рециркуляция, печка и салонный фильтр

Отправлено 18 января 2010 - 09:59

Всем утро доброе! В субботу стало совсем холодно - минус 17 и, естественно, в этот день как-то сразу умерла печка. Поискал в форуме и ничего подобного не нашёл...

Термостат (методом прощупывания шлангов) рабочий, уровень ОЖ нормальный, все предохранители - целые. Суть прикола - кнопка рециркуляции срабатывает (загорается контрольная оранжевая лампочка на кнопке и раздаётся характерный хлопок)только при выключенных габаритах или фарах. Если включить габариты или фары - не работает. Всё, что должно работать в машине - работает. Поток воздуха с 1 по 4 положение вентилятора печки - нормальный. На всякий случай вынул фильтр салона (оказался грязноват, но не фатально). Удивительно, но печка заработала намного эффективнее, хотя не чувствуется увеличение потока воздуха. Физику в школе учил, но не понимаю происходящего... Попытаюсь ещё раз поковыряться с предохранителями/реле и поставить новый фильтр...
Вопрос №1 - у кого-нибудь было подобное?
Вопрос №2 - когда вынимал салонный фильтр, не нашёл проводки к кранику печки (смотрел в районе черной пластины с входящими трубками кондиционера и шлангами от двигателя). Где искать? Под капотом или со стороны салона?
Всем заранее спасибо!

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 11:03

Alexannnn-Der (Сегодня, 09:59) писал:

поставить новый фильтр...

Вот это полезное дело. Я когда поменял у себя, потеть машина практически перестала, и печка работать стала ну в 3 раза эффективнее точно. Даже чувствую теперь как по ногам идет поток воздуха.
По первому вопросу не скажу нету у меня рециркуляции. А вот проводочки к печке идут справа от тех трубок, если стоять перед машиной.

Сообщение отредактировал kats: 18 января 2010 - 11:10

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 11:07

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 12:45

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 13:25

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 14:01

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 15:14

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 16:58

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 17:16

Alexannnn-Der (18 января 2010 - 16:58) писал:

А где живёт сам блок управления печкой?

Я так понял что блок управления печкой живет на обратной стороне панели управления , т.е. ее начинка.

Alexannnn-Der (18 января 2010 - 16:58) писал:

Но вот ещё мысль вслух: если кнопка "замыкает массу" при нажатии на кнопку и до момента нажатия не горит оранжевая лампочка, то при нажатии при негорящей лампочке масса может и соединяться, а вот само питание отсутствовать (на этой индикаторной лампочке и на проводе к клапану рециркуляции). Если все предохранители целы.... остаётся искать... СПАСИБО!

При таком раскладе не включались бы и остальные кнокпи. Кнокпи заведены в блок управления , светодиоды этих кнопок туда же в блок.

• Наверх

Отправлено 19 января 2010 - 09:12

KAmen (18 января 2010 - 17:16) писал:

Я так понял что блок управления печкой живет на обратной стороне панели управления , т.е. ее начинка.



При таком раскладе не включались бы и остальные кнокпи. Кнокпи заведены в блок управления , светодиоды этих кнопок туда же в блок.

Kamen, спасибо за мысли вслух и схему! Подвожу итог:
1) с новым фильтром печка намного быстрее греется (примерно в два раза). Странно, но факт.
2) задний противотуманный фонарь включатся только при включенных фарах (в режиме габаритов - нет, и при включенном зажигании, естественно)
3) обогрев заднего стекла включается при любом положении переключателя освещения (при включенном зажигании, естественно)
4) ...а рециркуляция так "прикалывалась", так и прикалывается - работает только без габаритов и фар. Но заметил вторую особенность - если долго (более 3-5 секунд) держать кнопку нажатой, то хлопок происходит (клапан срабатывает) без включения индикаторной лампочки. Обратно (выключить рециркуляцию) - можно только выключив габариты/фары.
ВОТ ПОТЕПЛЕЕТ, БУДУ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. Думаю, что либо плохой контакт в кнопке, либо глючит привод заслонки от мороза....Ведь Ка - один из самых надёжных машин... у Форда! Шутка.

• Наверх

Отправлено 19 января 2010 - 10:39

Alexannnn-Der (19 января 2010 - 09:12) писал:

ВОТ ПОТЕПЛЕЕТ, БУДУ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. Думаю, что либо плохой контакт в кнопке, либо глючит привод заслонки от мороза....

Могу подкинуть еще мысль о том, что проблема вероятно в самой кнопке. В кнокпе есть зеленые светодиоды габаритной подсветки и есть оранжевый светодиод рабочего состояния. Так вот , при включении габаритов оранжевые светики на всех(включеных в данный момент) кнопках уменьшают яркость свечения. Думаю что в этой кнопке есть какая-то неисправность с перехлестом габаритного освещения с цепью кнопки.

Alexannnn-Der (19 января 2010 - 09:12) писал:

Ведь Ка - один из самых надёжных машин... у Форда! Шутка.

Мне кажется что в принципе надежные 10-ти летние автомобили кончились в прошлом десятилетии, ну разве что кто-либо сохранил в хорошем состоянии двадцатилетку из 80-х. В этом десятилетии проблематично будет купить надежную б.у. , т.к. производители об этом хорошо позаботились.

• Наверх

Отправлено 27 января 2010 - 11:11

• Наверх

Отправлено 27 января 2010 - 13:13

• Наверх

Отправлено 27 января 2010 - 13:51

kats (27 января 2010 - 13:13) писал:

Очень хорошая инструкция, все подробно. У меня пластиковая панель точно такая же (знаю что они разные бывают).

Плохая инструкция! Потому что у меня нет такой "шляпы" между накладкой (которая крепится болтами) и самим корпусом где стоит фильтр. А вообще Mann - классные расходники, качественные.

• Наверх

Отправлено 28 января 2010 - 07:54

• Наверх

Отправлено 28 января 2010 - 10:13

• Наверх

Отправлено 28 января 2010 - 10:40

KAmen (28 января 2010 - 10:13) писал:

простите , а о какой "шляпе" речь ?

..если открыть инструкцию Mann, то там после снятия первой пластиковой накладки (что на пяти саморезах) с прорезями, стоит "шляпа", накрывающая от текущей сверху воды собственно сам фильтр. Так вот - у меня и Kats такой бяки нет. Кто-то до нас модернизировал узел и убрал лишнее - то ли Ford, то ли предыдущий владелец/-цы.

Пофлужу немного - сегодня у нас штромовое предупреждение, снега навали по пояс почти. Свою машину нашёл по памяти и когда отгрёб снег, решил и Жужика обмести. Было весело - он один оказался на стоянке не занесённый снегом, ВООБЩЕ чистый - думаю, из-за повышенной горбатости и маленького размера - при сильном ветре снегу не за что зацепиться!

• Наверх