Если кому не интересно или не по карману покупать эл. магнитный кран. покупаем 2 шаровых крана и два гибких шланга по 30 см . работа заняла 1 час. И не страшно, что придется по этой причине залазить под капот 3 раза в год. Ну естественно эстетики под капотом немного поубавилось.
Реклама на сайте |
|
0
кран печки
Автор Yur948, 30 сен 2010 11:39
Сообщений в теме: 39
#1 OFFLINE
-
- Прохожий
- 7 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford Ka
Отправлено 30 сентября 2010 - 11:39
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 30 сентября 2010 - 12:32
Прикольно конечно, я б еще зацепил бы эти краны на один тросик и протащил бы его в салон , можно было бы регулировать когда надо , а не три раза в год.
Но я б такого себе не делал. При попытке объяснить жене что это и как этим пользоваться я бы чувствовал себя не очень...
.
PS Поставил новый кран недели 3 назад, старый начал протекать через пару трещин в корпусе(состарился пластик).
Но я б такого себе не делал. При попытке объяснить жене что это и как этим пользоваться я бы чувствовал себя не очень...
.PS Поставил новый кран недели 3 назад, старый начал протекать через пару трещин в корпусе(состарился пластик).
Сообщение отредактировал KAmen: 30 сентября 2010 - 12:36
#3 OFFLINE
-
- Прохожий
- 7 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Ford Ka
Отправлено 30 сентября 2010 - 13:09
KAmen (30 сентября 2010 - 12:32) писал:
Прикольно конечно, я б еще зацепил бы эти краны на один тросик и протащил бы его в салон , можно было бы регулировать когда надо , а не три раза в год.
Но я б такого себе не делал. При попытке объяснить жене что это и как этим пользоваться я бы чувствовал себя не очень... .
PS Поставил новый кран недели 3 назад, старый начал протекать через пару трещин в корпусе(состарился пластик).
Но я б такого себе не делал. При попытке объяснить жене что это и как этим пользоваться я бы чувствовал себя не очень...
.PS Поставил новый кран недели 3 назад, старый начал протекать через пару трещин в корпусе(состарился пластик).
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 245 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
- Машина:ФОРД КА 2005
Отправлено 09 октября 2010 - 17:44
а у меня от староси и моей чрезмерной любопытности, когда я ткнул пальцем патрубок, он отвалился от клапана печки и начался потоп, хорошо что я был в метре от сервиса... поставили две трубки напямую и всё, а летом я поставил клапан с другой машины.
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 44 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, Зеленоград
- Машина:Ford Ka 1998
Отправлено 12 октября 2010 - 13:08
У меня клапана печки на Ка не было совсем, оказались трубки напрямую, зиму отъездила так, а весной поставили новый.
#6 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 12 октября 2010 - 15:00
Anna_ (12 октября 2010 - 13:08) писал:
У меня клапана печки на Ка не было совсем, оказались трубки напрямую, зиму отъездила так, а весной поставили новый.
Вот так я понимаю и перекочевывают трубки от одних к другим .
Не первый раз слышно о трубках вместо крана. Вообще-то подобный же кран используется на фиестах, транзитах (про Пумы молчу это сами по себе редкость) и найти его не велика проблема. Главное не говорить что нужен кран Форд Ка , тогда точно в половине мест скажут , что нет . А если упомянуть что он же применяется на транзитах то вероятность повышается.
#7 OFFLINE
-
- Прохожий
- 17 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина-Польша
- Машина:Красный КАбачек
Отправлено 24 октября 2010 - 02:29
kozinetsv (09 октября 2010 - 17:44) писал:
а у меня от староси и моей чрезмерной любопытности, когда я ткнул пальцем патрубок, он отвалился от клапана печки и начался потоп, хорошо что я был в метре от сервиса... поставили две трубки напямую и всё, а летом я поставил клапан с другой машины.
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 24 октября 2010 - 15:15
Я давно напрямую сделал, в общем не напрягает.
А сколько стоит оригинальный клапан?
А сколько стоит оригинальный клапан?
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 155 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:GMC YUKON/ Ford Ka J4K достала в доску
Отправлено 24 октября 2010 - 21:13
1047752 номер оригинальный в ехисте от 1430 рублей, советую взять неоригинал фирмы Jp Group
#10 OFFLINE
-
- Прохожий
- 17 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина-Польша
- Машина:Красный КАбачек
Отправлено 24 октября 2010 - 21:15
my0wn3ds (24 октября 2010 - 15:15) писал:
Я давно напрямую сделал, в общем не напрягает.
А сколько стоит оригинальный клапан?
А сколько стоит оригинальный клапан?
з.ы. в поляндии это добро-заменитель стоит чуть больше 10€ оригинал чуть больше 50€
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 25 октября 2010 - 13:33
mr.t (24 октября 2010 - 21:15) писал:
а как это тебя не напрягает??? разве не идет горячий воздух как поездишь???для меня сейчас очень не комфортно если на улице тепло
з.ы. в поляндии это добро-заменитель стоит чуть больше 10€ оригинал чуть больше 50€
з.ы. в поляндии это добро-заменитель стоит чуть больше 10€ оригинал чуть больше 50€
Не знаю почему, но даже летом не напрягало. Хотя летом у нас жара.
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 25 октября 2010 - 15:20
my0wn3ds (25 октября 2010 - 13:33) писал:
Когда тепло я печку не включаю, а если включаю, то окно всегда открыто.
Не знаю почему, но даже летом не напрягало. Хотя летом у нас жара.
Не знаю почему, но даже летом не напрягало. Хотя летом у нас жара.
Так что , у вас летом настолько жарко , что жар от печки это так себе , пустяк
???Брал (в августе) кран febi за 55$. На зарубежных сайтах цена варьируется от 17 до 30 евро в зависимости от изготовителя.
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 19 марта 2012 - 08:01
Вчера поставил кран печки ERA - 98FU 18495AC
до этого всю зиму на прямую трубки были подключены. В машине был ТАШКЕНТ.
При замене убежало антифризу с пол литра. Краник поставил все хорошо, ставиш на холодную дует прохладный, ставиш на горячую дует еле теплый, при этом машина прогретая, патрубки внешние горячие, те что идут в салон попрохладнее.
В чем может быть проблема? Воздушная пробка? или еще что?
до этого всю зиму на прямую трубки были подключены. В машине был ТАШКЕНТ.
При замене убежало антифризу с пол литра. Краник поставил все хорошо, ставиш на холодную дует прохладный, ставиш на горячую дует еле теплый, при этом машина прогретая, патрубки внешние горячие, те что идут в салон попрохладнее.
В чем может быть проблема? Воздушная пробка? или еще что?
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 167 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Рязань
- Машина:KAшка
Отправлено 19 марта 2012 - 21:05
sir.EAA (19 марта 2012 - 08:01) писал:
Вчера ..... или еще что?
.... Зима не скоро - есть время почитать.
.....А эту надо удалить или сюда всё скопировать.
Задай вопрос там - там проще ответить
Сообщение отредактировал milashKA: 19 марта 2012 - 21:07
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 245 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
- Машина:ФОРД КА 2005
Отправлено 19 марта 2012 - 23:43
milashKA (19 марта 2012 - 21:05) писал:
17 страниц темы http://mondeoclub.ru...um/topic/11914/ посвящены этому
.... Зима не скоро - есть время почитать.
.....А эту надо удалить или сюда всё скопировать.
Задай вопрос там - там проще ответить
.... Зима не скоро - есть время почитать.
.....А эту надо удалить или сюда всё скопировать.
Задай вопрос там - там проще ответить
#16 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 21 марта 2012 - 22:06
sir.EAA (19 марта 2012 - 08:01) писал:
Вчера поставил кран печки ERA - 98FU 18495AC
до этого всю зиму на прямую трубки были подключены. В машине был ТАШКЕНТ.
При замене убежало антифризу с пол литра. Краник поставил все хорошо, ставиш на холодную дует прохладный, ставиш на горячую дует еле теплый, при этом машина прогретая, патрубки внешние горячие, те что идут в салон попрохладнее.
В чем может быть проблема? Воздушная пробка? или еще что?
до этого всю зиму на прямую трубки были подключены. В машине был ТАШКЕНТ.
При замене убежало антифризу с пол литра. Краник поставил все хорошо, ставиш на холодную дует прохладный, ставиш на горячую дует еле теплый, при этом машина прогретая, патрубки внешние горячие, те что идут в салон попрохладнее.
В чем может быть проблема? Воздушная пробка? или еще что?
Было у меня такое, давно правда.
Воздушая пробка.
Убирал так:
Ослабляем хомут одного из шлангов на печку.
Заводим авто пока мотор холодный еще (чтоб руки не обожгло).
Прямо на заведенном моторе медленно стаскиваем (не до конца, а чтоб отверстие получилось) шланг.
Сначала выйдет воздух, а когда начнет выходить антифриз одеваем шланг на место.
Сообщение отредактировал my0wn3ds: 21 марта 2012 - 22:07
#17 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 22 марта 2012 - 07:31
my0wn3ds (21 марта 2012 - 22:06) писал:
Было у меня такое, давно правда.
Воздушая пробка.
Воздушая пробка.
Да скорее всего пробка была, позавчера залез под капот глянуть че там сопливиться али нет, а бачек расширительный пустой, причем в салоне греть стало хорошо. В бачек долил антифриз. Жене дал наказ следить за уровнем. За пол дня антифриз убавлся по уровню сантиметра на 2 и все так и остался. до субботы буду мониторить уровень.
#18 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 17 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Энгельс
- Машина:КА 2000
Отправлено 09 апреля 2012 - 20:08
Клапан отопителя в каталоге пишут для " ERA" количество соединений, шт 2
Jp Group OP1020 Количество соединений, шт 4
Что это означает? количество эл.контактов или кол.штуцеров.Сколько проводов идет до клапана?
Jp Group OP1020 Количество соединений, шт 4
Что это означает? количество эл.контактов или кол.штуцеров.Сколько проводов идет до клапана?
Сообщение отредактировал kann: 09 апреля 2012 - 20:24
#19 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 174 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:СТАЛИНГРАД
- Машина:КА 1998 года 1,3 . J4D - 60 пони под капотом
Отправлено 10 апреля 2012 - 07:27
kann (09 апреля 2012 - 20:08) писал:
Что это означает? количество эл.контактов или кол.штуцеров.Сколько проводов идет до клапана?
просто описание разное - 4 наверное правильнее будет - это количество штуцеров под патрубки.
до клапана 2 провода на конце у них 1 разъем, его на фото видно вверху справа
#20 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 10 апреля 2012 - 18:22
Как он работает?
Импульсный или шаговый?
Нашел свой старый в закромах.
Может проверить еще раз, починить как-нибудь...
Импульсный или шаговый?
Нашел свой старый в закромах.
Может проверить еще раз, починить как-нибудь...
