какой расход на st220?

Отправлено 30 августа 2010 - 15:53

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 16:12

• Наверх

Отправлено 30 августа 2010 - 20:53

ferz87 (30 августа 2010 - 15:53) писал:

подскажите как машинка, заранее спасибо

на трассе при скорости 160-240 - 13-12,5
в городе, если не гонять (плавный разгон, плавное торможение, больше 3500 не крутить) можно и 10 и немного меньше сделать. но на ней не возможно так ездить )

у меня расход 18, а если совсем зажечь то и 20

• Наверх

Отправлено 31 августа 2010 - 06:08

• Наверх

Отправлено 31 августа 2010 - 09:24

• Наверх

Отправлено 31 августа 2010 - 14:17

• Наверх

Отправлено 03 сентября 2010 - 07:51

vhr (31 августа 2010 - 14:17) писал:

ради пробы поехал посмотреть по трассе сколько минимум покажет борт комп расход
6.6 - 90 км в час не более ехать так запарило после 30 км. а там уже 10 или около того
по городу от 15 ниже это только по ночам когда пробок нет

Челябинск настолько суров, что не прет ехать 90 км.ч., а расход сам вврех ползет
8-12: трасса. весьма просто получается. средняя 140 км.ч

• Наверх

Отправлено 07 сентября 2010 - 01:13

• Наверх

Отправлено 07 сентября 2010 - 06:35

771 (07 сентября 2010 - 01:13) писал:

какие-то у вас расходы не реальные! я катаюсь очень активно и ни разу не превысил 15литров. А так в смешанном режиме у меня показывает 12,5л

видимо каждый по разному понимает фразу "очень активно" )

а вообще после замены лямбд сбросил счетчик и расход стал показывать 15, полчаса стояния в пробке и снова 19

• Наверх

Отправлено 11 сентября 2010 - 22:45

alexpro сказал:

в городе, если не гонять (плавный разгон, плавное торможение, больше 3500 не крутить) можно и 10 и немного меньше сделать

Не верю... У меня меньше 11-11,5 не получается. Без диких пробок, все в пределах разумного. При пенсионерской езде. Чуть бодрее - 12. Ну и обратите внимание на машинку

Сообщение отредактировал xy_7: 11 сентября 2010 - 22:45

• Наверх

Отправлено 12 сентября 2010 - 09:25

xy_7 (11 сентября 2010 - 22:45) писал:

Не верю... У меня меньше 11-11,5 не получается. Без диких пробок, все в пределах разумного. При пенсионерской езде. Чуть бодрее - 12. Ну и обратите внимание на машинку

вчера в 7 утра съездил в шереметьево и обратно вышло 10 л на 100 правда пробок не было, только светофоры и ремонтируемый мост. выше 3000 не раскручивал, по возможности сразу на 6 передачу, к светофорам накатом
чуть бодрее - 12, моя нормальная езда - 18:)
ради эксперимента проехал по трассе со скоростью 110 - по компу 7,8л, чуть выше 120 - 8,1

Сообщение отредактировал alexpro: 12 сентября 2010 - 09:27

• Наверх

Отправлено 12 сентября 2010 - 11:03

xy_7 (11 сентября 2010 - 22:45) писал:

Не верю... У меня меньше 11-11,5 не получается. Без диких пробок, все в пределах разумного. При пенсионерской езде. Чуть бодрее - 12. Ну и обратите внимание на машинку

тут помоему СТ220 обсуждают...

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 09:22

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 14:11

Dima223223 (12 сентября 2010 - 11:03) писал:

тут помоему СТ220 обсуждают...

evgewa (13 сентября 2010 - 09:22) писал:

Товарищ имел ввиду, что раз у него на 2-х литровом такой расход, то что вы тут пишите типа, что у вас 3.0 так же жрёт, хочу в свою очередь товарищу сказать, что его мотору с 145 лошадми, гораздо труднее разогнать кузов весом 1.5 тонны,нежели нашему, вот отсюда и расходы могут быть равными, так как энергозатрат на разгон, твой авто тратит больше нежели наши трешки...

Это может быть справедливо для двигателей 1.8-2.0, но никак не для V6 3.0 и R4 2.0: не следует забывать, что СТ потяжелее именно из-за V6, а самое главное - все-таки безина он потребляет больше при спокойной пенсионерской езде. А то ради экономии Форд бы мог ставить вообще V6 3.5 и позиционировать его как самый экономичный Мондео Вот если ехать на 2.0 на все деньги, а на СТ ехать следом, то не исключено, что СТ съест меньше: в Топ Гире проводили именно такой тест: выпустили на трек Приус и БМВ М3, так М3 съел бенза меньше, но Приус-то все время был в экстремальных режимах, а М3 катился на низких оборотах на высоких передачах.

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 14:12

А, ну и колеса 225 шириной и R18 никак не прибавят Моне экономичности

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 14:32

xy_7 (13 сентября 2010 - 14:11) писал:

Это может быть справедливо для двигателей 1.8-2.0, но никак не для V6 3.0 и R4 2.0: не следует забывать, что СТ потяжелее именно из-за V6, а самое главное - все-таки безина он потребляет больше при спокойной пенсионерской езде. А то ради экономии Форд бы мог ставить вообще V6 3.5 и позиционировать его как самый экономичный Мондео Вот если ехать на 2.0 на все деньги, а на СТ ехать следом, то не исключено, что СТ съест меньше: в Топ Гире проводили именно такой тест: выпустили на трек Приус и БМВ М3, так М3 съел бенза меньше, но Приус-то все время был в экстремальных режимах, а М3 катился на низких оборотах на высоких передачах.

вообще то, не смотря на большой движек, CT-шка тяжелее 1,8 или 2.0 всего на 40 кг.
и почти на 50 кг легче 2,5 литровика и дизеля...
все это меньше, чем 1 средний пассажир

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 14:46

По данным Интернета снаряженная масса ST220 1506кг, 2.0 1380кг. Это два средних пассажира А 2.5 может быть тяжелее с АКПП.
В конце концов, посмотрите на паспортные данные. ST и 2.0 близко не стояли
alexpro, жаль, что нас разделяют 2000км Потому что я готов поспорить, что

alexpro сказал:

10 и немного меньше сделать

на Ford Mondeo ST220 в городе кроме периода времени 00-06ч физически нельзя. Ну и если, конечно, исключить принципиальную составляющую, мол "ок, давай поспорим - буду катиться на I передаче на холостых оборотах".
Речь именно об этом, а не о сравнении экономичности 2.0 и ST220. И о том, что кто-то сам сжигает 18л на сотню, но почему-то говорит, что можно расходовать чуть не вдвое меньше

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 15:05

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 16:50

• Наверх

Отправлено 13 сентября 2010 - 16:57

Dima223223 (13 сентября 2010 - 16:50) писал:

В Челябинске есть пробки?

И в Замкадье пробки тоже бывают

• Наверх