Перейти к содержимому

Реклама на сайте


АКПП (автоматическая коробка передач)

Автор Troikacar, 28 июн 2009 17:56

Сообщений в теме: 964

#1 OFFLINE   Troikacar

  • Прохожий
  • 4 сообщений

Отправлено 28 июня 2009 - 17:56

Добрый всем день!
Купили на фирму Мондео 2,3 АКП , первые проблемы появились почти сразу - при переключении с 1 на 2 передачу около 4000 об/мин сначала происходит перегазовка, потом сильный толчёк. На первых 1000 км так было несколько раз. Вчера взял машину, проехал 3-4 км. - ничего не заметил. Пришлось ехать на ней домой по Мкаду, час работала коробка нормально, но потом стоя в пробке начались глюки описанные выше. Пробка закончилась, разогнался, педаль вполсилы или чуть сильнее , вначале вроде нормально, но где то с 4й на пятую стрелка доходит почти до красной зоны - переключение - перегазовка в красную зону 0,5-1секунды - переключение вверх. Сегодня сдавался в Рольф, катались полчаса, толчков не обнаружили , но небольшая перегазовка при переключении присутствует. Мастер говорит - всё нормально !!! Наверное если бы поездили ещё 2 часа , дошли бы и до толчков. Компьютер после этого показал ошибки - 1) задержка переключения, 2) перегрев гидротрансформатора ! Мастер : Это все нормально, коробка работает в штатном режиме ! Типа поездите-приработается! Что это ? Непрофессионализм мастера или действительно так должна работать коробка ? Ездил на очень многих машинах, но такого не видел ! Кто нибудь может дать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ совет ? Заранее благодарен за помощь.
Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт? Партнер клуба вам поможет..
Помните!
Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет.

#2 OFFLINE   Кузнецов

  • Мондео клуб
  • 6 645 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва
  • Машина:ФМ3, 2.0, 2002, АКПП универсал, пробег 156000

Отправлено 28 июня 2009 - 18:24

Зайди вот сюда с вопросом, спроси у Мастертрана:
http://mondeoclub.ru...showtopic=49515

Сообщение отредактировал Кузнецов: 28 июня 2009 - 18:24

#3 OFFLINE   Pablo Escobar

  • Мондео клуб
  • 179 сообщений

Отправлено 28 июня 2009 - 19:55

Главное получить от дилера бамажку, в которой написано, что в процессе диагностики неисправностей АКП не выявлено...
чтобы потом проблем не было;)

#4 OFFLINE   Troikacar

  • Прохожий
  • 4 сообщений

Отправлено 29 июня 2009 - 00:46

Просмотр сообщенияPablo Escobar (28.6.2009, 20:55) писал:

Главное получить от дилера бамажку, в которой написано, что в процессе диагностики неисправностей АКП не выявлено...
чтобы потом проблем не было;)
Главное сделать , чтоб работала нормально ! Оставил на Рольфе, говорят утром механик посмотрит нет ли где механических повреждений или ещё чего. При чём эта диагностика за 3700 руб. Если говорят правда найдём чего, тогда по гарантии ! Как то не особо они рвутся исправлять гарантийный случай.

#5 OFFLINE   ods301

  • Мондео клуб
  • 77 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Ижевск

Отправлено 29 июня 2009 - 06:07

Любыми правдами и неправдами надо добиваться ремонта коробки вещь очень серъёзная и дорогая. Описанный выше алгоритм работы для АКП ненормальный на 100 %. Ни каких дёрганий и перегазовок не должно быть.

#6 OFFLINE   Evgen AB

  • Мондео клуб
  • 4 086 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:1цово
  • Машина:ФМ4 tdci АКПП термобудка

Отправлено 29 июня 2009 - 09:34

Просмотр сообщенияPablo Escobar (28.6.2009, 20:55) писал:

Главное получить от дилера бамажку
Про бумажку +1. Зафиксируй факт обращения по поводу этой неисправности, чтоб потом не говорили, что ты на неисправной ездил и не обращался, и сам виноват, поганец)

#7 OFFLINE   pex177

  • Мондео клуб
  • 138 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:г. Москва, СЗАО, Тушино
  • Машина:FM4, 2.3, 2008, Tit.X, thunder grey, универсал

Отправлено 29 июня 2009 - 09:50

Просмотр сообщенияTroikacar (28.6.2009, 18:56) писал:

Добрый всем день!
Купили на фирму Мондео 2,3 АКП , первые проблемы появились почти сразу - при переключении с 1 на 2 передачу около 4000 об/мин сначала происходит перегазовка, потом сильный толчёк. На первых 1000 км так было несколько раз. Вчера взял машину, проехал 3-4 км. - ничего не заметил. Пришлось ехать на ней домой по Мкаду, час работала коробка нормально, но потом стоя в пробке начались глюки описанные выше. Пробка закончилась, разогнался, педаль вполсилы или чуть сильнее , вначале вроде нормально, но где то с 4й на пятую стрелка доходит почти до красной зоны - переключение - перегазовка в красную зону 0,5-1секунды - переключение вверх. Сегодня сдавался в Рольф, катались полчаса, толчков не обнаружили , но небольшая перегазовка при переключении присутствует. Мастер говорит - всё нормально !!! Наверное если бы поездили ещё 2 часа , дошли бы и до толчков. Компьютер после этого показал ошибки - 1) задержка переключения, 2) перегрев гидротрансформатора ! Мастер : Это все нормально, коробка работает в штатном режиме ! Типа поездите-приработается! Что это ? Непрофессионализм мастера или действительно так должна работать коробка ? Ездил на очень многих машинах, но такого не видел ! Кто нибудь может дать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ совет ? Заранее благодарен за помощь.

но если компьютер показал ошибку - обязаны делать. скорее всего устраняется перепрошивкой мозгов АКПП.
у меня была также проблема с АКПП. в ручном режиме передачи с 1-й до 6-й по переключались сами, без моего участия. причем двигатель и обороты особо не развивал. практически с 0-й скорости до 10 км/ч переключались все передачи подряд. устранили перепрошивкой

#8 OFFLINE   Troikacar

  • Прохожий
  • 4 сообщений

Отправлено 29 июня 2009 - 13:43

Пол дня ковырялись, сказали уровень масла в коробке низкий ! Хотя при приёмке вытаскивали щуп при мне , масло было чуть выше нижней границы, но в пределах нормы. Говорят разогрели коробку до 55 гр. и масла на щупе нет ! Масла в наличии нет, обещали к вечеру привезти и долить. Но что-то мне подсказывает, что это просто отмазка и проблемы не снимет...........

#9 OFFLINE   Vict_A

  • Мондео клуб
  • 203 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва

Отправлено 29 июня 2009 - 15:38

Просмотр сообщенияTroikacar (29.6.2009, 14:43) писал:

Пол дня ковырялись, сказали уровень масла в коробке низкий ! Хотя при приёмке вытаскивали щуп при мне , масло было чуть выше нижней границы,
А откуда там щуп? В наших коробках щупа нет.

#10 OFFLINE   Hitman

  • Мондео клуб
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Королев М.О.
  • Машина:2008 Mondeo 2.0 TDCi Titanium

Отправлено 05 августа 2009 - 10:20

Всем привет.
Проблема в следующем:при торможении до маленькой скорости(например,перед лежачим полицейским) чувствуется ощутимый толчок.Предполагаю,что это происходит при переходе со второй скорости на первую.
Кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой?

#11 OFFLINE   Buzzed

  • Мондео клуб
  • 973 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Казань
  • Машина:ФМ4 2.0 2007

Отправлено 05 августа 2009 - 16:50

уровень масла надо проверить для начала, так как в АКПП толчки в первую очередь появляются из-за низкого уровня масла.

#12 OFFLINE   VovkaBo

  • Мондео клуб
  • 147 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Москва, ВАО.
  • Машина:Мондео 2.0 TDCI, 2008 г.в

Отправлено 05 августа 2009 - 18:41

Просмотр сообщенияHitman (5.8.2009, 11:20) писал:

Всем привет.
Проблема в следующем:при торможении до маленькой скорости(например,перед лежачим полицейским) чувствуется ощутимый толчок.Предполагаю,что это происходит при переходе со второй скорости на первую.
Кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой?
Сталкивался. Если перед этим ехать резко. Думаю - такова реакция адптивного автомата.

#13 OFFLINE   top0101

  • Мондео клуб
  • 38 сообщений

Отправлено 05 августа 2009 - 23:28

Толчки в каком режиме автомата - Drive или Sport?

#14 OFFLINE   tonyxxx

  • Прохожий
  • 88 сообщений
  • Откуда:город-герой Москва

Отправлено 06 августа 2009 - 09:02

Просмотр сообщенияVovkaBo (5.8.2009, 19:41) писал:

Сталкивался. Если перед этим ехать резко. Думаю - такова реакция адптивного автомата.

согласен - тоже заметил закономерность. проявляется в основном на спортивном режиме.

#15 OFFLINE   Evgen AB

  • Мондео клуб
  • 4 086 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:1цово
  • Машина:ФМ4 tdci АКПП термобудка

Отправлено 06 августа 2009 - 09:19

Для спортивного это нормально

#16 OFFLINE   Hitman

  • Мондео клуб
  • 24 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Королев М.О.
  • Машина:2008 Mondeo 2.0 TDCi Titanium

Отправлено 06 августа 2009 - 14:37

Толчки в драйве.От стиля езды не зависит.

#17 OFFLINE   БРХ 077

  • Мондео клуб
  • 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Уфа
  • Машина:ФМ4 2,3 Седан

Отправлено 09 августа 2009 - 09:32

На машине 1000 км пробега 2,3 АКПП, после запуске мотора ощущается легкое подергивание всего авто, если сразу начать ехать то эти же толчки наблюдаются и при езде, через 1-2 минуты работы все проходит, это норма или неисправность?

#18 OFFLINE   almas

  • Мондео клуб
  • 415 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:СПб
  • Машина:Mondeo IV, 2.3 AT, 2008, Titanium X

Отправлено 09 августа 2009 - 11:08

Просмотр сообщенияБРХ 077 (9.8.2009, 10:32) писал:

На машине 1000 км пробега 2,3 АКПП, после запуске мотора ощущается легкое подергивание всего авто, если сразу начать ехать то эти же толчки наблюдаются и при езде, через 1-2 минуты работы все проходит, это норма или неисправность?
ЭЭЭЭЭ на Parking-е дёргается? попробуй кондей вырубить и посмотри уйдёт ли вибрация.

#19 OFFLINE   БРХ 077

  • Мондео клуб
  • 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Уфа
  • Машина:ФМ4 2,3 Седан

Отправлено 12 августа 2009 - 05:47

Дергается на паркинге, отключение кондея ситуацию не меняет.

#20 OFFLINE   Mastaks

  • Мондео клуб
  • 140 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Откуда:Питер)
  • Машина:Mondeo Ghia 2.0D 2008 г.в. / Honda CR-V 2007 г.в.

Отправлено 20 сентября 2009 - 21:51

А что с толчками? у нас такое тоже появилось =(
Обратно в Двигатель, трансмиссия · Следующая непрочитанная тема →


  1. Форумы Форд Мондео клуба
  2. → Ремонт и эксплуатация Ford Mondeo
  3. → Мондео IV (2007 --> г.в)
  4. → Двигатель, трансмиссия
  5. Правила форума
???????@Mail.ru ?????? ???????????