Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Мгновения неизвестной истории


Рекомендуемые сообщения

Другими словами говорить ? О том, что "интерес" к Каддафи у тебя и близких исключительно по причине, что он как то "против Штатов", ничего более ...

Ты сделал вывод? Отвечаю - он неправильный.

 

 

Правда я ещё припоминаю, что некто тут несколько сраниц вещал, что на Ливию Штаты нападут без санкции ООН, "потому что Ирак и Косово были" ... Что то не отписался автор ...

Не знаю о каком авторе идёт речь, однако напомню - происходящее в Ливии рассматривается с позиции "кому как нравится" - одни хотят только бомбить, другие уже готовы оружие поставлять, третьи не могут определиться что делать дальше. И каждый прикрывается санкциями ООН.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Понимаешь, они там живут, это их страна ?

 

:D Странно слышать от тебя такое. А если например представить что речь идёт не о Сербии, а об Ливии? Вот она политика двойных стандартов, причём неприкрытая.

они именно такие и жить хотят так, как считают нужным ...

Как апофеоз. :cool:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понимаешь, они там живут, это их страна ? Да, они вот такие, пусть даже с твоими оценками, которые тебе не нравятся, но они именно такие и жить хотят так, как считают нужным ... Ты считаешь, что должно быть по другому, а их оценки с твоими расходятся ...

Это ты товарисч ДМ загнул. Где это у меня было

Ты считаешь, что должно быть по другому, а их оценки с твоими расходятся ...

Ещё раз. Я делаю выводы на основе общения с сербами живущими в Сербии, многие из которых прошли войну. Которые считают, что война не закончилась (Косово). И конечно же я ни в коем случае не навязываю им своё мнение....

... Сколько угодно можно ностальгировать по прошлому, но как и у нас, никогда Зюганов не получит большинства, так и сербы не вернутся в социализм ...

Конечно нет. Но судя по опросу, большинство считает, что при социализме им жилось лучше. При этом надо понимать, что их социализм несколько отличался от нашего.

Ты с кем то дискутируешь ?

Просто инфа, не более.

Может ты сербам доказываешь, что за то, что их бомбили они теперь должны по другому себя вести ?

Опять. Я никому ничего не доказываю. Просто молодежь сербская, мечтающая об интеграции, должна понимать, что Сербия, как государство, там не нужна, и об неё вытрут ноги как об Хорватию.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:D Странно слышать от тебя такое. А если например представить что речь идёт не о Сербии, а об Ливии? Вот она политика двойных стандартов, причём неприкрытая.

Как апофеоз. :cool:

Совершенно непротиворечиво, более того, в общем то несравнимые вещи ... Ливийцы, как и во множестве стран вокруг, захотели изменений в своей жизни, а собственная власть довела эти противоречия до гражданской войны ... Можно по разному относиться к тому, что за одну из сторон выступила мировая коалиция, но она выступила на основе международного права, применимость которого признана самой Ливией ...

В Югославии, после распада, Милошевичем были инициированы войны в ставших самостоятельными странах, всё это вызвало трагедию среди людей со всех сторон ... И, несмотря на это, бомбардировки со стороны НАТО Сербии абсолютно незаконны, исходя из мирового права ...

А теперь сравни и где ты тут обнаружишь "двойные стандарты" ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Милошевичем были инициированы войны в ставших самостоятельными странах, всё это вызвало трагедию среди людей со всех сторон ...

С этого момента поподробнее, пожалуйста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ты сделал вывод? Отвечаю - он неправильный.

Я - наблюдатель ... можешь не верить, можешь считать, что оценки твои непредвзяты в зависимости от наличия или отсутствия Америки в событиях, да и вообще интереса к событию ...

 

Не знаю о каком авторе идёт речь, однако напомню - происходящее в Ливии рассматривается с позиции "кому как нравится" - одни хотят только бомбить, другие уже готовы оружие поставлять, третьи не могут определиться что делать дальше. И каждый прикрывается санкциями ООН.

Очень немного случаев, когда "по недоразумению" что то подписали, в ООН достаточно грамотные люди от всех стран ... Ничего бы не мешало прописать совершенно однозначные толкования действий и подписать или , на этой основе, не подписывать ... но сделали именно такую резолюцию, однозначно - против режима Каддафи, но именно допускающие интропретации ... Можно по разному к этому относиться, но в таком виде это решение соответствует мировому праву ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...

Конечно нет. Но судя по опросу, большинство считает, что при социализме им жилось лучше. При этом надо понимать, что их социализм несколько отличался от нашего.

Голосуют они за что ?

 

Опять. Я никому ничего не доказываю. Просто молодежь сербская, мечтающая об интеграции, должна понимать, что Сербия, как государство, там не нужна, и об неё вытрут ноги как об Хорватию.

Кому "должна" "сербская молодёжь" ? Может им самим решать про своё будущее и про то, как Сербии развиваться ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А теперь сравни и где ты тут обнаружишь "двойные стандарты" ?

Вообще-то речь о каждом народе с его правом на самоопределение. И как ни странно - невмешательство в суверенитет. Только почему-то ты одних в этом праве поддерживаешь, других нет. Осталось выяснить по каким признакам? Потому как если брать по количественным - ты извини "пролетаешь..."

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кому "должна" "сербская молодёжь" ? Может им самим решать про своё будущее и про то, как Сербии развиваться ?

Ок. Повторяется тема.

У тебя своё мнение, у меня своё. Это мы уже обсуждали и поднимать заново эту тему я не собираюсь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С этого момента поподробнее, пожалуйста.

 

Если бы у нас, после распада СССР и обособления республик в самостоятельные государства, Россия решила бы отделить от них части с "русским" населением ?

А Милошевич решил попробовать ... Где начались войны ? Разве на территории Сербии и Черногории ? Как там появились федеральные войска ? На территории уже суверенных стран ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вообще-то речь о каждом народе с его правом на самоопределение. И как ни странно - невмешательство в суверенитет. Только почему-то ты одних в этом праве поддерживаешь, других нет. Осталось выяснить по каким признакам? Потому как если брать по количественным - ты извини "пролетаешь..."

Могу , конечно, ещё раз скопировать описание ситуации в Ливии и Сербии и снова спросить, в чём противоречие, но не буду ... Можешь сам посмотришь ? Всё, что написал - в Ливии международное вмешательство с санкции мирового сообщества, и Ливия при вступление в ООН приняла полномочия ООН. В отношении Сербии - НАТО нарушило нормы международного права. Что тут непонятного ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сербска Краина всегда была хорватской или Косово албанской?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сербска Краина всегда была хорватской или Косово албанской?

 

Три разных вопроса ...

1. Можно по разному относиться к передаче Украине Крыма , но это к моменту распада Союза была реальность. Точно так же, к моменту распада Югославии Краина относилась к Хорватии ... Если бы при разделении все стали бы "свои" районы требовать отдать, то война бы там , наверное, до сих пор бы не окончилась ...

2. Косово - несомненно неотъемлемая часть Сербии, отторгнута от неё абсолютно незаконно ...

3. Вопрос о начале, Косово отторгли уже по результатам всех событий, развязал же трагедию своей политикой Милошевич ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Каждый раз сталкиваюсь с подобным и остаюсь в недоумении ... Почему то допускаем считать, что сами оцениваемые неразумны и непонятливы ... и отсюда виднее почему им лучше было бы по другому ... Понимаешь, они там живут, это их страна ?

Лениво в дискуссию целиком влезать. Просто из истории - мусульманизации нынешней Средней Азии:

пришли захватчики, обложили всех данью суровой, потом объявили, что кто перейдет в мусульманство - тот освобождается от дани.

И большинство "добровольно" вступили сами и вступили своих детей.

 

Тут аналогично. Если ты вначале устроишь разруху, потом родятся среди этой разрухи дети - естественно повзрослев они с удовольствием вступят куда хочешь лишь бы получше было... То есть им виднее как сейчас и что предлагается. Только не надо умалчивать о том что предпосылки к этому были созданы искусственно.

 

А то вон украдут у тебя завтра номера с машины, а потом за 1000 руб предложат добродетельно вернуть, скромно умолчав о первой части акции -)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Лениво в дискуссию целиком влезать. Просто из истории - мусульманизации нынешней Средней Азии:

пришли захватчики, обложили всех данью суровой, потом объявили, что кто перейдет в мусульманство - тот освобождается от дани.

И большинство "добровольно" вступили сами и вступили своих детей.

 

Тут аналогично. Если ты вначале устроишь разруху, потом родятся среди этой разрухи дети - естественно повзрослев они с удовольствием вступят куда хочешь лишь бы получше было... То есть им виднее как сейчас и что предлагается. Только не надо умалчивать о том что предпосылки к этому были созданы искусственно.

 

А то вон украдут у тебя завтра номера с машины, а потом за 1000 руб предложат добродетельно вернуть, скромно умолчав о первой части акции -)

 

"Искусственность" предпосылок кто будет оценивать ? В своём примере ты точно так же задаёшь систему координат, уже определяя пришедших захватчиками, а не "освободителями" допустим (я условно, без привязки к истории). Кто устроил разруху ? Рассказывающий тем, кто родился после, изложит то, что думает он по этому поводу ... назовёт правых и виноватых. Насколько объективно ? Тут определяет, в основном, текущая восприимчивость людей, тех, кто живёт сейчас ... можно, конечно, им рассказать, что было до них, как тогда было неплохо, отчасти это они , наверное, воспримут, но большинство сделает выводы исходя из окружающей обстановки ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пропавшие космонавты

Алексей Ледовской, Терентий Шиборин, Андрей Митков предположительно погибли в конце 1950-х годов при совершении космических полетов. Доказать ложность этой информации практически невозможно. Казалось бы, в первые запуски ракет было вовлечено огромное количество людей. Хотя бы один что-нибудь да рассказал. Но много ли мы знаем о космической гонке сегодня? Ведь полвека всех, кто был на старте, связывал обет молчания. В СССР умели хранить и куда более страшные секреты. А сейчас большинства участников первых космических запусков уже нет в живых. А архивы по-прежнему закрыты. Знаменитый пионер ракетостроения Герман Оберт заявлял, что располагает данными о пилотируемом суборбитальном запуске, состоявшемся на полигоне Капустин Яр в начале 1958 года и закончившемся гибелью пилота. Сторонники версии «пропавшие космонавты» говорят о существовании в Советском Союзе в докосмическую эпоху группы летчиков, испытывавших ракетную технику. Так кто был первым космонавтом? Кто стал первой жертвой космоса? Возможно ли самое существование одной из величайших мистификаций в истории человечества?..

 

Материалы, опубликованные на сайте, могут воспроизводиться и цитироваться в любых СМИ с обязательной ссылкой на источник публикации http://tainy.net/8305-propavshie-kosmonavty.html#ixzz1JzJ5aGCV

кино тут

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

http://statehistory.ru/846/Rasskaz-o-poslednem-vozdushnom-tarane-v-istorii-SSSR--1981-g/

 

18 июля 1981 года государственную границу СССР на территории Армении нарушил транспортный самолёт Канадэр CL-44 аргентинской авиакомпании со швейцарским экипажем, перевозивший партию оружия в Иран. На перехват с аэродрома Сандар (Грузия) были подняты две пары истребителей Су-15ТМ из 166 иап. Не обнаружив цели и израсходовав всё горючее, они вернулись на аэродром. Тогда на цель был наведён лётчик того же полка гвардии капитан Куляпин В.А. Ему была поставлена задача посадить нарушитель на нашей территории. Обнаружив самолёт-нарушитель на высоте 11000 м, он сблизился с ним и пошёл параллельным курсом. Куляпин стал подавать нарушителю знаки следовать за собой. Тот не реагировал и продолжал лететь в направлении границы. Тогда с КП поступила команда нарушителя сбить. Су-15ТМ (б/н 37) Куляпина был вооружён ракетами дальнего радиуса действия Р-98М. Для их пуска дистанция была недостаточной, а сделать новый заход для атаки уже не хватало времени - нарушитель приближался к границе. Тогда Куляпин решил таранить. Он сблизился с самолётом-нарушителем и со второй попытки нанёс удар фюзеляжем по правому стабилизатору транспортника. После этого Куляпин катапультировался, а CL-44 вошёл в штопор и упал в 2 км от границы. Экипаж погиб. Представлялся к званию Героя Советского Союза. Награждён орденом Красного Знамени.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:nice: Не слыхал о таком.

 

Надеюсь все слышали про южнокорейский боинг 747 сбитый нашим перехватчиком в 1983 году. Но оказывается это не первый инцидент.

Пятью годами раннее "гости" уже нас посещали.

 

800px-707_kal905.png

 

 

Боинг-707-321B (регистрационный номер HL7429, командир корабля — Ким Чан Ки) южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines выполнял рейс 902 по маршруту Париж—Сеул с посадкой в Анкоридже. Самолёт вылетел из аэропорта Руасси-Шарль-де-Голль 20 апреля в 14 часов 40 минут. На борту находились 97 пассажиров (включая 26 женщин и 5 детей) и 12 членов экипажа.

Из-за неисправности гироскопического полукомпаса[источник не указан 29 дней] самолёт существенно (более чем на 180°)[2] отклонился от маршрута. В 20 часов 54 минуты по местному времени Боинг был впервые зафиксирован советскими РЛС. В 21 час 19 минут он вторгся в воздушное пространство СССР в районе Кольского полуострова. Поскольку нарушитель не отвечал на запросы диспетчерских служб, на перехват был поднят Су-15, пилотируемый капитаном Александром Босовым. Приблизившись к Боингу, Босов покачал крыльями. В ответ на это нарушитель развернулся и стал уходить в сторону Финляндии. Босов получил приказ уничтожить нарушителя. Согласно западным данным, он несколько минут пытался переубедить начальство, говоря, что самолёт является пассажирским, а не разведчиком[3]. В 21 час 42 минуты перехватчик выпустил одну[4][5] ракету, которая взорвалась возле крайнего левого двигателя Боинга, оторвав часть крыла длиной 3-4 м (по некоторым данным, было выпущено две ракеты, одна из которых прошла мимо цели[3]). Кроме того, произошла разгерметизация пассажирского салона, самолёт начал резкое снижение и был потерян Босовым из виду.

 

Зафиксированный наземными радарами оторвавшийся кусок крыла был принят за контейнер или крылатую ракету. На его перехват был поднят другой Су-15 (пилот — Сергей Слободчиков), выпустивший по фрагменту крыла одну ракету.

Повреждённый Боинг позднее был перехвачен ещё одним Су-15 (пилот — Анатолий Керефов) и в 23 часа 5 минут совершил вынужденную посадку на лёд озера Корпиярви (66°02′ с. ш. 33°04′ в. д. (G) (O))[6] возле посёлка Лоухи. Вскоре он был обнаружен советской поисковой группой. Первым на борт поднялся прапорщик Дубодел[7]; как позднее говорили пассажиры самолёта, запыхавшийся прапорщик со сбитой набекрень шапкой выглядел как типичный советский военный в западных фильмах[8]. Из числа пассажиров от осколков ракеты погиб 1 человек, ещё один умер от ранений по дороге в больницу. 13 человек получили несмертельные ранения. Пассажиры были эвакуированы вертолётами и через два дня отпущены; Боинг-727 Pan Am доставил их из Мурманска в Хельсинки.

 

21 апреля на место происшествия прибыла комиссия из Москвы. Согласно одному источнику, ответственный за приказ об уничтожении лайнера не был найден, так как запись переговоров на магнитной ленте оказалась стёрта[8]; по другим данным, ответственность за решение была взята на себя генералом Дмитриевым[7]. СССР предъявил Южной Корее счёт на 100 тыс. долларов для покрытия стоимости содержания пассажиров. Самолёт был разобран на части — авиакомпания отказалась от него, чтобы не оплачивать операцию по эвакуации.

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_%D1%8E%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BC_%D0%91%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BC_(1978)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

самолёт существенно (более чем на 180°)

Гы -)

Даже википедисты видать грезят лаврали журнаглистов -)))))

 

- цвет заката знаешь?

- вот такой же только черный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Даже википедисты видать грезят лаврали журнаглистов -)))))

IMG_0922_1024.jpg

http://www.autoreview.ru/archive/2008/07/defender/

:cool:

 

Вот ещё про этот случай

http://karelia.aif.ru/issues/1432/16_01

Изменено пользователем Gonzales
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

гироскопического полукомпаса

А это что такое? Ясен пень, что он отклонится, если у него всего полкомпАса

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

27-го июня 1976 г. в 9.00 утра с аэродрома в ТельАвиве поднялся самолет "А-ЗОО" французской авиакомпании и взял курс на Париж с промежуточной посадкой в Афинах. Но после вылета из Афин самолет захватили террористы. Их было 7 на 254 пассажира аэробуса. Пятеро принадлежали к Народному фронту освобождения Палестины, а двое были членами западногерманской террористической организации "Баадер-Майнхоф". Пилоты получили приказ направить самолет в Бенгази (Ливия) и продолжать полет через Судан в Уганду. Правящий там диктатор Иди Амин выразил согласие принять самолет в угандийском аэропорту в Энтеббе. После посадки террористы заявили: "На борту корабля находятся несколько десятков пассажиров еврейской национальности, и взамен за них мы требуем от их правительства освободить 53 палестинцев из ООП, находящихся в израильских тюрьмах, а также заплатить выкуп за самолет".

 

В Энтеббе пассажиров поместили в захламленном здании аэропорта. Эксцентричный безумец, президент Уганды генералиссимус Иди Амин пожелал использовать это драматическое событие для укрепления своего авторитета в странах третьего мира. Он предоставил террористам полную свободу действий, а территорию аэропорта оцепил войсками - солдатами президентской гвардии.

 

Власти Израиля всегда отличались непримиримым отношением к террористам. Они и на этот раз решили, что события пойдут по их сценарию. Была немедленно начата подготовка к операции по освобождению заложников. До того, как правительство приступило к переговорам, разведслужбы Израиля в молниеносном темпе получили информацию о самих террористах, заложниках, угандийской армии и аэродроме в Энтеббе. Столь же быстро была создана специальная группа, начавшая отрабатывать атаку на самолет в пустынном районе, где его не заметил бы ни один спутник стран, склонных доброжелательно рассказать об этом властям Уганды. Разведке довольно легко удалось добыть данные об аэродроме - частично от израильской фирмы, которая строила большую часть сооружений, а частично - с помощью фотографий, сделанных американским спутником.

 

30-го июня террористы освободили всех пассажиров, кроме евреев и французского экипажа, отказавшегося покинуть самолет. Всего в Энтеббе осталось 103 человека. Освобожденные пассажиры были немедленно высланы в Париж, где их допросили израильские и французские разведчики, получив ценные дополнительные сведения. Стало известно, как выглядят и ведут себя вооруженные террористы под командованием некоего Вилфрида Безе. Пассажиры рассказали, что аэродром окружен угандийскими солдатами, а на боковых летных полосах стоят несколько истребителей МИГ-15, 17 и 21, принадлежащих ВВС Уганды. Заложников содержат в зале аэровокзала.

 

С Угандой не могла идти речь о каком-либо сотрудничестве или о предупреждении, что Израиль собирается применить силу против террористов. К такому акту хозяева отнесутся как к агрессии. Это подтверждали рассказы освобожденных пассажиров о поведении угандийских солдат, симпатии которых явно принадлежали арабским похитителям, а не пленникам. Поэтому израильский штаб должен был считаться с тем, что появление штурмовой группы вызовет вмешательство угандийских войск, а это замедлит ход операции и повысит вероятность гибели заложников от рук террористов.

 

Приняв во внимание все обстоятельства, антикризисный штаб, во главе с генералом Мордехаем Гуром, тогдашним начальником штаба армии, разработал сценарий с учетом возможных осложнений. Командующим операцией стал бригадный генерал Дан Шомрон, получивший в свое распоряжение добровольцев из 35-й парашютной бригады, группу "Саерет Голани" (разведчиков-коммандос из известной пехотной бригады "Голани") и соединение "269" (Саерет Миткаль). Дополнительно были выделены несколько агентов "Моссада" и медицинский персонал. Наряду с тренировкой штурмовой группы, обучали пилотов полету, приземлению и взлету без помощи извне. Кроме того, несколько коммандос научились работать заправщиками, поскольку запаса топлива хватало только на полет в одну сторону и следовало восполнить его на месте, в Энтеббе. Всей операции присвоили кодовое название "Джонатан" (Ионатан) - по имени командира штурмовой группы полковника Натаньяху.

 

В первых числах июля в Африку были переброшены две израильских группы. Первая спряталась вблизи аэропорта в Энтеббе. В ее состав входили разведчики "Моссада" и коммандос из "269". Разведчикам предстояло проверить информацию об аэродроме и положении на нем, а коммандос должны были предотвратить вмешательство извне в ход операции. Угроза могла исходить из столицы Уганды Кампалы, расположенной в 32 км от Энтеббе. Там находился большой гарнизон с танками Т-54 и бронетранспортерами. Поэтому после начала операции коммандос собирались заминировать подходы к аэродрому. Вторая группа, также состоявшая из коммандос "Саерет Миткаль", проникла в район аэродрома в Найроби - столице соседней Кении. Если бы штурмовая группа Натаньяху не сумела заправиться в Энтеббе, им хватило бы горючего только до Найроби. Ожидавшие их там в укрытии израильские коммандос должны были просто обслужить самолеты при согласии правительства Кении, а если нет - сделать это силой, захватив аэродром.

 

Освобождение 151 заложника 30 сентября Иди Амин с большим шумом объявил своим личным успехом в переговорах с террористами, что было сплошной ложью. Тем не менее, подогревая его самолюбие, израильтяне делали вид, что верят ему и всецело полагаются на его посредничество. Такой ход позволил отодвинуть срок окончания ультиматума и завершить подготовку рискованной операции, 3-го июля в 14.00 кабинет министров Израиля принял окончательное решение о начале операции. В 15.00 в воздух поднялась группа самолетов: четыре "Геркулеса С-130" и два "Боинга-707". В "Геркулесах" летели коммандос и их автомашины. Первый "Боинг" вез штаб и центр связи - он должен был все время находиться в воздухе и оттуда координировать действия отдельных групп. Второй "Боинг", оборудованный как летающий госпиталь с медицинским персоналом на борту, стартовал два часа спустя.

 

В полной радиотишине эскадра пролетела над водами Красного моря, затем снизилась и низко над землей преодолела территории Эфиопии и Кении (которая, кстати, согласилась на перелет). Над озером Виктория самолеты выполнили поворот и в 23.01 (по другим источникам в 0.21) первый транспортный самолет коснулся колесами посадочной полосы в Энтеббе. Перед приземлением была пущена в ход дезинформация: на аэродром направляется самолет из Израиля с освобожденными палестинцами, как того хотели террористы. Этого известия хватило, чтобы вызвать временное замешательство и ослабить на несколько драгоценных минут бдительность похитителей и угандийских солдат. Самолет еще не затормозил, а из грузового люка начали выезжать джипы с коммандос. С этого момента в их распоряжении было не более 55 минут - время для прибытия крупных подкреплений из Кампалы. За первым "Геркулесом" приземлился следующий, а за ним на боковой полосе - два остальных. После приземления первого был пущен в ход еще один трюк. Из самолета выехал сверкающий черный мерседес, во всех деталях напоминающий личный лимузин Иди Амина. Эту машину прекрасно знали по всей Уганде. Ожидалось, что его точная копия вызовет типичную панику при появлении главы правительства.

 

Две группы коммандос молниеносно заняли позиции на взлетной полосе, а мерседес и два джипа двинулись к терминалу здания аэропорта. Здесь они затормозили перед угандийским сторожевым постом.

 

С этого момента события разворачивались в бешеном темпе. При виде "аминовского" мерседеса оба часовых, разумеется остолбенели, но оказались людьми сообразительными: взгляд на едущие за лимузином джипы - верно, как и говорилось, везут палестинцев. Боевики из ООП одеваются так. Но почему они все вооружены? Угандийцы схватились за оружие, однако затратили на колебания несколько ценных секунд. Из передних и боковых окон мерседеса прозвучали выстрелы - это полковник "Иони" и сидящий за рулем коммандос стреляют в часовых из пистолетов "Беретта" с глушителями. Однако оба - очень хорошие стрелки - промазали! Первый из угандийцев бросается наутек. Короткая серия из пулемета ФН МАГ, смонтированного на первом джипе, косит второго часового. Коммандос из "Миткаль" во главе с майором Ботцером выскакивают из машин и бегом бросаются к главному входу терминала, откуда их обстреливают оповещенные первыми выстрелами террористы. Солдаты вбегают внутрь здания и под гул выстрелов кричат заложникам на английском и иврите: "Израильская армия! Ложитесь! Ложитесь!"

 

В течение пятнадцати секунд гибнут самые опасные террористы. Однако не все заложники послушались предостережения: двое растерянных людей не среагировали и погибли под перекрестным огнем. Одновременно через другой вход врывается вторая группа коммандос. Они быстро обыскивают комнаты для отдыха и в одной из них наталкиваются на двух террористов в гражданской одежде - в руке одного из них граната на боевом взводе. Падая на землю, коммандос поражает его очередями из "Узи". Однако граната взрывается, убивает обоих террористов и ранит двух израильтян. В это же время другие коммандос ликвидируют угадийских солдат. Из предназначенных на захват главного здания десяти минут штурмовая группа затратила только три.

 

Тем временем на территории всего аэродрома продолжается бой с остатками угандийских сил, под огнем которых израильтяне выполняют свое задание. Уже в самом начале, после приземления всех "Геркулесов", парашютисты вывели из них 2 бронетранспортера и прикрыли аэродром со стороны дороги в Кампалу. Одна из штурмовых групп с боем захватила башню управления полетами и радиостанцию авиапорта. Другая огнем из гранатометов и автоматического оружия уничтожила стоящие на аэродроме истребители, которые могли бы взлететь вдогонку за израильскими самолетами. Те, кто захватил здания, обыскивают помещения, забирая всех заложников. В ходе этих действий гибнут все террористы, которых, как оказалось, было больше семи. За акцией следил находившийся в воздухе на "Боинге 707" штаб Шомрона.

 

На 40-й минуте солдаты бригады "Голани", очистив территорию от угандийцев, начали эвакуацию заложников в самолеты. На 53-й - первый С-130 с освобожденными пленниками подымается в воздух. Через минуту, сняв отпечатки пальцев убитых террористов, по очереди взлетают остальные самолеты. Уже в последнюю минуту угандийцы пытаются помешать подняться четвертому самолету, выключив все аэродромные огни. Пилот выполняет стартовые операции, не видя даже взлетной полосы, совершенно вслепую. Операция в целом длилась 58 минут. Из Кампалы подкрепления так и не пришли до окончания операции.

 

Отряд израильских самолетов направился в Кению, правительство которой, к счастью, разрешило заправку в Найроби. Там перевели раненых коммандос в самолет-госпиталь, где ими занялись врачи, а затем, пролетев над океаном и Красным морем, участники операции направились в Израиль.

 

В результате были освобождены все заложники, кроме двоих, погибших во время атаки штурмовой группы, а также одной женщины, которая еще до атаки была помещена в больницу в Кампале, а потом убита по приказу разъяренного Иди Амина. Были убиты все террористы, от 20 до 35 угандийских солдат, и около 100 ранено. Уничтожены 11 угандийских истребителей. Погибли двое израильских коммандос: сержант Сурвин во время штурма башни управления полетами и полковник Ионатан Натаньяху. Этот молодой полковник, очень популярный в израильской армии, имевший много боевых наград, был известен просто как "Иони". Его убили на 40-й минуте, когда он, наблюдая за действиями своих солдат, на короткое время выглянул из здания. Несмотря на ожидаемые большие потери, ранения получили только несколько израильтян.

 

Рейд на Энтеббе служит примером хорошо спланированной, подготовленной и выполненной антитеррористической операции. Он показал, что такая акция может быть осуществлена в любом месте, независимо от международных соглашений. Правительство Израиля вновь продемонстрировало, что оно защищает своих граждан, не останавливаясь перед любыми препятствиями, а солдаты израильских сил специального назначения способны профессионально выполнить решения своего правительства.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

...

Рейд на Энтеббе ...

Фильм был снят по мотивам, даже кажется не один, у нас много раз показывали ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Фильм был снят по мотивам

Фильм не смотрел. Раньше конечно слышал об этом, просто поражает дерзость и профессионализм израильских военных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...