keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 А если подробнее - куда переставить? Я попробовал предохранитель переставить - все равно прикуриватель постоянно работает. Кстати, у меня работает без ключа зажигания и другое оборудование (климат, обогрев сидений, стеклоподъемники и пр.) А их как отключить? помогите, пожалуйста. Купил Мондео меньше месяца назад, 2002 г.в., 2.0 АКПП, пробег 90 000 (реальный где то под 200 000 км). Форум помог решить ряд мелких проблем, а по электричеству ничего не нашел. сдаётся мне что в замке зажигания запаралелили поз "I" и "II" ключа, хотя не помню, стеклоподъёмники во второй позиции работают?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 сдаётся мне что в замке зажигания запаралелили поз "I" и "II" ключа, хотя не помню, стеклоподъёмники во второй позиции работают?! машины сейчас нет рядом, но вроде (99%) стеклоподъемники, как и другое обородувание работает всегда. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 машины сейчас нет рядом, но вроде (99%) стеклоподъемники, как и другое обородувание работает всегда. ещё в голову мысля пришла, цепь II и I может питать связка проводов ACC и Ignition в магнитоле, так делают, если хотят что бы не родной мафон всегда работал. не проверял. поправьте если что. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 ещё в голову мысля пришла, цепь II и I может питать связка проводов ACC и Ignition в магнитоле, так делают, если хотят что бы не родной мафон всегда работал. не проверял. поправьте если что. Магнитола стоит родная (CD6000 кажется) и отключается при повороте ключа в положение I, а включается нажатием кнопоки громкости. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 машины сейчас нет рядом, но вроде (99%) стеклоподъемники, как и другое обородувание работает всегда.Странный случай , а машина откуда по VIN, т.е. для какой страны была выпущена и откуда пригнана? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Магнитола стоит родная (CD6000 кажется) и отключается при повороте ключа в положение I, а включается нажатием кнопоки громкости. ОК! Итак получается, что замкнута цепь I и II, вот от этого и пляши. Где её могли замкнуть, в блоке предов перемычкой, причём перемычка не обязательно может быть где предохранители, а и стыльной стороны коробки предохранителей, в замке зажигания, причём мог износится сам замок, хотя маловероятно, а может подвели ток от АКБ в любом месте проводки двух цепей. Вариантов море! Как найдёшь/исправишь, обязательно отпишись по результатам. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Итак получается, что замкнута цепь I и II, вот от этого и пляши. Ни фига, не получается, "что замкнута цепь I и II" :cool: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Странный случай , а машина откуда по VIN, т.е. для какой страны была выпущена и откуда пригнана? ВИН WF04XXGBB42M81729 ИЗГОТОВЛЕНО НА ЗАВОДЕ ГЕНКА Территория: (+)"RU" Вариант: Серия 50 и т.д. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Ни фига, не получается, "что замкнута цепь I и II" :cool: хехехе, каюсь, наверно правильнее "O" и "I", II - это приборка уже кажись 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 (изменено) хехехе, каюсь, наверно правильнее "O" и "I", II - это приборка уже кажись Я тебя так и понял Будем искать Изменено 11 сентября, 2009 пользователем ovk75 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Я тебя так и понял Будем искатьПогоди искать, сначала надо разобраться до конца, магнитола сама включается, когда ключ поворачиваешь в положение I или II? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Погоди искать, сначала надо разобраться до конца, магнитола сама включается, когда ключ поворачиваешь в положение I или II? В положение I точно не помню, а вот в II точно включается сама 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 В положение I точно не помню, а вот в II точно включается самаЗначит не замкнуты цепи. Проверь ещё раз, что у тебя работает без "зажигания". 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Значит не замкнуты цепи. Проверь ещё раз, что у тебя работает без "зажигания". Работает: климат (вентилятор точно дует и горит дисплей климат-контроля), стеклоподъемники, подогрев сидений, прикуриватель (предохранитель переставлял). Ближней свет тухнет сам и остаются габариты (по моему так). Что еще проверить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Работает: климат (вентилятор точно дует и горит дисплей климат-контроля), стеклоподъемники, подогрев сидений, прикуриватель (предохранитель переставлял). Ближней свет тухнет сам и остаются габариты (по моему так). Что еще проверить? ндааа... если магнитола выключается при вынимании ключа ("О"), и в таком положении включается "1 hour", то цепи не замкнуты. вообще не понял каждый раз, что бы закрыть машину, ты отделно принудительно выключаешь (если включены), климат, подогрев сидений/стекла, дворники, поворотники........ без ключа, при нажатии на педаль тормоза замок АКПП щёлкает, рычаг можешь переводить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Работает: климат (вентилятор точно дует и горит дисплей климат-контроля), стеклоподъемники, подогрев сидений, прикуриватель (предохранитель переставлял). Ближней свет тухнет сам и остаются габариты (по моему так). Что еще проверить?Значит, какое-то реле залипло или его заменили перемычкой, а вот какое конкретно я не знаю, схем у меня нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 ндааа... если магнитола выключается при вынимании ключа ("О"), и в таком положении включается "1 hour", то цепи не замкнуты.вообще не понял каждый раз, что бы закрыть машину, ты отделно принудительно выключаешь (если включены), климат, подогрев сидений/стекла, дворники, поворотники........ без ключа, при нажатии на педаль тормоза замок АКПП щёлкает, рычаг можешь переводить? Дворники и поворотники отключаютсяв положении "О", рычаг АКПП переводить не могу. Подогрев стекол проверить не могу, на улице тепло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Дворники и поворотники отключаютсяв положении "О", рычаг АКПП переводить не могу. Подогрев стекол проверить не могу, на улице тепло. Кнопка подогрева "зажигается"? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Кнопка подогрева "зажигается"? Ой-ёй-ёй, обманул - дворники работают, когда ключ в положении "О" и когда его нет. Поворотники забыл проверить, но они вроде точно не должны работать в положении "О". Индикаторы обогрева стекол включаются, однако лобовое стекло заменено и сейчас стоит без обогрева. Хелп ми, плиз 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Ой-ёй-ёй, обманул - дворники работают, когда ключ в положении "О" и когда его нет. Поворотники забыл проверить, но они вроде точно не должны работать в положении "О". Индикаторы обогрева стекол включаются, однако лобовое стекло заменено и сейчас стоит без обогрева. Хелп ми, плиз Тебе к электрику, надо у которого есть схемы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
keinz Опубликовано 11 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2009 Ой-ёй-ёй, обманул - дворники работают, когда ключ в положении "О" и когда его нет. Поворотники забыл проверить, но они вроде точно не должны работать в положении "О". Индикаторы обогрева стекол включаются, однако лобовое стекло заменено и сейчас стоит без обогрева. Хелп ми, плиз ну это не беда, что забыл проверить, :cool: они наверно тоже работают! семьдесят пятый! скажи у тебя в положении "О", когда включаешь магнитолу надпись "1 hour" зажигается? если да, то надо думать, и уже смотреть по схеме, хотя посмотрел никаких там релюшек на цепь "I" не увидел, может просмотрел. если нет, значит всётаки соединено где-то с третьей "III"? дворники, у меня например, только в положении "три" ходят. чё-то с электрикой всё-таки, и очень даже чё-то! проведи визуальный осмотр, мин. 2-х коробок предохранителей, сравни со схемой на обеих крышках, всё ли правильно и всё ли на месте? загляни под приборку со стороны водителя и пассажира... отпишись, подумаем.... больше мыслей нет! может Nikitos подскажет?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 12 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2009 (изменено) ну это не беда, что забыл проверить, :cool: они наверно тоже работают! семьдесят пятый! скажи у тебя в положении "О", когда включаешь магнитолу надпись "1 hour" зажигается? если да, то надо думать, и уже смотреть по схеме, хотя посмотрел никаких там релюшек на цепь "I" не увидел, может просмотрел. если нет, значит всётаки соединено где-то с третьей "III"? дворники, у меня например, только в положении "три" ходят. чё-то с электрикой всё-таки, и очень даже чё-то! проведи визуальный осмотр, мин. 2-х коробок предохранителей, сравни со схемой на обеих крышках, всё ли правильно и всё ли на месте? загляни под приборку со стороны водителя и пассажира... отпишись, подумаем.... больше мыслей нет! может Nikitos подскажет?! С магнитолой так и получается - если включаю в положении "О", то загорается "1 hour". Поворотники и обогрев стекол не работают в положении "О". (Прошу прощения - я перед этим я писал что индикаторы обогрева стекол загораются в положении "О". Это не так, обогрев включается только в положении ключа "2") Когда ключ поварачиваешь в положение "1", дополниетльно включается только магнитола. К электрику на следующей неделе попаду. Может у кого-нибудь есть схемы, чтоб ему показать? Изменено 12 сентября, 2009 пользователем ovk75 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 12 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2009 ovk75 Давай ка в одном посте напиши, что работает, что нет в каждом положении ключа. и постарайся без ошибок и переставлял ли какие-нибудь предохранители? Вроде у тебя не всё так и плохо. Получается, что у тебя только клима не правильно работает. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ovk75 Опубликовано 12 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2009 Итак, сходил проверил еще раз. В положении ключа "О" работают стеклоподъемники, дворники, обогрев сидений, прикуриватель, климат, привод зеркал. В положении ключа "1" дополнительно к "О" включается только магнитола. В положении ключа "2" добавлются поворотники, обогрев стекол (включенный обогрев стекол после перевода ключа из "2" в "О" и обратно остается выключенным), компьютер и вся приборная панель. Вроде все перечислил Рычаг АКПП могу передвигать в любом положении ключа при условии нажатия на тормоз, без нажатия тормоза кнопка остается заблокированной. Сам пробовал только переставить предохранитель прикуривателя,не помогло, сейчас вернул в исходное положение, и поменял один сгоревший на стеклоподъмник. Может сигналка криво подключена? стоит StarLine A8. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nikitos Опубликовано 12 сентября, 2009 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2009 Может сигналка криво подключена? стоит StarLine A8.Может и сигналка, хотя врядли(но исключить тоже нельзя) у тебя проблема как раз с реле или оно залипло и постоянно замкнуто или его просто заменили перемычкой или поставили не подходящее... Где именно оно находится я не знаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.