Перейти к содержанию
Реклама на сайте
Авторизация  
kats

Стрекочет мотор

Рекомендуемые сообщения

Провода я тоже менял, Janmor купил самые дешевые (Полное Г. как оказывается) и единственные не аналог которые нашел, потом уже bosh нашел, но было поздно, вот теперь придется скорее всего bosh купить.

...белыми свечи могут быть, если они слишком "горячие" для данного двигателя. То есть не совсем подходящие по калильному числу. Имеет значение и зазор между электродами. Кроме того, есть свечи с внутренним резистором (R в индексе обозначения свечи), если и в проводах есть распределённое сопротивление, то момент подачи искры и еёная мощность могут быть не оптимальными для данного двигателя. Во, блин, куда меня попёрло, пойду кофе попью... Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О какие интересные подробности по свечам. Но сейчас я купил оригинал motorcraft, как микрокат показал. Провада значит надо менять срочно, люди НЕ ПОКУПАЙТЕ ПРОВОДА JANMOR.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще не регулировал клапана, и провода не менял. Вот появился другой звук, точнее он и раньше бывало возникал, особенно в погоду около -10. ЗВУК Звук похож на клапан какой-то, объясню. В файле звук то появляется то исчезает, это объясняется тем, что я либо сбрасывал газ, либо наоборот заметно прибавлял. Стучок появляется только когда держишь скорость и немного в натяг. Пропадает когда машину заглушить и погулять 5 минут (это я в банк бегал) или вот сегодня перестало стучать после 15 минут движения. Стук появляется только если машина какое то время стояла без движения, например ночь. Если стоять на месте и экспериментировать с педалью газа, то так и не добиться его, появляется только при движении. Если в движении нажать на сцепление и а педаль газа не убирать то звук исчезает. Вот так. Еще раз скажу что звук этот давно периодически появляется в относительно холодную погоду около -10 град. В файлике ближе к концу звук слышно сильне, это я поднес к лобовому стеклу.

Изменено пользователем kats

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

забей, у меня по сравнению с твоей, на холодную - мексиканский оркестр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
забей, у меня по сравнению с твоей, на холодную - мексиканский оркестр

Так вот что-то не охота чтоб ко мне мексиканцы приехали. Я думаю что ни у одного у меня такое, лишь бы знать что постукивает и успокоиться или насторожиться. Вот сейчас думаю может это клапан ХХ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Че -то ссылка у меня не работает , ИЕ пишет что не может отбразить страницу . Или это я блондинко , че с ссылкой сделать надо ? Сел , одел наушники , чтоб все правильно услышать и тут на те :embarr: .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скопировать и вставить в адресную строку

 

ЗЫ ...а такой стучок у меня тоже есть, четко прослушивается с места соединения ДВС с КПП, имхо не криминал

Изменено пользователем unr104-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Че -то ссылка у меня не работает

Да это я напоротачил, переделал ссылку, теперь работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тяжело сказать что либо конкретное , похоже на зайчика :rolleyes: из лесного техно http://www.youtube.com/watch?v=YqRuRfRGSTc

 

Звук очень постоянный не меняется от оборотов , т.е. это не в движении , запись сделана на месте ?

Что-то похожее я наблюдал у себя, на днях были морозы -14 , 12, и после запуска через пол минуты начинало стрекоать , я выяснил что это выжимной ,т.к. если чуть-чуть прижать педаль сцепления звук уходил , возможно смазка в подшипнике задубела , вообщем думаю дело к замене.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
запись сделана на месте ?

нет, запись сделана в движении, я вообще-то двигатель крутить не люблю. Я писал выше что звук появляется только при движении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
нет, запись сделана в движении, я вообще-то двигатель крутить не люблю. Я писал выше что звук появляется только при движении.

...я не смог скачать. :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
http://ifolder.ru/15620564 ссылка рабочая, но не прямая.

..блин, видать наш сись админ зарезал ход туда.... :censor: Дома попробую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, при движении (под нагрузкой)может стучать коленвал. А клапана и весь механизм приведения их в движение будет стучать и на холостых. А вообще на подношеном моторе эндура источников стука достаточно много. Сам лично проходил. перебирал мотор. сейчас как часы...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:swoon: Извините в каком направлении может стучать коленвал? Изменено пользователем unr104-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:swoon: Извините в каком направлении может стучать коленвал?

 

В смысле?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько мне подсказывает опыт, коленвал может перемещаться только в осевом направлении,в случае большого износа упорных полуколец, но стук этот кратковременный на переходных режимах, немного похож на "стук пальцев" при хреновом бензине, только поглуше, а в вертикальном направлении т.е. вкладышах коленвал не стучит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько мне подсказывает опыт, коленвал может перемещаться только в осевом направлении,в случае большого износа упорных полуколец, но стук этот кратковременный на переходных режимах, немного похож на "стук пальцев" при хреновом бензине, только поглуше, а в вертикальном направлении т.е. вкладышах коленвал не стучит

 

Понял . Чаще всего раньше всех начинает шуметь последний,пятый если цилиндра 4, коренной подшипник , так как он нагружен маховиком . Подстукивание такого подшипника обычно четко прослушивается на не прогретом моторе и с прогревом звук "растворяется". В продольном смещении вал не может стучать переодично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен,5 коренной подшипник первый становится на подозрение,по причине нахождения оного последним в линии смазки и, если присутствует сильный износ всех вкладышей и как следствие потери давления масла через них мимо магистрали он страдает больше всех.При осевом перемещении вала происходит именно кратковременныйй "перестук", потому что при резком открытии дроссельной заслонки происходит нагрузка именно на поршень,находящийся на такте впрыска, что и вызывает смещение вала в ту или иную сторону на величину зазора пока не установятся стабильные обороты двигателя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да... поспешно я предположил про стук коленвала, не послушав выложенный файлик, так что сорри.

Сегодня послушал и вот думаю не могла лопнуть пружина на клапане. может клапан не успевает отбрасываться и в этот момент стук...

А вообще бы снять клапанную крышку и визуально посмотреть на пружины, рокера и штанги толкателей. Заодно и зазор проверить.

Когда автор записывал звук, он вообще из какой части мотора доносится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насколько мне подсказывает опыт, коленвал может перемещаться только в осевом направлении,в случае большого износа упорных полуколец, но стук этот кратковременный на переходных режимах, немного похож на "стук пальцев" при хреновом бензине, только поглуше, а в вертикальном направлении т.е. вкладышах коленвал не стучит

слыхал я этот стук, на жигулях

никому не пожелаю :(

бумкало некисло, впечатление что полмотора сейчас разнесет

и этот стук (перемещение КВ от изношенных полуколец) будет проявляться при выжиме сцепления

 

А звук в файле мне напомнил несколько вариантов (все - вокруг глушака):

1. трещина в приемной трубе возле коллектора - видел, слышал, сечь начинает похоже

2. Пробитая прокладка выпускного коллектора

3. Пробитый глушак, опять же в районе приемной трубы. У меня похожий звук был - дыряка в сочленении приемной трубы и продолжения глушака - короче, сочленение которое под движком. Залепил герметом для выхлопных (типа цемента) - стало в РАЗЫ тише

4. В движении то ли движок к чему-то прижимается, то ли глушак начинает касаться чего-то, типа защиты

 

а, забыл - ЦЕПЬ!

в эндуре цепок, если я ничего не путаю?

не могу открыть тех. проги - винда где все стояло, скопытилась, позже все поставлю и гляну...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если уже так серьезно взялись за обсуждение коленвала , то давайте называть эти полукольца их родным названием - разгонные шайбы или упорные шайбы регулировки бокового люфта коленвала , потом поиску будет проще.

Изменено пользователем KAmen

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да... поспешно я предположил про стук коленвала, не послушав выложенный файлик, так что сорри.

Сегодня послушал и вот думаю не могла лопнуть пружина на клапане. может клапан не успевает отбрасываться и в этот момент стук...

А вообще бы снять клапанную крышку и визуально посмотреть на пружины, рокера и штанги толкателей. Заодно и зазор проверить.

Когда автор записывал звук, он вообще из какой части мотора доносится?

Нет клапан не может быть, во первых стук от оборотов двигателя не зависит, во вторых проявляется только в движении. Звук записывал так, левой рукой рулил, правой записывал, у лобового стекла а потом в ногах водителя, предположительно что звук слева исходит, но точно не сказать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"А вообще бы снять клапанную крышку и визуально посмотреть на пружины, рокера и штанги толкателей. Заодно и зазор проверить"

 

это полезно

 

"Сегодня послушал и вот думаю не могла лопнуть пружина на клапане. может клапан не успевает отбрасываться и в этот момент стук..."

 

А это вряд ли....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования