Помощь
Может кто-то может посоветовать контору (слышал или сам делал), где снимают форсунки?
Форпик , Форд сервис , Майклы и т.д. это не делают. Есть проверенные ребята?
Нужен совет. Тупит и дёргается 3.0V6 на низах. Заменил всё, а она всё равно тупит на низах.
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#22
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 441
- Регистрация: 22 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:красноярск
- Машина:ford mondeo3 v6 3.0 2004г
Отправлено 26 августа 2010 - 17:13
ну снимешь ты форсы поставят их на стенд посмотрят распыл и как держат давление окажется все нормально отдадут обратно. На снятых форсах ни чего не проверить. Нада искать из за чего богатит дико смесь, датчик температуры ОЖ, лямбды обманутые могут криво работать(как обмануты 2е лямбды они постоянное количество кислорода видят или оно меняется в зависимости от режима работы ДВС), Датчик детонации, давление топлива, подсос воздуха за ДМРВ. У меня в тех центре диагносты неделю не могут победить киа спортейдж, такие проблемы сразу по нерешаются. Пробег на машине какой?
Сообщение отредактировал poi$an: 26 августа 2010 - 17:15
#23
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 278
- Регистрация: 24 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:Moscow
- Машина:Mondeo ST 220
Отправлено 26 августа 2010 - 17:59
Shopito (25 августа 2010 - 20:02) писал:
Может кто-то может посоветовать контору (слышал или сам делал), где снимают форсунки?
Форпик , Форд сервис , Майклы и т.д. это не делают. Есть проверенные ребята?
Форпик , Форд сервис , Майклы и т.д. это не делают. Есть проверенные ребята?
Попробуй позвонитт сюда ,я сам там обслуживал машину 415 21 45
Сообщение отредактировал Dima223223: 26 августа 2010 - 18:10
#24
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 27 августа 2010 - 09:47
poi$an (26 августа 2010 - 17:13) писал:
ну снимешь ты форсы поставят их на стенд посмотрят распыл и как держат давление окажется все нормально отдадут обратно. На снятых форсах ни чего не проверить. Нада искать из за чего богатит дико смесь, датчик температуры ОЖ, лямбды обманутые могут криво работать(как обмануты 2е лямбды они постоянное количество кислорода видят или оно меняется в зависимости от режима работы ДВС), Датчик детонации, давление топлива, подсос воздуха за ДМРВ. У меня в тех центре диагносты неделю не могут победить киа спортейдж, такие проблемы сразу по нерешаются. Пробег на машине какой?
Пробег 129к. Тупление продолжается уже ~ полгода. Как я говорил, за это время заменил всё то можно и промыл всё что есть.
Просто я уже был у 5 диагностов. И лябды и темп ОЖ и давление топл и т.д уже неоднократно проверял .
И с кучей народу ездил и всё мерил в движении. Почти все разводят руками, не могут ничего сделать. Хотя их к косорукими я отнести не могу.
Нашёл тут с форд фокус клуба ребят - называются Форд Диагностик. Про них многие говорят, что уж если они не сделают, то типа никто. Съездил к ним дважды, они видят что никаких траблов ни с чем нет, но признают , что есть где-то трабл. Более серьёзной диагностикой буду у них заниматься на след.неделе. Разбирая по полочкам все адаптационные таблицы после обнуления.
Сообщение отредактировал Shopito: 27 августа 2010 - 09:56
#26
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 278
- Регистрация: 24 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:Moscow
- Машина:Mondeo ST 220
Отправлено 27 августа 2010 - 14:26
#27
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 27 августа 2010 - 15:26
#28
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 242
- Регистрация: 16 июля 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:Карелия
- Машина:Mondeo st220
Отправлено 27 августа 2010 - 20:36
Shopito (23 августа 2010 - 17:47) писал:
Продолжение истории:
Сняли и воткнули потом обратно датчик сцепления, который находится под рулём и скинули какие-то адаптивные таблицы . Машина поехала намного резвее и перестала дёргаться.
Прошёл день и опять всё тоже тупняк и дёрганье.
Может кто знает про эти таблшицы и можно ли их расшифровать?
Сняли и воткнули потом обратно датчик сцепления, который находится под рулём и скинули какие-то адаптивные таблицы . Машина поехала намного резвее и перестала дёргаться.
Прошёл день и опять всё тоже тупняк и дёрганье.
Может кто знает про эти таблшицы и можно ли их расшифровать?
Посмотри патрубок от впускного коллектора к клапану рециркуляции ( находится за впускным коллектором справа ближе к вакуумнику.
Смотреть гараж
#29
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 28 августа 2010 - 23:22
Most220 777 (27 августа 2010 - 20:36) писал:
Посмотри патрубок от впускного коллектора к клапану рециркуляции ( находится за впускным коллектором справа ближе к вакуумнику.
Смотрел. Там всё нормально.
#30
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 242
- Регистрация: 16 июля 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:Карелия
- Машина:Mondeo st220
Отправлено 29 августа 2010 - 13:52
Тогда хз, если ты все посмотрел
#31
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 441
- Регистрация: 22 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:красноярск
- Машина:ford mondeo3 v6 3.0 2004г
Отправлено 06 сентября 2010 - 17:51
Shopito (28 августа 2010 - 23:22) писал:
Смотрел. Там всё нормально.
заглуши клапан может он просто подвисает. Вставь метелическую прокладку под него либо в подводящую трубку.
#32
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 06 сентября 2010 - 22:07
poi$an (06 сентября 2010 - 17:51) писал:
заглуши клапан может он просто подвисает. Вставь метелическую прокладку под него либо в подводящую трубку.
Привет!
всем спасибо за советы. Посоветовавщись в Вовой, скинул аккамулятор на 5 мин и вернул родную прошивку, которая стояла 1.5 года назад -машина после скидывания акк. поехала заметно лучше, но в низах всё равно не было чёткости. Потом , поездив 4 дня на родной(старой) прошивке , закачал чип программу с доработками моей предыдущей программы. Пока очень нравится. Нижы очень "моментные", даже цзынканье клапанов пропало, хотя уже полгода побрякивали при полном газе на 4-6 передачах с небольшой скороти. Пока очень наслаждаюсь.
Сообщение отредактировал Shopito: 06 сентября 2010 - 22:27
#33
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 540
- Регистрация: 25 ноября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Сургут, 86 RUS
- Машина:ST220, 3.0 V6, 2006
Отправлено 08 сентября 2010 - 13:32
Shopito (06 сентября 2010 - 22:07) писал:
Привет!
всем спасибо за советы. Посоветовавщись в Вовой, скинул аккамулятор на 5 мин и вернул родную прошивку, которая стояла 1.5 года назад -машина после скидывания акк. поехала заметно лучше, но в низах всё равно не было чёткости. Потом , поездив 4 дня на родной(старой) прошивке , закачал чип программу с доработками моей предыдущей программы. Пока очень нравится. Нижы очень "моментные", даже цзынканье клапанов пропало, хотя уже полгода побрякивали при полном газе на 4-6 передачах с небольшой скороти. Пока очень наслаждаюсь.
всем спасибо за советы. Посоветовавщись в Вовой, скинул аккамулятор на 5 мин и вернул родную прошивку, которая стояла 1.5 года назад -машина после скидывания акк. поехала заметно лучше, но в низах всё равно не было чёткости. Потом , поездив 4 дня на родной(старой) прошивке , закачал чип программу с доработками моей предыдущей программы. Пока очень нравится. Нижы очень "моментные", даже цзынканье клапанов пропало, хотя уже полгода побрякивали при полном газе на 4-6 передачах с небольшой скороти. Пока очень наслаждаюсь.
народ, а позвякинвание клапанов это тнорма для нашего движка? что-о в последнее время стал слышать при разгонах .. заправку поменял. равно как и марку топлива .. слегка ушло, но осталось. На регулировку?
#34
- Группа: Прохожий
- Сообщений: 441
- Регистрация: 22 января 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:красноярск
- Машина:ford mondeo3 v6 3.0 2004г
Отправлено 08 сентября 2010 - 16:38
Shopito (06 сентября 2010 - 22:07) писал:
Привет!
всем спасибо за советы. Посоветовавщись в Вовой, скинул аккамулятор на 5 мин и вернул родную прошивку, которая стояла 1.5 года назад -машина после скидывания акк. поехала заметно лучше, но в низах всё равно не было чёткости. Потом , поездив 4 дня на родной(старой) прошивке , закачал чип программу с доработками моей предыдущей программы. Пока очень нравится. Нижы очень "моментные", даже цзынканье клапанов пропало, хотя уже полгода побрякивали при полном газе на 4-6 передачах с небольшой скороти. Пока очень наслаждаюсь.
всем спасибо за советы. Посоветовавщись в Вовой, скинул аккамулятор на 5 мин и вернул родную прошивку, которая стояла 1.5 года назад -машина после скидывания акк. поехала заметно лучше, но в низах всё равно не было чёткости. Потом , поездив 4 дня на родной(старой) прошивке , закачал чип программу с доработками моей предыдущей программы. Пока очень нравится. Нижы очень "моментные", даже цзынканье клапанов пропало, хотя уже полгода побрякивали при полном газе на 4-6 передачах с небольшой скороти. Пока очень наслаждаюсь.
а ты че сразу то не сказал что машина прошита была, или я упустил. Молодец что победил
#35
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 08 сентября 2010 - 22:12
poi$an (08 сентября 2010 - 16:38) писал:
а ты че сразу то не сказал что машина прошита была, или я упустил. Молодец что победил
Я в нескольких темах писал, здесь наверное упустил.Прогу ставил в Абсолюте год назад. Многие говорили и говорят , что программа сбиться не может, поэтому на программу грешил в последгнюю очередь.
Сейчас езжу на новой программе , очень доволен тягой на низах ( хотя предыдущая прога имела более быстрый набор оборотов после 4.5 к, но низы совершенно другие). Быстро ускоряется даже если 6 человек сидит в салоне. Раньше такого не было, НО расход вырос серьёзно. Экономь- не экономь , а 20л всё равно получается. На скорости 160-200 расход всё равно большой, а не как раньше ~13.5.
Глядя на мгновенный расход топлива на панели приборов наблюдаю, что при разгоне раньше згначения колебались от 55 до 14, а теперь 55-39. На 4-ой на 100км расход показывает 17 литров, раньше на 30% ниже точно было.
Вот теперь думаю - оставить всё так ( хрен с ним с топливом) или чуток подкорректировать прогу. А вдруг тролебусная тяга c 700-750 оборотов пропадёт????
Сообщение отредактировал Shopito: 08 сентября 2010 - 22:40
#37
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 09 сентября 2010 - 22:20
poi$an (09 сентября 2010 - 18:24) писал:
меня дрожь пробрала от расхода, я по трассе в 8л помещаюсь. город от 11(жена за рулем)
Ну мотаясь на старой проге я в городе около 14, а по быстрой трассе(Киевской) 9.5 в среднем.
А теперь 20л при неактивном движение по нежагруженной Москве. И экономичного варианта движения вообще теперь нет- ни на 60, ни на 140, ни на 5-6 передачах. Но удовольствие от тяги - просто поросячье.
Интересно - что можно сделать с прогой, что момент тяги так сильно сдвинулся вниз? Даже на 3 передаче с тремя челами в салоне мшина не дёргается на оборотах 600-700 , а то и ниже. И потом нажимаешь на газ и она быстро и без малейших дёрганий быстро ускоряется.
#38
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 278
- Регистрация: 24 января 10
- Пол:Мужчина
- Откуда:Moscow
- Машина:Mondeo ST 220
Отправлено 09 сентября 2010 - 23:40
Shopito (09 сентября 2010 - 22:20) писал:
Ну мотаясь на старой проге я в городе около 14, а по быстрой трассе(Киевской) 9.5 в среднем.
А теперь 20л при неактивном движение по нежагруженной Москве. И экономичного варианта движения вообще теперь нет- ни на 60, ни на 140, ни на 5-6 передачах. Но удовольствие от тяги - просто поросячье.
Интересно - что можно сделать с прогой, что момент тяги так сильно сдвинулся вниз? Даже на 3 передаче с тремя челами в салоне мшина не дёргается на оборотах 600-700 , а то и ниже. И потом нажимаешь на газ и она быстро и без малейших дёрганий быстро ускоряется.
А теперь 20л при неактивном движение по нежагруженной Москве. И экономичного варианта движения вообще теперь нет- ни на 60, ни на 140, ни на 5-6 передачах. Но удовольствие от тяги - просто поросячье.
Интересно - что можно сделать с прогой, что момент тяги так сильно сдвинулся вниз? Даже на 3 передаче с тремя челами в салоне мшина не дёргается на оборотах 600-700 , а то и ниже. И потом нажимаешь на газ и она быстро и без малейших дёрганий быстро ускоряется.
если не секрет ,то сколько ты теперь стал тратить на бензин в месяц? просто ускорение - это конечно здорово,но работать на один бензин ...
#39
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 10 сентября 2010 - 09:26
Dima223223 (09 сентября 2010 - 23:40) писал:
если не секрет ,то сколько ты теперь стал тратить на бензин в месяц? просто ускорение - это конечно здорово,но работать на один бензин ...
Ну, на новой проге я пока только неделю. Пока заправил полный бак дважды. Один хватило на 240 км, второй сегодня надеюсь хватит на 290- 300. Причём бак я заливаю до края горлышка, у меня ровно 61 литр влезает.
#40
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 290
- Регистрация: 21 октября 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:ST220 black 2006
Отправлено 21 сентября 2010 - 17:15
Shopito (10 сентября 2010 - 09:26) писал:
Ну, на новой проге я пока только неделю. Пока заправил полный бак дважды. Один хватило на 240 км, второй сегодня надеюсь хватит на 290- 300. Причём бак я заливаю до края горлышка, у меня ровно 61 литр влезает.
И снова я вернулся с вопросом.
Прошло 1.5 недели. Расход устатанился на 18 литрах, до этого було 14.5.
НО прошла пароводная тяга и вернулась тупизна, хотя не в том объёме ка была раньше. Дёрганий нет, но разгон вялый и переключение передач не такое чёткое как было недёлю назад.
Поскольку свежи впечатления, точно уверен , что машина перестала быстро разгонятся.
Разок скинул с акам. провод на 5 минут- не помогло.
Как думаете чё теперь делать? Может всё таки из-за форсунок раз за 700 км передвижений в течение этих 1.5 недель такие изменения произошли?
И почему передачи хуже переключаться стали?
Сообщение отредактировал Shopito: 21 сентября 2010 - 17:19
10,21МБ