Как снять?

[Alejandro]

У меня несколько "непоняток". Прежде чем прикладывать силу и что нибудь отломать... Поиск юзал, подобных ответов не нашел, а читать весь форум от корки до корки нет времени.

1) Как снимается передний бампер, и есть ли возможность снять только радиаторную решетку...

2) Как снимаются серебряные накладки на спицы руля, предполагаю, что отверткой с тыла и усилием... Или надо руль разбирать?

3) Пытался снять обшивку стойки передней, между дверью и лобовухой... Опять уперся в какую то хрень, которую побоялся сломать.

4) Ну и никак не могу найти, как снимаются элементы торпеды (рамочки, молдинги и панельки вокруг кнопок) - только с разбором всей торпеды или можно так снять...

 

ПРошу прощения за делетантство, я за рулем 1,5 года всего)) Пока только набираю опыт.

Изменено 2 февраля, 2011 пользователем Alejandro

[Juseppe]

1) Как снимается передний бампер, и есть ли возможность снять только радиаторную решетку...

вообще элементарно, написано как это делать в книже, прилагаемой к машине. Значит открывается капот, и сверху решетки радиатора имеется две защелки (с каждого края по одной), простым движением руки поворачиваются и достаются, снизу она закреплена просто зашелкой, т.е. больше снимать ничего не надо.

2) Как снимаются серебряные накладки на спицы руля, предполагаю, что отверткой с тыла и усилием... Или надо руль разбирать?

не надо разбирать руль, все вы правильно понимаете.

это кстати тут все описано

[Lexsus]

про скорлупки и не только:

http://mondeoclub.ru/forum/topic/80811/page__view__findpost__p__1404510__hl__%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BB%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8+%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F__fromsearch__1

http://mondeoclub.ru/forum/topic/80811/page__view__findpost__p__1404510__hl__%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BB%D1%83%D0%BF%D0%BA%D0%B8+%D1%80%D1%83%D0%BB%D1%8F__fromsearch__1

Накладка стойки снимается начиная сверху- тянем за самый вверх внутрь салона, т.е. от стойки, после того как верхняя клипса отсоединиться- выводим ее из зацепления с накладкой (она желтого цвета на пластмассовом поводке) и тащим накладку по направлению вверх, т.е. на этот раз вдоль стойки к потолку.Для установки, надо освободить при помощи тонкой отвертки или шила пистоны, т.е сам элемент крепления должен иметь две части. После чего одну часть устанавливаем в гнезда стойки (всего 3 шт) а вторую часть в прорези накладки. Вставляем нижний край накладки в прорезь между торпедой и стойкой, гдето под углом 30-40 градусов к плоскости стойки и потом защелкиваем ее на место, наши пистоны снова станут одним целым. В завершение жалом отвертки заводим уплотнитель двери на накладку.

[alexSP]

Не знаю отличается ли крепеж на дорестайлинге и рестайлинге. Но на своем тракторе для комплексной промывки 3-х радиаторов это делалось следующим образом:

- открываем капот,

- снимаем решетку радиатора,

- снимаем фары,

- (в этот момент сильно могут помочь подъемник или хотя бы два пенька чтоб перед был вывешен полностью) снимаем передние колеса. Можно конечно и без съема, но неудобно ооочень,

- снимаем крепеж передней части локкеров (там где они соединяются с бампером,

- отстегиваем фишки о ПТФ (если они есть),

- забираемся в полость крыла и выкручиваем по 2 болтика М6 с каждой стороны (в этот момент желателен помощник) чтобы придержал бампер от возможного падения,

- аккуратно отводим бампер от передка попутно отстегивая датчик температуры и другие мелочи которые мог забыть упомянуть.

 

В принципе сложного ничего нет. Единственное болтик в крыльях могут подкиснуть,

у кого машинка с большим бачком омывателя - ооочень неудобно добираться до переднего болта на крыле...

[Dimitry]

Вопрос тем кто снимал бампер и у него большой бачок омывателя, все открутил, но вот как открутить эти передние болты от крыла, измучался уже. Кто как их откручивал?

[alexSP]

Неудобно, очень неудобно но откручиваются. Очень длинный удлинитель снизу + фиксируем сверху (тут желателен второй человек чтобы акробатикой не заниматься )). Ну и снизу потихоньку все это крутим... нежно и неспеша

[Dimitry]

открутил в итоге лежа на спине, мда, зато собрал потом на порядок быстрее

[Георгич]

Продублирую здесь вопрос,в теме о кондее никто не ответил,может здесь кто подскажет? :

 

Мне надо снять трубку высокого давления(речь об фреоне), чтобы её запаять. КАК ЕЁ СНЯТЬ? Я посмотрел-она под крыло уходит. Снимать крыло не хотелось бы,потому как на место его геморой ставить. Вот и спрашиваю-можно ли её снять,не снимая крыла? У меня дизель-115лс.

 

 

[FlaXX]

В теме было описано как сняь решетку радиатора

 

 

вообще элементарно, написано как это делать в книже, прилагаемой к машине. Значит открывается капот, и сверху решетки радиатора имеется две защелки (с каждого края по одной), простым движением руки поворачиваются и достаются, снизу она закреплена просто зашелкой, т.е. больше снимать ничего не надо.

 

 

Но у меня не получается это сделать - две защелки, которые стоят по краям решетки, я снял, а сама решетка не вынимается. Усилия прилагал, но боюсь сломать, подскажите плз в чем может быть дело?

[oleg51]

В теме было описано как сняь решетку радиатора

 

 

 

Но у меня не получается это сделать - две защелки, которые стоят по краям решетки, я снял, а сама решетка не вынимается. Усилия прилагал, но боюсь сломать, подскажите плз в чем может быть дело?

Принцип защелок надо изучить.

На решетке в нижней части прямой язычек посередине, с обоих сторон сверху вниз два язычка по бокам. Я снимаю следующим образом.....Два фиксатора сверху вынул (это понятно), с любого края немного сверху отжимаю решетку на себя, всовываю палец между решеткой и фарой, и не сильно давлю на излом. Боковой фиксатор (защелкивающийся сверху решетки на бампер)отщелкивается. Аналогично другую сторону. Как освободишь боковые фиксаторы, решетку тянеш на себя, и на у тебя в руках. На морозе поломаешь однозначно, поэтому теплый бокс и фонарь тебе в помощь.....

[FlaXX]

Не понял фразу:

 

Боковой фиксатор (защелкивающийся сверху решетки на бампер)отщелкивается

 

Эти фиксаторы они находится на бампере? Если да, то почему тогда фиксатор боковой, бампер же находится полностью под решеткой? С теплых боксом это конечно фантастика..

[oleg51]

Не понял фразу:

 

 

 

Эти фиксаторы они находится на бампере? Если да, то почему тогда фиксатор боковой, бампер же находится полностью под решеткой? С теплых боксом это конечно фантастика..

2 фиксатора по бокам решетки, направлены вниз. Защелкиваются на бампер. Возьми фонарик (переноску, лампу), сними верхние 2 фиксатора, и немного отжав решетку сверху посвети и посмотри, как крепления расположены, там видно. Блин, сложновато на пальцах объяснять, не получится снять, приезжай в гости, помогу.....

А с боксом решай обнозначно, т.к. сама процедура очень близка "к фолу", одно резкое движение, и лишишься какого нибудь крепления... На морозе пласмасса дубеет напрочь, становится очень хрупкая. Просто не рекомендую заниматься на морозе, найди гараж, или на сервис заедь, дешевле будет, чем решетку потом покупать.....

[SVSerega]

мужчины, а кто подскажет как снять центральную консоль(где находятся кондей магнитола и часы)?

смог лишь вытащить часть консоли со стороны верхних воздуховодов, предварительно вынув планку с часами где можно открутить два винта крепления этой консоли, по каталогу есть еще винты которые закручены с торцов консоли, НО там все закрыто торпедой...как быть??

 

в поисковике че то дельного нет

[dim8847]

мужчины, а кто подскажет как снять центральную консоль(где находятся кондей магнитола и часы)?

смог лишь вытащить часть консоли со стороны верхних воздуховодов, предварительно вынув планку с часами где можно открутить два винта крепления этой консоли, по каталогу есть еще винты которые закручены с торцов консоли, НО там все закрыто торпедой...как быть??

 

в поисковике че то дельного нет

а это откуда.?

http://mondeoclub.ru/forum/topic/78391/page__hl__%20как%20%20снять%20%20панель__st__40

[SVSerega]

а это откуда.?

http://mondeoclub.ru...0панель__st__40

 

спасибо конечно! НО фраза "для начала вытащи мафон с рамкой" очень смущает...так как именно это я и хочу уточнить..поскольку стоит штатная магнитола..прошерстил ссылку, вроде догадываюсь где копать и откручивать...

 

з.ы. если вводить в поисковике слово "консоль" то подобной темы не находится, не смотря на то, что это слово присутствует в первом же сообщении...а вот если набрать "снять консоль" (ДО ЧЕГО ВЫ УЖ ПРОСТИТЕ Я НЕ ДОГАДАЛСЯ) то все ок...

[Жиша]

@SVSerega

Сей девайс ещё зовётся "борода" в кругу автолюбителей.

В Материалах для ремонта есть в Мануалах Руководство по ремонту для СТО. Вот там есть как и что про твою беду.Скачай, полезное чтиво.

Удачи.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Жиша

[SVSerega]

благодарствую! все нашел все прочитал...а в мануале по магнитоле например тоже все очень просто и лаконично...в духе - поверните стопор в крайнее положение и выньте магнитолу..все ясно и понятно..

 

чтоб не было скучно ковыряться в автомобиле...

 

всем спасибо...!!!!

[smag83]

Подскажите как снять повторитель с крыла, я подозреваю что он просто защелкивается, но боюсь сломать. Или все же можно смело аккуратно подковырнуть и вытягивать на себя?

[никита88]

Подскажите как снять повторитель с крыла, я подозреваю что он просто защелкивается, но боюсь сломать. Или все же можно смело аккуратно подковырнуть и вытягивать на себя?

 

сдвигается вверх или вниз точно не помню и вытаскивается

[LIS]

Подскажите как снять повторитель с крыла, я подозреваю что он просто защелкивается, но боюсь сломать. Или все же можно смело аккуратно подковырнуть и вытягивать на себя?

 

Возьмите пластиковую банковскую карточку или что-то похожее и аккуратно подцепите, начиная отжимать с верхней части поворотника, походу понятно будет. Сломать там что-либо сложно.

[SVSerega]

итак, мужчины!...по поводу магнитолы 6000CD-2 я так и не понял...ничерта не понял...есть на руках ключи для изьятия сей магнитолы, вставляю эти ключи в соответствующие отверстия до характерного щелчка(защелкивания), далее начинаю тянуть на себя ключи и вроде как магнитола поддается, НО..нет...сидит как влитая...

 

как быть??...может есть доступные винты, которые держат сей дейвайс и пока не выкрутишь, ключами не вытянуть магнитолу..

 

кто чем поможет...или отправит куда...

 

з.ы..фразы типа "берешь и вытаскиваешь" не помогают....думаю уже на сервис загнать

[McS]

никаких винтов нет, сам мучался с этой проблемой. вынимали в четыре руки - отжимали каждый угол (на 2-3 мм не больше) и подкладывали туда что-нибудь чтобы не защелкнулся снова. в итоге когда выдернули увидел, что три защелки из четырех загнуты предхозом.

[Evgkomok]

ясно...спасибо!...четырех рук нет..буду пыхтеть)))

 

Если у тебя есть спец ключи, то ты выдерни верх (попотеть придется, после щелчка ключа попробуй их свести или развести) подложи что нить чтобы не вернулась назад. Таким же макаром и низ

[SVSerega]

да уж...это самый незабываемый секас с автомобилем..магнитола снята!!!!...

 

советую всем кто будет по необходимости снимать магнитолу - обращайтесь в сервис (ИМХО) потому как вы с себя снимете всякую ответственность за механические повреждения (мелкие царапины и т.п.)...

 

если конечно у вас не произошло чуда и вы с первого раза смогли вытащить магнитолу спецключами...а так же если у вас ловкие руки и вы способны не повредить пластиковые элементы)))..

 

всем спасибо!

[SVSerega]

да действительно, необходимо подкладывать что-то, как только вы хоть немного вынули магнитолу из гнезда ( я например вставлял ручку и карандаш)..а далее надо в раскачку вынимать потихоньку..и не обязательно верх и низ или низ и верх..можно сначала одну из сторон (левую или правую) немного вытянуть и в образовавшуюся щель вставить карандаш..