Il'giz (20.10.2009, 16:13) писал:
Не хватает подогрева руля
Реклама на сайте |
|
4
Что не нравится в мондео
Автор qw29, 06 ноя 2007 01:23
Сообщений в теме: 1023
#41 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 3 682 сообщений
- Пол:Женщина
- Откуда:Москва, Преображенка
- Машина:FMIV, взбесившийся крокодил :)
Отправлено 20 октября 2009 - 16:01
+100..........
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#42 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 622 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:FORD MONDEO IV Ghia 2.0 дизель stardust silver
Отправлено 29 октября 2009 - 20:30
Xman (20.10.2009, 13:18) писал:
Машина тяжелая. Для зимы не помешал бы полный привод.
#43 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 169 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:ФМ4-07, хэтчбек, 2.5Т, бензин, МКПП, Titanium X
Отправлено 30 октября 2009 - 10:49
Хотелось бы, чтобы парктроник приглушал магнитолу.
Этого не хватает.
А то при парковке, уже когда вывернешь 3 раза руль, наичнает пищать парктроник, который плохо слышно из-за работающей магнитолы. И на вывернутом вверх ногами руле приходится соображать какую же кнопку нажимать, чтобы уменьшить громкость музыки :)
Этого не хватает.
А то при парковке, уже когда вывернешь 3 раза руль, наичнает пищать парктроник, который плохо слышно из-за работающей магнитолы. И на вывернутом вверх ногами руле приходится соображать какую же кнопку нажимать, чтобы уменьшить громкость музыки :)
#44 OFFLINE
-
- Прохожий
- 47 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Томск
- Машина:Mondeo, 2.0, Titanium, Hatchback
Отправлено 30 октября 2009 - 12:48
Vasilich_SPb (7.11.2007, 1:12) писал:
Читал тут мануал и наткнулся на стр. 40:
---
Лючок заливной
горловины топливного бака также
блокируется и разблокируется
централизованной системой
блокировки замков.
---
Но насколько я понял, нет пока ни одного владельца, у которого именно так
---
Лючок заливной
горловины топливного бака также
блокируется и разблокируется
централизованной системой
блокировки замков.
---
Но насколько я понял, нет пока ни одного владельца, у которого именно так
у меня запирается. Собран конец мая 2008
#45 OFFLINE
-
- Прохожий
- 16 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Красноярск
Отправлено 30 октября 2009 - 16:01
НЕ хватает обогрева руля и дырки в багажник за подлокотником задних сидений.
#46 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 751 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Moscow
- Машина:Mondeo 2.5T ^_^/Mondeo IV TitX 2.3
Отправлено 30 октября 2009 - 16:13
Народ, вопрос. А вентиляция передних сидений идет в базе в титаниум Х? Посмотрел по Вину, вентиляция есть а в машине и не пахло ей
#47 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 259 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Нефтеюганск
- Машина:Мондео 4 турбо.
Отправлено 30 октября 2009 - 19:48
в базе тит Х нет вентиляции, по крайней мере у меня нет.
#48 OFFLINE
-
- Прохожий
- 57 сообщений
Отправлено 19 декабря 2009 - 16:48
На форуме есть тема про то, что нравится в мондео, а так же на всем форуме пишется какой же он все-таки замечательный. Хотелось бы написать о обратной стороне мондюка. За два года обладания данным автомобилем - разочарован полностью в марке форд. Итак, мой авто: выпуск 2007 года, куплена 20.02.2009 года у офф дилера в г. Краснодар. Двиг. 2,5 турбо. Вообще гия Х, но вставки салона от титаниума - алюминий. Колеса р 18, резина 235-я.
Не нравится то, что при большом весе, и большой мощности двигателя, привод только передний, даже без блокировки, при том, что пробуксовывают колеса вплоть до 2-й передачи, не смотря на есп. Не нравится длинная 2-я передача. Не нравится то, что Т5 ставившийся на вольво рс 60 выдавал 300 сил, а даже при чипе мой двиг не выдаст более 272 сил. Не нравится отсутствие серьезного тюнинга (обвесы и всякая похожая тема - не в счет). Так же не нравится, что машина больше 240 по спидометру не едет ( при этом, после 120 начинает сильно подпрыгивать капот, что только с ним не делали). И динамика угасает при приближении к 6000 оборотов.
По салону - не нравится скрип обшивки (машина тонировалась без разбора), не нравится то, что постоянно разбалтываются сиденье водителя (эл. регулировка - менялась подушка) и пассажира.
Так же мне не нравится то, что после смыва грязи с лобового стекла родными омывателями, нельзя открыть водительское стекло - вода капает в салон.
Не понравилась надежность - при пробеге 60 000. Поменял - подушку водит. сиденья, опоры передних стоек, рейку с тягами и наконечниками, фару переднюю, левую стойку, клапан маслонасоса и по его вине все сальники в двигле, компрессор кондиционера, в настоящее время прогорела связка последних почек рядом с задней осью.
Так еще в добавок к вышеперечисленному еще и в бардачок не влазит лист А4, при том, что место под расширение задней стенки бардачка - имеется.
И передняя панель скрипит в районе колена. И рычаг КПП болтается как на жигулях (до него была 2107 - есть с чем сравнивать).
Не нравится то, что при большом весе, и большой мощности двигателя, привод только передний, даже без блокировки, при том, что пробуксовывают колеса вплоть до 2-й передачи, не смотря на есп. Не нравится длинная 2-я передача. Не нравится то, что Т5 ставившийся на вольво рс 60 выдавал 300 сил, а даже при чипе мой двиг не выдаст более 272 сил. Не нравится отсутствие серьезного тюнинга (обвесы и всякая похожая тема - не в счет). Так же не нравится, что машина больше 240 по спидометру не едет ( при этом, после 120 начинает сильно подпрыгивать капот, что только с ним не делали). И динамика угасает при приближении к 6000 оборотов.
По салону - не нравится скрип обшивки (машина тонировалась без разбора), не нравится то, что постоянно разбалтываются сиденье водителя (эл. регулировка - менялась подушка) и пассажира.
Так же мне не нравится то, что после смыва грязи с лобового стекла родными омывателями, нельзя открыть водительское стекло - вода капает в салон.
Не понравилась надежность - при пробеге 60 000. Поменял - подушку водит. сиденья, опоры передних стоек, рейку с тягами и наконечниками, фару переднюю, левую стойку, клапан маслонасоса и по его вине все сальники в двигле, компрессор кондиционера, в настоящее время прогорела связка последних почек рядом с задней осью.
Так еще в добавок к вышеперечисленному еще и в бардачок не влазит лист А4, при том, что место под расширение задней стенки бардачка - имеется.
И передняя панель скрипит в районе колена. И рычаг КПП болтается как на жигулях (до него была 2107 - есть с чем сравнивать).
Сообщение отредактировал Gerred: 19 декабря 2009 - 19:17
#49 OFFLINE
-
- Прохожий
- 60 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, САО
Отправлено 19 декабря 2009 - 17:25
тебе бы стоило купить Subaru WRX STI
#50 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 157 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва, Пенза
- Машина:FM4 Tit PB 2008
Отправлено 19 декабря 2009 - 18:24
stilo (19.12.2009, 17:25) писал:
тебе бы стоило купить Subaru WRX STI
ИМХО главная идея Gerred купить машину где в ПТС записано 220 л.с. и сделать из неё 305 л.с. как FF RS :D
Ему нужно было купить праворукую полноприводную японку старше 10 лет, оформить как конструктор, в ПТС написать 110 л.с. и прокачать её до 400л.с. (хотя, возможно у него уже была такая, и в этом всё дело).
Все вопросы по динамике автомобиля снимает Тест-драйв до покупки. Просто в Мондео очень сложно почувствовать скорость, в нём на 150 км/ч ощущений меньше чем в убитой девятке на 100 км/ч (у отца такая). Только когда все остаются сзади понимаешь что едешь слишком быстро :) .
Всё что едет быстрее 250 км/ч стоит намного дороже.
P.S. Мой капот не прыгает.
#51 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 61 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
Отправлено 19 декабря 2009 - 18:28
dima-p-199 (19.12.2009, 18:24) писал:
Всё что едет быстрее 250 км/ч стоит намного дороже.
P.S. Мой капот не прыгает.
P.S. Мой капот не прыгает.
+1)
и в салон у меня вода тоже не капает)
Сообщение отредактировал foxhalyava: 19 декабря 2009 - 18:29
#52 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 449 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Собянинск
- Машина:Мондео IV 2,3АТ 2008 4D Бельгия
Отправлено 19 декабря 2009 - 19:15
не капает потому-что щас всё замёрзло))))
а вообще есть к чему придраться
1 штапик мажет грязь и песок на передних стёклах
2 при тусклом свете щитка приборов конверс+ нихера не видать пепельницу ночью, а на пустой трассе ночью очень слепит приборка
3 пробои задней подвески и вообще её короткоходность (можно вывесить машину даже на бордюре)
4 отсутствие вороночки для замка зажигания (ключ всё время мимо личинки попадает)
5 дурацкий бардачок, не дотянуться до дальнего угла
6 амортизаторы багажника замерзают, что хер откроешь не перемазовшись если грязный (седан)
7 грязь со стекла рекой течёт на водит. и пассажирск. стекло (ехал в питер и пользовался тока салонным, т.к. засералось всё сразу)
8 ЗАМЁРЗЛА ЖИДКОСТЬ -30 ПРИ -15!!!!!!!!!!!
9 скрипы обшивки
10 дворники не поднять, чтобы обстучать ото льда (капот мешает) а глушить тачку лень(((((
а вообще есть к чему придраться
1 штапик мажет грязь и песок на передних стёклах
2 при тусклом свете щитка приборов конверс+ нихера не видать пепельницу ночью, а на пустой трассе ночью очень слепит приборка
3 пробои задней подвески и вообще её короткоходность (можно вывесить машину даже на бордюре)
4 отсутствие вороночки для замка зажигания (ключ всё время мимо личинки попадает)
5 дурацкий бардачок, не дотянуться до дальнего угла
6 амортизаторы багажника замерзают, что хер откроешь не перемазовшись если грязный (седан)
7 грязь со стекла рекой течёт на водит. и пассажирск. стекло (ехал в питер и пользовался тока салонным, т.к. засералось всё сразу)
8 ЗАМЁРЗЛА ЖИДКОСТЬ -30 ПРИ -15!!!!!!!!!!!
9 скрипы обшивки
10 дворники не поднять, чтобы обстучать ото льда (капот мешает) а глушить тачку лень(((((
Сообщение отредактировал fazer: 19 декабря 2009 - 20:59
#53 OFFLINE
-
- Прохожий
- 57 сообщений
Отправлено 19 декабря 2009 - 19:24
Ну да, дело не в силах в ПТС. Налог я плачу исправно и готов платить, при необходимости любой. Отец у меня платит за 388 сил и никогда не жалуется. И то, что все остаются за мондео далеко позади - не с теми ездите. Да, девятки, копетосы, тойоты 2,4 и т.п - конечно. Мне было непонятно в чем и с каким двиглом я еду, когда меня по трассе обошел знакомый на 3, а за ним на 6 мазде МПС на скорости 230 и при том с таким ускорением, что я от неожиданности чуть из машины не выпрыгнул.
А старье покупать не надо, тем более недомашины (ИМХО) с правым рулем.
Кстати, ездил на тесте на РС ( в Краснодаре уже есть) - слишком много сил на переднюю ось, нет полного привода и блокировки, быстро нагреваются и теряют информативность тормоза и едет он на большой скорости как тарантайка.
Я живу в Анапе и в настоящее время у нас на улице +8 - у нас ничего не замерзло.
foxhalyava, а ты попробуй на скорости 90 и выше при приоткрытом водительском стекле помыть от сильной грязи.
А по поводу субары - я ездил на них - не понравилось: в легаси мало место для задних пассажиров, медленный автомат на 3-х литровой версии, а механику у нас ждать около 10-11 мес. Врыкса не нравится дизайн, была бы в прошлом кузове - купил бы и не задумался.
А старье покупать не надо, тем более недомашины (ИМХО) с правым рулем.
Кстати, ездил на тесте на РС ( в Краснодаре уже есть) - слишком много сил на переднюю ось, нет полного привода и блокировки, быстро нагреваются и теряют информативность тормоза и едет он на большой скорости как тарантайка.
fazer (19.12.2009, 19:15) писал:
не капает потому-что щас всё замёрзло))))
foxhalyava, а ты попробуй на скорости 90 и выше при приоткрытом водительском стекле помыть от сильной грязи.
А по поводу субары - я ездил на них - не понравилось: в легаси мало место для задних пассажиров, медленный автомат на 3-х литровой версии, а механику у нас ждать около 10-11 мес. Врыкса не нравится дизайн, была бы в прошлом кузове - купил бы и не задумался.
Сообщение отредактировал Gerred: 19 декабря 2009 - 19:32
#54 OFFLINE
-
- Прохожий
- 57 сообщений
Отправлено 19 декабря 2009 - 19:41
fazer (19.12.2009, 19:15) писал:
а вообще есть к чему придраться
1 штапик мажет грязь и песок на передних стёклах
2 при тусклом свете щитка приборов конверс+ нихера не видать пепельницу ночью, а на пустой трассе ночью очень слепит приборка
3 пробои задней подвески и вообще её короткоходность (можно вывесить машину даже на бордюре)
4 отсутствие вороночки для замка зажигания (ключ всё время мимо личинки попадает)
5 дурацкий бардачок, не дотянуться до дальнего угла
6 амортизаторы багажника замерзают, что хер откроешь не перемазовшись если грязный (седан)
7 грязь со стекла рекой течёт на водит. и пассажирск. стекло (ехал в питер и пользовался тока салонным, т.к. засералось всё сразу)
8 ЗАМЁРЗЛА ЖИДКОСТЬ -30 ПРИ -15!!!!!!!!!!!
9 скрипы обшивки
1 штапик мажет грязь и песок на передних стёклах
2 при тусклом свете щитка приборов конверс+ нихера не видать пепельницу ночью, а на пустой трассе ночью очень слепит приборка
3 пробои задней подвески и вообще её короткоходность (можно вывесить машину даже на бордюре)
4 отсутствие вороночки для замка зажигания (ключ всё время мимо личинки попадает)
5 дурацкий бардачок, не дотянуться до дальнего угла
6 амортизаторы багажника замерзают, что хер откроешь не перемазовшись если грязный (седан)
7 грязь со стекла рекой течёт на водит. и пассажирск. стекло (ехал в питер и пользовался тока салонным, т.к. засералось всё сразу)
8 ЗАМЁРЗЛА ЖИДКОСТЬ -30 ПРИ -15!!!!!!!!!!!
9 скрипы обшивки
Да, да, да +1. Кроме 1-го - дворники сменил на 10 и на 30 тыщах.
Сообщение отредактировал Gerred: 19 декабря 2009 - 19:42
#55 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 449 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Собянинск
- Машина:Мондео IV 2,3АТ 2008 4D Бельгия
Отправлено 19 декабря 2009 - 20:34
Gerred (19.12.2009, 19:41) писал:
Да, да, да +1. Кроме 1-го - дворники сменил на 10 и на 30 тыщах.
#56 OFFLINE
-
- Прохожий
- 57 сообщений
Отправлено 19 декабря 2009 - 21:56
Ок. Понял. Так же еще не нравится длинный ход сцепления, при том, что оно "берет" пс середины.
#57 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 144 сообщений
- Откуда:Краснодарский край
Отправлено 19 декабря 2009 - 22:08
Gerred (19.12.2009, 16:48) писал:
За два года обладания данным автомобилем - разочарован полностью в марке форд.
Gerred (19.12.2009, 16:48) писал:
Не нравится то, что при большом весе, и большой мощности двигателя, привод только передний, даже без блокировки, при том, что пробуксовывают колеса вплоть до 2-й передачи, не смотря на есп. Не нравится длинная 2-я передача. Не нравится то, что Т5 ставившийся на вольво рс 60 выдавал 300 сил, а даже при чипе мой двиг не выдаст более 272 сил. Не нравится отсутствие серьезного тюнинга (обвесы и всякая похожая тема - не в счет). Так же не нравится, что машина больше 240 по спидометру не едет ( при этом, после 120 начинает сильно подпрыгивать капот, что только с ним не делали). И динамика угасает при приближении к 6000 оборотов.
Gerred (19.12.2009, 16:48) писал:
По салону - не нравится скрип обшивки (машина тонировалась без разбора), не нравится то, что постоянно разбалтываются сиденье водителя (эл. регулировка - менялась подушка) и пассажира.
Так же мне не нравится то, что после смыва грязи с лобового стекла родными омывателями, нельзя открыть водительское стекло - вода капает в салон.
Так же мне не нравится то, что после смыва грязи с лобового стекла родными омывателями, нельзя открыть водительское стекло - вода капает в салон.
С водой вообще прикола не понял, зачем ездить с открытым окном, когда дождь идёт.
Gerred (19.12.2009, 16:48) писал:
Не понравилась надежность - при пробеге 60 000. Поменял - подушку водит. сиденья, опоры передних стоек, рейку с тягами и наконечниками, фару переднюю, левую стойку, клапан маслонасоса и по его вине все сальники в двигле, компрессор кондиционера, в настоящее время прогорела связка последних почек рядом с задней осью.
Так еще в добавок к вышеперечисленному еще и в бардачок не влазит лист А4, при том, что место под расширение задней стенки бардачка - имеется.
И передняя панель скрипит в районе колена. И рычаг КПП болтается как на жигулях (до него была 2107 - есть с чем сравнивать).
Так еще в добавок к вышеперечисленному еще и в бардачок не влазит лист А4, при том, что место под расширение задней стенки бардачка - имеется.
И передняя панель скрипит в районе колена. И рычаг КПП болтается как на жигулях (до него была 2107 - есть с чем сравнивать).
Как лист а4 не влазит? у меня в бардачке том а4 лежит, куча бумаг всяких, сверху страховки... может бардачок не тот?
Наверное, мне везёт с фордами, вторая удачная машина. И доверю ещё, пока без сомнений.
Реально не нравится высота проёма в багажнике - сводит на нет весь его огромный объём.
Не нравится нежёсткий кузов - при диагональных вывешиваниях скриит...
Не нравится подстаканник - в нём кроме банок с пепси ничего поставить нельзя, никаких фиксаторов.
А рычаг стоит, как вкопанный... Тоже есть, с чем сравнить.
#58 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 615 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Челябинск
Отправлено 19 декабря 2009 - 22:09
Gerred (19.12.2009, 18:48) писал:
За два года обладания данным автомобилем - разочарован полностью в марке форд. Итак, мой авто: выпуск 2007 года, куплена 20.02.2009 года
А по теме - назовите конкурента за эти деньги с движком в 220 л.с. и соизмеримым простором в салоне, а потом и поговорим о разочаровании.
#59 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 2 615 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Челябинск
Отправлено 19 декабря 2009 - 22:16
anbars (20.12.2009, 0:08) писал:
Двери я проклеивал шумкой полностью, отдал 6000 рублей, ничего не скрипит. В салоне сновья убил почти все скрипы, где ВДшкой, где другими методами.
anbars (20.12.2009, 0:08) писал:
Не нравится нежёсткий кузов - при диагональных вывешиваниях скриит...
#60 OFFLINE
-
- Прохожий
- 57 сообщений
Отправлено 19 декабря 2009 - 22:33
2 года владения будет 20.02.2010. Т.е. ну почти 2 года обладания, хотя мне кажется. что не дообладаю - продам.
Дороги у нас есть такие - от Славянска на Кубани до Елизаветинского поста г. Краснодар. Двери, пол, багажник. крышу - не обклеевал - прибавка в весе будет ощутимая - вообще не поедет. А по поводу бардачка - А4 влезет, но будет в форме лодоки, из-зпа того, что бардак не глуюокий и лист ипирается в его крышку и уходит вверх.
Кстати, еще не устраивает вес машины ( уж больно много).
Конкурента в настоящее время назвать не могу - цены изменились. Я брал за 1млн.099 тыщ. Сколько стоит сейчас - даже сказать не могу.
Возможно что все неудачи от авто, хотя и сборка Бльгия и не убивал машину. Во всех садлрнах Форд (официалы) на скрипы мне сказали, что это особенность автомобилей форд ( так же как и люфт рейки). Я просто не хотел лезть в него - разбирать, проклеивать, смазывать и т.п. это не девятка, блин.
Дороги у нас есть такие - от Славянска на Кубани до Елизаветинского поста г. Краснодар. Двери, пол, багажник. крышу - не обклеевал - прибавка в весе будет ощутимая - вообще не поедет. А по поводу бардачка - А4 влезет, но будет в форме лодоки, из-зпа того, что бардак не глуюокий и лист ипирается в его крышку и уходит вверх.
Кстати, еще не устраивает вес машины ( уж больно много).
Конкурента в настоящее время назвать не могу - цены изменились. Я брал за 1млн.099 тыщ. Сколько стоит сейчас - даже сказать не могу.
Возможно что все неудачи от авто, хотя и сборка Бльгия и не убивал машину. Во всех садлрнах Форд (официалы) на скрипы мне сказали, что это особенность автомобилей форд ( так же как и люфт рейки). Я просто не хотел лезть в него - разбирать, проклеивать, смазывать и т.п. это не девятка, блин.
