0
В целом, мне есть с чем сравнивать: последнюю машину я обслуживал то в Автомире, то в профильном корейцам "Акцент-Соната Трейдинг", а в итоге перешёл на один "клубный" сервис, где были чрезмерно приемлемые цены, удобное расположение, хоть и не было так нужных мне - нормальных условий в комнате ожидания (я сдавал машину утром и работал, ожидая.т.е. нужно было место для сидения, чистый воздух (не накурено), достаточно света и в меру чисто).
Список работ на исполнение был вполне стандартный - ТО, скрип педали тормоза, установка замка на пассажирскую подушку безопасности и проверка работы адаптивного круиз контроля (ошибка Forward Allerting Service).
Не будут пускаться в красивые мыслеизыскания, разделю все свои ощущения по вполне традиционным плюсам и минусам, и резюмирую написанное.
ПЛЮСЫ:
1. Оперативность.
* Машину приняли вовремя. Никаких нареканий по этому вопросу вообще не возникло.
* Машина была готова в то время, которое назначили при приёмке.
2. Внимание к клиенту.
* Приёмка машины ведётся в специальном чистом и светлом боксе.
* Отмечу, что мастера приёмщики рознятся по своему настрою: честно скажу, что визит перед НГ не оставил положительных впечатлений - замучаный жизнью мастер был не особо разговорчив и хмур. Однако позавчера авто принимал другой мастер. Выслушал и подробнейшим образом записал все мои мысли, вопросы и комментарии. В процессе общения "расстаял" - подробнейшим образом рассказал, что и как будут делать и даже по дружески со мной попрощался. В нашей стране не измученной нормальным отношением к клиенту, это достатоно приятно. Порадовало!
* При необходимости в салоне можно было запросто провести час другой - место многа, диванов в достатке, есть кофе-автомат. С розетками вопрос не пытался установить, но думаю что не было бы сложностей, было бы где запитаться
3. Честность.
* Все БУ фильтры и кнопки аккуратно сложили в коробки, в пакет и положили в багажник.
* Ценник заявленный к оплате перед ТО полностью соответствовал тому, что я заплатил на кассе.
* Никаких навязанных услуг и доп.работ не было.
МИНУСЫ:
3. Качество.
* Скрип педали тормоза не исправили. Придётся самому лезть и заливать приводы педали WDшкой самому.
* Ошибку круиз контроля(КК) проверили и сбросили. Включили сервисный режим работы КК и выдали мне инструкцию как правильно (после сброса работы КК), его заново адаптировать. КАк мы всем знаем - вся переводная документация от ФМК в России - сущий ужас (Не верите? Значит вы ещё не читали вашу инструкцию
) Так и я - взял инструкцию и понял, что тут без поллитра не разобраться. Мастер, выдающий машину мне просто ЗАЧИТАЛ эту инструкцию и отдал копию. ПрЭлестно. Мучайся, дорогой клиент.* Однако самое интересное - что в момент установки замка подушки - попортили торпеду. Я нашёл две царапины на самой торпеде (не шибко заметно..но всё таки), плюс в самом коллекторе установки кнопки (у меня металлическая накладка) - две солидных борозды - отвёртка сорвалась что ли. Нужно ли рассказывать вам, кто следит за своим авто, какой восторг испытываешь при виде подобного ужоса? Мне вот интересно - если бы я был владельцем мерседеса или ауди - подобные косяки там тоже в норме? Ну ладно, у меня машина стоит полтора ляма, а когда машина 6 лямов - покоцанная торпеда в норме?
4. Образованность персонала центра.
* Мастер приёмщик округлил глаза на мой рассказ об установке замка подушки и сказал громогласно - "на мондео замки идут в базе!"(занавес).
* Что бы выяснить срок гарантии на машину (при наличии у меня на руках ПТСа) пришлось мучать мастера по гарантии. Девушки с ресепшна вдруг с чего то решили что дата начала гарантии - день производства машины на заводе, а не день продажи первому покупателю.
* Забыли поставить печать о выполненном ТО.
ВЫВОДЫ:
Я посчитал что ругаться, что то доказывать и портить нервы в стране где клиент редко бывает прав - себе дороже. Объяснить чужому человеку горчеь и печаль от поцарапанной торпеды любимой машину - дело почти близкое к бесполезному. Основной вывод я сделал для себя таким - набор базовых опция по работе с машиной делать в этом СЦ - можно. Оперативно, качественно(надеюсь). Если есть необходимость доп.опция - как по доделке/переделке так и по поиску плавающих неисправностей - надо опять искать проверенный и аккуратный к клиенту гаражный сервис. Как то вот так...
Сообщение отредактировал Husky: 12 января 2011 - 17:57
