Заводской подрулевой джойстик и "левая" магнитола. Согласование.

Отправлено 06 октября 2009 - 23:53

Итак, в течение вчерашнего дня просматривал все темы, где мелкало "джойстик", но не нашел решения, пришлось варганить самому с нуля.
Бюджет изделия: 5 маломощных резисторов разных номиналов, 1 3.5-мм штеккер, сантиметров 40 гибкого двужильного провода в изоляции.
Применение: магнитолы Pioneer, Sony, имеющие вход для проводного Д/У, возможна адаптация под другие с резистивным управлением.

внимательно смотрим на зад магнитолы в поисках дырки "как для наушников" если их две - вот оно, щастье, одна явно искомый вход Если одна - не радуемся слишком быстро, это может быть AUX. Должно быть подписано "R/W" или нечто в таком духе. В моем Пио 2120 одна и без подписи, но AUX на морде

разбираем обшивку рулевой колонки - 2 крестовых винта сверху, 3 снизу, снимаем обшивку.

безжалостно откусываем в сантиметрах 3-5 6-проводной жгут от джойстика (если при продаже охота сунуть родную магнитолу, оч просто вернуть штатное управление). Ну, или берем подходящую к джойстику колодку (для маньяков)

снимаем джойстик (защелка), много думаем, какие из функций хотелось бы на него повесить, глядя вот в эту карту сопротивлений, намеряных опытным путем:

Цитата

src - 1,5 кОм
mute(ATT) - 2,4 кОм
seek + 7-8 кОм
seek - 9-13 кОм
vol + 14-18 кОм
vol - 22 кОм
disp 5-6.2 кОм

Альтернативная таблица от Vader_BlackLord

Цитата

Резисторы, по приведённому выше списку, почему-то не подошли и мы решили подобрать сопротивления сами. Использовали подстроечный резистор точной настройки. И так, что мы нашли:
0 - 1к5 - выключение
1к9 - 2к5 - Source
3к2 - 4к5 - АТТ
13к6 - 18к4 - Громкость +
18к7 - 20 - Громкость -
7к2 - 9к5 - Поиск +
10 - 13к3 - Поиск -

я делал так:

(фотка честно сп....а с этого форума )



Бонус: по закону Ома, зажав центральную кнопку, шевелением в любую из 4 сторон света имеем переключение источников

ЗЫ. возможные проблемы - из-за допусков при изготовлении резисторов, м.б., придется кое-какие номиналы поподбирать. Я раза с 3 заставил все функции работать как надо Зато теперь балдею.

Сообщение отредактировал pashil: 15 февраля 2011 - 17:54

• Наверх

Отправлено 03 ноября 2009 - 15:56

• Наверх

Отправлено 22 ноября 2009 - 15:17

• Наверх

Отправлено 01 декабря 2009 - 14:24

• Наверх

Отправлено 19 декабря 2009 - 15:02

• Наверх

Отправлено 18 января 2010 - 23:18

На той, что в подписи, ФМ2 т.е.
те три провода - идут уже через контроллер питания и свой набор резисторов, они нам не нужны, хотя можно и через это согласовать, но я нихрена не понял логики, хотя прозванивал с полчаса . Надо внедриться в подрулевое, там проводов соответственно 6.

• Наверх

Отправлено 03 июня 2010 - 21:01

• Наверх

Отправлено 04 июня 2010 - 09:05

Фото чего? 6 резисторов разного "калибра", обмотаных изолентой? Прямо на переключателе всё смонтировано.
Насчёт входа - правильно.

• Наверх

Отправлено 30 июня 2010 - 14:10

внесу свои 5 копеек
всё работает на М3, джойстик + autoleads 099-x07 + PC99-ALP/JVC(они одинаковые) + ALPINE IDA-X300

Сообщение отредактировал keinz: 30 июня 2010 - 14:27

• Наверх

Отправлено 26 июля 2010 - 17:02

• Наверх

Отправлено 30 октября 2010 - 13:09

• Наверх

Отправлено 08 ноября 2010 - 11:25

PSS: На морозе появилась ещё одна особенность. Пока салон машине не прогреется, глючит переключатель Vol+. Опять же методом научного тыка сопротивление было поднято с 15 до 17кОм.

Переключение каналов радио так и не нашли . Просмотрели диапазон от 0 до 90кОм.

• Наверх

Отправлено 09 ноября 2010 - 09:36

• Наверх

Отправлено 15 февраля 2011 - 17:52

Цитата

Резисторы, по приведённому выше списку, почему-то не подошли и мы решили подобрать сопротивления сами. Использовали подстроечный резистор точной настройки. И так, что мы нашли:

Забавно. У меня всё заработало. Но таблицу с вашего позволения утащу в верхний пост.

Цитата

Пока салон машине не прогреется, глючит переключатель Vol+.

Ага, у меня от -20 торец (АТТ) как source работает
PS. С Vol-, кажись, тоже были грабли.

Цитата

Непонятно как подключать source и ATT, ведь на схеме у Pashil только громкость и поиск?

Как так? У меня же написано сверху - mute(ATT) - 2,4 кОм
Source получается из параллельного соединения ATT и любой стороны света. Я обнаружил случайно и уже после монтажа, измерять не стал.

• Наверх

Отправлено 18 января 2012 - 14:15

• Наверх

Отправлено 04 марта 2012 - 14:42

pashil (06 октября 2009 - 23:53) писал:

Итак, в течение вчерашнего дня просматривал все темы, где мелкало "джойстик", но не нашел решения, пришлось варганить самому с нуля.
Бюджет изделия: 5 маломощных резисторов разных номиналов, 1 3.5-мм штеккер, сантиметров 40 гибкого двужильного провода в изоляции.
Применение: магнитолы Pioneer, Sony, имеющие вход для проводного Д/У, возможна адаптация под другие с резистивным управлением.

внимательно смотрим на зад магнитолы в поисках дырки "как для наушников" если их две - вот оно, щастье, одна явно искомый вход Если одна - не радуемся слишком быстро, это может быть AUX. Должно быть подписано "R/W" или нечто в таком духе. В моем Пио 2120 одна и без подписи, но AUX на морде

разбираем обшивку рулевой колонки - 2 крестовых винта сверху, 3 снизу, снимаем обшивку.

безжалостно откусываем в сантиметрах 3-5 6-проводной жгут от джойстика (если при продаже охота сунуть родную магнитолу, оч просто вернуть штатное управление). Ну, или берем подходящую к джойстику колодку (для маньяков)

снимаем джойстик (защелка), много думаем, какие из функций хотелось бы на него повесить, глядя вот в эту карту сопротивлений, намеряных опытным путем:

Альтернативная таблица от Vader_BlackLord


я делал так:

(фотка честно сп....а с этого форума )



Бонус: по закону Ома, зажав центральную кнопку, шевелением в любую из 4 сторон света имеем переключение источников

ЗЫ. возможные проблемы - из-за допусков при изготовлении резисторов, м.б., придется кое-какие номиналы поподбирать. Я раза с 3 заставил все функции работать как надо Зато теперь балдею.

Ребят скажите, а это все подойдет на ФМ3 2002г. дорестайл.?? а то хочеться что сонька управлялась штатным джостиком) Там тоже 6 проводов выходит с джостика.

• Наверх