Предлагаю вкратце (знаю, что было) каждому, кому не равнодушно житие любимого коня, написать, :
Например у меня:
1. Пробег 4500 км. - полет нормальный.
2. Что зделал, менял: Поставил литье (ЕТ-42)
Надо делать развал-схождение, ведет чуть вправо.(сделаю напишу)
В остальном ОК!
И у нас будет оперативная, текущая информация, подробности, драматизм описания, приветствуется.
Реклама на сайте |
|
2
Отчет-статистика (у кого что ломалось-неломалось)
Автор Юрган, 19 июл 2004 11:25
Сообщений в теме: 273
#1 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 209 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Самара
- Машина:ФМ4 рестайл, 2,3 АКП Титаниум
Отправлено 19 июля 2004 - 11:25
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2 OFFLINE
-
- Прохожий
- 306 сообщений
- Откуда:из Кишинёва
Отправлено 19 июля 2004 - 12:03
Юрган сказал:
Предлагаю вкратце (знаю, что было) каждому, кому не равнодушно житие любимого коня, написать, :
1. Пробег 7000, полет нормальный.
2. Ничего не менял, ничего не ломалось.
#3 Гость_Филин_*
-
- Гости
Отправлено 19 июля 2004 - 12:18
пробег: 36 000, летаю нормально
ломалось: лопалась шланга гидроусилителя при - 36С - гарантия; летел термостат - гарантия.
что делал: тонировка, музыка
ломалось: лопалась шланга гидроусилителя при - 36С - гарантия; летел термостат - гарантия.
что делал: тонировка, музыка
#4 Гость_Pavel_1_*
-
- Гости
Отправлено 19 июля 2004 - 14:26
Пробег 24 000 км, полет нормальный, немного стук в передней подвеске присутствует.
Делал: поставил музыку 6006 и защиту картера.
Делал: поставил музыку 6006 и защиту картера.
#5 OFFLINE
-
- Прохожий
- 55 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
- Машина:Toyota Camry 2,4 2008 АКПП
Отправлено 19 июля 2004 - 15:16
пробег 11500 т. км. Ничего не делал, полет нормальный. 22-го записался на первое ТО. Как раз на фордовке и отчитаюсь. Ставил Сигнализация с пейджером, защита картера.
#6 OFFLINE
-
- Прохожий
- 265 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 19 июля 2004 - 17:07
пробег: 8500 км., взлетаю 
ломалось: поменял по гарантии противотуманки, устранили люфт рулевой колонки
что делал: поставил литые диски, защита картера при покупке
ломалось: поменял по гарантии противотуманки, устранили люфт рулевой колонки
что делал: поставил литые диски, защита картера при покупке
#7 OFFLINE
-
- Прохожий
- 32 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Москва
- Машина:Mondeo 04
Отправлено 19 июля 2004 - 20:29
22 тыка, бегает. 1-е ТО пройдено.
Ничего не ломалось. 2 раза масло менял.
Делал: музыка, тонировка, сигналка, защиту картера.
Ничего не ломалось. 2 раза масло менял.
Делал: музыка, тонировка, сигналка, защиту картера.
#8 Гость_macar_*
-
- Гости
Отправлено 19 июля 2004 - 22:23
7 мои 30 предыдущего, у меня только ТО2 и судя по бумажкам у предыдущего только ТО1 + защита картера.
Да еще я поставил парковочный радар.
Да еще я поставил парковочный радар.
#9 OFFLINE
-
- Мондео клуб
- 887 сообщений
- Пол:Мужчина
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 20 июля 2004 - 16:45
Пробег 3600 км
Ломался: замок открывания капота - починили по гарантии
Клацает после отпускания-нажатия педали газа на скорости выше 50км/час :shock:
Мелко но отчётливо бьёт педаль сцепления :twisted:
Хреново работает датчик дождя :evil:
Поставил защиту картера + сигнализация + (антенна + держалку - для сотового) + коврики в салон :lol:
Лью ТОЛЬКО 96 бензин на "Киришах" :D
Ломался: замок открывания капота - починили по гарантии
Клацает после отпускания-нажатия педали газа на скорости выше 50км/час :shock:
Мелко но отчётливо бьёт педаль сцепления :twisted:
Хреново работает датчик дождя :evil:
Поставил защиту картера + сигнализация + (антенна + держалку - для сотового) + коврики в салон :lol:
Лью ТОЛЬКО 96 бензин на "Киришах" :D
#10 OFFLINE
-
- Прохожий
- 306 сообщений
- Откуда:из Кишинёва
Отправлено 20 июля 2004 - 17:54
Forward сказал:
Поставил защиту картера + сигнализация + (антенна + держалку - для сотового) + коврики в салон :lol:
Забыл сказать: я тоже задние резиновые коврики для задних пассажиров поставил.
Смотрю, все поголовно ставят защиту картера....
#11 OFFLINE
-
- Прохожий
- 306 сообщений
- Откуда:из Кишинёва
Отправлено 20 июля 2004 - 22:02
Maxim Masiutin сказал:
Забыл сказать: я тоже задние резиновые коврики для задних пассажиров поставил.
Еще поставил кусочек поролона между фонарем торможеия и задним стеклом, пока дилер не определится, была ли там штатная резинка, или нет...
#12 OFFLINE
-
- Прохожий
- 10 сообщений
- Откуда:Санкт-Петербург
Отправлено 21 июля 2004 - 08:48
Пробег 5000 км. Поменял лампочку на габаритах. Больше ничего не ломалось. Установил защиту картера и коврики в салон. На кольцевой разгонялся до 200. Чувствовалось, что поедет и больше. Машинка рулиться на 5 с плюсом.
Кстати тест-драйв в последнем номере Авторевю снимает многие вопросы о конкурентноспособности Mondeo. Моня занял 3-е место, проиграв по сути из-за такого субъективного параметра как дизайн. Французы, так вообще отдыхают. Кстати никто не учитывает, что новому поколению Mondeo уже 4 года. Ветеран одним словом. На этом фоне считаю победу над новым Пежо, выдающимся достижением!
Кстати тест-драйв в последнем номере Авторевю снимает многие вопросы о конкурентноспособности Mondeo. Моня занял 3-е место, проиграв по сути из-за такого субъективного параметра как дизайн. Французы, так вообще отдыхают. Кстати никто не учитывает, что новому поколению Mondeo уже 4 года. Ветеран одним словом. На этом фоне считаю победу над новым Пежо, выдающимся достижением!
#13 OFFLINE
-
- Прохожий
- 306 сообщений
- Откуда:из Кишинёва
Отправлено 21 июля 2004 - 15:03
Ян сказал:
На кольцевой разгонялся до 200. Чувствовалось, что поедет и больше.
Я разгонялся до 215 (дизель).
#14 Гость_maks_*
-
- Гости
Отправлено 22 июля 2004 - 10:57
Пробег 17 т.км. Поломок кроме мертвого заедания 2-х дисков в CD6006 не обнаружено. Замена всех фильтров и жидкостей (ТО1) на 9 т.км. А так все Ок. Единственно настораживают звуки из-под капота (как будто на дизеле ездю) и из подвески, при езде по гравийной дороге.
Максималка 200 (по спидометру), хотя обороты только 4.5 х 100 об/мин. Очевидно стоит ограничитель, а так чуствуется что можно и все 220 ехать.
Максималка 200 (по спидометру), хотя обороты только 4.5 х 100 об/мин. Очевидно стоит ограничитель, а так чуствуется что можно и все 220 ехать.
#15 Гость_СВП_*
-
- Гости
Отправлено 23 июля 2004 - 14:05
Хорошая тема. Что не ломалось - трудно перечислить, многое не ломалось. А вот что ломалось - легче:
1. Колпаки колес родные проворачивались и гнули соски вплоть до вырыва оных. Заменили колпаки по гарантии год назад, с тех пор порядок.
2. Задние амортизаторы сдохли за 15000 км езды по хорошему асфальту. Независимость долго ломалась на замену по гарантии, согласились на замену одного (!). Я посмеялся и поехал в Кунцево. Без споров и ворчания заменили оба. К сожалению опять уже брякают (на 30000 км). Теперь если в них дело - менять за свой счет.
В целом машина нравится, особенно объем кузова. С точки зрения качества - вполне на уровне конурентов (у всех примерно одни и теже проблемы).
1. Колпаки колес родные проворачивались и гнули соски вплоть до вырыва оных. Заменили колпаки по гарантии год назад, с тех пор порядок.
2. Задние амортизаторы сдохли за 15000 км езды по хорошему асфальту. Независимость долго ломалась на замену по гарантии, согласились на замену одного (!). Я посмеялся и поехал в Кунцево. Без споров и ворчания заменили оба. К сожалению опять уже брякают (на 30000 км). Теперь если в них дело - менять за свой счет.
В целом машина нравится, особенно объем кузова. С точки зрения качества - вполне на уровне конурентов (у всех примерно одни и теже проблемы).
#16 OFFLINE
-
- Прохожий
- 306 сообщений
- Откуда:из Кишинёва
Отправлено 23 июля 2004 - 14:52
maks сказал:
Максималка 200 (по спидометру), хотя обороты только 4.5 х 100 об/мин. Очевидно стоит ограничитель, а так чуствуется что можно и все 220 ехать.
При 4500 оборотов не достигается максимальная мощность двигателя, а разогнаться быстрее не позволяет сопротивление воздуха, так что очевидно тут дело не в ограничителе.
#17 Гость_maks_*
-
- Гости
Отправлено 26 июля 2004 - 09:29
В том то и дело, что сил вроде хватает, так как разгон иден до 200 а потом как будто в ватную стенку уперся и никак. Те же самые 200 можно на Overdrive (т.е. на 3-й передаче) ехать с макс. оборотами, а на 4 больше 4.5 тыс не крутит. На днях за 10-й ехал, она от меня с горки более 200 шла, а я все, уперся и никак. Обидино.
#18 Гость_SS_*
-
- Гости
Отправлено 26 июля 2004 - 11:29
Проехал 7400 км, только за прошлую неделю 3400 км намотал - в командировку ездил.
Где-то на 3500 км пробега появился звон в двигателе - вскрытие показало - натяжитель цепи.
В наличии у дилера деталек не оказалось - заказ везут судя по всему на собаках :D . Так и езжу, все думаю - стуканет - не стуканет :?: :?
Еще какой-то звук в передней подвеске слева. На руле и на педалях ничего не ощущается, на управляемости не сказывается, спецы дилера тоже не знают. Ждем-с... :)
Вроде бы все. Вчера вот только завелся, поехал, а кондиционер не морозит :cry: . Включил-выключил неколько раз - не помогает. Остановился, заглушил двигатель, опять завел, нажал на кнопочку АС с открытой дверью - под капотом, как обычно муфта щелкнула и все заработало. Глюк наверное какой ???
Ставил ксенон на ближний свет+Филипс Blue Vision на дальний, брызговики, тонировку на боковые стекла, коврики спереди (задние дилер никак привезти не может (способ поставки см. выше :D )).
Фары светят - супер :!: :!: :!: Брызговики пока висят :)
Да, забыл - поеду менять пластиковую защиту спереди под бампером. Сбил лисенка (каюсь, да и самому жалко) :cry: :cry: :cry: . Ехал не больше 110 км/ч, тормозил, но...
Вообщем - см. аватару :shock:
Где-то на 3500 км пробега появился звон в двигателе - вскрытие показало - натяжитель цепи.
В наличии у дилера деталек не оказалось - заказ везут судя по всему на собаках :D . Так и езжу, все думаю - стуканет - не стуканет :?: :? Еще какой-то звук в передней подвеске слева. На руле и на педалях ничего не ощущается, на управляемости не сказывается, спецы дилера тоже не знают. Ждем-с... :)
Вроде бы все. Вчера вот только завелся, поехал, а кондиционер не морозит :cry: . Включил-выключил неколько раз - не помогает. Остановился, заглушил двигатель, опять завел, нажал на кнопочку АС с открытой дверью - под капотом, как обычно муфта щелкнула и все заработало. Глюк наверное какой ???
Ставил ксенон на ближний свет+Филипс Blue Vision на дальний, брызговики, тонировку на боковые стекла, коврики спереди (задние дилер никак привезти не может (способ поставки см. выше :D )).
Фары светят - супер :!: :!: :!: Брызговики пока висят :)
Да, забыл - поеду менять пластиковую защиту спереди под бампером. Сбил лисенка (каюсь, да и самому жалко) :cry: :cry: :cry: . Ехал не больше 110 км/ч, тормозил, но...
Вообщем - см. аватару :shock:
#19 OFFLINE
-
- Прохожий
- 15 сообщений
- Откуда:Москва
Отправлено 26 июля 2004 - 12:30
Пробег 2100 км.:
Обкатка кончилась, никакого второго дыхания после 4 тыс. оборотов не замечено, особо не погоняешься, но ничего мощности хватает, правда с включенным климатом и парой пассажиров слабовато. От 125 л.с. большего и не ожидал.
Ничего не ломалось. Проблемы теже, что и были сразу: биение педали сцепления, стук при нажатии педали тормоза и странные ощущения на середине ее хода.
Удовольствие от езды получаю исправно. Эргономика идеальна, с машиной сливаешься. Ездил по извилистой пустой загородной дорожке в две полосы с хорошим покрытием - я начинал бояться раньше, чем машина проявляла признаки потери управляемости.
Недавно влетел в ямку, в итоге погнул два диска (штамповка) и потерял два колпака. Правка дисков - 1600р. Колпаки по 20 у.е. Колпаки покупать не стал, снял оставшиеся, смотрится клево (у меня черный металлик с тонированными стеклами). Друг поставил на свой CLK черные литые диски AMG - круто, жалко на Форды черных литых не бывает (а может можно покрасить?).
Поставил металлическую защиту, сделал тонировку, вставил лампочки в ножные ниши, коврики и набор Комбат подарил дилер. Собираюсь слегка затонировать передние фары (как на Лансере 2,0 sport).
Очень радует размер салона, сзади очень просторно. Проем багажника небольшой, детские каляски и велики запихивать проблематично.
Обкатка кончилась, никакого второго дыхания после 4 тыс. оборотов не замечено, особо не погоняешься, но ничего мощности хватает, правда с включенным климатом и парой пассажиров слабовато. От 125 л.с. большего и не ожидал.
Ничего не ломалось. Проблемы теже, что и были сразу: биение педали сцепления, стук при нажатии педали тормоза и странные ощущения на середине ее хода.
Удовольствие от езды получаю исправно. Эргономика идеальна, с машиной сливаешься. Ездил по извилистой пустой загородной дорожке в две полосы с хорошим покрытием - я начинал бояться раньше, чем машина проявляла признаки потери управляемости.
Недавно влетел в ямку, в итоге погнул два диска (штамповка) и потерял два колпака. Правка дисков - 1600р. Колпаки по 20 у.е. Колпаки покупать не стал, снял оставшиеся, смотрится клево (у меня черный металлик с тонированными стеклами). Друг поставил на свой CLK черные литые диски AMG - круто, жалко на Форды черных литых не бывает (а может можно покрасить?).
Поставил металлическую защиту, сделал тонировку, вставил лампочки в ножные ниши, коврики и набор Комбат подарил дилер. Собираюсь слегка затонировать передние фары (как на Лансере 2,0 sport).
Очень радует размер салона, сзади очень просторно. Проем багажника небольшой, детские каляски и велики запихивать проблематично.
#20 OFFLINE
-
- Прохожий
- 22 сообщений
- Откуда:MSK
Отправлено 27 июля 2004 - 12:19
Разменял 10 000.
За это время смотался в Питер. Вроде спереди подвеска пошумнее стала. Когда поеду на ТО, сделаю диагностику. Кроме хомутов крепящих тросики ручника, вроде ничего не ломалось. Тьфу, тьфу, тьфу... Хотя похоже свечи уже шалят...
Поставил защиту, парктроник, GPS-навигацию, затонировался. Ощущения от машины только положительные. Кроме одного - дорожный просвет! Уж больно часто чиркаю брюхом (или чем там еще) при скорости на волнах. Из-за этого зимняя езда видится не в лучшей перспективе. Вообще если посмотреть с боку на переднюю колесную арку, то кажется, что морда немного провисает. Смотрел на другие мони - тоже самое. Видимо со временем надо будет ставить стойки повыше и пожесче. Автомат работает не всегда адекватно, бывают резкое переключение при интенсивном торможении. Иногда при кикдауне сбрасывает чуть ли не на первую и на тахометре 5500-6000, соответственно сразу переходит на более высокую передачу, куда и нужно было изначально. Не криминал конечно, но...
За это время смотался в Питер. Вроде спереди подвеска пошумнее стала. Когда поеду на ТО, сделаю диагностику. Кроме хомутов крепящих тросики ручника, вроде ничего не ломалось. Тьфу, тьфу, тьфу... Хотя похоже свечи уже шалят...
Поставил защиту, парктроник, GPS-навигацию, затонировался. Ощущения от машины только положительные. Кроме одного - дорожный просвет! Уж больно часто чиркаю брюхом (или чем там еще) при скорости на волнах. Из-за этого зимняя езда видится не в лучшей перспективе. Вообще если посмотреть с боку на переднюю колесную арку, то кажется, что морда немного провисает. Смотрел на другие мони - тоже самое. Видимо со временем надо будет ставить стойки повыше и пожесче. Автомат работает не всегда адекватно, бывают резкое переключение при интенсивном торможении. Иногда при кикдауне сбрасывает чуть ли не на первую и на тахометре 5500-6000, соответственно сразу переходит на более высокую передачу, куда и нужно было изначально. Не криминал конечно, но...
