Я думаю что выключатель стоит т.к. предусмотрена возможность установки круиза, правда не знаю как на Кахе, а без выключателя сцепления и выключателя тормоза он работать не будет...
Реклама на сайте |
|
0
зачем на кпп стоит электронный датчик скорости?
Автор magusorel, 17 июл 2010 11:59
Сообщений в теме: 39
#21 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 19 июля 2010 - 14:13
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#22 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 689 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:KONIGSBERG
- Машина:Шкода-Фабия 2011 (жены)
Отправлено 20 июля 2010 - 07:57
my0wn3ds (19 июля 2010 - 08:23) писал:
Очень спорное заявление!
#23 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 20 июля 2010 - 09:24
Alexannnn-Der (20 июля 2010 - 07:57) писал:
..это не заявление, а предположение. По крайней мере мне не доводилось видеть машины с подобным "прибамбасом" для ЕС (если не прав - подскажите). Впрочем, ручку открывания багажника изнутри тоже придумали для америкосов. Это удобно, когда тебя похитили и везут в лес...
Ну да людей переодически, обычно , перевозят в багажнике и если вдруг забыли выпустить , то предусмотрена возможность выйти самостоятельно . Это кстати не только на американцах, у меня на нисане тоже была возможность открыть багажник изнутри, это не было полноценной ручкой, но было предусмотренное место и облагороженый рычажок , зачем я до сих пор не понимал , наверное на случай поломки и ключа и ручки в салоне. Ну так что там с версиями по поводу кнопки на педали сцепления ? Какие еще версии. Я обещаю , что ответ весьма интересный.
#24 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 20 июля 2010 - 09:33
KAmen (20 июля 2010 - 09:24) писал:
...
Ну так что там с версиями по поводу кнопки на педали сцепления ? Какие еще версии. Я обещаю , что ответ весьма интересный.
Ну так что там с версиями по поводу кнопки на педали сцепления ? Какие еще версии. Я обещаю , что ответ весьма интересный.
Открой уже тайну...
#25 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 20 июля 2010 - 10:47
Вот эта тайна.
Судя по этому указанию , этот выключатель предусмотрен для того , чтобы "рвачи с места" не мучали автомобиль.
Судя по этому указанию , этот выключатель предусмотрен для того , чтобы "рвачи с места" не мучали автомобиль.
#26 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 20 июля 2010 - 11:56
KAmen, Это как понять?
#27 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 20 июля 2010 - 12:40
Vitebskii (20 июля 2010 - 11:56) писал:
KAmen, Это как понять?
Там написано.
Симптом
число оборотов двигателя не превышает 3000 RPM
Возможный источник
выключатель педали сцепления
Т.е. если это выключатель закоротило на постоянно то мотор не разгониться более 3000 оборотов, а исходя из схем, выключатель замыкается при нажатой педали сцепления. Отсюда я и сделал вывод о назначении этой кнопки. Но на практике еще не проверял, доберусь до машинки попробую как оно работает и так ли это на самом деле.
#28 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 20 июля 2010 - 12:49
Выходит, что при выжатом сцеплении не получится выше 3500 газануть... Интересно, хотя сомнительно, но надо экспериментальным путём попробовать.
#29 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 240 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:москва-орёл
- Машина:буказоид'96 1.3, eclise'93 2.0, turbo taz
Отправлено 20 июля 2010 - 14:34
я жог резину с визгом, крутил до усрачки мотор на ХХ.... все крутится.
#30 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 20 июля 2010 - 15:03
Я тоже раньше с места рвал. Надо еще разик попробовать.
#31 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 20 июля 2010 - 15:35
Вопрос в следующем, можно ли поднять обороты с выжатым сцеплением выше 3500, а не про то, что рвать с места. С места с буксом уйти можно и с меньшими оборотами, много факторов зависит, для этого, на песке и с двух тыщ шлейф будет
#32 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 528 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Архангельск
- Машина:SUZUKI LIANA универсал, 2002
Отправлено 20 июля 2010 - 16:39
Вот я и говорю что надо попробовать. Правда тахометра нету.
#33 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 20 июля 2010 - 16:56
Я сегодня попробую, вечером отпишусь. думаю всё получится.
#34 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 20 июля 2010 - 20:59
На моей машине данная кнопка в такой ситуации себя никак не проявляет.
Но ведь зачем то же это сделали и про это неписали !?
Может есть модификации на которых это так ?
Но ведь зачем то же это сделали и про это неписали !?
Может есть модификации на которых это так ?
#35 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 20 июля 2010 - 21:42
Скорее мотор не наберет более 3000 об, если с этого датчика нет сигнала.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
#36 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 723 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Одесса
- Машина:Ford KA 09/2000 snow qween
Отправлено 20 июля 2010 - 23:06
my0wn3ds (20 июля 2010 - 21:42) писал:
Скорее мотор не наберет более 3000 об, если с этого датчика нет сигнала.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
#37 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 21 июля 2010 - 09:09
Форумчане, вчера опытным путём доказано, что всё переключается и газует, и нет проблем... На месте выжато сцепление обороты 4-5 тык, дальше мучать не стал, в движение то же самое, всё работает, думаю данная фишка должна быть ещё наверное в мозгах зашита. Вы можете сказать, что у меня возможно не работает данный микрик, ан нет, машина реагирует на нажатие сцепления незначительным повышением оборотов при переключении передач.
#38 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 744 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Республика Беларусь, Витебск
- Машина:рЫно ЛагУна, 11.2004 г.в., 1,9 dCI
Отправлено 21 июля 2010 - 09:10
my0wn3ds (Вчера, 21:42) писал:
Скорее мотор не наберет более 3000 об, если с этого датчика нет сигнала.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
Поскольку переключаться на таких+ оборотах вредно для трансмиссии.
#39 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 408 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Cazzostan
Отправлено 21 июля 2010 - 09:24
KAmen (20 июля 2010 - 23:06) писал:
Т.е. ты хочеш сказать , что проверять нужно в движении а не на месте , ладно проверим.
#40 OFFLINE
-
- Прохожий
- 146 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:МО
- Машина:Форд Ка и Себринг купе
Отправлено 06 августа 2010 - 15:54
у меня стоит тахометр. Действительно, при движении хх немного выше обчного, около 1100 оборотов. На малых скоростях (в пробке катишься) порядка 950об/мин.
А кнопка на сцеплении имхо нужна для переключения передач в движении, для более экологичного выхлопа (для "подвисания" и медленного спада оборотов)
А кнопка на сцеплении имхо нужна для переключения передач в движении, для более экологичного выхлопа (для "подвисания" и медленного спада оборотов)
