Ручной коректор фар

[max89]

недавно заметил что на левой фаре (по ходу движения)не работает коректор на правой все нормально.можно ли это исправить?в чем может быть дело?покупать новую фару нет денег

[apple1985]

фары- ксенон оригинал??? если нет- то забей, выстраивай ноль как полагается и спокойно езди......если же ксенон, то может прийдется новую фару покупать.....там обычный электродвигатель стоит, и если он сломался, то сомневаюсь что можно найти такой же целый.....только если с битого авто, но судя по тому, что с ксеноном битых монь я не встречал, то искать прийдется долго.....

[max89]

фары не ксенон, а обычные.но забивать я не хочу как то не приятно на душе что одна фара тупит.и что отремонтировать нельзя???или корректор отдельно купить можно???

[apple1985]

фары не ксенон, а обычные.но забивать я не хочу как то не приятно на душе что одна фара тупит.и что отремонтировать нельзя???или корректор отдельно купить можно???

На ТО корректор не смотрят, смотрят в нулевом положении границу освещенности ближнего света, но если хочешь заморочиться- покупай б.у. фару битую, вынимай пластиковый движок и инсталируй на свою...либо же 2000 новая китайская фара......

[Gonzales]

фары не ксенон,

Ищи битую фару и переставляй моторчик. В среднем цена его 500-1000р. Я такой продал за 800 в Краснодар. :wink:

З.ы. Моторчики на галогене и ксеноне идентичны, хотя имеют разные номера и раскраску.

[SANbICH]

На ТО корректор не смотрят, смотрят в нулевом положении границу освещенности ближнего света, но если хочешь заморочиться- покупай б.у. фару битую, вынимай пластиковый движок и инсталируй на свою...либо же 2000 новая китайская фара......

 

Китайские по моему без корректора, за 2000

[max89]

а подсажите номер этого моторчика???или может то продает???

[Gonzales]

а подсажите номер этого моторчика???или может то продает???

Да на разборке поищи - новый по-моему там чёт нереально стоит. Или кинь клич в нашу барахолку.

[max89]

блин я чайник на сет поиска по барахолкам.

[Gonzales]

блин я чайник на сет поиска по барахолкам.

Да там делов-то - приезжаешь и спрашиваешь разбитую фару нужной тебе стороны от такого же мондео. И всё!

[max89]

один нюанс у нас нет разборок((((Щ

[amaich]

По экзисту номер этой бяки 1126652, но цена нового больше, чем фара б/у

Как упоминал Gonzales, цена его рублей 800.... Мне этот корректор привозили с Питера... 2 года назад.

В Чебоксарах разборок может и нет, но конторы-то торгующие б/у запчастями должны быть!?

[max89]

большое все спасибо деталька должны на днях отправить

[Alexsandr77]

 

 

По экзисту номер этой бяки 1126652

 

 

 

То что мне надо! Полетел корректор правый! Предохранители смотрел вроде целые. Може не те глядел( если не трудно подскажите ) Левый работает, Правый нехотит.

[dim8847]

прежде чем пускаться во все тяжкие с покупкой фары нуна глянуть проводку,контакты. может где окислилось или отошло. а уж тады и на новую глядеть

[Жиша]

@Alexsandr77

(по Andrey S)

Снять фару. Намного удобнее разбирать мотор привода корректора сняв его с фары. Толкатель корректора можно вытащить из гнезда в отражателе с небольшим усилием. Новый поставить еще проще - подтягиваешь отражатель фары к себе пальцем и вкручиваешь толкатель. Он пластмасовый, нужно именно вкручивающими движениями вставлять. Нет необходимость говорить, что пальцами нужно упираться в цоколь ламп, а ни в коем случае не за отражательную поверхность.

Сам корректор разбирается очень просто: откручивается два болта крепления корректора к корпусу фары и отжимается три защелки в верхней крышке. Вынимаем только плату (!!!) - сам пластмассовый корпус корректора остается вместе с фарой (!!!). Плата из корпуса вынимается аккуратно, - учитывайте, что необходимо разжать U-образный пластмассовый фиксатор на моторчике спереди (там, где червячная передача) и второй фиксатор (держит плату корректора снизу). Все эти крепежи при внимательном осмотре находятся и аккуратно разжимаются.... Лично я снял плату с помощью канцелярской скрепки (зацепил её за вал моторчика) и радиолюбительских плоскогубчиков (за другой край платы). Тянул одновременно. Вынимаем плату.

Сбой работы корректора заключается в том, что со временем изнашивается резистивный слой "полозкового" переменного сопротивления (находится на плате с краю), который в большинстве случаев может восстановить хороший мастер по ремонту видео-аппаратуры (нужны навыки восстановления).

Задача состоит в том, чтобы щетки "бегунка" резистора немного "повернуть", что бы они сошли с протертой "колеи", которая появляется с течением времени на резисторе... После ремонта корректор с фарой собирается в обратном порядке.

Удачи.

Изменено 3 марта, 2011 пользователем Жиша

[Alexsandr77]

@Alexsandr77

 

Сбой работы корректора заключается в том, что со временем изнашивается резистивный слой "полозкового" переменного сопротивления (находится на плате с краю), который в большинстве случаев может восстановить хороший мастер по ремонту видео-аппаратуры (нужны навыки восстановления).

Задача состоит в том, чтобы щетки "бегунка" резистора немного "повернуть", что бы они сошли с протертой "колеи", которая появляется с течением времени на резисторе... После ремонта корректор с фарой собирается в обратном порядке.

Удачи.

 

Спасибо за расписанное! Сегодня сниму фару притащу домой и все как следует проверю!

[серник]

а у меня например сдохла микруха...

а покупать за 4 тыщ чё то не хочется...

[MrAlex]

И нигде ты ее не найдешь.

Разве только внутри бошевского корректора, которые ставятся на все подряд.

[genna]

Вот уж действительно не найти эту микруху. Уже штук 8 разных корректоров скопилось, все ищу микруху что мне нужна - никак пока.

Кстати у меня стоит бошевский 0 307 853 307.

[серник]

Вот уж действительно не найти эту микруху. Уже штук 8 разных корректоров скопилось, все ищу микруху что мне нужна - никак пока.

Кстати у меня стоит бошевский 0 307 853 307.

натыкался в интернете где то на эту микруху, могут привезти где то в районе 1000 руб....

 

вопрос у меня снялся когда привезли мне с разборки за 500 руб. весь корректор...

[darkusvbg]

У меня не работает корректор на обе фары. Как продиагностировать неисправность и понять в чем беда?

[genna]

Там все просто.
Один резистор в салоне, со средней точки снимается напряжение и идет на корректор. В корректоре стоит еще один резистор. Моторчик корректора выставляет так положение фары, что бы напряжения на средних выводах резисторов, того что в салоне и того что на фаре были одинаковые. У корректора, что на фаре мех. связь с его же резистором.
Ща попробую схему сваять.Будет проще.

Изменено 14 августа, 2014 пользователем Колючка

[vaycheslav]

Всем привет. Умельцы подскажите в чем может быть причина ? В общем после дтп пришлось менять фару. Поставил б.у. в сборе. Только поменял лампочки, чтоб одинаково светили )). Но возникла проблемка...замененная фара не поддается корректору. Своя родная работает, а замененная стоит на месте. При подключении фары корректор как то прожжужал странно (я то подумал что как раз и выравнивает) В итоге при регулировке корректором левая движется, а правая стоит на месте. В чем может быть дело ?

[Lexsus]

ну может просто сам корректор неисправен.перекинуть свой (старый) делов на 10 минут