Активируем функцию DRL ( скандинавский свет ).

[boroda 2]

Спасибо. Это я и так знаю. Идея в другом. Переключатель света ставить в положение "P", но чтобы работало и при включенном зажтгании, а параллельно габаритам подключить еще светодиодные ДХО (типа филипс. хелла и т.д.)

 

 

 

 

 

Нужно отрезать один провод от разъема и соединить его с зажиганием.

Тогда светодиоды у тебя будут гореть всегда, и с ближним и габаритами и на стоянке, так как габаритные провода одни и те же. Только тогда это не ДХО, а просто доп габариты.Зачем?

В переключателе света есть контакт помеченный буквой "D" на разъеме, в выключенном положении на нем "-". При любом другом положении переключателя там ничего нет.

У меня там ничего не было подключено, вставил клемму с проводом и подключил туда дневной свет.

Изменено 31 марта, 2011 пользователем boroda 2

[-Jordan-]

Параллельно - это я некорректно выразился. Тут понятно, что гореть будут всегда, вместе с габаритами.

 

Нужно что бы именно в этом положении переключателя горели габариты + ДХО, а вот при остальных включеных положенях переключателя - ДХО не горит.

 

 

[boroda 2]

Параллельно - это я некорректно выразился. Тут понятно, что гореть будут всегда, вместе с габаритами.

 

Нужно что бы именно в этом положении переключателя горели габариты + ДХО, а вот при остальных включеных положенях переключателя - ДХО не горит.

 

 

 

Так слишком сложно. Нужно ломать много. Внутри выключателя или ставить много релюшек илисхему городить управления.

 

Зачем габариты с ДХО? Они ДХО называются только если включаются с зажиганием, а при габаритах, ближнем и выключении гаснут сами. Если это условие не соблюдается это дополнительные габариты или светодиодные фанари или п12.5 ч 3 это смотря какое настроение у гаишника будет.

Чтобы подключить как ДХО включаешь плюс к зажиганию и минус к габаритам и.........всё.

[rumyn_51]

Зачем габариты с ДХО? Они ДХО называются только если включаются с зажиганием, а при габаритах, ближнем и выключении гаснут сами. писал boroda 2

вот после установки ДРЛ (см. выше) я призадумался, а как определить момент включения габаритов? (т.е. включение как обычно) ведь если ехать и начнуися сумерки, а потом и ночь, а если всё это в горде, где улицы освещены и фонарями и др. машинами, можно остаться без включеных задних габаритах.... или на дальняк,- тоже будет только ближний и всё! может в моём случае подключения сделать доп. схемку и включить ещё и габариты? а как вся эта система организована в машинах со штатным дхо?

Изменено 31 марта, 2011 пользователем rumyn_51

[boroda 2]

Зачем габариты с ДХО? Они ДХО называются только если включаются с зажиганием, а при габаритах, ближнем и выключении гаснут сами. писал boroda 2

вот после установки ДРЛ (см. выше) я призадумался, а как определить момент включения габаритов? (т.е. включение как обычно) ведь если ехать и начнуися сумерки, а потом и ночь, а если всё это в горде, где улицы освещены и фонарями и др. машинами, можно остаться без включеных задних габаритах.... или на дальняк,- тоже будет только ближний и всё! может в моём случае подключения сделать доп. схемку и включить ещё и габариты? а как вся эта система организована в машинах со штатным дхо?

 

Обычно стоит автосвет, если нет и у тебя горит ближний или ДХО, то не светится приборная доска и значек включенных габаритов. В темноте не заметить что нужен ближний и нет подсветки приборов вроде очень сложно.

На совсем новых машинах на щитке горит надпись DRL зеленым светом.

[rumyn_51]

ну, вот и определился какой алгоритм мне нужен, оставлю как есть,- завёл двигатель, через 3 сек. включился ближний, заглушил-погас.... включение габаритов и противотуманок по-необходимости действительно, когда темнеет (в том числе и в городе на освещённых улицах) приборную панель не видно, даже когда сумерки начинаются всё информативно.

По-поводу схемы, места и способа установки ДРЛ пока остановился на первоначальном варианте, других простых способов не вижу, да и форум в основном молчит, хотя темка не маленькая... предложенные варианты - не варианты

Изменено 5 апреля, 2011 пользователем rumyn_51

[Denispodolsk]

Ребят, может я не внимательно читал... но со штатным ксеноном кто-нибудь придумал как сделать дальний в пол накала? Желательно без "клхоза". Может эта функция уже заложена в фару и т.д.?

 

 

[boroda 2]

Ребят, может я не внимательно читал... но со штатным ксеноном кто-нибудь придумал как сделать дальний в пол накала? Желательно без "клхоза". Может эта функция уже заложена в фару и т.д.?

 

 

 

А зачем? Ксенон жалко?

 

Ничего там не заложено.................без колхоза никак.

[Denispodolsk]

Да, жалко ксенон. Значит будем чё-нить колхозить

 

 

[FeniX_LZ]

Подскажите. Хочу сделать дневной свет по такой вот схеме, описанной vostochniy

 

Всем добрый вечер.Сегодня для включения этой функции сделал следующее. Снял переключатель света(через вещевой ящичек под левой ногой это элементарно), в гнездо разъема с обозначением 52 вставил контакт с проводником. Использовал от блока питания компьютера выпуска года 2005.Подошел идеально. За тем соединил этот проводник с выводом 56. Получился идеальный скандинавский свет. Переключатель в положении выкл. при включении двигателя загорается ближний свет габариты не работают. Переключатель на габариты и далее свет работает как и должен в штатном режиме

 

Так вот, не совсем понимаю какой именно "контакт", что за "проводник" такой?

 

Я вот вытащил контакт из штекера питания жесткого диска IDE (molex). Но он не подходит. Я так понимаю надо использовать провод из "24-контактного разъема":

 

 

Но вот как вытащить проводок из этого разъема? И как соединить с контактом 56???

 

Был бы очень благодарен, кто объяснит поподробней. Или даже с фотографиями.

[Gonzales]

Хочу сделать дневной свет по такой вот схеме, описанной vostochniy

Там есть нюанс - ближний без габарита - а это идёт вразрез ПДД. Оптимальный вариант описан Серёгой Фодиком и Володей Лексусом. Всё это реализовывал на второй машине - работает идеально. Но это если штатный галоген. Из нюансов - нужно будет найти провода со штатными клемками на разборе - две маленькие, две большие.

[FeniX_LZ]

Там есть нюанс - ближний без габарита - а это идёт вразрез ПДД. Оптимальный вариант описан Серёгой Фодиком и Володей Лексусом. Всё это реализовывал на второй машине - работает идеально. Но это если штатный галоген. Из нюансов - нужно будет найти провода со штатными клемками на разборе - две маленькие, две большие.

Зачем мне эти габариты? Спереди от них толку ноль, если включены фары. Сзади тоже не нужны. В салоне подсветка летним днем тоже не нужна.

 

Поэтому прошу помощи в реализации именно варианта с замыканием контактов 52 и 56:)

[Gonzales]

Зачем мне эти габариты? Спереди от них толку ноль, если включены фары. Сзади тоже не нужны. В салоне подсветка летним днем тоже не нужна.

Вообще-то есть правила. И их лучше всё же придерживаться.

З.ы. Правительство наше смотрю задало очень интересный "вектор" для народа в плане дневных ходовых огней - кто во что горазд.

[FeniX_LZ]

А по делу есть что?

[Gonzales]

А по делу есть что?

А я разве тебе что-то должен?

З.ы. По делу - читай эту тему. :wink:

[boroda 2]

Там есть нюанс - ближний без габарита - а это идёт вразрез ПДД. Оптимальный вариант описан Серёгой Фодиком и Володей Лексусом. Всё это реализовывал на второй машине - работает идеально. Но это если штатный галоген. Из нюансов - нужно будет найти провода со штатными клемками на разборе - две маленькие, две большие.

 

В правилах нигде не написано, что вместе с ближним в режиме ДХО должны гореть габариты.

На многих автомобилях ближний горит как ДХО без габаритов, Субару например.

И мне они тоже не нужны - включил ближний как ДХО, без габаритов при включении зажигания.

[FeniX_LZ]

А я разве тебе что-то должен?

З.ы. По делу - читай эту тему. :wink:

Если по делу нечего сказать, то не говори ничего...

[Gonzales]

В правилах нигде не написано, что вместе с ближним в режиме ДХО должны гореть габариты.

Хорошо, а как определить в данный момент ближний горит в режиме ДХО или просто как ближний? Любой толковый гаец при желании разведёт и будет прав. Да и если отталкиваться всё же не от Субару а от форда - штатный ДХО работает с габаритом. И это соответствует нормам.

Если по делу нечего сказать, то не говори ничего...

Ты думаешь хамство располагает к диалогу? Заблуждаешься.

[TYN]

Хорошо, а как определить в данный момент ближний горит в режиме ДХО или просто как ближний? Любой толковый гаец при желании разведёт и будет прав.

 

Нихрена он не будет прав. Есть четкое толкование применения света:

- темное время суток

- условия недостаточной видимости

- дневное время суток.

 

Если светло, видимость достаточная, то в каком качестве горит ближний?

[Gonzales]

Если светло, видимость достаточная, то в каком качестве горит ближний?

Ближний по умолчанию идёт с габаритом. По другому быть не может. То что каждый городит - ни о чём не говорит. Чтобы не спорить о пустом - открываем начало темы этой и смотрим как реализовано штатно ДХО. :cool:

[FeniX_LZ]

Ближний по умолчанию идёт с габаритом. По другому быть не может. То что каждый городит - ни о чём не говорит. Чтобы не спорить о пустом - открываем начало темы этой и смотрим как реализовано штатно ДХО. :cool:

 

Ты объяснить можешь по пунктам - в чем их польза днем???

 

 

 

[mod]

 

 

 

М повежливее можно общаться? Swoi отредактировал [/mod]

[boroda 2]

Хорошо, а как определить в данный момент ближний горит в режиме ДХО или просто как ближний? Любой толковый гаец при желании разведёт и будет прав. Да и если отталкиваться всё же не от Субару а от форда - штатный ДХО работает с габаритом. И это соответствует нормам.

 

Ты думаешь хамство располагает к диалогу? Заблуждаешься.

 

Ну о том что краснодарские гаишники разведут верблюда в пустыне, что он по встречке ехал мы наслышаны.

 

ДХО включаются при включении зажигания без помощи какого-либо переключателя, гаснут при включении габаритов или ближнего света. При моргании дальним не гаснут, выключаются автоматически при остановке двигателя.

Если это соответствует - это ДХО и ни один гаец тебе ничего не сделает. И по нашим же дебильным правилам ДХО может быть и ближний, и дальний, и ПТФ, и диодные фанари.

[dim8847]

Хорошо, а как определить в данный момент ближний горит в режиме ДХО или просто как ближний? Любой толковый гаец при желании разведёт и будет прав

дхо это дхо а ближний это ближний. в правилах сказано что альтернатива дхо - ближний свет.

а про гаи думаю глупость.

[Gonzales]

ДХО включаются при включении зажигания без помощи какого-либо переключателя

Бесспорно. Но включается с ГАБАРИТОМ. О чём написано в самом начале этой темы про штатную схему реализации. :cool:

Что касается краснодарских гайцев - не знаю, не разводили. Катаюсь днём с колхозным ксеноном в ПТФ вместо ДХО - никто ничего ни разу не сказал и даже не намекнул. :cool:

дхо это дхо а ближний это ближний

А если ближний он же ДХО - тогда как? По-моему это одно и тоже.

[boroda 2]

Бесспорно. Но включается с ГАБАРИТОМ. О чём написано в самом начале этой темы про штатную схему реализации. :cool:

Что касается краснодарских гайцев - не знаю, не разводили. Катаюсь днём с колхозным ксеноном в ПТФ вместо ДХО - никто ничего ни разу не сказал и даже не намекнул. :cool:

 

 

Слушай, я включил без габарита. Про штатную схему включения форда даже не парился.

Если по простому делать вообще один диод нужен.

 

И если краснодарским гайцам пофиг даже на КК , то какой смысл усложнять?