Добрый день, у меня проблема следующего характера. При движении автомобиля на любой скорости включается вентилятор охлаждения (1-2 скорость), при этом температура в норме, стрелка не поднимается даже до середины.
Был у дилера, сделали диагностику - сказали, что приборы неисправностей не выявили.
Так и езжу уже 3 месяца, но как – то не спокойно. На форуме ничего подобного не нашел или плохо искал. Помогите. ФМ 3, 2002г. двиг. Duratec HE, CGBA, 1.8.
Реклама на сайте |
|
0
Проблема с системой охлаждения или с чем?
Автор serg505, 02 июл 2010 11:13
Сообщений в теме: 14
#1 OFFLINE
-
- Прохожий
- 2 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Воронежская обл.
- Машина:Форд Мондео 3 /1.8/ 2002г
Отправлено 02 июля 2010 - 11:13
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 783 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва. Обручева
- Машина:ford mondeo 3, 2L, АКПП, 2004г.113тык
Отправлено 02 июля 2010 - 11:28
если включен кандей то вентилятор всегда крутится. плюс советую включить для начала тест (сброс пробега удерживать при вкл зажигания) и там помониторить как прыгает температурка движки...может она увас ниже 108 не опускается и скачет 108-112. если оно так и есть мыть радиатор. промывать систему и менять жижу.
#3 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 02 июля 2010 - 12:02
serg505
Проверить на предмет забитости посторонними предметами, грязью поверхности радиатора. Грязь значительно снижает охлаждение ОЖ и карлсон вынужден включаться для её охлаждения. Между конденсором и радиатором загляни, там такой кладезь, мама нет горюй.
Сними решётку радиатора и снизу защиту радиатора. Так будет удобнее осмотр проводить.
Удачи.
Проверить на предмет забитости посторонними предметами, грязью поверхности радиатора. Грязь значительно снижает охлаждение ОЖ и карлсон вынужден включаться для её охлаждения. Между конденсором и радиатором загляни, там такой кладезь, мама нет горюй.
Сними решётку радиатора и снизу защиту радиатора. Так будет удобнее осмотр проводить.
Удачи.
#4 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 5 774 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Южнее
- Машина:Мондео 2.0 РКПП серебро\бензин\седан\2001
Отправлено 02 июля 2010 - 12:28
датчик что возле бачка ОЖ торчит погиб
бывает
...
или проверь на нем контакты в разьеме
бывает
...
или проверь на нем контакты в разьеме
#5 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 27 967 сообщений
Хранитель традиций
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП
Отправлено 02 июля 2010 - 12:42
Plantation Daddy (Сегодня, 13:28) писал:
датчик что возле бачка ОЖ торчит
Удачи.
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 53 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2002г. 2л.мкпп.седан
Отправлено 02 июля 2010 - 19:10
У меня тачка иногда жёстко перегравется!Радиаторы буду чистить на выходных.
Но вопрос в другом - шум от работы электро вентилятора я не слышу.на др машинах его слышно было.
Было две ситуации - стрелка подошлка к 3-ому делению шкалы(перед красной зоной) постояла там и потом пошла вниз,даж в пробке 1 раз.В последний раз стрелка дошлка до красной,я остановился,включаю зажигание - иду смотреть вент - он не крутится.Должен он крутиться на незаведённом моторе,но с вкл зажиганием?
Вопрос по чистке радиаторов- бампер снимать не обязательно?ток решётку?сами радиаторы не снимать,с одной стороны каждый чистить?
Но вопрос в другом - шум от работы электро вентилятора я не слышу.на др машинах его слышно было.
Было две ситуации - стрелка подошлка к 3-ому делению шкалы(перед красной зоной) постояла там и потом пошла вниз,даж в пробке 1 раз.В последний раз стрелка дошлка до красной,я остановился,включаю зажигание - иду смотреть вент - он не крутится.Должен он крутиться на незаведённом моторе,но с вкл зажиганием?
Вопрос по чистке радиаторов- бампер снимать не обязательно?ток решётку?сами радиаторы не снимать,с одной стороны каждый чистить?
Сообщение отредактировал Artline: 02 июля 2010 - 19:22
#7 OFFLINE
-
- Прохожий
- 81 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ульяновск
- Машина:Мондео, 2л, МКПП, 2005, CHIA, темно синий
Отправлено 06 июля 2010 - 15:40
в салоне вентилятора не слышно
чистил струей воды с одной сторны снимал решетку, напорр из колонки был неплохой вышло много го..неца, керхером лучше канеш будет, чистил я как раз перед жарой так что немогу сказать как оно было бы но до жары в +30 больше +85 мотор не грелся в жару +30+36 греется по трассе под нагрузкой 3500обмин максимум до +95 больше нет. при стоячей авто и включеном кондее т.е. 1 скорости вента +91 не больше в общем-то я вторую и не слышал ниразу )))
пробку расщирительного бачка точнее клапан проверяй если не держит давление вот тебе и перегрев,повышенное давление в системе нужно - грубо опишу т.к. цифр реальных нет сам считать ленюсь но в общем при нагреве жидкости до температуры кипения 100градусов труется на каждый градус к примеру 1 единица тепла, если повысть давление на 1 бар тогда тепла нужно будет трать 3 единицы, чем больше давление тем больше тепла утилизируется на нагрев жидкости типа того, если давления в системе нет тогда наргев происходит гораздо быстрее
чистил струей воды с одной сторны снимал решетку, напорр из колонки был неплохой вышло много го..неца, керхером лучше канеш будет, чистил я как раз перед жарой так что немогу сказать как оно было бы но до жары в +30 больше +85 мотор не грелся в жару +30+36 греется по трассе под нагрузкой 3500обмин максимум до +95 больше нет. при стоячей авто и включеном кондее т.е. 1 скорости вента +91 не больше в общем-то я вторую и не слышал ниразу )))
пробку расщирительного бачка точнее клапан проверяй если не держит давление вот тебе и перегрев,повышенное давление в системе нужно - грубо опишу т.к. цифр реальных нет сам считать ленюсь но в общем при нагреве жидкости до температуры кипения 100градусов труется на каждый градус к примеру 1 единица тепла, если повысть давление на 1 бар тогда тепла нужно будет трать 3 единицы, чем больше давление тем больше тепла утилизируется на нагрев жидкости типа того, если давления в системе нет тогда наргев происходит гораздо быстрее
Сообщение отредактировал OAS_73: 06 июля 2010 - 15:50
#8 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 160 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Минск РБ
- Машина:2.2TDCI Mondeo хетч 2006 GHIA Sea Grey
Отправлено 06 июля 2010 - 16:02
что-то мне кажется у топикастера кондер работает. serg505, клима в машине или кондер? если клима она у тебя случано не в AUTO стоит?
#9 OFFLINE
-
- Прохожий
- 53 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2002г. 2л.мкпп.седан
Отправлено 06 июля 2010 - 20:45
OAS_73,Спасибо большое за ответ.Пока ток выяснил,что у меня перегорает предохранитель на вентиляторе,ни кто не в курсе при какой тем охлаждайки он включается?
#10 OFFLINE
-
- Модераторы
- 12 675 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:город Кунцево, Москва
- Машина:M-III, 2.0 МКПП, универсал, 10.2005
Отправлено 06 июля 2010 - 21:45
Artline (06 июля 2010 - 20:45) писал:
OAS_73,Спасибо большое за ответ.Пока ток выяснил,что у меня перегорает предохранитель на вентиляторе,ни кто не в курсе при какой тем охлаждайки он включается?
При включенном кондее от +5гр., без него от +90гр.
#11 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 5 774 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Южнее
- Машина:Мондео 2.0 РКПП серебро\бензин\седан\2001
Отправлено 06 июля 2010 - 22:03
Жиша (02 июля 2010 - 12:42) писал:
Это который? В познании истины я покамест малость.
Удачи.
Удачи.
это который на 4 провода
тут где то целая тема листов на 5 есть : "задолбал постоянно работающий винт!"
...
проси Никиту
он знает где она
там и итоги бодания с этим датчиком есть , и фотки , и номер и цена
#12 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 444 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва-Братеево
- Машина:форд мондео3 2001г.в 1,8Мкпп 125
Отправлено 17 декабря 2011 - 12:18
А у меня вчера несусь по москве ночью нет ни пробок,ни чего такого пустая дорога,заезжаю во двор останавливаюсь и вентилятор включился, я такое недавно замечал на не предал внимания...
стрелка температуры норм не поднимается не опускаеться !!!
До этого недавно заливал в систему Охлаждения вот это
http://3.static.slan...7746351_1_F.jpg
В чем может быть прочина???
стрелка температуры норм не поднимается не опускаеться !!!
До этого недавно заливал в систему Охлаждения вот это
http://3.static.slan...7746351_1_F.jpg
В чем может быть прочина???
Сообщение отредактировал adolik: 17 декабря 2011 - 12:19
#13 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 550 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Архангельск
- Машина:FMIII 1.8/125 04г унив; MB E200 97г седан
Отправлено 17 декабря 2011 - 14:48
adolik (17 декабря 2011 - 12:18) писал:
В чем может быть прочина???
то почему ты считаешь это ненормальным?
поливал по трассе, разогрел как следует двигатель
естественный обдув закончился
пришлось ему самостоятельно себя охлаждать
тем паче на улице не -20С
#14 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 333 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Тула
- Машина:FM3 GHIA , 2,5 АКПП, 2006
Отправлено 17 декабря 2011 - 14:48
adolik (17 декабря 2011 - 12:18) писал:
А у меня вчера несусь по москве ночью нет ни пробок,ни чего такого пустая дорога,заезжаю во двор останавливаюсь и вентилятор включился, я такое недавно замечал на не предал внимания...
стрелка температуры норм не поднимается не опускаеться !!!
До этого недавно заливал в систему Охлаждения вот это
http://3.static.slan...7746351_1_F.jpg
В чем может быть прочина???
стрелка температуры норм не поднимается не опускаеться !!!
До этого недавно заливал в систему Охлаждения вот это
http://3.static.slan...7746351_1_F.jpg
В чем может быть прочина???
Ну так не поднимается именно изза того что вентилятор включается ! )
В чом проблема то ?
#15 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 444 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва-Братеево
- Машина:форд мондео3 2001г.в 1,8Мкпп 125
Отправлено 17 декабря 2011 - 14:58
fyrex (17 декабря 2011 - 14:48) писал:
Ну так не поднимается именно изза того что вентилятор включается ! )
В чом проблема то ?
В чом проблема то ?
В том образно говоря, я еду оставнавливаюсь у светофора у меня вкл ветилятор, а справа слева образно говоря у машин все норм!!
