Форумы Форд Мондео клуба: Дневные ходовые огни. - Форумы Форд Мондео клуба

на экспортных тазах такая система стояла. была 2105 из чушки 83 г. на ней с включением зажигания загорался ближний вроде.

DVK010573 (11 июня 2010 - 22:19) писал:

Так в чем проблема, можно подключить к устройству которое включается с зажиганием, например обогрев форсунок омывателя, через реле можно. А вообще дело привычки. Я так приучился ремень застегивать а когда фары потавил со светодиодами стал включать габариты, теперь на автомате включаю и не замечаю.

Собрал всё полностью. Питается от бензонасоса, там питание только при заведённом двигателе. Через реле, которое отключает питание на огни при включении габаритов. Плюс поставил кнопку с индикацией для отключения. Кнопка с подсветкой - при вкл. огнях горит белым, при габаритах - зелёным.

Вот по такой схеме подключил.

Данная схема может управлять любым реле, на которое можно повесить любую нагрузку. В принципе, можно питать родное реле ближнего света, которое будет включать свет при заведённом двигателе. Тогда даже не нужно протаскивать провода в моторный отсек, подключившись прямо на переключатель света. При этом штатное включение будет работать по старому.
Я решил поставить светодиоды, т.к. мощность, потребляемая ими не превышает 10 Вт. в то время как включение ближнего света - это 110 Вт. плюс габариты, подсветка номера и панели приборов.

Сообщение отредактировал dimm5: 12 июня 2010 - 10:07

dimm5 (12 июня 2010 - 10:07) писал:

Вот молодец! И нечего покупать, все можно и так настроить. Единстенное что я бы добавил это прерывание в начале. По сценарию: завели мотор и через минуту - две включаются габариты, после остановки выклчаются сразу. Выключать при включении света не вижу тогда смысла, пусть также и работает. А прерывание в минуту на случай, если на завелся или прогревается двигатель пусть свет подождет.
И еще мысль: проблема скорее не в том что забываешь включать габариты а в том чтоб не забыть выключить. Хотел так сделать: включаю габариты родным включением и пусть в таком положении переключатель стоит всегда, за исключением когда габариты не нужны ты их просто выключаешь штатным выключателем. Только, при остановке двигателя они должны гаснуть а при заводке должны загораться. При стоянке я лично не когда габаритами не пользовался а если что, у нас есть возможность подсветить отдельно одну либо другую сторону. В общем сделать так чтоб и в штатном ржиме габариты как и ближний свет отрубались при заглушенном двигателе.

По задержке - это уже электронику надо делать, с таймером. Единственное, сделать от ручника - пока на ручнике, свет не горит. Проще у кого автомат, повесить на лампочку драйв. Габариты лучше не трогать, пусть в штатном режиме работают. Можно также через реле от бензонасоса. И пикать не будет при открытой двери, как штатные.

dimm5 (12 июня 2010 - 10:46) писал:

Вот ручник это правильно, хорошая идея.

Цитата

а хде её взять? на приборке только спорт и о/д офф, на кулисе 1 лампочка на подсветку...
можно к реле, что управляет штифтом, запрещающим рычаг из Р без нажатия тормоза переводить

Про лампочку драйв где-то на другом форуме вычитал, видно в Моне другая система.
Вот интересный вариант доп фонарей: http://www.avtoblik....op/CID_191.html

Вот такие платки спаял.

Это кнопка отключения. Огни включены:

Габариты и ближний:

Вот так светят:


Это вместе с ближним, для сравнения:

Днём мне кажется слабовато светят, свет рассеивается с расстоянием, хочется как на Ауди, поярче. Думаю над установкой доп фонарей.

аналогичное обсуждение на терранофоруме, со схемой:
http://terranoirk.ru...=202341#p202341

DRL №2. Вариант с использованием диодов "пиранья" меня не устроил в виду их слабого свечения при солнечном свете и, как результат, плохая видимость авто на дороге. Они пошли на габариты, т.к.имеют угол свечения 120 гр.
Для DRL были использованы светодиоды мощностью 1 W 300mA. Для их питания был изготовлен стабилизатор тока на LM 317. Два канала по 300 мА.


Теперь и при солнечном свете авто выделяется на дороге. Плюс автоматическое включение при заводе и малое потребления электричества
Это в фаре


Это как светит.

Сообщение отредактировал dimm5: 18 ноября 2010 - 21:48

dimm5, такой вот ряд вопросов, тоже заинтересовался темой:
1) В первом посту написал, что типо новые ПДД и боишься штрафов.. Напомни пож-та какие штрафы будут если не включать ближний. Чёто мне кажется нарушение максимум на замечание тянет, у нас по кр. мере.
2) Каким макаром залез в фару?? Этож получается ты снимал стекло и и потом обратно склеивал? Как там с герметичностью то.. а то чёто я хочу протереть стекло изнутри, но что то мне подсказывает что этого делать нельзя, точнее фара на такое не рассчитана..
3) Все электрические эксперименты - это хорошо, а вот нельзя ли сделать как нибудь так, чтоб передние ПТФ включались вместе с габаритами (а то оно только в паре с ближним светом включаются), без перепайки, установок отдельных реле и т.д. путём может переприсоединения проводков на выключателе (я извиняюсь - в автоэлектрике не силён, не знаю как оно там устроено)мне бы этого хватило. В ближний поставил Xtrem Power +80%, жалко их днём расходовать..

slam1 (01 октября 2010 - 15:11) писал:

Это как? У меня можно включить и габариты и габариты с ближним и габариты с ПТФ без ближнего. Както ближний с ПТФ не связан.

sonik35, у меня нет.. у меня в соотв. с ПДД и принятыми евростандартами тех лет (когда делалась авто) ПТФ только в паре с ближним и никак его не включить отдельно
Может есть способ как то включить ПТФ с габаритами? У меня если включить габариты (одно движение вкл по часовой), потом потянуть вкл. на себя (ПТФ) - туманки не включаться, только если ещё раз по часовой (ближний вкл.), тогда загораются туманки.. как и дальний не включить, если не включен ближний.

Сообщение отредактировал slam1: 02 октября 2010 - 22:35

slam1 (02 октября 2010 - 22:32) писал:

Выключатель нужно заменить.

slam1,
1. За езду без света везде с 18 ноября, как и раньше за городом, да и вообще, за неправильное пользование световыми приборами - предупреждение или штраф 100 руб.
2. К меня стекло фары на защёлках, поэтому проблем с разбором нет.
3. Надо посмотреть, есть ли на выключателе свободный контакт, где появляется напряжение при включении габаритов и вытягивании ручки на себя. Если есть, то переставить провод на туманки на этот контакт.

Для информации:

Глава 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
пункт 19.5:

В действующих Правилах:

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

- на мотоциклах и мопедах;

- при движении в организованной транспортной колонне;

- на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

- при организованной перевозке групп детей;

- при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

- при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

- при движении вне населенных пунктов.

В новых Правилах:

В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

19-я глава Правил в нынешнем виде отличается какой-то особой запутанностью: ее требования изложены бессистемно и к тому же местами противоречат друг другу. В результате простой вопрос – что и когда включать – вырос в целую проблему не только для выпускников автошкол, но и для многоопытных водителей. Когда новая редакция ПДД вступит в силу, жить станет проще – ездить с включенными фарами придется и днем, и ночью, и в городе, и за городом, причем это требование будет касаться водителей любых транспортных средств. В перспективе автомобили, автобусы и мотоциклы будут оснащаться дневными ходовыми огнями, и тогда эти огни можно будет использовать вместо фар в светлое время суток. Вот бы еще кто-то догадался объяснить в новой редакции Правил, как эти огни должны выглядеть…

пункт 19.4:

В действующих Правилах:

Противотуманные фары могут использоваться:

- в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар…

В новых Правилах:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар…

Если говорить коротко, то новая редакция Правил устраняет противоречие между пунктом 19.4, который разрешал включать противотуманные фары без ближнего или дальнего света, и пунктом 19.1, который запрещал это делать. Как видим, «победил» пункт 19.1.

пункт 19.11:

В действующих Правилах:

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток - периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

В новых Правилах:

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Поскольку новый пункт 19.5 подразумевает, что в светлое время суток на транспортном средстве и так горит ближний свет фар, разработчики Правил решили унифицировать подаваемые фарами световые сигналы. Теперь один и тот же сигнал (переключение с ближнего на дальний свет) будет подаваться и днем, и ночью.

Сообщение отредактировал dimm5: 03 октября 2010 - 09:10

Ещё на ЗАЗиках было реле блокировки стартера,обмотка которого запитывалась от одной из фаз генератора через диоды (катушка реле на 6или 9 вольт. Сейчас уже не помню). После запуска двигателя появляется напруга и реле срабатывает. Можно поставить дополнительное реле такое же как на подогрев лобового стекла (89 по схеме )подключив контакт1 к контакту 1 реле 89 контакт ,6 на массу,контакт 2 на массу напрямую или через отдельную кнопку. контакты 5и3 будут управлять включением света.

dimm5, за инфу про выключатель спасибо. Будем искать)
Только один вопрос: для снятия переключателя надо всю торпеду разбирать или он вытаскивается движением "на себя" как-то?

Про ПДД: я такую трактовку нашёл:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар:
- вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Т.е. п. 19.4 несколько развёрнутей, и третий подпункт явно говорит о разрешении использовать ПТФ вместо ближнего для соблюдения п. 19.5 (если чё - http://avto-russia.r...pdd_rf.html#n19)

Сообщение отредактировал slam1: 04 октября 2010 - 08:35

slam1 (04 октября 2010 - 07:58) писал:

Не нужно все разбирать. Панель с выключателями снимается отдельно. Снять ручки и там все понятно.