Опять иммобилайзер

[Finchmot]

Редко, но такое бывает, это и есть глюк мимо. Если блок выносной, акпп в основном, то некоторые можно отключить, на драйве человек отключал на скорпио лупатом, нужно его искать и допрашивать. Виной глюка скорее всего не сама микросхема, а её обвязка ну и неаккуратное пользование (снятие разъёмов с ЭБУ, севшие аккумуляторы, скачки напряжение и т.п.)

И кстати, сервисмены не все честные, могли и просто обрыв найти, а денег снять. Оборудование для прошивки наших авто встречается редко, если есть возможность привязать чип, то делай в запас ещё .

И да, на форуме есть инструкция по привязки чипа самому , для некоторых мк2 подходит.

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Finchmot

[Xgeox]

Выяснили, эбу от автомата, видно замена коробки была, короче конструктор))) и ещё один прикол, если иммобилайзер не даёт завестись то и поворотники не работают )))

 

Но всем спасибо) буду копать, авось разберусь )

[Ven]

Здравствуйте, товарищи! У меня перестал заводиться Mondeo 2 1997г Zetec 1,8 бензин. При включении зажигания начинает быстро моргать диод рядом с часами, через минуту моргает 2 раза за 2 секунды с перерывом 3 секунды в течение минуты, затем гаснет совсем. Напряжение на считывателе ключа 10,5 вольт. Подскажите, что за ошибка.

https://youtu.be/rnskFOeMfDE

Нужно прочистить контакты разъёма в отсеке двигателя, он находится чуть правее от центра, напротив топливного фильтра. как правило иммобилайзер здесь не причем, через этот разьём проходят провода к иммобилайзеру от топливного насоса а также датчика ХХ. По крайней мере так устроено в дизельном мондео!

Изменено 2 июля, 2017 пользователем Ven

[Лача]

Доброго времени суток! А никто не задумывался о возможности сдуть микросхему с  платы внешнего блока иммобилайзера и поставить перемычку как описано выше?

У меня Форд Мондео 97 год 2.5 V6 АКПП, пятые мозги,  блок иммо стоит отдельно... проблема как у всех "ромашка", хочу заведусь - хочу нет. Фото ЕЕС моё, блока иммо взял с другого сайта...

 

Виноват, вот что значит хватать картинки из инета... У моего Иммо парт намбер иной, а именно  97BP19A366AA полоса по номеру - зеленая. Внешне коробка и разъем один в один на то и купился. Не думаю что это как то повлияет на удаление, но все же...

Изменено 14 июля, 2017 пользователем Лача

[Finchmot]

У меня через недели 2 приедет донор с выносным иммо, буду мучить, знаю что отключали, но секретом человек не поделился. По корпусу похоже на tms, когда приедет сравню обвязки микросхем и думаю проблема будет решена.

Изменено 14 июля, 2017 пользователем Finchmot

[Лача]

У меня через недели 2 приедет донор с выносным иммо, буду мучить, знаю что отключали, но секретом человек не поделился. По корпусу похоже на tms, когда приедет сравню обвязки микросхем и думаю проблема будет решена.

Думаю все страждущие ждут с нетерпением... 

[Spikerbass]

Подскажите, есть за рычагом КПП блочок мимо, в нем такая микруха, которую выпаивали и перемычку кидали, но я вскрывали ЭБУ, там точно такая же микросхема, так вопрос, чтобы отключить мимо, чип в мозгах или в блочке выпаиваить? Или и там и там? Кто пробовал?

[Spikerbass]

Вобщем на свой страх и риск выпаял микруху с блочка иимо. и кинул перемычку - не помогло, так все оставив, снял мозги, выпаял оттуда такой же чип и тоже кинул перемычку и... Завелась... Завелась?... ЗАВЕЛАСЬ!!! Теперь понаблюдаю, а то пугали, что мозгам как приходит...

[Finchmot]

У тебя уже кто-то заменил эбу, ради интереса отключи выносной иммо и посмотри заведётся или нет. И напиши номер эбу .

[Spikerbass]

Мозги и иммоб у меня родные, только коробку с автомата на механику меняли. Просто отключая зеленый штекер с блочка иммо - не заводилась. Сейчас когда в блочке и мозгах выдраны микрухи - заводится, если сдернуть штекер с блочка иммо - слышно бензонасос, но проворачивая дальше ключ - ничего не происходит. Мои мозги

95BB-12A650-PA EAST

(95-98, smd-586) with immo, 1.8i aвтомат

Без кондиционера.

И, кстати, когда лампочка говорила, что чип в ключе считало, в этот момент мерял напряжение на всех контактах антенки - по нулям.. Но прозванивая контакты антенки и блочок иммоб - контакты есть с ним.

Изменено 20 августа, 2017 пользователем Spikerbass

[mondeo77]

Друзья, возможно не в ту ветку пишу, извиняюсь. Потерял ключи от мони второго, как восстановить их, машина закрыта, помогите.

[Spikerbass]

Простояв часик, машинка опять глючит - слышно бензонасос, вентилятор уже не включается как раньше, зажигание и ноль реакции, стартер не крутит, псц какой-то.. Какие у кого идеи будут?

[Spikerbass]

Mondeo77, я на днях открыть машину умудрился левым ключом от зажигания моньки. Но закрыть машину им же не удается

[Spikerbass]

Что с отключенным штекером с блока иммоб., что с включенным - бензонасос слышно и питание 12В на штекере на катушку зажигания (между центральным и любым крайним пином) есть, на релюхе R6 стартера 12В появляется если чиркнуть ключом, релюху другую накидывал. Еще заметил свой косяк - когда меняли сцепу и снимали стартер, потом одели его но силовую массу (черный провод на верхнем болте) не одели... Может дело вообще во втягивающем? Его проверять это с ямы на включенном зажигании замыкать его контакты?

[twik]

 

 

Потерял ключи от мони второго, как восстановить их, машина закрыта, помогите.

Ключ можно сделать по личинке замка, но прежде нужно открыть машину. Надеюсь закрыта не на двойную блокировку.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/147402/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/93318/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/125525/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/137809/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/110389/

http://mondeoclub.ru/forum/topic/112415/

Хватит, или еще?

[mondeo77]

Cпасибо, достаточно.

[twik]

 

 

Cпасибо, достаточно.

Да без проблем, если надо, то найду свою старую заметку, как ремонтировал личинку замка. Тогда уделил этому много времени и перелопатил много информации, но зато узнал, как по личинке сделать ключ. Там все очень просто. Если надо - поделюсь.

[mondeo77]

Буду признателен)

[twik]

 

 

Буду признателен)

http://mondeoclub.ru/forum/topic/96024/?page=4 пост №63

[Spikerbass]

Отписался в теме Не заводится. Поидее иммо обошел полностью а просто плохой контакт где-то у меня, на релюху стартера не всегда приходят 12В

[Finchmot]

Проверь пайку, был случай заводилась через раз из-за плохой пайки.

[Spikerbass]

А управление релюхой с мозгов или с контактной группы замка зажигания приходит? Я так понимаю раз есть иммо изначально и он умеет стартер блокировать, то с мозгов?

[Finchmot]

+ от замка - от эбу

[АлLекс]

доброго времени!

похожая проблема, началось незаметно, однажды с поворотом ключа не услышал стартер. со второй попытки  завелась. несколько дней все работало как надо. и вот  опять)... у меня не включает бензонасос и стартер. еще один момент, у меня по умолчанию ближний свет всегда включен (предхоз интурист), так вот не включался и он. начал с наивных попыток проверить все подряд предохранители, все цело. далее, пришла в голову мысль, а не махнуть ли реле стартера (на место R6 под капотом один из двух желтых из салона). завелась!) но только один раз, вторая попытка с известным результатом. ставлю последний желтый, заводится!!,- еду в магаз, беру аналог реле, пробую второй раз завести

 , заводится. третий раз - ну, вы догадались. ставлю новое реле, чудеса кончились, не заводится.

методом  научного тыка с помощью брата выявилась закономерность - шевеля релюшки 6, 9, 10, 11 (под капотом, мондео2 2л., 97г. ручка) удавалось запускаться несколько раз подряд. 

прочитал тему с начала, могу добавить еще один глюк, которого нет в теме -  на 3 скорости на ходу выключился двигатель и насос. скорее всего причина та же. начну смотреть контакты на эбу. 

[twik]

@АлLекс,Я бы начал с проверки контактных групп на аккумуляторе.