Установка подогрева в блок двигателя.

Предистория: В сильные морозы, ниже-35, машина отказалась заводиться. Помогла замена свечей, но чтобы не рисковать и не мучить авто длительными прогревами, по совету Мурмана 2, озадачился установкой подогрева двигателя. Андрей помог разобраться в выборе модели подогревателя и помог его найти.



Вот куплены: подогреватель – DEFA 411272 и комплект электропроводки 3500 и 2500 рублей соответственно.





Найти заглушку на блоке не составило труда:





Откручивается шестигранником 14мм, сидит крепко, поэтому пришлось изготовить инструмент. От г-образного ключа отрезали часть длиной около 3см, и вставили в обычную головку на 14мм и используя удлинитель и мощный вороток, сорвали заглушку и затем открутили при помощи трещотки. Предварительно следует слить антифриз. Мы не сливали, подставили емкость под двигатель, а по окончании работ долили свежий. Вытекло немного – не более двух литров.









Думали, что сможем поставить не снимая тепловых экранов с выпускного коллектора, но не вышло, пришлось снимать. Но лучше это сразу сделать, откручивать заглушку будет удобней.





Дальше всё очевидно. Ввернули кипятильник в отверстие в блоке. Использовали рожковый ключ на 27мм.









Вот и вся история. Всех дел на час с перекурами. Надеюсь теперь с теплым движком не зависеть от погоды.

куда подевались посты?((

Так что, помогает эта штука? А то я сейчас думаю либо такой же поставить, либо в разрез шланга. Но этот, конечно было бы лучше.

Goodwin (31 октября 2011 - 15:32) писал:

Помогает полюбому!! Но, недостаток дефы - стоимость, слабая мощность.

Себе поставил Северс-М (универсальный, все в комплекте хомуты, тройники и т.д) 1.5 кВт. 1600 руб.

Сообщение отредактировал zhey: 18 ноября 2011 - 10:48

так ! сверху понятно куда врезал тройник(на фото) а другой конец который с переди в термостат пошёл???
покупал в магазине или по инету заказывал??

Сообщение отредактировал ivan51ford: 23 ноября 2011 - 01:14