Двигатель плохо заводится и "на-холодную" и "на-горячую"!

[SKN]

Толком не знаю еще, но с газом заводиться, притом пока крутишь в гараже задохнуться можно, т.е. топливо то поступает.

[1987maksim]

Толком не знаю еще, но с газом заводиться, притом пока крутишь в гараже задохнуться можно, т.е. топливо то поступает.

А давление то ТНВД не развивает вот и копсит потомучто то ли воздух то черт знает что, вот и маслаешь стартером пока топливо не накачает и не создаст определенное давление для впрыскивания! Ставь шланг и смотри! Такое ощущение что у тебя тоже лягуха крякнула! Чтотал в интернете очень много про лягуху, и сделал небольшой вывод: ручной топливо подкчивающий насос считается - насос низкого давления, а ТНВД - высокого!

Да же если неисправен ручной подкачивающий насос всегда возникаю слозности с запуском, увиличивается расход топлива, ТНВД начинает работать под нагрузкой так же двигатель начинает играть оборотами то совсем може заглохнуть кароче причин про него я начитался очень много их всего около 16 пунктов!

А с газом заводится даже у меня если газ у меня не нажать то совсем не заведешь - это говорится что неисправен топливоподкачивающий насос низкого давления или износ плунжерной пары ТНВД! Советую начать с проверки Лягухи и ставить прозрачный шланг и смотреть не идет ли подсос воздуха! Также проблема может быть с компресией в цилиндрах двигателя!

[SKN]

Буду искать пока подсос воздуха, лягуху ремонтировали уже, но давно, видать мембране приходит конец, хотя трех качков хватает.

[1987maksim]

Буду искать пока подсос воздуха, лягуху ремонтировали уже, но давно, видать мембране приходит конец, хотя трех качков хватает.

Как какое состояние обратных клапанов смотрел?

[waldi]

кто знает что эта за черная каробачка, к ней подходит один разьем с 2 провадами и стоит перед подкачкой

это клапан какойто или подогрев ?

[m_guk]

кто знает что эта за черная каробачка, к ней подходит один разьем с 2 провадами и стоит перед подкачкой

это клапан какойто или подогрев ?

 

 

Подогрев топлива если я не ошибаюсь. Фото не очень понятное. Большинство на форуме этот подогрев ликвидировало так как грязью забивается а толку от него мало а со временем еще и подсос воздуха от него...

[1987maksim]

Подогрев топлива если я не ошибаюсь. Фото не очень понятное. Большинство на форуме этот подогрев ликвидировало так как грязью забивается а толку от него мало а со временем еще и подсос воздуха от него...

Да это блок подогрева подогрева топлива! Я свой совсем снял у меня через него сильно сосало воздух!

 

кто знает что эта за черная каробачка, к ней подходит один разьем с 2 провадами и стоит перед подкачкой

это клапан какойто или подогрев ?

Это блок подогрева топлива он начинает работать при температуре окруж. среды при 0 или ниже нуля! Если сосет воздух снимай его совсем!

[waldi]

Да это блок подогрева подогрева топлива! Я свой совсем снял у меня через него сильно сосало воздух!

 

 

Это блок подогрева топлива он начинает работать при температуре окруж. среды при 0 или ниже нуля! Если сосет воздух снимай его совсем!

 

 

спасибо всем тоже завтра отключу

[skondr]

Задохнуться можно, говоришь...

если при работе ( работе, не при запуске) дизеля отчетливая вонь несгоревшей соляры ощущается - однозначно к докотору, угол опережения впрыска лечить!

Така же фигня была, три дня ездил, сбился уголок, когда ролики и ремни менял.

Как при работающем дрыгателе ветер в попу-так хоть из машины беги- в салоне воняет солярой.

Хотя тянула весьма прилично, только холостых почти не было - точнее, на малых оборатах совсем не ехала, так и норовила заглохнуть.

Ну у меня вылечилось - угол пораньше сделал, примено на три градуса.

Может у тебя не так сильно, но присутствует.

[waldi]

удалил эту подогреф всеравно плохо заводится

какая должна быть компресия 1,8 1998 года 90 Л.С.?

свечи новый поставил

[1987maksim]

удалил эту подогреф всеравно плохо заводится

какая должна быть компресия 1,8 1998 года 90 Л.С.?

свечи новый поставил

А как плохо заводится? долго маслаешь стартером?

[_dark_man_]

удалил эту подогреф всеравно плохо заводится

какая должна быть компресия 1,8 1998 года 90 Л.С.?

свечи новый поставил

 

Ну если нет подсоса воздуха, свечи все исправные и прогретый мотор заводиться хорошо, то надо проверить угол опережения впрыска(момент впрыска).

 

 

 

P.S. Я себе методом научного тыка словил этот уголок, так до -10 на ЛЕТНЕЙ соляре заводился с пол пинка, максимум с 3/4 пинка и полетели!!!!

[m_guk]

удалил эту подогреф всеравно плохо заводится

какая должна быть компресия 1,8 1998 года 90 Л.С.?

свечи новый поставил

 

А сколько у тебя?

[waldi]

А сколько у тебя?

 

еше не проверял вот и хочу узнать

[SKN]

Хрен поймешь эту машину, в холодном гараже простояла почти сутки (на улице около -14) зарядил аккум и завел с первого раза, но с газом.

[1987maksim]

Хрен поймешь эту машину, в холодном гараже простояла почти сутки (на улице около -14) зарядил аккум и завел с первого раза, но с газом.

А стартером крутил долго? Мож утя проблемы с динамическим корректором!

 

Если ошибся прошу извинения! Не совсем понимаю про динамический корректор и его влияние на работу двигателя!

[_dark_man_]

Хрен поймешь эту машину, в холодном гараже простояла почти сутки (на улице около -14) зарядил аккум и завел с первого раза, но с газом.

 

 

В следующий раз попробуй без газа, если не получиться, то может стоит проврить моторчик , который обороты холостого хода регулирует. При включении зажигания он рычажок вправо до упора утягивает, то есть я так думаю получаеться , то же самое , что и на газ нажать( не уверен, но как вариант проверить можно).

[SKN]

Крутил не очень долго, она схватила, но стартером пришлось еще "поддержать".

 

Моторчика у меня вообщето нет, т.к. это ФМ 1

 

У меня симптомы очень схожы с проблемой из темы: Хололдная и горячая

[Kастян]

Проверь свечи, потом попробуй исключить подсос воздуха, сними шланг с лягухи и сунь его в бутылку с соляркой, заведи , пусть поработает, и оставь всё так на ночь, утром ничего не трогая попробуй завестись, насчёт набора оборов незнаю на 1-ой моне, а холостые нормально держит?

[_dark_man_]

Крутил не очень долго, она схватила, но стартером пришлось еще "поддержать".

 

Моторчика у меня вообщето нет, т.к. это ФМ 1

 

У меня симптомы очень схожы с проблемой из темы: Хололдная и горячая

 

 

Проглядел, что 1-ый Моня. Я б тестил свечи, воскостат(который холостые добовляет или в обход ему их добавил бы перед пуском), ну и наверное уголок попробовал бы поменять. А вообще, когда у меня машина так же со стартером в догонку набирала оборот до нормальных, то я обнаружил одну дохлуи и одну полудохлую свечи.(естественно не прибором, а визуально, прибор показывал, что на всех всё ОК и сопротивление везде в норме.)

[SKN]

Держит холостые нормально, свечи оригинал, в прошлом году менял.

Надо попариться с воздухом, т.к. схватывает и глохнет сразу - это не свечи, да и гараж теплый.

[_dark_man_]

Держит холостые нормально, свечи оригинал, в прошлом году менял.

Надо попариться с воздухом, т.к. схватывает и глохнет сразу - это не свечи, да и гараж теплый.

 

 

Ну если схватывает сразу, тогда видать действительно воздух.

[SRX]

Решил не открывать новую тему,так как есть подобная,короче у меня заводится,все хорошо с первого раза,но,раньше заводилась с пол оборота,а вот со вчерашнего утра,как то так,ТЫК------ТЫК-----ТЫК----ТЫК---ТЫК--ТЫК-ТЫК,хоть на холодную хоть на горячюю,это че за фигня?

[leonov_s]

Добрый день други.

Как то начали появлятся проблемы с запуском.

Временами как постоит, особенно с утра плохо заводится. Стартер крутит а не схватывает. После 4-5 сек. Схватывает, и в херкале виднеется огромное облако серо-черного вонючего дыма. Потом заводится на ура. Лягуха с утра нажимается один раз и все колом стоит, т.е подсоса я так понимаю нет. Потом с утра как бы температура опустилась да +7-8 градусов, и заводится на ура, только не сразу как погасла, а после угасания спиральки через пару сек. и все ОК. А днем как постоит пол дня, то вот уже 4 или пятый раз за 10 дней плохо заводлится. Свечи я так понимаю должны быть в норме, т.к. с утра при меньшей температуре наружнего воздуха заводится лучше чем днем.

Дыма нет, так как вчера проходил тех.осмотр, и при замере дымности у проверяющего глаза на лоб вылезли, так как что на ХХ, что при 2500, очень низкий показатель выхлопа, для 11 лет и 325000 очень неплохо.

Всвязи с этим чего смотреть?

В прошлых зимах, в частности в прошлой, завелся практически за 1,5-2 сек. маслания стартером при -27, без добавления всяких гелей.

Что проверять, где и КАК???????

Заранее спасибо.

[Андрей Г.]

Я долго парился с плохой заводкой и черным дымом. Поменял пластиковые шланги на резиновые от подогревателя до ТНВД, подобрал из 10 свечей 4 нагревающихся одновременно (прим 5 сек), заменил один распылитель-лил, а потом регулировал угол впрыска. На это ушло дней 5-приходил-чуть двигал уголок и пробовал заводить-если не заводилась с полпинка или дымила, то выключал и на след день снова приходил, снова смещал уголок и пробовал заводить. Теперь заводится с полпинка и не дымит.