boroda 2 Опубликовано 19 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2010 ты не понял, мне нужно не на машину, и не обязательно дистанционно. Я не понял потому-что ты этого не написал. Какое напряжение, что именно должно моргать и какая сирена должна кричать. Если по простому - адаптер или АКБ на 12 в, сирена(если в помещении пьезо серена - маленькая, а звук такой ядовитый), кнопка, маячок от или стробоскоп светодиодный. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexsus Опубликовано 19 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2010 ты не понял, мне нужно не на машину, и не обязательно дистанционно. Смотри что то типа брелок с сигнализацией, карманная сигнализация и т.п. прибамбасы..Есть такие. Насчет того чтобы мигала не знаю, но вот брелки для подачи звукового сигнала "сирены" есть. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 19 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 19 октября, 2010 Все пойдет, проверено не раз. Я никогда не заморачивался с диодами Шоттки в машине. я поэкспериментирую. в противном случае - машина не всегда будет реагировать на открытие дверей нормально 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 20 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2010 развязал двери диодами Шоттки. полёт нормальный. и сигналка, и машина открытие дверей воспринимают нормально. слазал в жгут , идущий к замку капота. там 2 провода на сам замок и еще 2 провода на какую-то хрень под замком (непонятная прямоугольная штука между личинкой и радиатором ГУРа)... что это, кстати? так вот... в сам замок капота идёт 2 провода. черный и чёрно какой-то. на чёрном постоянная масса... на черно-каком-то массы так и не поймал ни в каком положении капота... шум какой-то на нём есть (около 140мВ показывает мультиметр)... и всё. не меняется при открытии-закрытии капота шум, не замыкается на массу... что за проводочки тогда в замок? ключ тоже пробовал вертеть туда-сюда в замке - тоже никакой реакции на проводе. может, у меня замок заржавел и контакты давно окислились? колхозный китайский концевик ставить не очень охота... но, похоже, придётся..... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 20 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2010 развязал двери диодами Шоттки. полёт нормальный. и сигналка, и машина открытие дверей воспринимают нормально. слазал в жгут , идущий к замку капота. там 2 провода на сам замок и еще 2 провода на какую-то хрень под замком (непонятная прямоугольная штука между личинкой и радиатором ГУРа)... что это, кстати? так вот... в сам замок капота идёт 2 провода. черный и чёрно какой-то. на чёрном постоянная масса... на черно-каком-то массы так и не поймал ни в каком положении капота... шум какой-то на нём есть (около 140мВ показывает мультиметр)... и всё. не меняется при открытии-закрытии капота шум, не замыкается на массу... что за проводочки тогда в замок? ключ тоже пробовал вертеть туда-сюда в замке - тоже никакой реакции на проводе. может, у меня замок заржавел и контакты давно окислились? колхозный китайский концевик ставить не очень охота... но, похоже, придётся..... Непонятная хрень под замком - датчик фронтального столкновения. Про то , что на проводах концевика капота хрень какая-то я тоже писал. Это похоже у всех так???????? Если не нравится китайский концевик, есть много вариантов - ртутные замыкатели, герконы, концевики от других иномарок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 20 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 октября, 2010 У меня такой стоит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 поставлю китайский из комплекта сигналки... надоть массу на него тащить еще... не в крыло же его врезать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 поставлю китайский из комплекта сигналки... надоть массу на него тащить еще... не в крыло же его врезать В крыло тоже хорошо, в крыле примерно посередине есть продолговатое отверстие - в него чудесно помещается концевик, нужно только под саморез отверстие. Провод заводится сквозь щель между крылом и лонжероном. Длину концевика подкорректировать при помощи пластилина выяснив зазор.. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BagiRofF Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 Не на всех Монях сигналка есть штатная. К тому же если и есть на удар не реагирует, а еще меня штатный ключ с кнопками задолбал, и багажник при закрытых дверях я теперь могу открыть. Автозапуск конечно облегчает жизнь угонщикам, но штатная сигналка этого не может. А я и на стандартной сигналке могу при закрытых дверях багажник открыть. Разве не у всех так? Или я не правильно понял, что именно boroda 2 хотел сказать. Кстати тоже задумываюсь над установкой автозапуска, колеблюсь между ШерХан 5 и СтарЛайн. Вот собираю инфу, отзывы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 короче, прикрутил на капот концевик (в районе верхней правой опоры радиатора двигателя) на пластиковую штуку... массу ему дотянул специально... и багажника концевик зацепил (на плафоне в багажнике нашел провод с замка)... развязал диодом... чтоб при засыпании машина через лампу не тянула вывод концевика с +12в на массу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 А я и на стандартной сигналке могу при закрытых дверях багажник открыть. Разве не у всех так? Или я не правильно понял, что именно boroda 2 хотел сказать. Кстати тоже задумываюсь над установкой автозапуска, колеблюсь между ШерХан 5 и СтарЛайн. Вот собираю инфу, отзывы. при закрытом центральном замке (когда заблокированы все двери) багажник не должен открываться с салона.. с кнопки ключа - открывается. шер-ханн дороже намного и не очень нравится мне недружелюбностью интерфейса. старлайны ставлю не на первую машину... C9 Dialog у нас с дилерского склада купил за 4200руб 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BagiRofF Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 при закрытом центральном замке (когда заблокированы все двери) багажник не должен открываться с салона.. с кнопки ключа - открывается. шер-ханн дороже намного и не очень нравится мне недружелюбностью интерфейса. старлайны ставлю не на первую машину... C9 Dialog у нас с дилерского склада купил за 4200руб А кнопка в салоне где? Я чет у себя не видел, может не у всех есть или сами ставят? По СтарЛайну есть вопросы. Правда ли расстояние обратной связи составляет примерно 100м и все, дальше сбои со связью. А то нарыл в инете тест сигналок, там СтарЛайн показал себя не с лучшей стороны. ссылка http://autostudio.ru/item373_t4.html 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BagiRofF Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 а ШерХан уже двое моих знакомых поставили и довольные ходят, про недружелюбность интерфейса ничего не говорили. А кстати, в чем эта недружелюбность заключается? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 А кнопка в салоне где? Я чет у себя не видел, может не у всех есть или сами ставят? По СтарЛайну есть вопросы. Правда ли расстояние обратной связи составляет примерно 100м и все, дальше сбои со связью. А то нарыл в инете тест сигналок, там СтарЛайн показал себя не с лучшей стороны. ссылка http://autostudio.ru/item373_t4.html кнопка в салоне в центре торпедо внизу (перед рычагом КПП). в плотнонаселённых частях городов старлайны ловят по-разному. то лучше, то хуже. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 а ШерХан уже двое моих знакомых поставили и довольные ходят, про недружелюбность интерфейса ничего не говорили. А кстати, в чем эта недружелюбность заключается? у отца стоит пятый. не нравится сам дисплей пиктограммами... недостатком инфы.. 4 кнопки, пронумерованные латинскими цифрами... стоишь и как идиот думаешь, а чего жать-то, чтоб открыть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 А я и на стандартной сигналке могу при закрытых дверях багажник открыть. Разве не у всех так? Или я не правильно понял, что именно boroda 2 хотел сказать. Кстати тоже задумываюсь над установкой автозапуска, колеблюсь между ШерХан 5 и СтарЛайн. Вот собираю инфу, отзывы. Я имел ввиду, что на машине закрытой на ЦЗ или на двойной замок и без штатного ключа с кнопками, который валяется дома так как надоело его в кармане таскать. Шер ханы ставил сам еще давно( Альфа, 2,3,4). Большой радиус действия 600м -управление, 2000 - оповещение правда напрямую, но много отказов было и нареканий. 1. Один брелок (был) сейчас два. Брелок стоит дорого. 2. Много жрет - особенно на ФФ2 - за неделю АКБ в сопли на стоянке. 3. Часто отказывали блоки вызова водителя - те что на стекло клеили "постучи здесь". 4. Криптостойкость равна - "0" ,можно открыть постучав по стеклу. 5. Ничего не блокирует толком. 6. Один предохранитель на все. 7 Большой блок - трудно в машине найти скрытое место. 8 Заумный принцип программирования. 9. Часто выходили из строя выходы на ЦЗ. Можно еще повспоминать..... В последнее время ставились в салонах на кредитные машины по безумной цене, 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 А кнопка в салоне где? Я чет у себя не видел, может не у всех есть или сами ставят? Кнопка открывания багажника из салона после 2005 года вроде не ставится. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BagiRofF Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 кнопка в салоне в центре торпедо внизу (перед рычагом КПП). в плотнонаселённых частях городов старлайны ловят по-разному. то лучше, то хуже. у меня нету. Есть кнопка отключения ESP ,заглушка, подогрев сидушек и подстаканник. Может вместо заглушки должна стоять? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 21 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 октября, 2010 у меня нету. Есть кнопка отключения ESP ,заглушка, подогрев сидушек и подстаканник. Может вместо заглушки должна стоять? А у меня вместо ESP заглушка 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 (изменено) А у меня вместо ESP заглушка у меня тоже... вот что осталось мне доделать: 1) цепь питания подогревов сидений хочу разорвать НР релюхой, включенной в цепь ACC катушкой. при включении стартёра цепь ACC отрубается.... а вот всякие подогревы - нет. т.е., если оставить машину с автозапуском со включенными подогревами сидений, например... то при включении стартёра обогревы не выключаются, т.е. тоже сосут аккум. а там лишних ампер 10-15 выходит. нафиг надо лучше при запуске питать только сам стартёр и мозги (задумываюсь о предстоящих морозах).. и ничё лишнего. 2) какой-нибудь из доп.каналов сигнализации хочу пустить на обогрев лобового стекла... на принудительное включение после запуска. зеркала включаются с лобовым вместе? щас в зеркала лазал - подогревы есть. кстати, я так понимаю, управление подогревами - слаботочное? т.е., в кнопке силы нету, а она лишь включает релюху над ногой водителя? сигналку можно напрямик цеплять? правда, в кнопке, скорее всего, замыкание на плюс.. но это решаемо заглянул на кнопки обогревов сидений... на каждую индивидуальный плюс приходит... блин) а предохранитель общий... что, прямо в блоке предохранителей их рвать...? или параллелить оба провода у кнопок, потом обратно распараллеливать? дальше сам себе отвечаю на вопросы....) заглянул на кнопку обогревов стёкол... всё круто, обогрев лобового включается кратковременным замыканием на массу. удобно и ток небольшой. только вот понять не могу - не щёлкает ничего. не слышно, по крайней мере.. под капотом релюха? Изменено 22 октября, 2010 пользователем MainRooT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 у меня тоже... вот что осталось мне доделать: 1) цепь питания подогревов сидений хочу разорвать НР релюхой, включенной в цепь ACC катушкой. при включении стартёра цепь ACC отрубается.... а вот всякие подогревы - нет. т.е., если оставить машину с автозапуском со включенными подогревами сидений, например... то при включении стартёра обогревы не выключаются, т.е. тоже сосут аккум. а там лишних ампер 10-15 выходит. нафиг надо лучше при запуске питать только сам стартёр и мозги (задумываюсь о предстоящих морозах).. и ничё лишнего. 2) какой-нибудь из доп.каналов сигнализации хочу пустить на обогрев лобового стекла... на принудительное включение после запуска. зеркала включаются с лобовым вместе? щас в зеркала лазал - подогревы есть. кстати, я так понимаю, управление подогревами - слаботочное? т.е., в кнопке силы нету, а она лишь включает релюху над ногой водителя? сигналку можно напрямик цеплять? правда, в кнопке, скорее всего, замыкание на плюс.. но это решаемо заглянул на кнопки обогревов сидений... на каждую индивидуальный плюс приходит... блин) а предохранитель общий... что, прямо в блоке предохранителей их рвать...? или параллелить оба провода у кнопок, потом обратно распараллеливать? дальше сам себе отвечаю на вопросы....) заглянул на кнопку обогревов стёкол... всё круто, обогрев лобового включается кратковременным замыканием на массу. удобно и ток небольшой. только вот понять не могу - не щёлкает ничего. не слышно, по крайней мере.. под капотом релюха? Подогрев сидений не работает (у меня) пока не сядешь. На пассажирском почему то работает - видно датчик задницы закорочен. Обогрев лобового завязан с GEM по управлению - не работает пока не заведешь машину. По этому может быть сложность с алгоритмом включения - сначала должен быть запущен двигатель, затем сигнал в GEM от мозгов, потом короткий импульс на включение обогрева. Реле и предохранители под капотом. Зеркала с задним обогревом включатся должны. Включать все это с запуском вроде нет смысла, проще печку включить. И нагрузка меньше и салон прогреется. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 выхода, отвечающего за включение чего-то после запуска двигателя в этой сигналке не нашел... зацепил обогрев лобового на один из доп. каналов... т.е., сначала запустить двигатель, затем с брелка включить обогрев (сигналка посылает массу на 0.8сек на чёрно-белый провод в фишке кнопки обогрева лобового). интересное наблюдение: с отключенной комбинацией приборов обогревы стёкол не включаются хз, почему так даже потенциалы на проводах кнопки без комбинации другие. а я уже на измену подсел... думал, как-то поломал обогревы... предохранитель, там, сжёг, например воткнул комбинацию приборов - работает выткнул - не работает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 (изменено) Подогрев сидений не работает (у меня) пока не сядешь. На пассажирском почему то работает - видно датчик задницы закорочен. Обогрев лобового завязан с GEM по управлению - не работает пока не заведешь машину. По этому может быть сложность с алгоритмом включения - сначала должен быть запущен двигатель, затем сигнал в GEM от мозгов, потом короткий импульс на включение обогрева. Реле и предохранители под капотом. Зеркала с задним обогревом включатся должны. Включать все это с запуском вроде нет смысла, проще печку включить. И нагрузка меньше и салон прогреется. у меня подогревы сидений всегда работают) что лобовое через GEM работает - уже понял потому и писал, что включать надо ПОСЛЕ запуска двигателя. выхода такого не сигналке не нашел, т.ч. посавил ручное включение с брелка сигналки. у нас такие погодные условия... что за 7-10 минут автозапуска печка еще не прогреется. её я тоже буду включать, само собой... но через 7-10 минут прогрева на ХХ зимой воздух появится только чуть-тёплый. потому и прицепил на сигналку еще обогрев лобового.. обмерзают очень часто осенью-весной. а нагрузка... думаю, незначительна... ватт 50-100 подогрева лобового выйдет. думаю, на прогревочных оборотах генератор запросто это вытянет вместе с обогревами сидений удобно прям из машины сюда писать сижу опять во дворе с разобранной панелью и ноутом на коленях Изменено 22 октября, 2010 пользователем MainRooT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MainRooT Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 (изменено) чего делать с обогревами сидений? просто так на ACC не пересадить - нагрузка приличная.... хочу оба разорвать релюхой... включенной с линии ACC. так вот.. на каждую кнопку таки отдельный плюс идёт... объединяю их? для уменьшения нагрузки на ACC (когда сидишь в машине и тупо слушаешь музыку) - можно еще надёжнее сделать... релюха, все таки, обмоткой 200-500мА жрёт.. обогревы через НЗ контакт релюшки... а саму релюшку - на стартёр. при включении стартёра будут временно вырубаться обогревы извините, не знаю, как несколько цитат в одно сообщение простыми путями объединять... потому получается много сообщений... мой больной мозг меня подопнул еще на одну мысль.... продолжительность работы обогревов стёкол ограничена в релюшках под капотом или в GEM-модуле? лобовуху бы минут на 10 заводить... а то совсем рано вырубается Изменено 22 октября, 2010 пользователем MainRooT 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boroda 2 Опубликовано 22 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 22 октября, 2010 А на какое время ты прогрев будешь ставить? Стекло через 5 мин выключается, там уже из печки начинает воздух идти. Дольше я бы не стал делать. У нас тут тоже не тропики, да еще и влажно. Обогрев задницы, без схем сейчас, не посмотреть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.