geraFM Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Всем привет! В последнее время наблюдается такая картина - при нажатии на газ обороты растут, но машина не особо ускоряется, а потом обороты немного падают и идет подхват самой машины... Пробовал проверить сцепление, как тут описывали - тронуться на 3 скорости - глохнет... Получается, что это не сцепление... Тогда что здесь может быть?... Подскажите, если у кого-то что-то похожее было, где искать? Машинка - Мондео II, 2000 года, 1,8, хэтч. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Жиша Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 (изменено) geraFM Похоже забит каталик. Это можно выяснить на диагностике, если выскочит ошибка "повышенное давление в отработавших газах". А сцепа берёт уже в самом верху хода педали? Но я склоняюсь к глючной сцепе. Удачи. Изменено 2 ноября, 2009 пользователем Жиша 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altr Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Всем привет!В последнее время наблюдается такая картина - при нажатии на газ обороты растут, но машина не особо ускоряется, а потом обороты немного падают и идет подхват самой машины... Пробовал проверить сцепление, как тут описывали - тронуться на 3 скорости - глохнет... Получается, что это не сцепление... Тогда что здесь может быть?... Подскажите, если у кого-то что-то похожее было, где искать? Машинка - Мондео II, 2000 года, 1,8, хэтч. Сцепление. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 (изменено) Сцепление. +100.именно такой проверкой. и мне казалось что сцепа в норме..(всё так же глохла),симптомы как твои-результат: износ фрикцион.накладок диска. Изменено 2 ноября, 2009 пользователем sbx2007 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geraFM Опубликовано 2 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 +100.именно такой проверкой. и мне казалось что сцепа в норме..(всё так же глохла),симптомы как твои-результат: износ фрикцион.накладок диска. Значит, даже и не париться с диагностикой, получается, а готовить весь комплект по замене сцепы, включая сальник... Спасибо всем за помощь!!! Буду выискивать в бюджете семьи тысяч 15 на эти нужды... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geraFM Опубликовано 2 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 geraFM Похоже забит каталик. Это можно выяснить на диагностике, если выскочит ошибка "повышенное давление в отработавших газах". А сцепа берёт уже в самом верху хода педали? Но я склоняюсь к глючной сцепе. Удачи. Да нет, где-то еще 1/3-1/4 запаса вроде бы есть еще... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hooker Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Да нет, где-то еще 1/3-1/4 запаса вроде бы есть еще... Если сцепление буксует, я бы не стал откладывать замену. Встанешь еще где-нибудь загородом... Рекомендую ремонтироваться, чтобы не было проблем. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Если сцепление буксует, я бы не стал откладывать замену. Встанешь еще где-нибудь загородом... Рекомендую ремонтироваться, чтобы не было проблем. с начальными симптомами я тысяч 5 проехал.(если не рвать и аккуратно) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hooker Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 с начальными симптомами я тысяч 5 проехал.(если не рвать и аккуратно) Я за четыре месяца столько проезжаю Неплохо сцепа продержалась! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрейКа Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Всем привет!В последнее время наблюдается такая картина - при нажатии на газ обороты растут, но машина не особо ускоряется, а потом обороты немного падают и идет подхват самой машины... Пробовал проверить сцепление, как тут описывали - тронуться на 3 скорости - глохнет... Получается, что это не сцепление... Тогда что здесь может быть?... Подскажите, если у кого-то что-то похожее было, где искать? Машинка - Мондео II, 2000 года, 1,8, хэтч. просите господа!не ответ а вопрос ближе к этой теме. на спидометре 315 тык стали хуже включатся передачи. тоже начинаю грешить на диск сцепления. кто что думает по этому симптому скажите пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 просите господа!не ответ а вопрос ближе к этой теме. на спидометре 315 тык стали хуже включатся передачи. тоже начинаю грешить на диск сцепления. кто что думает по этому симптому скажите пожалуйста. если 315тык.даже без скрутки(блажен кто верует) теоретически хоть раз сцепа менялась.может стоит начать с масла в КПП(проверке уровня,замены),далее приводы рычага к КПП смотреть 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Я за четыре месяца столько проезжаю Неплохо сцепа продержалась! неплохо-диск юзал двумя заклёпками. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
андрейКа Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 (изменено) если 315тык.даже без скрутки(блажен кто верует) теоретически хоть раз сцепа менялась.может стоит начать с масла в КПП(проверке уровня,замены),далее приводы рычага к КПП смотреть все проверил все долил,после того как долил стало немного лучше .съездил в россию в отпуск гдето круг тыщ 8. вроде опять стало хуже переключатся.недавно вот перед зимой поменял масло в движке и заодно в коробке проверил. норма- никуда не убежало! Изменено 2 ноября, 2009 пользователем андрейКа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
altr Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Значит, даже и не париться с диагностикой, получается, а готовить весь комплект по замене сцепы, включая сальник... Спасибо всем за помощь!!! Буду выискивать в бюджете семьи тысяч 15 на эти нужды... Если далеко не отъезжать - то можно дождаться более яркого выражения симптомов. Сначала перестанет разгоняться на 5-й, потом на 4-й и так далее. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Boris63 Опубликовано 2 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 2 ноября, 2009 Диагностика сцепления: Нужно выбрать прямой ровный участок дорогии ,и двигаясь со скоростью 50км/час на 5-ой передаче резко нажать на педаль газа,если стрелка скорости на спидометре и стрелка тахометра одинаково ползут вверх,то со сцеплением всё нормально, если стрелка тахометра бежит впереди стрелки спидометра ,то сцепление на замену. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
geraFM Опубликовано 3 ноября, 2009 Автор Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Всем спасибо еще раз!!! Понял, что надо плотненько заняться сцеплением... Надо будет посмотреть какого производителя выбрать. Да и найти подходящий сервис, чтобы все было нормально... Как говорится, да прибудет со всеми сила!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sbx2007 Опубликовано 3 ноября, 2009 Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2009 Всем спасибо еще раз!!! Понял, что надо плотненько заняться сцеплением... Надо будет посмотреть какого производителя выбрать. Да и найти подходящий сервис, чтобы все было нормально... Как говорится, да прибудет со всеми сила!!! выжимной желательно оригинал. я у Волка менял-всем доволен 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.