Доброго дня! нужна машинка на каждый день, чтоб только заводилась да ездила за минимальные деньги. рассматриваю Эскорт как альтернативу ВАЗу в пределах 50 т.р. что думаете по этому поводу?
Реклама на сайте |
|
0
хочу взять Escort
Автор ford028, 18 ноя 2010 16:55
Сообщений в теме: 14
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 65 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Латвия, Рига
- Машина:Фм2 1.8 Td 1997
Отправлено 19 ноября 2010 - 00:10
Нормальная машина. Был у меня Эскорт 1.6i 1991 года. Верой и правдой отслужил мне 8 лет. Больших проблем с ним не было.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 625 сообщений
- Откуда:Беларусь
- Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска
Отправлено 03 января 2011 - 10:33
Тоже хочу взять сыну Eskort. Интересны ваши мнения. И как двигатель 1.4 ??? 1.6 там Zetek стоит ???
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 03 января 2011 - 23:47
Илюха FM (03 января 2011 - 10:33) писал:
Тоже хочу взять сыну Eskort. Интересны ваши мнения. И как двигатель 1.4 ??? 1.6 там Zetek стоит ???
и если брать эскорт, то только с зетеком(1,6 или 1,8), то бишь 16V
1,4 - это CVH- хлам редкостный. 1,6 такой же бывает
но самый худший вариант, это 1,3 OHV- ресурс никакой, запчасти по космическим ценам
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 03 января 2011 - 23:48
это все про мк6-7... более ранние даже не рассматриваются
и смотри на сохранность номера кузова
и смотри на сохранность номера кузова
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл.
- Машина:Escort 1600 карб 93г.
Отправлено 04 января 2011 - 22:49
Про редкостный хлам сказано зря. Довольно просты и надежны двигатели CVH.
Железо... MK-V - пороги, арки,днище,стойки.
МК-VI,VII скорей всего будет в идеальном состоянии, Хотя, однажды попался в усмерть убитый кузов - 97 года. Остальные были на 5 баллов.
Подтекает рейка, если с ГУРом
По теме:
1,4 - CVH, SFI -(моно) глючит ДПДЗ
1,6 - карбюратор, как с ДПДЗ так и без него - глючит ДПДЗ
1,6 - как CVH (EFI) так и зетек.
Илюха FM, зайди на покатили.ru http://pokatili.ru/forum/index.php почитай
P.S
У самого эскорт MK-V 93г карбюратор - нареканий нет. Пороги варил и днище.
Купил недавно эскорт 1,8 зетек, хочется поюзать инжектор.
Удачи в выборе!!!
Железо... MK-V - пороги, арки,днище,стойки.
МК-VI,VII скорей всего будет в идеальном состоянии, Хотя, однажды попался в усмерть убитый кузов - 97 года. Остальные были на 5 баллов.
Подтекает рейка, если с ГУРом
По теме:
1,4 - CVH, SFI -(моно) глючит ДПДЗ
1,6 - карбюратор, как с ДПДЗ так и без него - глючит ДПДЗ
1,6 - как CVH (EFI) так и зетек.
Илюха FM, зайди на покатили.ru http://pokatili.ru/forum/index.php почитай
P.S
У самого эскорт MK-V 93г карбюратор - нареканий нет. Пороги варил и днище.
Купил недавно эскорт 1,8 зетек, хочется поюзать инжектор.
Удачи в выборе!!!
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 625 сообщений
- Откуда:Беларусь
- Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска
Отправлено 07 января 2011 - 18:13
Всем спасибо, взял Экорт с двигателем 1.6 Zetek/ Нормально прет. Не гнилая. 98 год универсал. Дно и арки, сразу же обработал. Всем еще раз спасибо!
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 143 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Беларусь, Витебск
- Машина:FM1, 1.6 бензин, 1994 год
Отправлено 31 января 2011 - 20:52
Решил не создавать тему!
Вопрос такой! Расскажите стоит ли брать Ескорт с мотором 1.4! год Ескорта 93 или 94, выбираю машину а таких годов попадаются в большинстве случаев с таким двигателем.
Вопрос такой! Расскажите стоит ли брать Ескорт с мотором 1.4! год Ескорта 93 или 94, выбираю машину а таких годов попадаются в большинстве случаев с таким двигателем.
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 01 февраля 2011 - 07:02
МК-VI,VII скорей всего будет в идеальном состоянии
ты сам в эти сказки веришь? и чем же мк6,7 радикально отличается от мк5?
или может ты берешь машины, которые москвы не видели?
Насчет моторов- простые как ..па, но как столкнешься с ремонтом...
спроси, ради приличия: сколько стоит на разборе колено в номинале на HCS(1,3). цена тебя явно удивит. за эти деньги можно взять на фм1 зетек целиком и с бумагами. про CVH история похожа.
все что кроме зеты- даже лучше не думать!
был у меня не так давно мк7(1,3 инжектор, гур, водительская подушка) хетчик бээлий 98гв- с целыми порогами и дверьми, но с дырками в стойках и крыше. мотор пришлось выбросить(30тр на запчасти(б\у почти ничего нет, а если и есть, то цены космические). купил под движок мк3 80 лохматого года за 8000р. продать машину дороже 50000-60000р нереально(даже в нормальном состоянии_. по ощущениям- на уровне девятки, если не хуже... Уж лучше взять ушатаный 1 мондео за те же деньги.
ты сам в эти сказки веришь? и чем же мк6,7 радикально отличается от мк5?
или может ты берешь машины, которые москвы не видели?
Насчет моторов- простые как ..па, но как столкнешься с ремонтом...
спроси, ради приличия: сколько стоит на разборе колено в номинале на HCS(1,3). цена тебя явно удивит. за эти деньги можно взять на фм1 зетек целиком и с бумагами. про CVH история похожа.
все что кроме зеты- даже лучше не думать!
был у меня не так давно мк7(1,3 инжектор, гур, водительская подушка) хетчик бээлий 98гв- с целыми порогами и дверьми, но с дырками в стойках и крыше. мотор пришлось выбросить(30тр на запчасти(б\у почти ничего нет, а если и есть, то цены космические). купил под движок мк3 80 лохматого года за 8000р. продать машину дороже 50000-60000р нереально(даже в нормальном состоянии_. по ощущениям- на уровне девятки, если не хуже... Уж лучше взять ушатаный 1 мондео за те же деньги.
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 01 февраля 2011 - 07:04
Евгений_Т22 (31 января 2011 - 20:52) писал:
Решил не создавать тему!
Вопрос такой! Расскажите стоит ли брать Ескорт с мотором 1.4! год Ескорта 93 или 94, выбираю машину а таких годов попадаются в большинстве случаев с таким двигателем.
Вопрос такой! Расскажите стоит ли брать Ескорт с мотором 1.4! год Ескорта 93 или 94, выбираю машину а таких годов попадаются в большинстве случаев с таким двигателем.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 625 сообщений
- Откуда:Беларусь
- Машина:Ford Mondeo 1994 выпуска
Отправлено 06 февраля 2011 - 18:45
Да нормальный там моторчик. Просто крутить его ненадо. И всегда меня интересовал вопрос, почему 1.3 моторы такие слабые на эскортах ???
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 07 февраля 2011 - 12:09
Илюха FM (06 февраля 2011 - 18:45) писал:
Да нормальный там моторчик. Просто крутить его ненадо. И всегда меня интересовал вопрос, почему 1.3 моторы такие слабые на эскортах ???
нижний распредвал и соответственно, штанговый привод клапанов, никакой масляный насос... дальше продолжать?
когда мотор имеет историю с 50-х(а то и 40-х) годов(без существенной модернизации), то что можно от него ожидать: высокой мощности, надежности, низкого расхода топлива и масла?
насчет того, крутить ли CVH: а что же еще остается делать- мотор откровенно слабый и что бы получить приемлемую, для города динамику, его приходится раскручивать на каждой передаче...
вообще, оптимальный мотор для эскорта- 1,6 зетек.
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 335 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 3, 2007 г.в.,1.8, Мех. КПП.
Отправлено 08 февраля 2011 - 11:52
В свое время (97г.-приблизительно) знакомый купил новый Эскорт 1.6 (по моему немец). При минимальном пробеге и бережной экспл. в течении двух-трех лет поменял практически все! Все что ломается сломалось, все что горит сгорело. Остальное просто отвалилось. В сервисе говорили что это последний год когда выпускали Эскорты (пошли первые Фокусы) и по этому их собирали из оставшегося дерьма кувалдой и не удивлялись что каждый день летели стартеры, генераторы итд. В конце концов сгнил номер на движке и машину просто продали.
До сих пор он вспоминает тот Форд Эскорт с ужасом!
Даже не знаю для чего я это написал, просто история из жизни которая вспомнилась! не более
До сих пор он вспоминает тот Форд Эскорт с ужасом!
Даже не знаю для чего я это написал, просто история из жизни которая вспомнилась! не более
Сообщение отредактировал Олег73: 08 февраля 2011 - 12:01
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 770 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Моск.обл, Воронеж
- Машина:фф2 1,6 мкпп, rav4
Отправлено 08 февраля 2011 - 18:19
Олег73 (08 февраля 2011 - 11:52) писал:
В свое время (97г.-приблизительно) знакомый купил новый Эскорт 1.6 (по моему немец). При минимальном пробеге и бережной экспл. в течении двух-трех лет поменял практически все! Все что ломается сломалось, все что горит сгорело. Остальное просто отвалилось. В сервисе говорили что это последний год когда выпускали Эскорты (пошли первые Фокусы) и по этому их собирали из оставшегося дерьма кувалдой и не удивлялись что каждый день летели стартеры, генераторы итд. В конце концов сгнил номер на движке и машину просто продали.
До сих пор он вспоминает тот Форд Эскорт с ужасом!
Даже не знаю для чего я это написал, просто история из жизни которая вспомнилась! не более
До сих пор он вспоминает тот Форд Эскорт с ужасом!
Даже не знаю для чего я это написал, просто история из жизни которая вспомнилась! не более
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 220 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Новогиреево.
- Машина:Mondeo I 1993 2.0MT
Отправлено 12 апреля 2011 - 10:36
Перед тем, как купиь мондео-думал об эскорте.
Смотрел MKVII не старше 95 года. Пересмотрел машинок 5-7,точно не помню.
Выводу, лично мои диллетантские:
Если не крашеный и не вареный, то 95% гнилые, либо пороги, либо арки, либо днище(это я про московские машины. другие областине смотрел).
почти все с коррозией номера двигателя, или кузова. смотреть пристально, иногда продавцы об этом умалчивают. Соответственно искать результаты экспертизы.
по надежности ничего не могу сказать, ездил мало.
Салон маленький (ну, это уже мой таракан).
За такие машинки все просили от 70 до 120 тыр. я подумал, посмотрел, и купил мондео 1. Не жалею.
Смотрел MKVII не старше 95 года. Пересмотрел машинок 5-7,точно не помню.
Выводу, лично мои диллетантские:
Если не крашеный и не вареный, то 95% гнилые, либо пороги, либо арки, либо днище(это я про московские машины. другие областине смотрел).
почти все с коррозией номера двигателя, или кузова. смотреть пристально, иногда продавцы об этом умалчивают. Соответственно искать результаты экспертизы.
по надежности ничего не могу сказать, ездил мало.
Салон маленький (ну, это уже мой таракан).
За такие машинки все просили от 70 до 120 тыр. я подумал, посмотрел, и купил мондео 1. Не жалею.
