Иногда, при движении, на скорости обороты повышаются, а скорость нет. как на скользкой дороге.
Купил диск сцепления под замену. Но один друган сказал, что если менять, то весь комплеат: с корзиной и выжимным.
Сам комплект стоит дороже. Покупать всё по-отдельности тоже.
Кто сталкивался с ремонтом сцепления, подскажите: на сколько разумна замена только диска, или - всего комплекта сцепления? Насколько изнашивается диск при малом износе корзины и выжимного?
Какие мысли из опыта по этому поводу?
Реклама на сайте |
|
0
Сцепление.
Автор kafaro, 16 окт 2010 18:16
Сообщений в теме: 9
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 33 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FORD MONDEO1,8 Zetek 1998 г.в. Универсал.
Отправлено 16 октября 2010 - 18:16
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 632 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 16 октября 2010 - 18:21
kafaro сказал:
Кто сталкивался с ремонтом сцепления, подскажите: на сколько разумна замена только диска, или - всего комплекта сцепления? Насколько изнашивается диск при малом износе корзины и выжимного? Какие мысли из опыта по этому поводу?
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 33 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FORD MONDEO1,8 Zetek 1998 г.в. Универсал.
Отправлено 16 октября 2010 - 18:25
В том-то и дело, что работа дорогая.
Износ корзины не определил и именно и не думал её менять. Взял только диск.
Стоит его менять, или докупить корзину и выжимной?
Износ корзины не определил и именно и не думал её менять. Взял только диск.
Стоит его менять, или докупить корзину и выжимной?
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 632 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 16 октября 2010 - 18:37
вообще рекомендуют менять все в сборе.(причем неоднократно это слышал в сервисах различных) корзина даже если на ней не видно износа теряет свои свойства со временем. у меня когда-то полетело сцепление. вообще не врубить было передачи. сняли-все с виду нормально. выжимной нормальный. диску еще ходить и ходить. корзина с виду тоже в порядке. так выяснилось что она стала жесткой. хотя если с другой стороны смотреть то не продавались бы диски отдельно. это лотерея. может сэкономишь а может нет. думаю еще на эту тему будут ответы.
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 33 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FORD MONDEO1,8 Zetek 1998 г.в. Универсал.
Отправлено 16 октября 2010 - 18:50
Благодарю за мнение.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 142 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Волгоградская область, Фролово
- Машина:был - ФМ2 1,8ТД 05/99г. Turing
Отправлено 16 октября 2010 - 21:13
По букварю идет замена диска как расходника через каждые 100 тык, а остальное по выбраковке. Пару недель назад менял комплектом, но главное - из-за выжимного (гидравлика) - совсем развалился((( Не дешевое удовольствие((( Все познается в диагностике, к сожалению... Стоимость отдельных дисков и комплектов не сильно колеблется, поэтому - хозяин барин.
#7 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 99 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина г.Черкассы
- Машина:Моня 93` 1,6 хетчбек
Отправлено 16 октября 2010 - 21:35
Я менял четыре года назад выжимной, он гудел при покупке и поменял еще в придачу диск. Корзину оставил старую, шибко дорогая. Так вот по ощущуниям после сборки и сравнивая с советскими машинами в которых лазить проще и дешевле, в корзине очень мягкие лепестки, наверно от времени. Почти не чувствую усилия при выжыме сцепления. Но 3 года прошло пока сцепление держится.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 118 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СПб
- Машина:мондео1, 2.0, ручка, 1993
Отправлено 16 октября 2010 - 22:06
плюс задний сальник, прокладку поддона. а по пути все протереть, помыть и посмотреть, что еще подошло. сайленты подрамника,например, сальники коробки, поменять смазку в приводах и осмотри опорный подшипник правого привода. посмотри систему вентиляции картера (тему поиском найдешь). заодно все трубки системы охлаждения. а так вроде особо нечего смотреть 
я еще сайлентблоки рычагов перепрессовал, почистил суппорта, поменял заднюю подушку, вроде и все. ну плюс сцепление в комплекте махнул.
я еще сайлентблоки рычагов перепрессовал, почистил суппорта, поменял заднюю подушку, вроде и все. ну плюс сцепление в комплекте махнул.
#9 OFFLINE
-
- Прохожий
- 3 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Mondeo 2, 96г.в., 1,8л. хетч
Отправлено 07 февраля 2012 - 12:01
Вчера поменял сцепу: корзина+диск 5000 + выжимной 5700 + работа 5000. =( одно расстройство! При снятии выжимной на куски развалился. Диск походил бы еще.
Зато теперь катаюсь и радуюсь... сцепление мягкое стало и очень плавное!!! =)
Зато теперь катаюсь и радуюсь... сцепление мягкое стало и очень плавное!!! =)
#10 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 244 сообщений
- Откуда:Мурманск
Отправлено 07 февраля 2012 - 13:06
Меняй лучше все в комплекте, чтобы через некоторое время снова туда не лезть, не дешевое это удовольствие, чтобы экономить. Заодно посмотри втулки переднего стабилизатора, все равно подрамник опускать и втулки можно без гимора поменять.
Сообщение отредактировал Vitas: 07 февраля 2012 - 13:06
