В мороз( до -40град) моня хорошо ездит,нечего ему днем в гараже делать!А вот ночевать в морозы надо в гараже(при -5 -15град) -нет проблем с пуском даже с плохим бензом,да и с подвеской будет порядок.
А если кто на козлы любит ставить,то тогда и колеса надо снимать- наши родители так делали...
Реклама на сайте |
|
7
Последствия морозов
Автор 799, 24 фев 2010 04:26
Сообщений в теме: 306
#41 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 176 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Кемеровская область
- Машина:SUBARU FORESTER 2.0АКПП 2007г
Отправлено 18 февраля 2011 - 18:49
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 9 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва ЮЗАО
- Машина:М4, хетч, титаниум, 2008, 2,0 механика
Отправлено 18 февраля 2011 - 22:30
Моему моньке уже два года всегда заводился без проблем с первого раза в любые морозы. 13.02 машина весь день работала, заводилась, глушилась и нечего не предвещало беды, вечером приблизительно в 21 заехала на заправку Роснефть заправилась до полного (20 литров), сразу скажу своего монечку заправляю только на этой заправке с момента покупки и до этого еще две машины только на этой заправке заправляла никаких проблем не было. Так вот 14.02 утром (в 09) выхожу сажусь ключ поворачиваю и тын-тын-тын и тишина так пробовала 4 раза, крутит так резвенько, все горит, но не хватает я в шоке сами понимаете что ни о каких других действий как выкрутить свечи и посмотреть речь не идет. Моничка в конце ноября проходил ТО, там помимо ТО поменяли свечи, промыли дроссель и промыли или прочистили инжектор (так мне дилеры посоветовали). Когда я поняла что монька не заведется я позвонила дилеру (сказали, везите машинку примем) машинку на эвакуатор и к ним, там сказали что делать будут только в субботу (19.02). Конечно, после ремонта обязательно напишу, что было. А сейчас хочу посоветоваться: возможно, что причина в бензине? в свечах? в дроселе и инжекторе? Возможно, что если это все действительно поменяли и промыли, и машина после ремонта прошла всего 2000км., могло, извините засраться? Мнебы знать, как с дилером завтра разговаривать.
Сообщение отредактировал delfn: 18 февраля 2011 - 22:54
#43 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 833 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Большой Друг с маленьким, но очень храбрым Сердцем
Отправлено 18 февраля 2011 - 23:07
delfn,
Уважаемая, к сожалению, бывает достаточно одного раза заправится плохим бензином даже на "проверенной" заправке что-бы огребсти бед "полное лукошко". От данной проблемы не застрахован никто, даже в Москве, хотя в столичке вероятность крайне низка. С учетом того что у Вас 2л, а в Москве сейчас достаточно холодно, думаю сказалась совокупность морозов и не хорошего бензина, в результате залило свечи, а продуть камеры вы не догадались.
Уважаемая, к сожалению, бывает достаточно одного раза заправится плохим бензином даже на "проверенной" заправке что-бы огребсти бед "полное лукошко". От данной проблемы не застрахован никто, даже в Москве, хотя в столичке вероятность крайне низка. С учетом того что у Вас 2л, а в Москве сейчас достаточно холодно, думаю сказалась совокупность морозов и не хорошего бензина, в результате залило свечи, а продуть камеры вы не догадались.
#44 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 248 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Msk
- Машина:2,2TDCi титаниум
Отправлено 18 февраля 2011 - 23:37
СерМонд (18 февраля 2011 - 18:27) писал:
Правда амортизаторы,наверное,-нет. В подвеске не спец., поэтому прислушаюсь к "хору" мастеров(но дипломированных, а не "бывалых"-сам такой).
они работают только в момент сжатия или растяжения (демпфируют, т.е. условно уменьшают скорость сжатия или растяжения)....Совет: не ездий больше к этому "хору"
Больше пояснять не буду - по опыту в нашем форуме (бесполезняк
)
Сообщение отредактировал Bus: 18 февраля 2011 - 23:37
#45 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 248 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Msk
- Машина:2,2TDCi титаниум
Отправлено 19 февраля 2011 - 00:27
perspektivny (18 февраля 2011 - 18:49) писал:
В мороз( до -40град) моня хорошо ездит,нечего ему днем в гараже делать!А вот ночевать в морозы надо в гараже(при -5 -15град) -нет проблем с пуском даже с плохим бензом,да и с подвеской будет порядок.
А если кто на козлы любит ставить,то тогда и колеса надо снимать- наши родители так делали...
А если кто на козлы любит ставить,то тогда и колеса надо снимать- наши родители так делали...
(хотя кто-то наверное для себя и такое обоснование придумывал-додумывал)... Так что там первичным было не "поставить на козлы", а снять колеса (а тут уж без козлов никуда )
Сообщение отредактировал Bus: 19 февраля 2011 - 00:28
#46 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 80 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл.
- Машина:Ford Mondeo IV 2.0 2007г.
Отправлено 19 февраля 2011 - 15:57
Глупость какая-то (ИМХО) . Я покупал авто не для того чтобы пылинки сдувать. А в полной мере эксплуатировать его. А на счет "козлов" - это не решение проблемы сохранения авто, а полный идиотизм
. Самое вредное для авто (двигателя) - это короткие "перебежки" от пункта "А" до пункта "Б". За пивком там сгонять. Но это только мое мнение.
. Я покупал авто не для того чтобы пылинки сдувать. А в полной мере эксплуатировать его. А на счет "козлов" - это не решение проблемы сохранения авто, а полный идиотизм . Самое вредное для авто (двигателя) - это короткие "перебежки" от пункта "А" до пункта "Б". За пивком там сгонять. Но это только мое мнение. #47 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 80 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл.
- Машина:Ford Mondeo IV 2.0 2007г.
Отправлено 19 февраля 2011 - 15:59
Bus (19 февраля 2011 - 00:27) писал:
Наши родители так делали чтобы колеса не с3,14здили, а не для сохранности подвески (хотя кто-то наверное для себя и такое обоснование придумывал-додумывал)... Так что там первичным было не "поставить на козлы", а снять колеса (а тут уж без козлов никуда )
(хотя кто-то наверное для себя и такое обоснование придумывал-додумывал)... Так что там первичным было не "поставить на козлы", а снять колеса (а тут уж без козлов никуда )Абсолютно согласен на 100%
#48 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 146 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Мурманская обл,Мончегорск
- Машина:mondeo new titanium 2,3AT
Отправлено 19 февраля 2011 - 22:37
Не завелся...Притащили на галстуке в теплый гараж.Выкрутил свечи - в бензине.Вопрос- нужно ли делать сушку цилиндров через свечные колодцы?И как это лучше сделать?
#49 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 440 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Днепропетровск
- Машина:Мондео 4 - 2.5 турбо
Отправлено 20 февраля 2011 - 02:03
morav76 (19 февраля 2011 - 22:37) писал:
Не завелся...Притащили на галстуке в теплый гараж.Выкрутил свечи - в бензине.Вопрос- нужно ли делать сушку цилиндров через свечные колодцы?И как это лучше сделать?
Погонять немного стартером без свечей - все лишнее компрессией выплюнет. Держать дроссель открытым.
Хотя можно этого и не делать...
Сообщение отредактировал Лихач: 20 февраля 2011 - 02:06
#50 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 139 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:FM4 2.0 механика
Отправлено 20 февраля 2011 - 10:48
все таки бензин лучше дизеля - сейчас с дачи приехал
у приятеля бмв x3 - диз топливо замерзло к чертовой матери и естесттвенно не завелся - отогревали пушкой накрыв брезентом
температура -35 всего - а наша зимняя солярка замерзла
у приятеля бмв x3 - диз топливо замерзло к чертовой матери и естесттвенно не завелся - отогревали пушкой накрыв брезентом
температура -35 всего - а наша зимняя солярка замерзла
#51 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 176 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Кемеровская область
- Машина:SUBARU FORESTER 2.0АКПП 2007г
Отправлено 20 февраля 2011 - 12:08
delfn (18 февраля 2011 - 22:30) писал:
Моему моньке уже два года всегда заводился без проблем с первого раза в любые морозы. 13.02 машина весь день работала, заводилась, глушилась и нечего не предвещало беды, вечером приблизительно в 21 заехала на заправку Роснефть заправилась до полного (20 литров), сразу скажу своего монечку заправляю только на этой заправке с момента покупки и до этого еще две машины только на этой заправке.... А сейчас хочу посоветоваться: возможно, что причина в бензине?.... Мнебы знать, как с дилером завтра разговаривать.
#52 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 80 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Московская обл.
- Машина:Ford Mondeo IV 2.0 2007г.
Отправлено 20 февраля 2011 - 13:42
perspektivny (20 февраля 2011 - 12:08) писал:
Возможно и бензин!!!! Правительство потребовало снизит цену- хозяевам заправки ничего не остается как закупить бензин по-дешевле( ну и по-хуже)... по крайней мере у нас в городе такая ситуация!
Тоесть до этого бензин закупали лучшего качества? На заправку закупают такой бензин чтобы он приносил наибольший доход (с мин издержками) - это ФАКТ.
#53 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 28 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Абакан
- Машина:Ford mondeo 2.5T 2007г
Отправлено 20 февраля 2011 - 16:46
Мой в связи с обстоятельствами прожил всю зиму на улице, весь январь был за 30 мороза. Без прогревов и утипления ни разу не подвёл, мотор замечательно заводится и быстро прогревается. Вот только достали колёса, через датчики давления в шинах (так объяснили в шиномонтаже) в мороз постоянно стравливает воздух. Говорят резинки задубели, а вот потеплело и колёса перестали спускать. Вот ещё неприятный звук при заводку за -25 от бензонасоса, правда через 10 секунд пропадает.
#54 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 917 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Монька 4 Амби 1.6 2009 седан / почти ГИЯ Х /
Отправлено 21 февраля 2011 - 00:35
vit748596 (20 февраля 2011 - 16:46) писал:
Вот только достали колёса, через датчики давления в шинах (так объяснили в шиномонтаже) в мороз постоянно стравливает воздух. Говорят резинки задубели, а вот потеплело и колёса перестали спускать.
Попробуй подтянуть гайку крепления ДДвШ...
#55 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 917 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Монька 4 Амби 1.6 2009 седан / почти ГИЯ Х /
Отправлено 21 февраля 2011 - 00:39
Bus (18 февраля 2011 - 18:15) писал:
Любое НЕнормальное положение подвески - это скорый выход из строя ее элементов. Если кто-то хотябы видел как ее ремонтируют (я уж не говорю про то, что делали сами... ), то знают, что нормальный мастер производит затяжку ТОЛЬКО в опущенном состоянии (когда подвсека приняля свое нормальное состояние).
В "подрессоренной" (слово то какое
) подвеске все сайленты буду в ненормальном, а значит в напряжённом состоянии, что приведет к умиранию (а на морозе - к очень скорому умиранию) резиновых втулок сайлентов...
Где-то в зарулем, чтоли? спец по подвеске описывал случАй, когда после покупки гаража он... каждые пол года стал менять сайленты (не важно какие из...) передней подвески. Мозговой штурм потом подсказал - проблема была в том, что неудобно заезжать в гараж было, и он оставлял колеса наночь в вывернутом состоянии... Даже такой момент приводил к износу! А вы - "подрессорить на морозе"
), то знают, что нормальный мастер производит затяжку ТОЛЬКО в опущенном состоянии (когда подвсека приняля свое нормальное состояние).В "подрессоренной" (слово то какое
) подвеске все сайленты буду в ненормальном, а значит в напряжённом состоянии, что приведет к умиранию (а на морозе - к очень скорому умиранию) резиновых втулок сайлентов...Где-то в зарулем, чтоли? спец по подвеске описывал случАй, когда после покупки гаража он... каждые пол года стал менять сайленты (не важно какие из...) передней подвески. Мозговой штурм потом подсказал - проблема была в том, что неудобно заезжать в гараж было, и он оставлял колеса наночь в вывернутом состоянии... Даже такой момент приводил к износу! А вы - "подрессорить на морозе"
Затяжку резьбовых соединений необходимо производить в положении "автомобиль на колесах", да, об этом и ЗР писал... Так же еще лучше дополнительно "нагрузить" авто при затяжке - так сайлентблоки и проч. РТИ займут более правильное "рабочее" положение - ведь автомобиль пустой не ездит!
#56 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 28 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Абакан
- Машина:Ford mondeo 2.5T 2007г
Отправлено 21 февраля 2011 - 05:23
Alex2110 (21 февраля 2011 - 00:35) писал:
Попробуй подтянуть гайку крепления ДДвШ...
Да протягивали и на клей резинки садили. Всё равно в мороз через день надо было колёса подкачивать. Сейчас потеплело и давление стоит в норме.
#57 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 215 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Н-УРЕНГОЙ
- Машина:S-MAX
Отправлено 21 февраля 2011 - 10:13
vit748596 (21 февраля 2011 - 05:23) писал:
Да протягивали и на клей резинки садили. Всё равно в мороз через день надо было колёса подкачивать. Сейчас потеплело и давление стоит в норме.
Стоят ДД но таких проблем нет.Возможно проблема в дисках или резине.
#58 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 28 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Абакан
- Машина:Ford mondeo 2.5T 2007г
Отправлено 21 февраля 2011 - 14:28
ziron (21 февраля 2011 - 10:13) писал:
Стоят ДД но таких проблем нет.Возможно проблема в дисках или резине.
Но по чему то как мороз спадёт, спускать перестаёт вообще. Прям специально заметил закономерность
#59 OFFLINE
-
- Модераторы
- 4 917 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Монька 4 Амби 1.6 2009 седан / почти ГИЯ Х /
Отправлено 22 февраля 2011 - 04:24
vit748596 (21 февраля 2011 - 14:28) писал:
очень может быть что в дисках, они были ... мягко сказать квадратные. Но по чему то как мороз спадёт, спускать перестаёт вообще. Прям специально заметил закономерность
Но по чему то как мороз спадёт, спускать перестаёт вообще. Прям специально заметил закономерностьТогда точно в дисках! При морозах кривой диск себя "покажет"!
Чем меньше температура, тем меньше давление в колесе и тем хуже резина прилегает к ободу диска...
#60 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 13 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Иркутск
Отправлено 22 февраля 2011 - 09:50
Эксплуатирую вторую зиму свой автомобиль. В первую зиму после морозов шлан ГУРа (обратка) стал подтекать ("сопливить"), поменяли по гарантии. В этому году делал ТО и обнаружилось, что опять масло бежит с этого же шланга. Заказали опять, будут менять, хорошо что осталось немного гарантийного срока.
К слову, инженер приемки сказал что это болезнь Мондео. Однако на форуме я не видел массовым сообщений о обратке ГУРа.
К слову, инженер приемки сказал что это болезнь Мондео. Однако на форуме я не видел массовым сообщений о обратке ГУРа.
Сообщение отредактировал citcat: 22 февраля 2011 - 09:51
