my0wn3ds сказал:
Читаю:
stolen сказал:
Вот еще вопрос?
чем промыть топливную систему? и надо ли?
В оригинальной цитате отсутствует какое-либо указание на часть топливной системы в виде рампы, форсунок и клапана-регулятора (если есть).
my0wn3ds сказал:
ПС Форсунки являются частью топливной системы.
Именно. Частью.
Alexannnn-Der сказал:
Это не посыл, а практика. Хорошо если владелец авто с первого дня регулярно добавляет в топливо моющие присадки, которые вымывают все отложения (окаменения) регулярно.
Когда таковое действо делается впервые на 10-летней машине - то присадка начинает растворять
десятилетние отложения *не буду вдаваться в химию процесса, но суть его в том, что бензинонерастворимые отложения послойно модифицируются и становятся растворимыми*
И не стоит путать присадки для мойки топливной системы целиком и присадки для мягкой промывки форсунок - первые активны при комнатной температуре, вторые начинают проявлять активность только при повышенных температурах и поэтому достаточно избирательно моют форсунки и слегка направляющие клапанов.
Alexannnn-Der сказал:
Я регулярно на всех моих машинах добавлял примерно раз в квартал присадки в бак (моющие и удаляющие влагу, LM или Castrol). Ни разу не мыл форсунки, всё работало как часы.. И работает.
Машин видимо несколько тысяч с пробегами по 50-100 тык? -)))
Кстати для тех, кому жалко отдавать цену заправки полного бака за "влагопоглотитель" - можно плеснуть изопропилового (идеал) или этилового спирта. Эффект будет тот же.
з.ы. Про официальный циркуляр одного автопроизводителя всем офдилерам про допустимость и рекомендации добавления в топливо ATF я оставлю на след раз -))
з.з.ы. По статистике вменяемых сервисменов промывка форсунок нужна в лучшем случае только 1..2% авто которым промывали форсунки, остальные 98..99% - плацебо.
0
. Удачи!
, особенно та, что снаружи 
