Форумы Форд Мондео клуба: АКПП (автоматическая коробка передач) - Форумы Форд Мондео клуба

lame3 (24 января 2012 - 10:19) писал:

Всем спасибо за содействие и действительно, я уменьшил время прогрева машины до 2-3 минут. Завел, потыркал из P _ R_N _ D подержал в каждой по 10-15 сек, потом прогнал туда-сюда еще разок и поехал, чудо свершилось она перестала дергаться и это при температуре -17C.

Сообщение отредактировал lame3: 25 января 2012 - 15:20

lame3 сказал:

ну вот видите как все просто на самом деле

Jheka сказал:

Jheka сказал:

На днях там же менял масло. Эдуард произвел впечатление грамотного спеца. Работа автомата почти не изменилась, ну может чуть помягче переключаться стал. Надо сказать, что автомат и раншьше не досаждал ударами, пинками и т.д.
Вот только заметного уменьшения расхода не наблюдаю , как было 11,5 так и осталось.
Пробег 142 тыка, есиче.

Сообщение отредактировал Боцман: 03 февраля 2012 - 10:39

Боцман (03 февраля 2012 - 10:33) писал:

замена первая? и каково было качество родного масла (цвет,примеси,запах)?

vasiliy-air@ сказал:

Первая. На щупе масло было светлое, без запаха. Менять надо было может и раньше, но как писал, автомат нормально работал. При сливе, масло визуально было черного цвета, хотя и без вонищи.

Боцман (05 февраля 2012 - 09:05) писал:

У тебя щуп есть в А.Т.???

На бензине щуп есть на дизелях нет.

int18h (05 февраля 2012 - 12:07) писал:

Аа...а ясно!!!Странный ход у разработчиков ФОРД!!!

ПОДВЕДУ ИТОГ!!и расскажу свою историю..
как то раз был в независимости и меня спросили хотите ли поменять масло в коробке ценник 35-40(эт все знают)и я решил задаться вопросом о его замене ездил к друзьям работают у официалах ,каждый официал говорил разное один говорит меняем ,другие не знаем,другие не меняем масло на весь срок службы..
потом как то познакомился с парнем у него свою сервис и он как раз занимаеться нашими Aisinами он сказал что официалы говорят всегда что не меняется и макс срок службы коробки максимум 300 тыс(и вправду мне так говорили)так он и говорит что коробка и 500тыс может пройти только надо масло надо менять и то что на весь срок службы это ГОНЕВО!!!у меня у многих друзей стоит aisin и на saab и на фольцах и на вольвах s80 у многих и все они меняют масло каждые 40-50 тыс.так же мне друг у которого volvo s80сказал что были у него рывки цики в конечном итоге замена коробки и все эти рывки это первый звонок к замене масла в коробке!!
короче решился я на замену!когда я задал вопрос по поводу масла а точнее про Mobil1 друг рассмеялся и спросил ты что хочешь залить гав*о в коробку,он сказал что они льют только японское масло которое изначально льется в наши коробки с завода!!!масло использовали 13л. (5л. промыли)по времени 2-2.5 часа,пропали рывки ,были маленькие удары когда включаешь заднюю на склоне все пропало коробка работает как часы, переключения вообще не чувствуются,масло когда сливали черное ппц!!ребята смеялись со словами а ты думал менять иль нет))

по деньгам взяли в районе 8 тыс.точно не скажу т.к. менеяли еще моторку и антифриз ,сервис находятся в строгино кому надо пишите дам контакт.работой оч остался доволен !
Итог масло менять надо и желательно каждые 50 тыс!лить ли mobil1(которое предлагают дилеры за 3000руб за л. когда оно стоит 300-400руб за л.) или что то другое решение ваше.

Сообщение отредактировал alexbalabin: 09 февраля 2012 - 13:16

alexbalabin сказал:

Не путай людей! не MOBIL1, а MOBIL 3309 и только американское..... цена 250-300руб. за литр.

Jheka (09 февраля 2012 - 13:18) писал:

да извиняюсь, 3309 это спецификацию масла с такой спецификацией есть castrol multi atf и motul multi atf
знакомый тоже масло в коробке менял,залил mobil и оч остался не доволен

и с чего ради на 50т менять масло в коробке? на 100 соглашусь но 50 это очень рано

bobhot (10 февраля 2012 - 18:57) писал:

Если методом частичной замены - типа сколько слилось, столько и залить, то можно менять каждые 30 тык. Недорого и эффективно! Я например так буду делать, потому как менять с промывкой на аппарате - выброшенные деньги, кто понимает как гидроАКПП устроена, подтвердит.

Сообщение отредактировал Jora: 10 февраля 2012 - 21:04

Объясните, пожалуйста, для тех, кто не понимает, например я . На ЮТубе смотрел принцип работы АКПП, но почему "деньги на ветер" хотелось бы понять.

Подскажите,а если у меня режим очень щадящий,никогда не кручу даже при разгоне больше 3000об(мин),и пробег сейчас 48 тыщ,стоит ли менять и менять полностью? В принципе за машиной слежу как за ребенком,и в двигателе меняю чуть ли каждые три месяца(кашу маслом не испортишь).

TU-154M (11 февраля 2012 - 14:22) писал:

Деньги на ветер, потому что за то время которое идет промывка с помощью подключения чудо-аппарата, масло с гидротрансформатора не успеет вытесниться свежим, а перемешается с ним уже в процессе дальнейшей эксплуатации.
А масла на такую "промывку" уйдет много. Поэтому, с точки зрения экономии и эффективности, лучше менять методом частичной замены, но почаще, например каждые 30 тык км. Не менял на форде ни разу, но думаю сольется не более 4-5 л. это порядка1200-1500р. Не так уж и много..........