Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Газовые упоры капота


Рекомендуемые сообщения

Как то давно вскользь поднимался вопрос...

Кто нить доработал себе?

Или начинать первому?

 

На фокус клубе много кто сделал себе

 

http://rutube.ru/tracks/3352155.html?v=dddd1d817d46bb0fe704d9534ceaa778

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Варианты установок:

 

Вариант от ТМ

 

Хэнд-мэйд вёршн

 

 

ПС: тема подчищена от флуда и проч. и восстановлена в новом виде. Продажа з/ч в этой ветке запрещена :!!:

 

Alex2110

______________________________________________________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как то давно вскользь поднимался вопрос...

Кто нить доработал себе?

Или начинать первому?

 

На фокус клубе много кто сделал себе

 

http://rutube.ru/tracks/3352155.html?v=dddd1d817d46bb0fe704d9534ceaa778

Спрашивал ребят установщиков, на фокусы точно ставят... на ФМ4, сказали можно присобачить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поставил бы себе на по узнавать. Знаю что у "Commicsa" на Парке культуры с ффклуба на фокусы ставят.

Изменено пользователем pyn
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

может от вольво S60 подойдут? раз штатных нет во всём мире?

 

одно ясно сверлить придется всё равно! т.к. если прикинуть имеющиеся дырки в капоте, то они слишком близко к морде авто при закрытии ложатся. там никакие опоры не войдут.

Изменено пользователем Мондео4@
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ни кто не знает, на мондео существуют такие упоры?

post-20783-057676400 1284901379_thumb.jpg

 

Сцылко с фокус клуба:

http://ffclub.ru/topic/102359/jump_840/

 

Сцылко с драйв2:

http://www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/caxapa/2/journal/4062246863888435396/#post

 

Хотелось бы такую же прибулду себе :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вариант штатные газовые опоры от ФМ-3 можно попробывать приколхозить :rolleyes:

Изменено пользователем димп
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Да, как вариант, хоть от "волги", 100ре за 1 аммо... только не берется никто показать ЧТО да КАК. 

 

видимо под капот не часто наведываться приходится. что тоже нашей машине плюс!   :D

Изменено пользователем Мондео4@
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Да, как вариант, хоть от "волги", 100ре за 1 аммо... только не берется никто показать ЧТО да КАК. 

 

видимо под капот не часто наведываться приходится. что тоже нашей машине плюс!   :D

 

+1

Надо то: открыть капот, приглядеть упоры, взять дрель, металлические пластины, болгарку, молоток:-) Ну енто в крайнем случае. :rolleyes:

А так, как умногих, начать нужно со свободного времени... :mellow:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

+1

Надо то: открыть капот, приглядеть упоры, взять дрель, металлические пластины, болгарку, молоток:-) Ну енто в крайнем случае. :rolleyes:

А так, как умногих, начать нужно со свободного времени... :mellow:

 

Не так всё просто!!!! Пол дня провёл на рынке, стандартных не нашол (которые вместе с креплением), все упоры разные по длинне и по давлению, исклепал все мозги продовцам упоров, ну вроде подобрал. Во вторник буду колхозить, если получится выложу отчёт!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

главное место для их установки должно прочным быть, иначе погнёт со временем. Имхо кронштейны под упоры должны приварены быть...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ничего там варить не нужно...на стойке по два болта есть, в ним и крепить...

Я те напомню, что капот - у него, кстати еще и опоры есть. на которых он сидит, весит не тонну...

Фокуснеки так делают, я не видел, что у них там что то гнется...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

главное место для их установки должно прочным быть, иначе погнёт со временем. Имхо кронштейны под упоры должны приварены быть...

 

 

Ничего там варить не нужно...на стойке по два болта есть, в ним и крепить...

Я те напомню, что капот - у него, кстати еще и опоры есть. на которых он сидит, весит не тонну...

Фокуснеки так делают, я не видел, что у них там что то гнется...

 

Согласен с Женей полностью!!! Никто никогда и нигде не приваривал упоры!!!! Главная проблема, не купить слишком длинные, т.е упор уже сложился до конца, а капот ещё не закрылся, и вот тут если надовить то конечно можно и погнуть!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

пошло дело. может будет толк и результат.

 

 

 

 

эх, вот ещё бы моторчик с тягой на закрытие багажника с кнопки на седан как нибудь приваять, вообще зачотно былобы. кнопка то не проблема - в обшивку крышки багажника всунуть можно, а вот механизм сам??? от седанов бмв ... или у кого там есть ещё такая функция.

 

фмк подсмотрит результаты, глядишь для будущих владельцев раскошелится, поставит. excl.gif

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

фмк подсмотрит результаты, глядишь для будущих владельцев раскошелится, поставит. excl.gif

Ага и ценник к тому времени лямов до 3 дотянется =))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Вофка, как прогресс? Надеюсь ты два упора колхозить будешь? А то есть мнение, что капот сильно тяжелый и мягкий для одного - перекосится весь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, а вы разве не знаете что на китайские мони ставят такие??? ))))

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/videopilot/journal/4062246863888354090/#post

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, а вы разве не знаете что на китайские мони ставят такие??? ))))

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/videopilot/journal/4062246863888354090/#post

Ты лучше мил человек поведай нам всем дремучим: Где ты это чудо брал и по какой дороговизне? И остались ли они есчо в ентом месте опосля тебя? :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребят, а вы разве не знаете что на китайские мони ставят такие??? ))))

http://www.drive2.ru...888354090/#post

 

 

 

 

места для упоров выбраны интересно, надо глянуть завтра, есть там куда аммо ставить то???

 

и чего держать там они будут , ведь  капот не легок, аммо приличной силы должны быть.

 

по внешнему так вообще на седановские для крышки багажника похожи и стоят задом наперёд.

 

 

 

PS

 

крепление на фото, на колхоз с аммо и обычными уголками похож.

Изменено пользователем Мондео4@
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

капот не легок, аммо приличной силы должны быть

 

Да ладно Вам! :wink: На десятке он кажется потяжелее, хотя стоят штатно 2 газовых упора от нивы! 08 упоры будут подлиннее и по жестче...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ладно Вам! :wink: На десятке он кажется потяжелее, хотя стоят штатно 2 газовых упора от нивы! 08 упоры будут подлиннее и по жестче...

 

это в тазофорум. особенно все что кажется.

Изменено пользователем Мондео4@
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты лучше мил человек поведай нам всем дремучим: Где ты это чудо брал и по какой дороговизне? И остались ли они есчо в ентом месте опосля тебя? :D

Блин, поведал бы, чесслово!!!))) Только вот себе так и не сподобился заказать... Фотки украл с какого-то сайтика китайского, стоили они там что-то около 1500 кажется в переводе на наши...

Честно, не помню откуда фотки!...(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это в тазофорум. особенно все что кажется

 

НО-НО!!! Ты хоть раз капот от 10-ки в руки брал??? Легким его никто не назовет! А два штатных упора справляются на ура! Даже на Вазе есть штатный упор, а на Моне нет... И кто еще таз??? Минус Моне...и Форду в частности...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, поведал бы, чесслово!!!))) Только вот себе так и не сподобился заказать... Фотки украл с какого-то сайтика китайского, стоили они там что-то около 1500 кажется в переводе на наши...

Честно, не помню откуда фотки!...(((

 

Вот так всегда: На самом интересном месте... :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

@Вофка, как прогресс? Надеюсь ты два упора колхозить будешь? А то есть мнение, что капот сильно тяжелый и мягкий для одного - перекосится весь.

 

Звиняйте друзья!!!! Страшно занят, откладываются данные работы. Но мелочится не стал - железо из которого будет изготовленны элементы крепежа уже подобрано - толщиной 3 мм. Притом по моей задумке это будет единая деталь (придётся гнуть), приваривать, или прикручивать ушко, я думаю неправильно. Делать конечно буду два упора!!! А вот с верхним крепежом придётся подолбаться, т.к его сначало придётся делать временным, с возможностью регулировки, дабы подобрать момент установки, чтоб и капот поднимался достаточно высоко, и чтоб не сломать его когда упор полностью сложится, а капот ещё не закроется до конца!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...