Помощь
Прочитал на английском мондео клубе, что после установки дросселя и распредвалов от 2 литрового мондео на мондео 1.8 прирост мощности поднимается со 115 до 130. Действительно ли это так?
Страница 1 из 1
Дроссель и валы
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 348
- Регистрация: 28 ноября 08
- Откуда:Петрозаводск
Отправлено 09 сентября 2010 - 23:10
Поставил дроссель от 2л мондео, прирост небольшой ощутил, но в любом случае он подвергнется небольшой расточке. Сейчас собираюсь заказывать из-за границы впуск, старый воздушный резонатор вместе с гофрой и фильтром пойдут на помойку. След. шаг валы, как поставлю отпишусь.
#3
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 12 715
- Регистрация: 22 мая 05
- Пол:Мужчина
- Откуда:Реутов МО
- Машина:Ford Maverick 3.0 XLT FFE
Отправлено 10 сентября 2010 - 09:56
Strat сказал:
прирост небольшой ощутил
Смотреть гараж
#4
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 348
- Регистрация: 28 ноября 08
- Откуда:Петрозаводск
Отправлено 10 сентября 2010 - 10:31
В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям на низах крутить стала лучше, в любом случае не в полной мере, потому-что штатный фильтр съедает много воздуха.
#5
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 12 715
- Регистрация: 22 мая 05
- Пол:Мужчина
- Откуда:Реутов МО
- Машина:Ford Maverick 3.0 XLT FFE
Отправлено 10 сентября 2010 - 10:34
Strat сказал:
В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям
#6
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 989
- Регистрация: 08 апреля 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мюнхен, Германия
- Машина:Ford Mondeo, Turnier, v6, 2.5l, 2001
Отправлено 21 сентября 2010 - 09:31
Strat (10 сентября 2010 - 10:31) писал:
В цифрах пока не могу сказать, замеров не делал, но по чисто субъективным ощущениям на низах крутить стала лучше, в любом случае не в полной мере, потому-что штатный фильтр съедает много воздуха.
Ну вообще-то сопротивление фильтра, да и всей впускной части, сказывается как раз на высоких оборотах, когда поток воздуха большой, а не на маленьких, когда пропускной способности и так "выше крыши"... Единственное, что может "увеличить мощность на низах" - это то, что при одной и той же степени нажатия педали газа на начальном участке сечение открытого дроселя стало немного выше... Но это всё равно что ты просто сильнее нажал на газ при родной заслонке... Т.е. технически никаких улучшений нету...
Распредвалы менять это как - вместе с клапанами? В чём смысл-то...
#7
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 6 513
- Регистрация: 28 февраля 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:Калужская обл, г. Кондрово
- Машина:форд мондео, 2.0L. 94г
Отправлено 21 сентября 2010 - 10:18
да ну это все ерунда замана валов
все что нужно повысить мошность это замена шестерни рв на большего диаметра, или лучше поставить турбину
все что нужно повысить мошность это замена шестерни рв на большего диаметра, или лучше поставить турбину
Поделиться темой:
Страница 1 из 1
8,51МБ