Помощь
Приветствую всех форумчан. Собственно появились два вопроса кто сталкивался пожалуйста откликнитесь.
1. Заметил, что при скидывания клемы с АКБ (т.е. обнуления) мозгов, машина начинает ехать плавно и при переключении передач (отпускании сцепления) пропадают рывки на некоторое время(а так они постоянно). Что это может быть?
2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?
Всем заранее спасибо.
два вопроса про дергание при переключении передач и карлсон
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 561
- Регистрация: 23 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 05 сентября 2010 - 10:35
2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?
привет! датчик включения глючит. его под замену если температура нормальная
Смотреть гараж
#3
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 422
- Регистрация: 20 октября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:Казахстан, Караганда-Астана
- Машина:ford mondeo -2 1,6 1996 г.в. (рест.), хетчбэк
Отправлено 05 сентября 2010 - 11:51
#4
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 561
- Регистрация: 23 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 05 сентября 2010 - 12:01
значит с охлаждением что-то не то. радиатор забит(помыть его получше пеной для очистки движка и струей воды раза 3) или термостат открывается не полностью
#5
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 422
- Регистрация: 20 октября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:Казахстан, Караганда-Астана
- Машина:ford mondeo -2 1,6 1996 г.в. (рест.), хетчбэк
Отправлено 05 сентября 2010 - 14:18
значит с охлаждением что-то не то. радиатор забит(помыть его получше пеной для очистки движка и струей воды раза 3) или термостат открывается не полностью
радиатор помыт (после трассы на той недели мыл на мойке пеной), по термостату надо подумать - неужели его неполное открывпание дает такой глюк?
#6
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 561
- Регистрация: 23 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 05 сентября 2010 - 15:33
если датчик и его проводка исправны то тогда выходит мотор плохо охлаждается. на скорости тоже работает по трассе?
#7
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 25
- Регистрация: 11 августа 08
Отправлено 05 сентября 2010 - 19:11
DVK010573 (05 сентября 2010 - 15:33) писал:
если датчик и его проводка исправны то тогда выходит мотор плохо охлаждается. на скорости тоже работает по трассе?
Я понимаю тут охлаждение норм,ведь карлсон включается при заводке,когда двигатель еще холодный.Может тут и виновен термос или его датчики,у меня такая же беда,но у меня термос всегда открытый,прогревается долго.И заметил раньше,когда двигл был после поездки горячий при выключении зажигания карлсон еще некоторое время работал,сейчас нет.
#8
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 2 561
- Регистрация: 23 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:ПИТЕР
- Машина:HONDA ACCORD TOURER EXE 2005 2.4 АКПП
Отправлено 05 сентября 2010 - 20:45
#10
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 95
- Регистрация: 21 июля 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина
Отправлено 06 сентября 2010 - 01:54
elzhan (05 сентября 2010 - 09:30) писал:
1. Заметил, что при скидывания клемы с АКБ (т.е. обнуления) мозгов, машина начинает ехать плавно и при переключении передач (отпускании сцепления) пропадают рывки на некоторое время(а так они постоянно). Что это может быть?
2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?
Всем заранее спасибо.
2. В последнее время стал включаться карлсон. Покатаешься, заглушишь, заведешь и он включается (а иногда и на второй скорости молотит). Провода проверены, и на датчике и на минусе АКБ окислов нет. Почему он включается?
Всем заранее спасибо.
1.У меня тоже так, скорее всего топливная... Пока розбираюсь, смотри регулятор давления топлива, как правильно он работает неправильно...
2.У меня тоже самое, это нормально...
Сообщение отредактировал Юрок198: 06 сентября 2010 - 01:55
#12
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 3 017
- Регистрация: 10 декабря 07
- Пол:Мужчина
- Откуда:г. Владимир
- Машина:ФМ1, 94г. 1.8 i, Ghia, хэтч. МКПП.
Отправлено 06 сентября 2010 - 20:49
elzhan, Если двигатель прогрет, ты его заглушил, ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры, который после включения зажигания запускает охлаждение а полную. В принципе, это нормально, хотя у себя такого не припомню.
#13
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 255
- Регистрация: 20 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ульяновск 73
Отправлено 06 сентября 2010 - 22:24
dimm5 (06 сентября 2010 - 20:49) писал:
elzhan, Если двигатель прогрет, ты его заглушил, ОЖ не циркулирует и нагревает датчик температуры, который после включения зажигания запускает охлаждение а полную. В принципе, это нормально, хотя у себя такого не припомню.
Ну по логике да, но у меня такая же канитель наблюдается и на холодную. включается зажигание включается карласон секунды 3-5, отключается проходит еще сек 5 и как будто что берет все электричество на себя, то есть свет тускнеет сильно, движок троит, и становится все ок. Тоже искал в чем глюк, проверил проводку, почистил контакты, обнулял мозги ничего не изменилось. Думаю проблема в ДТОЖ.
9,75МБ