Перейти к содержимому

Реклама на сайте


Горит лампа аккумуляторной батареи

Автор вован057, 07 авг 2009 23:11


Сообщений в теме: 170

#41 OFFLINE   Жиша

    Хранитель традиций

  • Мондео клуб
  • 27 967 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФМ3, 1,8л, 2007, седан, МКПП

Отправлено 17 августа 2011 - 20:27

Просмотр сообщенияvladimirspb сказал:

И как долго можно ехать в тестовом режиме?
Про РН не подскажу. А в тестовом режиме можно идти хоть до Владивостока.
Удачи.
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#42 OFFLINE   vladimirspb

  • Мондео клуб
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Санкт-Петербург

Отправлено 17 августа 2011 - 20:31

Просмотр сообщенияЖиша (17 августа 2011 - 20:27) писал:

Про РН не подскажу. А в тестовом режиме можно идти хоть до Владивостока.
Удачи.
Спасибо

#43 OFFLINE   S E R G 96

  • Мондео клуб
  • 149 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Екатеринбург и окрестности
  • Машина:ФМ-3 красный хетч

Отправлено 18 августа 2011 - 21:37

Вот и я встрял с геной, в общем такая проблема приехал в отпуск с семьёй в г.ейск и встрял сдох гена. Заряда нет и на Х.Х
горит лампа АКБ, разобрал гену, предположительно умер РР, подскажите куда бежать времени до конца отпуска осталось немного и денег тоже.
P.S выход в инет не мой, периодически могу проверять от друзей.

#44 OFFLINE   Lexsus

  • Модераторы
  • 7 572 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ3,2004г/в, ручка

Отправлено 18 августа 2011 - 22:12

Просмотр сообщенияS E R G 96 (18 августа 2011 - 21:37) писал:

Вот и я встрял с геной, в общем такая проблема приехал в отпуск с семьёй в г.ейск и встрял сдох гена. Заряда нет и на Х.Х
горит лампа АКБ, разобрал гену, предположительно умер РР, подскажите куда бежать времени до конца отпуска осталось немного и денег тоже.
P.S выход в инет не мой, периодически могу проверять от друзей.
Выходи на Макса (Gonzales) он местный...может знает куда бежать...или оставь координаты (телефон) для связи- я ему сообщу

#45 OFFLINE   S E R G 96

  • Мондео клуб
  • 149 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Екатеринбург и окрестности
  • Машина:ФМ-3 красный хетч

Отправлено 30 августа 2011 - 20:52

Lexsus, Gonzales и Сергею Фролову ОГОРОМНОЕ спасибо за помощь, купил новый генератор и спокойно доехал до дома. По сути проблемы - разобрал старый генератор и увидел что на роторе внутреннее контактное кольцо разрезано эл.дугой на две не равные части( притом что наружное практически не изношено ).

#46 OFFLINE   trez

  • Мондео клуб
  • 280 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Челябинск
  • Машина:Audi A4, Mondeo 2.5 V6 АКПП

Отправлено 30 декабря 2011 - 15:54

Ребята выручите плииз, загорелась лампа АКБ заменили реле, проверили генератор на станке все в норме, а лампа АКБ горит, и не работает обогрев лобового, напряжение не падает даже под всей нагрузкой какая возможна, причем когда завожу машину секунд 10 не горит и работает обогрев лобового, а потом вырубается и загорается АКБ, акуум проверили тоже норм,... вот такой поадрок на НГ

#47 OFFLINE   Вольд

  • Мондео клуб
  • 1 439 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ростов-на-Дону
  • Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape

Отправлено 30 декабря 2011 - 16:02

Просмотр сообщенияtrez (30 декабря 2011 - 15:54) писал:

Ребята выручите плииз, загорелась лампа АКБ заменили реле, проверили генератор на станке все в норме, а лампа АКБ горит, и не работает обогрев лобового, напряжение не падает даже под всей нагрузкой какая возможна, причем когда завожу машину секунд 10 не горит и работает обогрев лобового, а потом вырубается и загорается АКБ, акуум проверили тоже норм,... вот такой поадрок на НГ
Это было у меня - какой Р-Р поставили? надо ставить Transpo F611 (если у 2.5 Л такой же гена)- после установки его генератор заработал штатно и лампа погасла. Ездить с таким косяком можно спокойно все каникулы, а потом заменить Р-Р

Сообщение отредактировал Вольд: 30 декабря 2011 - 16:05

#48 OFFLINE   вова

  • Мондео клуб
  • 4 718 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФОРД КУГА TDCi 2,0, ФМ3 TDCi 2.0

Отправлено 30 декабря 2011 - 19:15

Просмотр сообщенияtrez (30 декабря 2011 - 15:54) писал:

Ребята выручите плииз, загорелась лампа АКБ заменили реле, проверили генератор на станке все в норме, а лампа АКБ горит, и не работает обогрев лобового, напряжение не падает даже под всей нагрузкой какая возможна, причем когда завожу машину секунд 10 не горит и работает обогрев лобового, а потом вырубается и загорается АКБ, акуум проверили тоже норм,... вот такой поадрок на НГ
Проверяй разъем на генераторе, тот что с тремя проводками. Подергай эти провода, На в6 иногда они обламываются.

#49 OFFLINE   trez

  • Мондео клуб
  • 280 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Челябинск
  • Машина:Audi A4, Mondeo 2.5 V6 АКПП

Отправлено 30 декабря 2011 - 19:48

Просмотр сообщениявова (30 декабря 2011 - 19:15) писал:

Проверяй разъем на генераторе, тот что с тремя проводками. Подергай эти провода, На в6 иногда они обламываются.

Делал не я, отдал 3200 в итоге(( , почему после запуска то нормально в течении 20 сек

#50 OFFLINE   trez

  • Мондео клуб
  • 280 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Челябинск
  • Машина:Audi A4, Mondeo 2.5 V6 АКПП

Отправлено 31 декабря 2011 - 19:43

может действительно дело в самом реле, может обязательно оригинал нужен?

#51 OFFLINE   вова

  • Мондео клуб
  • 4 718 сообщений
  • Пол:Не определился
  • Откуда:Санкт-Петербург
  • Машина:ФОРД КУГА TDCi 2,0, ФМ3 TDCi 2.0

Отправлено 01 января 2012 - 15:34

Просмотр сообщенияtrez (31 декабря 2011 - 19:43) писал:

может действительно дело в самом реле, может обязательно оригинал нужен?
Если ты говоришь что гену проверяли на стенде.....
Если ты говоришь что на машине напряжение не падает под любой нагрузкой.....

Вывод напрашивается - на гену не поступает сигнал управления с мозгов. Значит надо смотреть сигналы на фишке гены.
Полминуты после запуска все в порядке потому что мозги поначалу видят нормальное напряжение, потом пытаются его понизить и обламываются, зажигают лампу и вырубают лобовик.
Для эксперимента сними фишку совсем - получишь тоже самое.

Сообщение отредактировал вова: 01 января 2012 - 15:42

#52 OFFLINE   Вольд

  • Мондео клуб
  • 1 439 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ростов-на-Дону
  • Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape

Отправлено 05 января 2012 - 06:35

Фролов как-то объяснял, что там идет частотный сигнал управления и если Р-Р его не понимает, то напряжение не регулируется.Мне когда гену отремонтировали - гоняли у себя на стенде (мастерская транзитами занимается) - все было хорошо. У меня на машине тоже было все хорошо, кроме лампы и лобового обгрева. В правильном СТО мне сказали, что или оборваны провода (прозвонка стоит очень дорого) или нужно просто нового гену покупать. Я написал Фролову в личку, он сказал - поставь Р-Р транспо и все будет Ок. Я так в итоге и сделал - все ОК. Просто человек, который мне ставил гену после ремонта не мог не заметить повреждения кабеля, я был в нем уверен на 100% и не зря.

#53 OFFLINE   Frolov

  • Мондео клуб
  • 1 399 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ3, 2,0L 2003г

Отправлено 05 января 2012 - 09:29

Просмотр сообщенияВольд сказал:

Мне когда гену отремонтировали - гоняли у себя на стенде (мастерская транзитами занимается) - все было хорошо.
Так они тебе наверняка реле от транзита и поставили. Там тоже есть генератор вистеон и реле на нем внешне точно такое же как и наше. Но они не взаимозаменяемые.

#54 OFFLINE   Вольд

  • Мондео клуб
  • 1 439 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ростов-на-Дону
  • Машина:Ford Mondeo 2006 г. 2л. МКПП Ghia, White grape

Отправлено 06 января 2012 - 08:10

Просмотр сообщенияFrolov (05 января 2012 - 09:29) писал:

Так они тебе наверняка реле от транзита и поставили. Там тоже есть генератор вистеон и реле на нем внешне точно такое же как и наше. Но они не взаимозаменяемые.
так и есть!

#55 OFFLINE   Igorfak

  • Мондео клуб
  • 31 сообщений
  • Откуда:Калининград
  • Машина:мандео 2.0 бензин

Отправлено 26 января 2012 - 17:39

лезим под капот находим предохранитель и меняем гаснет лампа заряда

#56 OFFLINE   Йожык

  • Мондео клуб
  • 2 066 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:59
  • Машина:FM 3

Отправлено 26 января 2012 - 17:51

Просмотр сообщенияIgorfak (26 января 2012 - 17:39) писал:

лезим под капот находим предохранитель и меняем гаснет лампа заряда
О чем ты? :cool1:

#57 OFFLINE   Колючка

  • Модераторы
  • 1 960 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ-3 1,8 125л/с МКПП 2001 Хэтч

Отправлено 31 января 2012 - 10:44

Просмотр сообщенияЙожык сказал:

О чем ты?


Я думаю ответа не дождёмся, прочтёшь, почищу... Тема прекрасная, чё мусорить :D


#58 OFFLINE   FrankieMorello

  • Мондео клуб
  • 131 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:FM3 2006 Ghia 2.0 AT

Отправлено 07 февраля 2012 - 09:38

Добрый день всем! Начало истории можете прочитать здесь http://mondeoclub.ru...m/topic/106943/
Чтобы не писать лишнего.
1) Сделали генератор, гоняли на стенде, поменяли якорь и щетки, напряжение выдает в пределах нормы. (аккумулятор старый, не менял)
2) Сел и поехал. Через Полторы недели начала загораться лампочка АКБ, даешь газку - пропадает.
3) Так я проездил 2 дня, на второй день выехал из дома проехал 2 км, начал парковаться, приборка погасла и машина заглохла, проворачиваю ключ только "стрекочет" и не заводится.

В чем проблема? тему данную читал, но у всех разные решения, кто то менял аккумулятор, кто то реле.
Кто что думает?!Если дело в реле, то дайте номерок на экзист пжлст.

Сообщение отредактировал FrankieMorello: 07 февраля 2012 - 09:41

#59 OFFLINE   evgkomok

  • Мондео клуб
  • 833 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ВАО,Вешняки
  • Машина:ФМ-3, 2006 г., 1,8 л, МКПП, рестайл

Отправлено 07 февраля 2012 - 16:49

Это АКБ. У меня так и было. Сначала ремонт гены, а потом покупка нового АКБ. Глучаный АКБ портитгену. Почитай тему "Сага о генераторе и АКБ".

#60 OFFLINE   Йожык

  • Мондео клуб
  • 2 066 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:59
  • Машина:FM 3

Отправлено 07 февраля 2012 - 20:16

Просмотр сообщенияFrankieMorello (07 февраля 2012 - 09:38) писал:

Добрый день всем! Начало истории можете прочитать здесь http://mondeoclub.ru...m/topic/106943/
Чтобы не писать лишнего.
1) Сделали генератор, гоняли на стенде, поменяли якорь и щетки, напряжение выдает в пределах нормы. (аккумулятор старый, не менял)
2) Сел и поехал. Через Полторы недели начала загораться лампочка АКБ, даешь газку - пропадает.
3) Так я проездил 2 дня, на второй день выехал из дома проехал 2 км, начал парковаться, приборка погасла и машина заглохла, проворачиваю ключ только "стрекочет" и не заводится.

В чем проблема? тему данную читал, но у всех разные решения, кто то менял аккумулятор, кто то реле.
Кто что думает?!Если дело в реле, то дайте номерок на экзист пжлст.
http://mondeoclub.ru...um/topic/75496/
Обратно в Электрооборудование ФМ3 · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео III форум (2000-- 2007> г.в)
  4. → Электрооборудование ФМ3
  5. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????