Форумы Форд Мондео клуба: КАК СНЯТЬ??? - Форумы Форд Мондео клуба

Rulez... (28.9.2009, 23:45) писал:

На всякий случай сними клемму с аккумулятора.
Сзади на подушке 3 защелки очень тугие. Сначала снимаешь верхний кожух колонки, руль на 9 часов и с помощью зеркала отверткой отжимаешь скобу защелки, потом поворачиваешь руль на 3 часа отжимаешь вторую, аналогично с третьей, как третью отщелкнешь подушка сама вывалится. отсоединяешь разъемы и снимаешь подушку. Откручиваешь болт руля и снимаешь руль. Важно! не сбей положение ротора поворотников (два штыря которые входят в руль) иначе будет ошибка ЕСП. Собираешь в обратном порядке.

Сообщение отредактировал INTER: 29 сентября 2009 - 08:49

Посмотри здесь http://www. s-maxclub.com/jml/component/opt.../topic,731.240/

УТОЧНЕНИЕ для тех, у кого запуск двигателя не ключом, а кнопкой

При замене руля, чтобы не сработала подушка, нужно снимать клемму с аккумулятора.
В процессе замены руля требуется крутить руль в положение 9, 3 и 6 часов.
Но у тех, у кого запуск двигателя с кнопки, руль блокируется при отключенном зажигании (аккумуляторе).
Следовательно, надо, не отключая аккумулятор, поворачивать руль, поочередно освобождая крепления подушки.

Но как только освобождаешь первое крепление подушки, она перекашивается, контакты сигнала замыкаются и машина начинает истошно орать. И будет орать, пока вы все три защелки не освободите и не снимете подушку.

Чтобы не пугать окружающих звуком сигнала и не оглохнуть самому, отключите сигнал, вынув предохранитель или реле.
Они находятся в коммутационной коробке в моторном отеке. За сигнал отвечают предохранители 31 и 34 (можно вытащить любой из них) и реле 9.

Таким образом, процедура смены руля на машине с запуском кнопкой такова

1. Снять верхний кожух релевой колонки (снимается руками без инструмента)
2. Снять предохранитель в цепи сигнала (31 или 34)
3. Завести двигатель (руль будет крутиться легко)
4. Повернуть руль на 9 часов, освободить 1-й фиксатор подушки
5. Повернуть руль на 3 часа, освободить 2-й фиксатор подушки
6. Повернуть руль на 6 часов, освободить 3-й фиксатор подушки. Следите за тем чтобы в этот момент подушка не вывалилась и не повисла на проводах!
7. Вернуть руль в положение на 12 часов.
8. Выключить зажигание
9. Снять клемму с аккумулятора
10. Ждать 15-20 минут
11. Отсоединить разъем подушки. Я отсоединял тот разъем, который в центре самой подушки (ярко-желтого цвета)
12. Отоединить разъем проводки руля и две клеммы звукового сигнала.
13. Головкой на 24 открутить болт крепления руля.
14. Снять старый руль
15. Установить новый руль. Следите за тем, чтобы датчик ESP не провернулся. Затянуть болт требуемым моментом.
16. Подключить разъем проводки руля и две клеммы звукового сигнала
17. Подключить разъем подушки
18. Аккуратно защелкнуть три защелки подушки
19. Установить предохранитель в цепи звукового сигнала
20. Накинуть клемму на аккумулятор
21. Проверить работу звукового сигнала
22. Ввести код магнитолы
23. Ехать к дилеру и программировать круиз-контроль

Сообщение отредактировал DmitryT: 08 октября 2009 - 09:28

Приветствую Вас дамы и господа.
Заняться решил я салоном. Шумоизоляция, музыка и тому подобное.
Все что надо поснимал, но не знаю как снять панельку облицовочную
с передней водительской стойки :embarr:
Кто знает подскажите.

Если кого интересуют другие панели могу сфотать и выложить
(ну там как устроины, на что и как крепятся) :cool:

:umnik:

Фотки выкладывай, весьма интересно...

 StoykaA.jpeg (30,28К)
Количество загрузок:: 660

Вставляем отвертку и отжимаем в направлении стрелок

Сообщение отредактировал INTER: 29 октября 2009 - 17:37

Пощупал - левое зеркало теплое, а правое холодное. Хочу снять, проверить, приходит ли на зеркальный элемент электричество

снимается секунд за 5 :) аккуратненько или отверткой или чем-то прочным поддеваешь край зеркального элемента и используя отвертку или полоску крепкого материала пошире как рычаг потихоньку отсоединяешь зеркальный элемент по кругу. Там зеркало на обычных защелках держится.
Вот, сфоткал на телефон внутренности, надеюсь, понятно станет после просмотра. Если еще что сфоткать/посмотреть там внутри (у меня разобранное зеркало на работе в кабинете валяется) - пиши.

Подскажите как снимается штатная антенна? Хочется заменить на скрытую.

Сама антенна откручивается... А кронштейн из салона, снимать потолочнную консоль...

А как снять треугольники с пищалками с дверей? Как они крепятся? Подергал их, а они не снимаются. Сильней дергать стремно стало.

Mistigris (23.11.2009, 14:47) писал:

Они сдвигаются по направлению к замку двери.

А кто в курсе как снять обшивку дверей тоже вот хочу проклеить да никак не пойму как двери снимаються!

firmach24 (23.11.2009, 22:14) писал:

О, это просто! Для передних: шесть саморезов по периметру обшивки, по два слева и справа и два внизу. Один винт под заглушкой у ручки открывания двери, два винта под накладкой ручки закрывания. Эту накладку лучше снять подцепив пластиковой картой снизу. После этого обшивку чуть приподнять и ...вуаля! Только предварительно нужно этот треугольник с пищалкой удалить.:)

Сообщение отредактировал Mistigris: 24 ноября 2009 - 09:17

Перегорела лампа подсветки пепельницы и прикуривателя. Помогите, подскажите алгоритм замены и какой типоразмер лампы устанавливать. Если ехать к дилеру, то сдерут рублей 700, как пить дать. А если ничего сложного нет, то и самому заменить можно. У кого есть опыт замены или кто владеет хотя бы теорией, то отпишитесь.

В общем решил сегодня сэкономить 200 рублей и поменять лампочку сам ... но не тут то было как снять фару так и не догнал ..
Отсюда вопрос как меняется лампочка ??

PS На фокусе спокойно фара достается вперед тут же мешает с одной стороны крыло с другой бампер ....

Сообщение отредактировал evgklg: 02 декабря 2009 - 19:28

evgklg (2.12.2009, 19:28) писал:

Руководство пользователя читайте
Раздел осветительное оборудование
Снятие фары стр. 64

в мануале все есть

открутить два винта фары
снять пистон с решетки радиатора (ближний к фаре)
открутить пластиковый саморе3 на кронштейне
далее решетка с бампером слегка отгибается и фара вынимается

Сообщение отредактировал INTER: 02 декабря 2009 - 21:41

INTER
я уж не знаю че там в мануале но 2самореза (типо шлицевой\многранник) и все. Правда требуется определенная сноровка. Хотя хз может если поворотные или линза другие крипяжи. Сам на неделе менял габаритки.
Получается примерно так. С начало нажимаем вниз на часть фары у крыла и пытаемся её вытащить. Фара с водительской стороны более геморойна, там какой-то крюк держит еще, но в принципе тоже самое.

Сообщение отредактировал RIS: 02 декабря 2009 - 22:00