Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Обдув печки


Рекомендуемые сообщения

Всех с наступающим ещё раз)) (тему создал, куда то пропала)

 

Помогите устранить такой трабл не понятный(

 

Трасса, 100-120км/ч, -20град., передок полностью утеплен.

 

Включаю обдув лобового стекла, греет, дует отлично.

 

Включаю обдув ног, греет, дует отлично.

 

Включаю обдув перед, греет, дует отлично.

 

Включаю обдув лобового+обдув ног, по началу дует и греет и там и там отлично, поток распределяется в соотношении 50/50. По истечении секунд 30-60 обдув лобового стекла уменьшается(как будто скорость вентилятора становится на самый минимум), начинает дуть чуть теплый воздух, а в ноги все нормально, дует отлично, горячо. Получается соотношение где то 90/10.

 

 

 

 

Такая же история и при комбинации обдува перед+лобовое.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Дело в том, что у нас у всех установлен климат контроль, если выставить температуру 22 градуса, то пока воздух в салоне не прогреется до заданной температуры, воздух из печки будет идти горячий, при достижении заданной температуры воздух из печки будет чуть теплый для поддержания заданной температуры. В положенийй печки ХАЙ (HI) воздух будет идти постоянно на сколько возможно горячий.

Если поставить АВТО, то климат будет еще и направление регулировать и скорость потока.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zhey,

Аналогично у моего Мони происходит обдув(без климата отопитель салона).

Похоже по всему просто так устроен обогрев.Где-то заслонка открывается больше, где-то меньше.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zhey,

Аналогично у моего Мони происходит обдув(без климата отопитель салона).

Похоже по всему просто так устроен обогрев.Где-то заслонка открывается больше, где-то меньше.

Удачи.

Жесть, вот эта не доработка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дело в том, что у нас у всех установлен климат контроль, если выставить температуру 22 градуса, то пока воздух в салоне не прогреется до заданной температуры, воздух из печки будет идти горячий, при достижении заданной температуры воздух из печки будет чуть теплый для поддержания заданной температуры. В положенийй печки ХАЙ (HI) воздух будет идти постоянно на сколько возможно горячий.

Если поставить АВТО, то климат будет еще и направление регулировать и скорость потока.

тут немножко о другом разговор.

 

 

p.s. климат не включаю.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть какой нить способ исправить этот баг?

 

такой вопрос - ты фильтр салонный после лета менял?

забитый фильтр создает дополнительное сопротивление для вентилятора, снижая количество подаваемого воздуха.

 

а так - на лобовуху и передние дефлектора распределяет воздух одна заслонка. движек - под бардачком дальний верхний из трех. бывает что она обламывается. правда в этом случае она падает внутри, и обдув есть только на лобовуху.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zhey

А ещё кадЫ влажноваато за бортом, если дует токма в ноги, то боковые передние стёклышки потеют изнутри. Приходиться в помощь включать обдув добовухи.

А ещё все 3 направления одновременно не дуЮтЬ. Али одно, али 2.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

такой вопрос - ты фильтр салонный после лета менял?

забитый фильтр создает дополнительное сопротивление для вентилятора, снижая количество подаваемого воздуха.

 

а так - на лобовуху и передние дефлектора распределяет воздух одна заслонка. движек - под бардачком дальний верхний из трех. бывает что она обламывается. правда в этом случае она падает внутри, и обдув есть только на лобовуху.

фильтр не менял, тут проблема не внем.

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@zhey

А ещё кадЫ влажноваато за бортом, если дует токма в ноги, то боковые передние стёклышки потеют изнутри. Приходиться в помощь включать обдув добовухи.

А ещё все 3 направления одновременно не дуЮтЬ. Али одно, али 2.

Удачи.

не понял нече)

 

 

у меня если включить все 3 направления, дует везде, но потом начинает хреново дуть на лобовуху, соотношение получается 45\45\10 + к тому же вот например вчера ехал по трасе с лобовухе начинает дуть прохладненький воздух, ноги, перед горячий.

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фильтр не менял, тут проблема не внем.

+1 :good:

А клавиша включения массированного потока воздуха(вентилятор молотит на МАХ) только на лобовуху у твоего Мони есть?

Я её использую для оттаивания лобовухи и боковых стёкол. Очень эффективно, однако.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

клавеша есть, но понимаешь когда едишь по трасе, на улице -20-25 градусов, включаешь поток воздуха на лобовое, едишь начинаешь мерзнуть ноги, включаешь поток на ноги, ноги отогреваются, но начинает затягивать лобовое. Не очень приколько ехать и все время каждые 5-10 минут тыкать то на ноги, то на лобовуху

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фильтр не менял, тут проблема не внем.

 

ну хозяин-барин :)

 

если у тебя климат-контроль - у него вроде есть возможность произвести калибровку положения заслонок. можно попробовать.

 

и глянуть на всякий случай, открутив двигатель заслонки лобовухи, на посадочное место - говорят, были случаи проворота металлического шестигранного вала движка в посадочном месте пластиковой заслонки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ну хозяин-барин :)

 

если у тебя климат-контроль - у него вроде есть возможность произвести калибровку положения заслонок. можно попробовать.

 

и глянуть на всякий случай, открутив двигатель заслонки лобовухи, на посадочное место - говорят, были случаи проворота металлического шестигранного вала движка в посадочном месте пластиковой заслонки.

можешь поподробнее с калибровкой?

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

можешь поподробнее с калибровкой?

Поподробнее будет когда ты сам в строке поиска наберешь слово "калибровка"

Всего 10 букв набрать тяжко?

Полгода на форуме...

Пора самому учиться :wink:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня такой же нетостаток, но в руковотстве пишут с начало в лоб и только после 15сек. можно вкл. в ноги. Тогда будет поровну.  

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в руковотстве пишут с начало в лоб и только после 15сек. можно вкл. в ноги. Тогда будет поровну.

Где это такое написано?..

 

Вчера ехал по трассе тоже удивился работе отопителя :) Особенно когда потыкаешь-потыкаешь что-то и получается, что дует только на лобовуху воздух уличной температуры -28 :-D В итоге поставил 23 градуса, авто и не трогал распределение потоков - вроде бы стало нормально (на стекло и в дефлекторы поровну, в ноги посильнее). Да и вообще климат у Мони какой-то ущербный, с какой стороны ни взгляни :(

Изменено пользователем xy_7
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я как-то приспособился уже с этим:

холодным на лобовуху дует только при всех открытых заслонках.

среднюю закрываешь - тогда ноги и лобовуха нормально горячим дуют.

боковые стекла только затягивать начинает

...

хотя странно конечно, что только в этом году обсуждение сие началось...

опять солнечные вспышки виноваты?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я вот другое заметил, пока коврики не высохнут, потеть будет обязательно. Но потом, работа климатической установки, становится идеальной, по сравнению с моими предавто. Поставил чуть в ноги, чуть на стёкла и забыл. :rolleyes:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня не климат, но по дизайну как климат, короче но без АВТО )

 

Включаю в лицо и в ноги - дует в соотношении 80/20, т.е. на ноги почти не дует.. что зафигня?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Слушайте а у меня недавно заметил вот что раньше этого не было.

Если обдув включен ноги и лицо и стекло ну то есть все, то в ноги не дует.

Ну допустим включено лицо и ноги(дует лицо и ноги) затем добавляем стекло в ноги перестает дуть!!

включено стекло и ноги(дует стекло и ноги) затем добавляем лицо в ноги перестает дуть!!

включено стекло и лицо(дует стекло и лицо) затем добавляем ноги вроде по звуковым ощущениям слышно шум воздуха как то меняется в ноги не дует!!

 

В общем только в таком случае, когда включены все 3 в ноги не дует, во всех остальных случаях нормально что это может быть????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Слушайте а у меня недавно заметил вот что раньше этого не было.

Если обдув включен ноги и лицо и стекло ну то есть все, то в ноги не дует.

Ну допустим включено лицо и ноги(дует лицо и ноги) затем добавляем стекло в ноги перестает дуть!!

включено стекло и ноги(дует стекло и ноги) затем добавляем лицо в ноги перестает дуть!!

включено стекло и лицо(дует стекло и лицо) затем добавляем ноги вроде по звуковым ощущениям слышно шум воздуха как то меняется в ноги не дует!!

 

В общем только в таком случае, когда включены все 3 в ноги не дует, во всех остальных случаях нормально что это может быть????

Та же проблема....когда все включена в ноги не дует,но когда зажигалку подносишь к дефлектору ног, огонь начинает колебаться .... значит что то дует...?!

Изменено пользователем AlexandrM
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

У меня примерно тоже .При движении когда работает лицо+ноги+стекло можно кататься 2 часа но снег на ковриках не тает.На улице -30 -35.Чтоэто?Дефект где-то есть, или чего хотеть от "вражеской" машины в Сибири?Правда, на предыдущих авто такого не наблюдалось.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Добрый день, хочу узнать может кто сталкивался. Все работает и дует как надо куда не направь, но в ноги слева откудото сосет холодный воздух по трассе жуть как дует. Подскажите где смотреть что делать. А чуть не забыл когда включаешь циркуляцию по салону перестает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

но в ноги слева откудото сосет холодный воздух по трассе жуть как дует

Сними коврик напольный и проверь состояние заглушки в полу куда уходит рулевой вал.

В движении опусти левую руку и проведи её вдоль уплотнителя двери. Может быть подсос в салон из-за неплотности уплотнителя.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...