Евген2115 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 Записался в автономию, будем смотреть, потом отпишусь, вдруг кому будет полезна информация Ждем. А пробег сколько? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 Ждем. А пробег сколько? 110тысяч 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 Добрый вечер, может кто подскажет, на экобусте вибрация кузова на хх, дверь открываешь она потряхивается, в движении все хорошо, грешу на гидроопору, в сервисе говорят все ок, ниче менять не надо. Что делать? Спасибо коробка какая ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 Прошивка РСМ актуальная? прошивка какое отношение ? на первых прошивках была трясучка на хх ? по твоему пять лет назад в салонах новые машины тряслись на холостых ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 коробка какая ?ПШ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 ПШ на пш трясучка может возникать изза проблем по его сцеплениям не буду вдаваться в детали, я не спец по этим коробкам, но знаю парочку аналогичных случаев ты проконсультируйся у людей которые занимаются п-шифтами, возможно это более правильное направление поиска, вместо того чтобы бестолку курочить мотор 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген2115 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 EcoBoost были "детонирующие" прошивки. коробка какая ? А какие были на экобусте коробки? ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 на пш трясучка может возникать изза проблем по его сцеплениям не буду вдаваться в детали, я не спец по этим коробкам, но знаю парочку аналогичных случаев ты проконсультируйся у людей которые занимаются п-шифтами, возможно это более правильное направление поиска, вместо того чтобы бестолку курочить мотор Буду иметь ввиду , спасибо 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 на пш трясучка может возникать изза проблем по его сцеплениям не буду вдаваться в детали, я не спец по этим коробкам, но знаю парочку аналогичных случаев ты проконсультируйся у людей которые занимаются п-шифтами, возможно это более правильное направление поиска, вместо того чтобы бестолку курочить мотор Тогда бы, по идее, на Р не трясло ибо передачи выключены. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 на пш трясучка может возникать изза проблем по его сцеплениям не буду вдаваться в детали, я не спец по этим коробкам, но знаю парочку аналогичных случаев ты проконсультируйся у людей которые занимаются п-шифтами, возможно это более правильное направление поиска, вместо того чтобы бестолку курочить мотор На хх даю газу вибрация пропадает, забыл написать)) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 (изменено) Добрый день! Два месяца назад сделал комп. диагностику она выявила проблему - ошибка Р000 - медленная реакция выпускной муфты(http://mondeoclub.ru/forum/topic/92837/?page=337). За это время проехал 5 т.км. Ошибка появлялась ещё 2 раза(каждый раз стирал). Звонил в Автономию они предложили поменять обе муфты и цепь. Заехал в ФФМоторс (занимаются двигателями в т.ч. ecoboostom), говорят обычно на этом моторе летит впускная муфта, а проблем с выпускной нет. Мотор послушали, работает ровно, звуков никаких. Говорит может датчик глючит, ничего не надо делать, появится звук тогда и лезть. Был бы серьезный косяк, наверное ошибка появлялась бы сразу, а не спусьтя 1-2 т. км. после очередного сброса ошибки. Делал диагностику в связи с иногда дерганьем на ходу, с тех пор дергалось раза 4-5(за 5000 км). Знакомых мотористов нет, больше посоветоваться не с кем. Посоветуйте, что в итоге делать? Изменено 6 сентября, 2017 пользователем moyama 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 (изменено) Тогда бы, по идее, на Р не трясло ибо передачи выключены. прежде всего там что то наподобие маховика, за которым располагаются две многодисковые муфты сцеплений в масляной ванне, в режиме паркинга половина дисков - все ведущие диски и этот *маховик* всегда и все равно вращаются, стоят только ведомые диски и все остальное рассказываю еще раз - недавно человек на куге пш жаловался на вибрацию на хх, тоже примерно на пробеге 100 ткм, вылечил заменой узла сцепления насколько это совпадает со случаем у ТС судить не возьмусь.... На хх даю газу вибрация пропадает, забыл написать)) ну правильно, обычно механический дисбаланс примерно приходится на 800-1000 оборотов Изменено 6 сентября, 2017 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 были "детонирующие" прошивки. были то были, но не на хх же детонация .... на тех прошивках на холостых тишь да гладь да благодать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 6 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2017 прежде всего там что то наподобие маховика, за которым располагаются две многодисковые муфты сцеплений в масляной ванне, в режиме паркинга половина дисков - все ведущие диски и этот *маховик* всегда и все равно вращаются, стоят только ведомые диски и все остальное рассказываю еще раз - недавно человек на куге пш жаловался на вибрацию на хх, тоже примерно на пробеге 100 ткм, вылечил заменой узла сцепления насколько это совпадает со случаем у ТС судить не возьмусь.... ну правильно, обычно механический дисбаланс примерно приходится на 800-1000 оборотов Не наподобие, а маховик и есть, самый обычный, цельнометаллический, а вот демпферы и проч - в дисках сцепления... Вполне вероятен и такой расклад ( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tenebis Опубликовано 7 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2017 Господа , может кто подскажет , в последние время мой БУст стал плохо заводиться на холодную , точнее когда ночь постоит , когда кнопку жмешь пару секунд маслает и только потом схватывается , в какую сторону копать и на что грешить ? такая же ситуация была когда накрылся ТНВД и давал течь бензина в масло , но сейчас он новый и с этим проблем нет . 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 8 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 8 сентября, 2017 (изменено) прежде всего там что то наподобие маховика, за которым располагаются две многодисковые муфты сцеплений в масляной ванне, в режиме паркинга половина дисков - все ведущие диски и этот *маховик* всегда и все равно вращаются, стоят только ведомые диски и все остальное рассказываю еще раз - недавно человек на куге пш жаловался на вибрацию на хх, тоже примерно на пробеге 100 ткм, вылечил заменой узла сцепления насколько это совпадает со случаем у ТС судить не возьмусь.... ну правильно, обычно механический дисбаланс примерно приходится на 800-1000 оборотов Извиняюсь за фото, это гидроопора, я так понимаю она лежит на кронштейне? Посмотрите пожалуйста. Или еще пофоткать, что то не оч получилось??? Последнее фото вроде более менее Изменено 8 сентября, 2017 пользователем Maki12 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maki12 Опубликовано 18 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2017 (изменено) Вообщем поменял опору, вибрация осталась, хотя старая опора была убитая, вот думаю может и левую поменять? ((( И еще, может стоит ДЗ почистить? Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Maki12 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lejik Опубликовано 19 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2017 Добрый день! Сегодня с утра обнаружил не приятный звук в районе двигателя, звук трещётки 1-2 сек. Ошибки показывает P0016 и P0017 ( рассинхронизация валов) По написанному в форуме вычитал, что это звук муфты VCT. Вопрос такой: Это 100% она или можно на что то ещё грешить? Если это она, то менять всё надо и вторую муфту, цепь, успокоители, натяжитель и т.д...... Ford Mondeo ecoboost 2.0, 2011 год , пробег 120000км. Заранее спасибо за помощь! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 19 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2017 100% муфта, остальное - после разборки мотора. Причем муфты бывают разные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lejik Опубликовано 20 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2017 100% муфта, остальное - после разборки мотора. Причем муфты бывают разные. В каком смысле разные? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 20 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2017 В каком смысле разные? В прямом, на моторах до 2012 муфта и цепь могут быть другие. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 20 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2017 Добрый! Сейчас при въезде во двор, притормозив чтобы пропустить пешехода, машина заглохла. Сразу подцепил сканер и завел машину. Завелась сразу. Проблема проявлялась раньше(http://mondeoclub.ru/forum/topic/92837/?do=findComment&comment=3252984), но прочитать ошибки сразу только сейчас получилось. Может что посоветуйте, что делать? DTC_2017-09-20_19.05.06.txt 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
moyama Опубликовано 21 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2017 (изменено) Добрый! Сейчас при въезде во двор, притормозив чтобы пропустить пешехода, машина заглохла. Сразу подцепил сканер и завел машину. Завелась сразу. Проблема проявлялась раньше(http://mondeoclub.ru/forum/topic/92837/?do=findComment&comment=3252984), но прочитать ошибки сразу только сейчас получилось. Может что посоветуйте, что делать? Добавлю! Сегодня при наборе скорости дергалась не по детски(как будто за задницу хватают), . Периодически глохла при подъезде к светофору. Один раз не завелась сразу, 5 мин. подождал, завелась. Появилась новая ошибка P0087 - Давление в топливном коллекторе/ системе - слишком низкое. Записывал в Forscane показания разных датчиков. Если надо могу скинуть. Может насос в баке или датчики, как проверить? Изменено 21 сентября, 2017 пользователем moyama 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saler13 Опубликовано 21 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2017 Насос в баке либо тнвд... Вопрос, что именно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 сентября, 2017 Поделиться Опубликовано 21 сентября, 2017 Насос в баке либо тнвд... Вопрос, что именно. в чем вопрос ? - посмотреть параметры при работе и все нельзя же только по ошибкам строить диагностику 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.