоит ли мне обратиться к независимым экспертам, чтобы они составили свою калькуляцию с реальными ценами, и на основании этого написать претензию в страховую. А если ничего не выплатят тогда подать на страховую в суд. В независимой мне сказали, что Росгосстрах по притензии ничего ни кому не выплачивает, за-то охотно и быстро выплачивает через суд.
Зателось бы узнать Ваше мнение по этому поводу. Стоит ли мне заморачиваться с судами и прочим, или довольствоваться тем, что уже выплатили и смысла все дальнейшие действия не имеют?.
Износ на пластик 69,95%. На кузов износ 60%..!

Сообщение отредактировал Dizelek2: 17 марта 2011 - 18:16

#6 OFFLINE   sergan68

  • Мондео клуб
  • 3 304 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МОСКВА
  • Машина:FM-III GHIA 2001, 2,0 АКПП 160000 km

Отправлено 25 марта 2011 - 20:25

Просмотр сообщенияDizelek2 (17 марта 2011 - 17:47) писал:

Износ на пластик 69,95%. На кузов износ 60%..!
Им это пофиг! Мне насчитали 80% износа!!!

#7 OFFLINE   altr

  • Модераторы
  • 4 202 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Архангельск - Новодвинск
  • Машина:ФМ1 1993 седан 2,0 Ghia

Отправлено 29 марта 2011 - 08:25

Просмотр сообщенияDizelek2 (17 марта 2011 - 17:47) писал:

Износ на пластик 69,95%. На кузов износ 60%..!

Это максимальный возможный износ? Чем регламентировано?

#8 OFFLINE   asha

  • Модераторы
  • 6 070 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Питер
  • Машина:Мондео 2,0 2008 Седан

Отправлено 03 апреля 2011 - 11:12

Бороться можно, кстати, на фару износа нет, согласно новому ППРФ по поводу износа. По моей практике, оценки по направлению страховой и у "своих" экспертов отличаются до 2-х раз.

#9 OFFLINE   sergan68

  • Мондео клуб
  • 3 304 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МОСКВА
  • Машина:FM-III GHIA 2001, 2,0 АКПП 160000 km

Отправлено 07 апреля 2011 - 16:12

Просмотр сообщенияasha (03 апреля 2011 - 11:12) писал:

Бороться можно, кстати, на фару износа нет, согласно новому ППРФ по поводу износа. По моей практике, оценки по направлению страховой и у "своих" экспертов отличаются до 2-х раз.
Кстати у нас(обзванивал "своих") и на фары и на все остальное износ считают, я бодаться не стал...

Просмотр сообщенияaltr (29 марта 2011 - 08:25) писал:

Это максимальный возможный износ? Чем регламентировано?
Максимальный 80%

#10 OFFLINE   altr

  • Модераторы
  • 4 202 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Архангельск - Новодвинск
  • Машина:ФМ1 1993 седан 2,0 Ghia

Отправлено 12 апреля 2011 - 21:24

Просмотр сообщенияsergan68 (07 апреля 2011 - 16:12) писал:

Кстати у нас(обзванивал "своих") и на фары и на все остальное износ считают, я бодаться не стал...


Максимальный 80%


Цитата

altr (29 марта 2011 - 09:25) писал:
Чем регламентировано?

#11 OFFLINE   asha

  • Модераторы
  • 6 070 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Питер
  • Машина:Мондео 2,0 2008 Седан

Отправлено 15 апреля 2011 - 13:49

Просмотр сообщенияasha (03 апреля 2011 - 11:12) писал:

Бороться можно, кстати, на фару износа нет, согласно новому ППРФ по поводу износа. По моей практике, оценки по направлению страховой и у "своих" экспертов отличаются до 2-х раз.

Вот вчера получил отчет "независиомй" экспертной компании. На Пыж 308 за пер., зад. бампер, фару, противотуманку и пер.крыло насчитали 117000 руб. Предварительный отчет из неоф.сервиса был на 47 000. Правда, всё равно СК отказала, по причине "данные поверждения не могли быть получены там-то тогда-то.....". Отсудим, надеюсь, с процентами и суд.расходами.

#12 OFFLINE   Dizelek2

  • Мондео клуб
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 2003, 2л.TD 115л.с. 5-АКПП

Отправлено 08 августа 2011 - 14:43

Просмотр сообщенияaltr (29 марта 2011 - 08:25) писал:

Это максимальный возможный износ? Чем регламентировано?
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 24 мая 2010 г. N 361 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ УСТАНОВЛЕНИЯ РАЗМЕРА РАСХОДОВ НА МАТЕРИАЛЫ И ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ПРИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Сообщение отредактировал Dizelek2: 08 августа 2011 - 14:59

#13 OFFLINE   Dizelek2

  • Мондео клуб
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 2003, 2л.TD 115л.с. 5-АКПП

Отправлено 08 августа 2011 - 14:48

Просмотр сообщенияasha (03 апреля 2011 - 11:12) писал:

Бороться можно, кстати, на фару износа нет, согласно новому ППРФ по поводу износа. По моей практике, оценки по направлению страховой и у "своих" экспертов отличаются до 2-х раз.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 24 мая 2010 г. N 361:

20. Износ комплектующих изделий, изготовленных из пластмассы, рассчитывается по формуле..... разве фара к пластику не относится..? :dry:

Сообщение отредактировал Dizelek2: 11 августа 2011 - 17:41

#14 OFFLINE   asha

  • Модераторы
  • 6 070 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Питер
  • Машина:Мондео 2,0 2008 Седан

Отправлено 09 августа 2011 - 00:31

Просмотр сообщенияDizelek2 (08 августа 2011 - 14:48) писал:

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 24 мая 2010 г. N 361:

20. Износ комплектующих изделий, изготовленных из пластмассы, рассчитывается по формуле..... разве фара к пластику не носится..? :dry:

упс, ошибся я, думал фары в списке, ан нет. Вот список, к которому отсылает п.16 ППРФ №361:

Приказ Минтранса РФ от 25 января 2011 г. N 20 "Об утверждения Номенклатуры комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств"
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 24 мая 2010 г. N 361 "Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 22, ст. 2774) и в целях повышения безопасности перевозки автомобильным транспортом пассажиров и грузов приказываю:Утвердить прилагаемую Номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств.
Министр

И. Левитин

Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 февраля 2011 г.Регистрационный N 19930
Номенклатура комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), для которых устанавливается нулевое значение износа при расчете размера расходов на запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств
1. Подушки безопасности (устройства, устанавливаемые на транспортном средстве, которые в случае удара транспортного средства автоматически раскрывают эластичный компонент, предназначенный для поглощения энергии удара посредством сжатия содержащегося в нем газа)*.2. Ремни безопасности, включая замки крепления, устройства натяжения и ограничения усилий, детские удерживающие устройства.3. Баллоны конденсационные пневматической системы тормозов.4. Влагоотделители пневматической системы тормозов.5. Воздухораспределители пневматической системы тормозов.6. Головки соединительные пневматической системы тормозов.7. Датчики пневматической системы тормозов.8. Камеры тормозные пневматической системы тормозов.9. Клапаны перепускные пневматической системы тормозов.10. Клапаны защитные пневматической системы тормозов.11. Клапаны ускорительные пневматической системы тормозов.12. Клапаны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов.13. Компрессоры пневматической системы тормозов.14. Краны тормозные пневматической системы тормозов.15. Краны разобщительные пневматической системы тормозов.16. Краны управления тормозами прицепа пневматической системы тормозов.17. Манометры пневматической системы тормозов.18. Регуляторы давления пневматической системы тормозов.19. Регуляторы тормозных сил пневматической системы тормозов.20. Редукторы пневматической системы тормозов.21. Ресиверы (баллоны воздушные) пневматической системы тормозов.22. Трубопроводы пневматической системы тормозов.23. Фильтры воздушные пневматической системы тормозов.24. Измерительные устройства электронно-пневматических тормозных систем.25. Электронные блоки управления электронно-пневматических тормозных систем.26. Исполнительные механизмы электронно-пневматических тормозных систем.27. Бачки расширительные главного тормозного цилиндра гидравлической системы тормозов.28. Клапаны выпуска воздуха гидравлической системы тормозов.29. Регуляторы тормозных сил гидравлической системы тормозов.30. Насосы вакуумные гидравлической системы тормозов.31. Трубопроводы гидравлической системы тормозов.32. Усилители гидравлической системы тормозов.33. Цилиндры главные тормозные гидравлической системы тормозов.34. Цилиндры рабочие тормозные гидравлической системы тормозов.35. Аккумуляторы давления антиблокировочной тормозной системы.36. Блоки управления антиблокировочной тормозной системы.37. Датчики скорости вращения колеса антиблокировочной тормозной системы.38. Насосы антиблокировочной тормозной системы.39. Реле гидравлического насоса антиблокировочной тормозной системы.40. Реле магнитного клапана антиблокировочной тормозной системы.41. Барабаны тормозные.42. Датчики износа тормозных колодок.43. Датчики положения педали тормоза.44. Диски тормозные.45. Индикаторы неисправности тормозной системы.46. Кронштейны крепления педали тормоза.47. Колодки тормозные.48. Колодочный тормоз трамвая.49. Механизмы тормозные в сборе.50. Накладки тормозные.51. Педали тормоза.52. Пружины педали тормоза.53. Пружины тормозных колодок.54. Пылезащитные чехлы тормозной системы.55. Регулировочные механизмы барабанного тормоза.56. Регуляторы давления тормозной системы.57. Рельсовый тормоз трамвая.58. Рычаги поворотные тормозного механизма.59. Рычаги (ручки) ручного тормоза мотоциклов.60. Суппорты.61. Тяги педали тормоза.62 .Аккумуляторы давления рулевого управления.63. Бачки расширительные насоса гидроусилителя рулевого управления.64. Валы рулевого привода.65. Картеры рулевого механизма.66. Клапаны управления гидравлического усилителя руля.67. Колеса рулевые.68. Колонки рулевого управления.69. Кулаки поворотные рулевого управления.70. Манжеты рулевого механизма.71. Механизмы рулевые в сборе:72. Наконечники рулевой тяги.73. Насосы гидроусилителя рулевого управления.74. Опоры промежуточные рулевого привода.75. Радиаторы масляные гидравлического усилителя рулевого управления.76. Распределитель рулевого усилителя.77. Шестерни рулевого механизма.78. Рейки рулевые.79. Ремни насоса гидравлического усилителя руля.80. Сошки.81. Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления.82. Тяги рулевые.83. Усилители гидравлические рулевого управления.84. Усилители электрические рулевого управления.85. Цилиндры силовые рулевых усилителей.86. Шарниры рулевого управления.87. Рули мотоциклетного типа.88. Демпферы руля мотоциклов.89. Тросы управления тормоза мотоциклом.90. Брусы тяговые сцепных устройств.91. Головки сцепные.92. Кронштейны тяговых сцепных устройств.93. Крюки запорные сцепных устройств.94. Опорно-сцепные устройства.95. Подушки резиновые сцепных устройств.96. Пружины сцепных устройств.97.Сцепные устройства крючкового типа.98. Тяги сцепные.99. Фланцы соединительные сцепных устройств.100. Шаровые наконечники сцепных устройств.<a name="1101" style="color: rgb(0, 128, 0); text-decoration: none; ">101. Шкворни сцепные.102. Сцепные устройства трамвая.

#15 OFFLINE   ilnartt

  • Мондео клуб
  • 6 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Республика Татарстан, Казань
  • Машина:Форд Мондео 2.0 АКПП, 2006г.

Отправлено 11 августа 2011 - 08:49

Бороться обязательно надо, получать заключение независимой, а лучше двух и вперед в суд. страховая сумма позволяет все вытащить. судебные прецеденты есть, так что и свое возьмешь и издержки покроешь. вперед.

#16 OFFLINE   Dizelek2

  • Мондео клуб
  • 61 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:Мондео 2003, 2л.TD 115л.с. 5-АКПП

Отправлено 11 августа 2011 - 14:05

Просмотр сообщенияilnartt (11 августа 2011 - 08:49) писал:

Бороться обязательно надо, получать заключение независимой, а лучше двух и вперед в суд. страховая сумма позволяет все вытащить. судебные прецеденты есть, так что и свое возьмешь и издержки покроешь. вперед.

Я думаю можно и без экспертизы. На сколько мне известно страховщики занижают износ деталей (рассчитывается по формуле ПП РФ №361) и стоимость ремонтных работ (средняя рыночная стоимость ФЗ "Об ОСАГО" по-моему статья 12, можно сделать несколько сравнительных калькуляций по ремонтным работам)... А экспертизу на мой взгляд нужно проводить если не согласен с количеством и степенью повреждённых деталей (замена или ремонт)... :dry:

Сообщение отредактировал Dizelek2: 11 августа 2011 - 18:42

Обратно в Страхование · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Общие форумы
  3. → Общий авто форум
  4. → Страхование
  5. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????