Вот такие вот дела в кетае...
Сообщение отредактировал Kuzmich: 02 марта 2010 - 22:57
Реклама на сайте |
|
9
Светодиоды в Mondeo IV
Автор adidas, 15 фев 2010 14:50
Сообщений в теме: 445
#101 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 101 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Выронеж
- Машина:FM4TD2.0
Отправлено 02 марта 2010 - 22:45
Вот такие вот дела в кетае...
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#102 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 02 марта 2010 - 23:30
Monfil (02 марта 2010 - 16:27) писал:
Я сравнивал, на одном фонаре светодиоды а на другом лампы, светодиоды светили ярче. Правда у меня новые фонари прозрачные.
Kuzmich (02 марта 2010 - 22:45) писал:
Вот такие вот дела в кетае...
#103 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 853 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Восток...
- Машина:Mondeo MK3
Отправлено 02 марта 2010 - 23:32
sonik35,
У меня габарит светит ярче, в разы, а если на стоп нажать, то не сильно заметна разница
У меня габарит светит ярче, в разы, а если на стоп нажать, то не сильно заметна разница
#104 OFFLINE
-
- Прохожий
- 19 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:M4, Titanium X 2.3
Отправлено 03 марта 2010 - 14:12
Прочитал прежние посты, может не заметил, подскажите на М4 при установке диодных ламп стоп\габарит возникают проблемы с мозгами? Компьютер пишет ошибку?
И еще вопрос при установке диода (оранжевого) в поворотник он будет мигать часто часто или нормально?
Езжу на М4 и очень хочу украсить свое авто, желтые габаритки не вписывались в сине голубую блок фару с биксеноном, заменил на 6000к диодные с рассеивателем, очень приятно получилось, глаз радует, никакой синевы. Хочу воткнуть в ПТФ ксенон 6000к, или всетаки диодные ПТФ, еще не решил, посоветуйте форумчане!
вопрос к Адидасику, у Вас на диодах разница стоп сигнал\габарит(задний) хорошо заметна? И по субъективной оценке красивее стали габариты (задние)\стопы по сравнению со штатными? ( а точнее не создается эффект яркого, ограниченного пятна в фонаре, или он освещается равномерно и все линии видны равномерно как на штатных лампах)
И еще вопрос при установке диода (оранжевого) в поворотник он будет мигать часто часто или нормально?
Езжу на М4 и очень хочу украсить свое авто, желтые габаритки не вписывались в сине голубую блок фару с биксеноном, заменил на 6000к диодные с рассеивателем, очень приятно получилось, глаз радует, никакой синевы. Хочу воткнуть в ПТФ ксенон 6000к, или всетаки диодные ПТФ, еще не решил, посоветуйте форумчане!
вопрос к Адидасику, у Вас на диодах разница стоп сигнал\габарит(задний) хорошо заметна? И по субъективной оценке красивее стали габариты (задние)\стопы по сравнению со штатными? ( а точнее не создается эффект яркого, ограниченного пятна в фонаре, или он освещается равномерно и все линии видны равномерно как на штатных лампах)
Сообщение отредактировал Gluteus: 03 марта 2010 - 14:14
#105 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 03 марта 2010 - 20:38
Monfil (02 марта 2010 - 23:32) писал:
sonik35,
У меня габарит светит ярче, в разы, а если на стоп нажать, то не сильно заметна разница
У меня габарит светит ярче, в разы, а если на стоп нажать, то не сильно заметна разница
Gluteus (03 марта 2010 - 14:12) писал:
И еще вопрос при установке диода (оранжевого) в поворотник он будет мигать часто часто или нормально?
Езжу на М4 и очень хочу украсить свое авто, желтые габаритки не вписывались в сине голубую блок фару с биксеноном, заменил на 6000к диодные с рассеивателем, очень приятно получилось, глаз радует, никакой синевы. Хочу воткнуть в ПТФ ксенон 6000к, или всетаки диодные ПТФ, еще не решил, посоветуйте форумчане!
Езжу на М4 и очень хочу украсить свое авто, желтые габаритки не вписывались в сине голубую блок фару с биксеноном, заменил на 6000к диодные с рассеивателем, очень приятно получилось, глаз радует, никакой синевы. Хочу воткнуть в ПТФ ксенон 6000к, или всетаки диодные ПТФ, еще не решил, посоветуйте форумчане!
-И приготовь права чтоб долго не искать.
#106 OFFLINE
-
- Прохожий
- 19 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:M4, Titanium X 2.3
Отправлено 03 марта 2010 - 23:33
sonik35 (03 марта 2010 - 20:38) писал:
У меня габариты и стопы раздельные.
-Мигать будет чаще, дело привычки.
-И приготовь права чтоб долго не искать.
-Мигать будет чаще, дело привычки.
-И приготовь права чтоб долго не искать.
Это в плане запрета на ксенонки? Я так полагаю все запреты относятся к фарам ближнего\дальнего света.
Сегодня установил диоды в стопы и габариты ( Там один диод) так вот, на М4 борткомп пишет ошибку о неисправности лампы стопсигнала. Выкрутил и сдал обратно, надо искать альтернативу, может обманки какие есть.
#107 OFFLINE
-
- Прохожий
- 6 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:мондео 4, 2.5т, титаниум X
Отправлено 07 марта 2010 - 17:41
Поставил себе в передние габариты + хочу поменять ксенон в противотуманки на светодиодные в свете последних событий. Тут нашел описание ламп - возможно они не подойдут т.к. цитирую "Применяется для замены обычной лампы накаливания в передних противотуманных фарах. Установка данной лампы имеет смысл, если Вы хотите переоборудовать противотуманные фары в фары дневного света, либо если Вам хочется получить в противотуманных фарах белый свет, но Вы н хотите ставить в них ксенон"
Тоесть яркости её будет недостаточно для нормального освещения в темное время суток..
http://www.netuning....?categoryID=167
Если кто-то поставит – сообщите как светят
Тоесть яркости её будет недостаточно для нормального освещения в темное время суток..
http://www.netuning....?categoryID=167
Если кто-то поставит – сообщите как светят
#108 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 07 марта 2010 - 22:24
Gluteus (03 марта 2010 - 23:33) писал:
Это в плане запрета на ксенонки? Я так полагаю все запреты относятся к фарам ближнего\дальнего света.
Сегодня установил диоды в стопы и габариты ( Там один диод) так вот, на М4 борткомп пишет ошибку о неисправности лампы стопсигнала. Выкрутил и сдал обратно, надо искать альтернативу, может обманки какие есть.
Сегодня установил диоды в стопы и габариты ( Там один диод) так вот, на М4 борткомп пишет ошибку о неисправности лампы стопсигнала. Выкрутил и сдал обратно, надо искать альтернативу, может обманки какие есть.
k_evgeny (07 марта 2010 - 17:41) писал:
Поставил себе в передние габариты + хочу поменять ксенон в противотуманки на светодиодные в свете последних событий. Тут нашел описание ламп - возможно они не подойдут т.к. цитирую "Применяется для замены обычной лампы накаливания в передних противотуманных фарах. Установка данной лампы имеет смысл, если Вы хотите переоборудовать противотуманные фары в фары дневного света, либо если Вам хочется получить в противотуманных фарах белый свет, но Вы н хотите ставить в них ксенон"
Тоесть яркости её будет недостаточно для нормального освещения в темное время суток..
http://www.netuning....?categoryID=167
Если кто-то поставит – сообщите как светят
Тоесть яркости её будет недостаточно для нормального освещения в темное время суток..
http://www.netuning....?categoryID=167
Если кто-то поставит – сообщите как светят
#109 OFFLINE
-
- Прохожий
- 19 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:M4, Titanium X 2.3
Отправлено 08 марта 2010 - 13:23
Я смотрел диоды IPF, в спец магазине, в общем модель не помню, ее можно найти в инете. Смысл лампочки такой что там светит только кончик лампочки, 6000к достигается за счет установки светофильтра на том же самом кончике. Эффект примерно как две яркие и красивые голубые точечки в ПТФ, но практической ценности совсем у них нету ( освещения ) и предлагаются эти лампочки как габаритное обозначение авто. Почитал насчет ксенона, в общем тоже проблем с ним хватает, дешевые (4-5 тыс р) летят на ура, дорогие в ПТФ смысла нету ставить, и совсем нет желания лезть в штатную проводку авто + проблемы с ГИБДД. Пришел к выводу что наиболее разумна установка в ПТФ газонаполненных ламп под штатную проводку
http://www.autocomp....1-00000056.html
вот так они примерно выглядят, светят очень красиво, как ксенон, буду ставить, как поставлю обязательно выложу фотки
http://www.autocomp....1-00000056.html
вот так они примерно выглядят, светят очень красиво, как ксенон, буду ставить, как поставлю обязательно выложу фотки
#110 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 08 марта 2010 - 15:37
Gluteus (08 марта 2010 - 13:23) писал:
Я смотрел диоды IPF, в спец магазине, в общем модель не помню, ее можно найти в инете. Смысл лампочки такой что там светит только кончик лампочки, 6000к достигается за счет установки светофильтра на том же самом кончике. Эффект примерно как две яркие и красивые голубые точечки в ПТФ, но практической ценности совсем у них нету ( освещения ) и предлагаются эти лампочки как габаритное обозначение авто. Почитал насчет ксенона, в общем тоже проблем с ним хватает, дешевые (4-5 тыс р) летят на ура, дорогие в ПТФ смысла нету ставить, и совсем нет желания лезть в штатную проводку авто + проблемы с ГИБДД. Пришел к выводу что наиболее разумна установка в ПТФ газонаполненных ламп под штатную проводку
http://www.autocomp....1-00000056.html
вот так они примерно выглядят, светят очень красиво, как ксенон, буду ставить, как поставлю обязательно выложу фотки
http://www.autocomp....1-00000056.html
вот так они примерно выглядят, светят очень красиво, как ксенон, буду ставить, как поставлю обязательно выложу фотки
К примеру: есть лампы энергосберегающие и обычные лампы накала, как можно представить их гибрид? Закачать немного газа в лампу накала, толка будет не много а может быть и хуже.
#111 OFFLINE
-
- Прохожий
- 19 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:M4, Titanium X 2.3
Отправлено 08 марта 2010 - 17:08
sonik35 (08 марта 2010 - 15:37) писал:
Это обычная галогенка с фильтров синим. Про ксенон в ней-развод. Ксенон должен иметь самосвечение и иной принцип нежели спираль накала в галогене. Глупости написаны, мое мнение лучше взять филипс или осрам галогеновый с синей колбой, надежнее будет. Поищите отзывы, подобные азиатские лампочки имеют множество дифектов начиная от перегорания заканчивая тем что со временем на колбе образуется из нутри осадок темный и лампа светит слабее обычных.
К примеру: есть лампы энергосберегающие и обычные лампы накала, как можно представить их гибрид? Закачать немного газа в лампу накала, толка будет не много а может быть и хуже.
К примеру: есть лампы энергосберегающие и обычные лампы накала, как можно представить их гибрид? Закачать немного газа в лампу накала, толка будет не много а может быть и хуже.
В том то и дело что это не Китайщина, это фирма IPF премиум брэнд среди автосвета, она выпускает начиная от светодиодов кончая ксеноном по 30к рублей. Я просто видел КАК светят японские лампочки, ну даже если там не ксенон, светят они на порядок лучше лампочек турецко китайских за 300 р. Действительно яркий свет, ровный, чистый как ксенон! Да возможно ресурс у них не ахти какой, но мне же не всю жизнь с ними ездить)
#112 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 08 марта 2010 - 20:50
Gluteus (08 марта 2010 - 17:08) писал:
В том то и дело что это не Китайщина, это фирма IPF премиум брэнд среди автосвета, она выпускает начиная от светодиодов кончая ксеноном по 30к рублей. Я просто видел КАК светят японские лампочки, ну даже если там не ксенон, светят они на порядок лучше лампочек турецко китайских за 300 р. Действительно яркий свет, ровный, чистый как ксенон! Да возможно ресурс у них не ахти какой, но мне же не всю жизнь с ними ездить)
#113 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 791 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва с областью
- Машина:отечественная,мне нравится
Отправлено 08 марта 2010 - 22:05
sonik35, может быть и не совсем развод.
Мы привыкли к его специфическому применению, а, в принципе,
ксенон можно применять просто в качестве инертного газового наполнителя наряду с аргоном и криптоном.
На практике в таком качестве не применяют, вроде как, из-за дороговизны.
То есть, по сути это традиционная лампа накаливания, но с повышенной температурой спирали и, как следствие, укороченным сроком службы.
Мы привыкли к его специфическому применению, а, в принципе,
ксенон можно применять просто в качестве инертного газового наполнителя наряду с аргоном и криптоном.
На практике в таком качестве не применяют, вроде как, из-за дороговизны.
То есть, по сути это традиционная лампа накаливания, но с повышенной температурой спирали и, как следствие, укороченным сроком службы.
#114 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 08 марта 2010 - 22:42
Mikhs (08 марта 2010 - 22:05) писал:
sonik35, может быть и не совсем развод.
Мы привыкли к его специфическому применению, а, в принципе,
ксенон можно применять просто в качестве инертного газового наполнителя наряду с аргоном и криптоном.
На практике в таком качестве не применяют, вроде как, из-за дороговизны.
То есть, по сути это традиционная лампа накаливания, но с повышенной температурой спирали и, как следствие, укороченным сроком службы.
Мы привыкли к его специфическому применению, а, в принципе,
ксенон можно применять просто в качестве инертного газового наполнителя наряду с аргоном и криптоном.
На практике в таком качестве не применяют, вроде как, из-за дороговизны.
То есть, по сути это традиционная лампа накаливания, но с повышенной температурой спирали и, как следствие, укороченным сроком службы.
Новым направлением развития ламп является т. н. IRC-галогенные лампы (сокращение IRC обозначает «инфракрасное покрытие»). На колбы таких ламп наносится специальное покрытие, которое пропускает видимый свет, но задерживает инфракрасное (тепловое) излучение и отражает его назад, к спирали. За счёт этого уменьшаются потери тепла и, как следствие, увеличивается эффективность лампы. По данным фирмы OSRAM, потребление энергии снижается на 45 %, а время жизни удваивается (по сравнению с обычной галогенной лампой) [10].
Хотя IRC-галогенные лампы не достигают эффективности ламп дневного света, их преимущество состоит в том, что они могут быть использованы как прямая замена обычных галогенных ламп.
Сообщение отредактировал sonik35: 08 марта 2010 - 23:03
#115 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 791 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва с областью
- Машина:отечественная,мне нравится
Отправлено 08 марта 2010 - 22:48
Да, скорее всего они служат недолго и скорее всего там ксенон не чистый, а в смеси с криптоном.
IRC-галогенные лампы мне тоже по своему принципу понравились.
Вживую не попадались.
IRC-галогенные лампы мне тоже по своему принципу понравились.
Вживую не попадались.
Сообщение отредактировал Mikhs: 08 марта 2010 - 23:08
#116 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 08 марта 2010 - 23:06
Mikhs (08 марта 2010 - 22:48) писал:
Понимаю о чем речь.
Но газы не совсем разные.
Точно говорю, что можно применять его просто как инертный газ-наполнитель с добавками галогенов, чтобы вольфрам с нити не испарялся.
И не будет ксенон в таком режиме сам поджигаться и светиться никак.
Но газы не совсем разные.
Точно говорю, что можно применять его просто как инертный газ-наполнитель с добавками галогенов, чтобы вольфрам с нити не испарялся.
И не будет ксенон в таком режиме сам поджигаться и светиться никак.
По ксенону нашел вот:
Колбы первых ламп были вакуумированы. Большинство современных ламп наполняются химически инертными газами (кроме ламп малой мощности, которые по-прежнему делают вакуумными). Потери тепла, возникающие при этом за счёт теплопроводности, уменьшают путём выбора газа с большой молекулярной массой. Смеси азота N2 с аргоном Ar являются наиболее распространёнными в силу малой себестоимости, также применяют чистый осушенный аргон, реже - криптон Kr или ксенон Xe (молекулярные массы: N2 - 28,0134 г/моль; Ar: 39,948 г/моль; Kr - 83,798 г/моль; Xe - 131,293 г/моль.
Может и так но лампа на короткий срок службы.
Это я тут нашел: http://ru.wikipedia....%BD%D0%B8%D1%8F
Я думаю если и есть эффект от ксенона в галогеновой лампе то европейские производители применяли его, значит есть минусы. На себе не стану экспериментировать, и дорго будет. Считаю галоген пока лучшим вариантом.
Добавление в буферный газ паров галогенов (брома или йода) повышает срок службы лампы до 2 — 4 тыс. часов. При этом рабочая температура спирали составляет примерно 3000 К. Световая отдача галогенных ламп достигает 28 лм/Вт.
Иод (совместно с остаточным кислородом) вступает в химическое соединение с испарившимися атомами вольфрама. Этот процесс является обратимым — при высоких температурах соединение распадается на составляющие вещества. Атомы вольфрама высвобождаются таким образом либо на самой спирали, либо вблизи неё.
трансформатор и электронный инвертор для питания низковольтных галогеновых ЛН на напряжение 12 В
Добавление галогенов предотвращает осаждение вольфрама на стекле, при условии, что температура стекла выше 250 °C. По причине отсутствия почернения колбы, галогенные лампы можно изготавливать в очень компактном виде. Малый объём колбы позволяет, с одной стороны, использовать большее рабочее давление (что опять же ведёт к уменьшению скорости испарения нити) и, с другой стороны, без существенного увеличения стоимости заполнять колбу тяжёлыми инертными газами, что ведёт к уменьшению потерь энергии за счёт теплопроводности. Всё это удлиняет время жизни галогенных ламп и повышает их эффективность.
Сообщение отредактировал sonik35: 08 марта 2010 - 23:13
#117 OFFLINE
-
- Модераторы
- 6 929 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Ростов-на-Дону
- Машина:Мондео, ТД RFN, 1998 г.
Смотреть гараж
Отправлено 09 марта 2010 - 07:41
Gluteus (08 марта 2010 - 17:08) писал:
В том то и дело что это не Китайщина, это фирма IPF премиум брэнд среди автосвета, она выпускает начиная от светодиодов кончая ксеноном по 30к рублей. Я просто видел КАК светят японские лампочки, ну даже если там не ксенон, светят они на порядок лучше лампочек турецко китайских за 300 р. Действительно яркий свет, ровный, чистый как ксенон! Да возможно ресурс у них не ахти какой, но мне же не всю жизнь с ними ездить)
#118 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2.0
Отправлено 22 марта 2010 - 17:20
добрый день всем.
купил светодиод для задних стоп сигналов, поставил, поварачиваю ключ зажигания, а бортовой компьютер пишет "не исправность ламп стоп сигналов"
Что делать????
купил светодиод для задних стоп сигналов, поставил, поварачиваю ключ зажигания, а бортовой компьютер пишет "не исправность ламп стоп сигналов"
Что делать????
Прикрепленные файлы
-
img_items4b13b7df4b880.gif 25,78К
63 Количество загрузок:
#119 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 1 996 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:M4 Хетч, 2.2 трактор
Отправлено 22 марта 2010 - 18:12
iphone3gs (22 марта 2010 - 17:20) писал:
добрый день всем.
купил светодиод для задних стоп сигналов, поставил, поварачиваю ключ зажигания, а бортовой компьютер пишет "не исправность ламп стоп сигналов"
Что делать????
купил светодиод для задних стоп сигналов, поставил, поварачиваю ключ зажигания, а бортовой компьютер пишет "не исправность ламп стоп сигналов"
Что делать????
Anger (17 марта 2010 - 12:33) писал:
Да, диоды есть диоды 
Освещение совсем другое становится, особенно если еще и ксенон установлен.
Освещение совсем другое становится, особенно если еще и ксенон установлен.#120 OFFLINE
-
- Прохожий
- 13 сообщений
- Откуда:Москва
- Машина:Мондео 2.0
Отправлено 22 марта 2010 - 18:51
[quote name='DemidSPb' date='22 марта 2010 - 18:12' timestamp='1269270721' post='1439990']
сопротивление наращивать.
Каким образом???
сопротивление наращивать.
Каким образом???
