Реклама на сайте |
|
Если решили снять бензобак
Автор defezit, 13 сен 2009 21:33
Сообщений в теме: 11
#1 OFFLINE
Отправлено 13 сентября 2009 - 21:33
Посвящается всем кто купил неухоженную машину
Дважды подумайте а стоит ли оно того.
Для начала уберите заднюю сидушку, и снимите резиновую "крышку" с бензонасоса, затем попытайтесь снять пимпочки (белую и красную), они должны сняться при нажатия двух "кнопочек" по бокам "пимпочки" :tong: (когда увидете - поймете сразу о чем речь). Если не удалось не отчаявайтесь можно и не снимать но так удобней. (у меня не снялись. Я так и не понял почему) Затем чистим крышку от грязи чтобы она не попало в бак. После отбиваем уплонительное кольцо против часовой стрелки, но до этого обильно залейте ВДшкой. У меня там была сплошная ржавчина.
Далее надо открутить болты которые крепят ремни, которые, в свою очередь, держат бак. Затем снимаем защиту. После всех этих процедур, изматерившись, выпив минералочки, чтобы сполоснуть забитое пылью горло, пытаемся снять патрубки. У меня хомуты на "трубке отвода паров из бака" :embarr: были ржавые ржавые, пришлось резать трубку. Надо снять патрубки с фильтра, который находится с правого переднего угла бака (по ходу движения) если сам фильтр не снимется . И еще какую-то трубку надо разъеденить, она легко достается. Внимание засада! трубки топливопровода пластмассовые, плохо режутся и плохо одеваются потом, если у вас все так плохо как у меня. Я трубки эти резал, потом когда все сделал бензин испарился, грел эти трубки зажигалкой, хотя попа и сжалась :acute: .
Затем, если бензонасос сразу не достали, достаем его и опускаем бак резкими толчками, или кто как может, чтобы вышла горловина. Моем, чистим, драем и собираем все назад.
Не забудьте купить сеточку на бензонасос, я вот не купил сразу, пришлось вымывать старую.
Результаты:
- бак оказался девственно чистым на удивление;
- машинка стала резвее набирать обороты;
- бензонасос при включении стал работать потише;
- Звук мотора изменился к лучшему, наверное. Жизнь покажет, отпишусь потом.
Ну вот вроде бы и все. Такой темы я не нашел, решил написать свою. Надеюсь поможет кому-нибудь. Вдвоем с отцом мы сделали все за 4-5 часов, зная что нужно открутить тока два болта и достать горловину с бензонасосом, но на пути попалось пару засад, которые с успехом решили, хотя я очень сомневался, когда мы все трубки соединили. Но все оказалось пучком, нигде ниче не потекло. Я снимал бак из-за течи. Текла крышка бензонасоса. Там есть точечная сварка, вот у меня одна точка и проржавела насквозь, и на ямках бензин и выливался помаленьку. Замечено было когда 50 литров заправил, сразу после парковки на асфальте бензин накапывал.
Удачи всем.
Дважды подумайте а стоит ли оно того.
Для начала уберите заднюю сидушку, и снимите резиновую "крышку" с бензонасоса, затем попытайтесь снять пимпочки (белую и красную), они должны сняться при нажатия двух "кнопочек" по бокам "пимпочки" :tong: (когда увидете - поймете сразу о чем речь). Если не удалось не отчаявайтесь можно и не снимать но так удобней. (у меня не снялись. Я так и не понял почему) Затем чистим крышку от грязи чтобы она не попало в бак. После отбиваем уплонительное кольцо против часовой стрелки, но до этого обильно залейте ВДшкой. У меня там была сплошная ржавчина.
Далее надо открутить болты которые крепят ремни, которые, в свою очередь, держат бак. Затем снимаем защиту. После всех этих процедур, изматерившись, выпив минералочки, чтобы сполоснуть забитое пылью горло, пытаемся снять патрубки. У меня хомуты на "трубке отвода паров из бака" :embarr: были ржавые ржавые, пришлось резать трубку. Надо снять патрубки с фильтра, который находится с правого переднего угла бака (по ходу движения) если сам фильтр не снимется . И еще какую-то трубку надо разъеденить, она легко достается. Внимание засада! трубки топливопровода пластмассовые, плохо режутся и плохо одеваются потом, если у вас все так плохо как у меня. Я трубки эти резал, потом когда все сделал бензин испарился, грел эти трубки зажигалкой, хотя попа и сжалась :acute: .
Затем, если бензонасос сразу не достали, достаем его и опускаем бак резкими толчками, или кто как может, чтобы вышла горловина. Моем, чистим, драем и собираем все назад.
Не забудьте купить сеточку на бензонасос, я вот не купил сразу, пришлось вымывать старую.
Результаты:
- бак оказался девственно чистым на удивление;
- машинка стала резвее набирать обороты;
- бензонасос при включении стал работать потише;
- Звук мотора изменился к лучшему, наверное. Жизнь покажет, отпишусь потом.
Ну вот вроде бы и все. Такой темы я не нашел, решил написать свою. Надеюсь поможет кому-нибудь. Вдвоем с отцом мы сделали все за 4-5 часов, зная что нужно открутить тока два болта и достать горловину с бензонасосом, но на пути попалось пару засад, которые с успехом решили, хотя я очень сомневался, когда мы все трубки соединили. Но все оказалось пучком, нигде ниче не потекло. Я снимал бак из-за течи. Текла крышка бензонасоса. Там есть точечная сварка, вот у меня одна точка и проржавела насквозь, и на ямках бензин и выливался помаленьку. Замечено было когда 50 литров заправил, сразу после парковки на асфальте бензин накапывал.
Удачи всем.
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
#3 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2009 - 08:35
С твоего разрешения в свою энциклопедию толкну
Я еще должен много написать, чтобы рассчитаться за ту помощь которую мне этот сайт оказал и ты,Жиша, лично. Так что и разрешения спрашивать не нужно. :cool:
А машинка стала прямо-таки гонять, вот уж не думал что из-за сеточки могет такое быть.
#4 OFFLINE
Отправлено 14 сентября 2009 - 12:08
defezit (13.9.2009, 22:33) писал:
попытайтесь снять пимпочки (белую и красную), они должны сняться при нажатия двух "кнопочек" по бокам "пимпочки" :tong: (когда увидете - поймете сразу о чем речь). Если не удалось не отчаявайтесь можно и не снимать но так удобней. (у меня не снялись. Я так и не понял почему)
#5 OFFLINE
#6 OFFLINE
Отправлено 15 сентября 2009 - 09:48
Бом6а (14.9.2009, 10:08) писал:
Если я правильно понял о каких пимпочках идёт речь, то нажав на боковые усики, надо тянуть за саму трубку. Тогда она (трубка) и вынется. А пимпочки остаются на своём месте.
#7 OFFLINE
Отправлено 15 сентября 2009 - 16:19
serega-29 (15.9.2009, 10:48) писал:
Лучше пропил болгаркой на кузове сделать, напротив штуцеров. Дело минутное, зато в дальнейшем не будет проблем со снятием\установкой штуцеров.
Чтобы "отстегнуть" трубки от б\насоса, достаточно нажать на усики и вытянуть трубку вверх. Это тоже минутное дело.
Не надо пытаться снять сами "пимпочки" (красная и белая), они остаются на крышке блока бензонасоса!
#8 OFFLINE
Отправлено 15 сентября 2009 - 20:31
Бом6а (15.9.2009, 14:19) писал:
Чтобы "отстегнуть" трубки от б\насоса, достаточно нажать на усики и вытянуть трубку вверх. Это тоже минутное дело.
Не надо пытаться снять сами "пимпочки" (красная и белая), они остаются на крышке блока бензонасоса!
#9 OFFLINE
Отправлено 16 сентября 2009 - 22:32
Бом6а (14.9.2009, 12:08) писал:
Если я правильно понял о каких пимпочках идёт речь, то нажав на боковые усики, надо тянуть за саму трубку. Тогда она (трубка) и вынется. А пимпочки остаются на своём месте.
А мафынка стала, ну прямо трехлитровик, рвет с места. И когда на газ нажимаешь, сразу же начинает рввать при обгоне, прямо не нарадуюсь. А то все время раздумывала. :yahoo:
#10 OFFLINE
Отправлено 27 апреля 2012 - 11:28
ребят, где взять эти пластиковые коннекторы трубок, если сломал?
#11 OFFLINE
#12 OFFLINE
Отправлено 28 апреля 2012 - 17:21
именно фордовской или это универсальная деталь?












