Помощь
Помогите, кто чем может. Купил Форд Мондео 3 2.0 TDDI 115 л.с. При запуске большая сине-белая дымность, подтраивание. После прогрева это проходит, но при резкой нагрузке звук цыкатения клапанов.Свечи проверил все рабочие.
-
27 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
ФМ 3 2.0 TDDI Валит белый вонючий дым и "подтраивает" пока не прогреется
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2
- Группа: Модераторы
- Сообщений: 6 480
- Регистрация: 25 августа 06
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Отправлено 26 июля 2010 - 21:58
uok (26 июля 2010 - 21:40) писал:
Помогите, кто чем может. Купил Форд Мондео 3 2.0 TDDI 115 л.с. При запуске большая сине-белая дымность, подтраивание. После прогрева это проходит, но при резкой нагрузке звук цыкатения клапанов.Свечи проверил все рабочие.
Охлаждающая жидкость уходит? Может быть попадание ОЖ в камеру сгорания.
Смотреть гараж
#5
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 109
- Регистрация: 28 сентября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:МИНСК
- Машина:FM3, 2.0 TDDI (D6BA), 2001
Отправлено 27 июля 2010 - 22:49
uok (26 июля 2010 - 21:40) писал:
Помогите, кто чем может. Купил Форд Мондео 3 2.0 TDDI 115 л.с. При запуске большая сине-белая дымность, подтраивание. После прогрева это проходит, но при резкой нагрузке звук цыкатения клапанов.Свечи проверил все рабочие.
таже беда уже привык как завожусь держу обороты 1200 сек 15 потом все ок проблема видно точно с тнвд все уже проверил на моне результата 0
#8
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 661
- Регистрация: 23 мая 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина, Житомир
- Машина:FM2, Chia, 2000г, 1,8TD был, продан.
Отправлено 29 июля 2010 - 01:22
uok (28 июля 2010 - 17:48) писал:
А мне сказали, что проблема в распылителях.
Распылители либо льют, либо клинят , а это, как правило, избыток топлива и черный дым.
#10
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 1 661
- Регистрация: 23 мая 08
- Пол:Мужчина
- Откуда:Украина, Житомир
- Машина:FM2, Chia, 2000г, 1,8TD был, продан.
Отправлено 29 июля 2010 - 19:38
uok (29 июля 2010 - 12:40) писал:
так всетаки проблема точно с тнвд? Народ, кто скажет?
А где вы видели, что бы диагностику авто "по фотографии" делали????
#11
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 243
- Регистрация: 13 марта 10
- Откуда:Гродно
- Машина:Ford Mondeo, 2001,TDDi
Отправлено 31 июля 2010 - 20:03
Что -то я часто замечаю: дело то в ТНВД, то в форсунках... только кто сделал их, говорят что результата ноль.
ДА, есть убитые ТНВД, НО НЕ У ВСЕХ ЖЕ!
У меня точно такая же проблема- но холодную дым сильный.НО КОГДА очень холодно, при заводке сначала не дымит!!!!Что говорит о рабочести и форсунок и распылителей...
Я прихожу к мнению, то виноват датчик температуры всасываемого воздуха.Но, к сожалению, проверить не смог пока.
ДА, есть убитые ТНВД, НО НЕ У ВСЕХ ЖЕ!
У меня точно такая же проблема- но холодную дым сильный.НО КОГДА очень холодно, при заводке сначала не дымит!!!!Что говорит о рабочести и форсунок и распылителей...
Я прихожу к мнению, то виноват датчик температуры всасываемого воздуха.Но, к сожалению, проверить не смог пока.
#12
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 109
- Регистрация: 28 сентября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:МИНСК
- Машина:FM3, 2.0 TDDI (D6BA), 2001
Отправлено 01 августа 2010 - 00:58
Repmvbx (31 июля 2010 - 20:03) писал:
Что -то я часто замечаю: дело то в ТНВД, то в форсунках... только кто сделал их, говорят что результата ноль.
ДА, есть убитые ТНВД, НО НЕ У ВСЕХ ЖЕ!
У меня точно такая же проблема- но холодную дым сильный.НО КОГДА очень холодно, при заводке сначала не дымит!!!!Что говорит о рабочести и форсунок и распылителей...
Я прихожу к мнению, то виноват датчик температуры всасываемого воздуха.Но, к сожалению, проверить не смог пока.
ДА, есть убитые ТНВД, НО НЕ У ВСЕХ ЖЕ!
У меня точно такая же проблема- но холодную дым сильный.НО КОГДА очень холодно, при заводке сначала не дымит!!!!Что говорит о рабочести и форсунок и распылителей...
Я прихожу к мнению, то виноват датчик температуры всасываемого воздуха.Но, к сожалению, проверить не смог пока.
это мар сенсор если то у меня он новый тоже результат 0000000000000000
#13
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 243
- Регистрация: 13 марта 10
- Откуда:Гродно
- Машина:Ford Mondeo, 2001,TDDi
Отправлено 02 августа 2010 - 21:00
gonzo-0077 (01 августа 2010 - 00:58) писал:
это мар сенсор если то у меня он новый тоже результат 0000000000000000
Это тот который температуру меряет и давление во впускном трубопроводе?
Или объём??? я что-то их уже путать стал.
Слышал ещё, что возможно на фишке насоса с контактами проблемы.Скоро термостат менять буду, заодно и это гляну.
#15
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 109
- Регистрация: 28 сентября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:МИНСК
- Машина:FM3, 2.0 TDDI (D6BA), 2001
Отправлено 03 августа 2010 - 00:59
Repmvbx (02 августа 2010 - 21:00) писал:
Это тот который температуру меряет и давление во впускном трубопроводе?
Или объём??? я что-то их уже путать стал.
Слышал ещё, что возможно на фишке насоса с контактами проблемы.Скоро термостат менять буду, заодно и это гляну.
Или объём??? я что-то их уже путать стал.
Слышал ещё, что возможно на фишке насоса с контактами проблемы.Скоро термостат менять буду, заодно и это гляну.
ОН 2 В ОДНОМ ТЕМПЕРАТУРУ + ДАВЛЕНИЕ. А НАСЧЕТ ФИЛЬТРА И ПОДСОСА ВОЗДУХА Я ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР ГДЕ 2 ТРУБКИ ОБРАТКУ НАПРЯМУЮ И ЧТО, А НЕЧЕГО ВСЕ 000000000 ))))))))
p.s дрыги в смысле остались 
Сообщение отредактировал gonzo-0077: 03 августа 2010 - 01:01
#16
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 243
- Регистрация: 13 марта 10
- Откуда:Гродно
- Машина:Ford Mondeo, 2001,TDDi
Отправлено 03 августа 2010 - 10:15
gonzo-0077 (03 августа 2010 - 00:59) писал:
ОН 2 В ОДНОМ ТЕМПЕРАТУРУ + ДАВЛЕНИЕ. А НАСЧЕТ ФИЛЬТРА И ПОДСОСА ВОЗДУХА Я ПОСТАВИЛ ФИЛЬТР ГДЕ 2 ТРУБКИ ОБРАТКУ НАПРЯМУЮ И ЧТО, А НЕЧЕГО ВСЕ 000000000 )))))))) p.s дрыги в смысле остались
p.s дрыги в смысле остались Я тоже резинки на том фильтре менял..
В книжке какой-то читал, что если температуру не правильно определяет, то двигаель неустойчиво работает.Я свой снять хочу( МАР ), почистить.
А какие у кого ещё мысли есть?
А где датчик, что положение коленвала определяет?Обороты двигателя?
#17
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 109
- Регистрация: 28 сентября 09
- Пол:Мужчина
- Откуда:МИНСК
- Машина:FM3, 2.0 TDDI (D6BA), 2001
Отправлено 03 августа 2010 - 18:40
Repmvbx (03 августа 2010 - 10:15) писал:
Я тоже резинки на том фильтре менял..
В книжке какой-то читал, что если температуру не правильно определяет, то двигаель неустойчиво работает.Я свой снять хочу( МАР ), почистить.
А какие у кого ещё мысли есть?
А где датчик, что положение коленвала определяет?Обороты двигателя?
В книжке какой-то читал, что если температуру не правильно определяет, то двигаель неустойчиво работает.Я свой снять хочу( МАР ), почистить.
А какие у кого ещё мысли есть?
А где датчик, что положение коленвала определяет?Обороты двигателя?
как я понял он стоит на коробке с ямы видно и достать можно но это на заводку вроде бы угол впрыска регулирует
#19
- Группа: Мондео клуб
- Сообщений: 243
- Регистрация: 13 марта 10
- Откуда:Гродно
- Машина:Ford Mondeo, 2001,TDDi
Отправлено 03 августа 2010 - 22:28
gonzo-0077 (03 августа 2010 - 18:40) писал:
как я понял он стоит на коробке с ямы видно и достать можно но это на заводку вроде бы угол впрыска регулирует
Угол впрыска всё регулирует- он выставляется на заводе и я думаю, мой ТНВД вряд ли снимали и изменить его никак не могли.Слишком у многих такая проблема, должно быть что то другое
Поделиться темой:
-
27 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
9,67МБ