Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Все, что у меня сломалось


Сообщений в теме: 55

#41 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 26 апреля 2010 - 15:55

Очень похоже на не до конца одетый вакуумный шланг либо всасывающий воздушный

Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#42 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 11 июля 2010 - 21:42

а у меня такая проблема,после переборки движка замены термостата,вентилятор радиатора включается почти сразу после зажигания и работает на второй скорости (у него их две наверняка) если разогнатся он ненадолго выключается,тормозишь-он опять молотит

#43 OFFLINE   unr104-1

  • Мондео клуб
  • 142 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:WF0BXXWPRBVJ83222 WDB2100351A666146

Отправлено 12 июля 2010 - 11:31

Наверное врет датчик температуры ОЖ

#44 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 12 июля 2010 - 14:09

не факт.. получается он то врет то нет. а у кашки две скорости вентилятора радиатора?? через сколько после зажигания врубается вентилятор?? работает тихо??

#45 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 12 июля 2010 - 14:36

Просмотр сообщенияtome (12 июля 2010 - 14:09) писал:

не факт.. получается он то врет то нет. а у кашки две скорости вентилятора радиатора?? через сколько после зажигания врубается вентилятор?? работает тихо??

У Кашки с кондеем вентилятор двухскоростной. У Кашки без кондея односкоростной. Я как пользователь Кашки с кондеем заметил , что вторая скорость включается только при пользовании кондиционером. А первая(медленная) включается при нагреве мотора и я не замечал , чтоб она сменялась на вторую (быструю). Т.е. вторую скорость запускает только кондиционер.

#46 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 12 июля 2010 - 15:08

у меня с выкл кондеем херачит на второй почти постоянно(( будем думать



#47 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 12 июля 2010 - 16:29

Просмотр сообщенияtome (12 июля 2010 - 15:08) писал:

у меня с выкл кондеем херачит на второй почти постоянно(( будем думать

Проверь подключение разъема датчика давления фриона , это на трубке рядом с дегидратором, ниже бачка гура ,прикручен к моторному щиту. Вентилятор на вторую скорость запускается при повышеном давлении фриона , может там , что к датчику неподключено и оно так проявляется .

#48 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 13 июля 2010 - 10:54

фишку эту снял,завел-ничего не изменилось.(( надо еще чтонить придумать



#49 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 13 июля 2010 - 11:11

Просмотр сообщенияtome (13 июля 2010 - 10:54) писал:

фишку эту снял,завел-ничего не изменилось.(( надо еще чтонить придумать

Я сегодня посмотрел, там один датчик на трубке , а один непосредственно на колбе дегидратора. Попробуй и второй вариант проверить

#50 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 13 июля 2010 - 17:15

на "деградаторе" еле снял (одеть обратно не смог)не помогло,думаю мож преды кондея снять ?? в тисе не могу разобратся када там вторая скорость врубается(( пока тока помогло снятие фишки с вентиля,а если начнет перегреватся лампа на приборке загорится,када заводишся она тухнет вроде



#51 OFFLINE   KAmen

  • Мондео клуб
  • 1 723 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Одесса
  • Машина:Ford KA 09/2000 snow qween

Отправлено 13 июля 2010 - 17:47

Просмотр сообщенияtome (13 июля 2010 - 17:15) писал:

на "деградаторе" еле снял (одеть обратно не смог)не помогло,думаю мож преды кондея снять ?? в тисе не могу разобратся када там вторая скорость врубается(( пока тока помогло снятие фишки с вентиля,а если начнет перегреватся лампа на приборке загорится,када заводишся она тухнет вроде

Мда ,акуратно там все подключай , а то насоветовал и уже волнуюсь, что б ниче не сломалось.

Там в приборке лампы включаются при повороте ключа т.к. это типа тест на их исправность. Т.е. при перегреве все должно загореться.

В тисе не описано как именно включается вторая скорость. Т.е. из схем вмидно , что обеими скоростями управляет блок управления двигателем, и датчик давления фриона включен так же в него .

Может у тебя реле включения вентилятора просто залипло и кондиционер и блок упрвления здесь не причем. Попробуй постучать хотябы по нему. Где-то на форуме была тема с картинками о том где оно находится , если не удалили.

Сообщение отредактировал KAmen: 13 июля 2010 - 17:52


#52 OFFLINE   tome

  • Мондео клуб
  • 101 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Машина:Ка

Отправлено 13 июля 2010 - 17:56

в салоне предохранитель кондея смог достать, она не завелась канечно. а вот возле аккума силовой вроде тоже на кондей но достать не смог. Придется на диагностику ехать завтра,если она чтото даст



#53 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 21 октября 2010 - 19:50

Первый раз за 5 лет сломался.

Сначала на 1-й передаче машина дернулась как будто сильные пробои на массу.
Потом доехал до следующего светофора, встал и заглох.

На зажигание не реагирует, стартер не крутит, не панели лампочки не горят, печка не включается.
Также руль без ключа не блокируется, точнее иногда блокируется.
И как-то странно ключ из положения "зажигание-старт" возвращается.

При повороте ключа (зажигание) дворники, поворотники и радио включаются.
Габариты, аварийка работают как надо.
Предохранители на аккуме целые.

Весь день дождь, поэтому еще не смотрел что там. Домой приехал на тросу.
Под подозрением: замок зажигания, плюсовые провода в салон, масса.

#54 OFFLINE   kozinetsv

  • Мондео клуб
  • 245 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
  • Машина:ФОРД КА 2005

Отправлено 21 октября 2010 - 23:26

а я вставал:
изза аккумулятора, благо что авто лёгкая, толкнул-прыг в машину и поехал))))))))
изза протечек нижнего патрубка системы ожлождения двигателя( пробивал(рвались) сугробом и протёрлось колесом как то раз), а патрубки легко разрезать канцелярским ножом и вставить туда металлическую трубку подходящего диаметра, затянуть по краям хомутами, долить ОЖ или воды и в путь)))))))))))
изза термостата оставил раз в Москве ночевать, когда температура воздуха приблежалась к 40 градусам. забрал утром и выкинул термостат, через месяц поставил новый. пока больше вспомнить нечего...

#55 OFFLINE   kozinetsv

  • Мондео клуб
  • 245 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:МО ИВАНТЕЕВКА
  • Машина:ФОРД КА 2005

Отправлено 21 октября 2010 - 23:28

ааааааааааааа вспомни, раз сорвало двигатель с креплений, жена как то на полицейском скаканула, а он и повис на шрусах))))))))))))) 500метров до сервиса и 400р из кармана пропало, там шпильки пообламались, я газелевские привёз, они подходят))))))))))))

#56 OFFLINE   my0wn3ds

  • Мондео клуб
  • 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Cazzostan

Отправлено 24 октября 2010 - 15:13

Просмотр сообщенияmy0wn3ds (21 октября 2010 - 19:50) писал:

Первый раз за 5 лет сломался.

Сначала на 1-й передаче машина дернулась как будто сильные пробои на массу.
Потом доехал до следующего светофора, встал и заглох.

На зажигание не реагирует, стартер не крутит, не панели лампочки не горят, печка не включается.
Также руль без ключа не блокируется, точнее иногда блокируется.
И как-то странно ключ из положения "зажигание-старт" возвращается.

При повороте ключа (зажигание) дворники, поворотники и радио включаются.
Габариты, аварийка работают как надо.
Предохранители на аккуме целые.

Весь день дождь, поэтому еще не смотрел что там. Домой приехал на тросу.
Под подозрением: замок зажигания, плюсовые провода в салон, масса.
2 дня снег и дождь.
Только сегодня наконец добрался под капот Кашки.

В общем проблема в сгоревшем предохранителе в салоне, по схемке на крышке нарисован аккумулятор на нем.
Без него не работает бензонасос, печка, приборная панель, может еще что-то.

Исходная проблема в отсутствии части пластика справа под капотом, вода попадает на мотор печки и еще на кое-какую проводку. Буду лечить...

А вообще поменял пред, все работает и едет)

Просмотр сообщенияkozinetsv (21 октября 2010 - 23:28) писал:

ааааааааааааа вспомни, раз сорвало двигатель с креплений, жена как то на полицейском скаканула, а он и повис на шрусах))))))))))))) 500метров до сервиса и 400р из кармана пропало, там шпильки пообламались, я газелевские привёз, они подходят))))))))))))
Классическя проблема для Ка.
Читал в сети про это.

И у меня правая опора мотора заварена.





???????@Mail.ru ?????? ???????????