Передние стойки стабилизатора.

[AdvSpb]

Добрался я до замены.

но радость моя не полная.

 

Менял передние стойки стабилизатора.

Заказал Mapco, пришли.

1.

Стояли неизвесного пр-ля, но сделаны они буквой Z, а мапко буковой С. Встали нормально, но есть сомение насчет такой ориентации, это нормально?

Новый рулевой наконечник поставил слева - Delfi.

2. Пока все разбирал обнаружил полностью убитые шаровые. Как их менять не понял, они не на болтах, а на заклепках чтоли. Как их менять, спиливать болгаркой и менять на болты?

 

3. Не смог поменять рулевую тягу. Нужно менять слева, там кожух, держится на хомуте, доступа к которому нет, в дыру в крыле руку не просунуть, снизу мешает коробка, сверху не достать никак. А кроме того, прямо к этому кожуху подходит какой-то платиковый небольшой шланг (он соединяется на кожухе, закрывающем место стыковки правой тяги).

Как менять тягу, что-то там похурстывает в сочленении? Неужели только рейку снимать?

 

4. Пружины! Собственно, из-за них все и началось. Одну удалось сжать стяжками. Но это просто край! По сравнению с пружинками 2110, мука адская. Во-первых, они очень трудно жмуться, во-вторых чтобы установить, сжать их нужно более, чем в 2 раза. На первой пружине 2 стяжки умерли, просто перекосились так ,что работать с ними было уже невозможно. Оставшемися 2-мя и при участии тисков (которые сломались)сжать вторую не далось. Часов 6 убили на эту пружину, она отбила мне большой палец (счас весь распух) и по ноге нормально так заехала. Ну просто никак, и проволокой страховали, все без толку.

 

В итоге, остался я пока без машины, завтра обещали еще стяжки дать, надеюсь, добью. Пружинки Killen. все покрытие с них содралось, надеюсь не заржавеют теперь через пол-года

Изменено 20 февраля, 2011 пользователем AdvSpb

[agolub]

По шаровым опорам - скорее всего на рынке будут новые идти уже с болтами.

 

Когда-то на второй моне я так и делал - спиливал заклепки, а затем ставил новые опоры на болты.

 

Пружина от того что ободралась у вас не перегниет, с большей вероятностью она может лопнуть или просесть от нагрузки.

 

По сжатию - я когда-то использовал принцип рычага, стяжек не было, поэтому тоже получил по рукам.

 

Наверно надо не жадничать, а заказать хорошие стяжки именно под такие мощные пружины у слесаря или на рынке, но здесь как обычно: когда стяжки надо - уже некогда заказывать, а когда сделал ремонт - уже не зачем заказывать и так до следующего ремонта.

 

 

[B_R]

2. Пока все разбирал обнаружил полностью убитые шаровые. Как их менять не понял, они не на болтах, а на заклепках чтоли. Как их менять, спиливать болгаркой и менять на болты?

 

на всякий случай - кто-то из Гуру здешних говорил - данная операция возможна только на снятом рычаге - заклепки садят на горячую, и просто спилив шляпки - не выбить.

 

ЗЫ сам не делал - выбираю пока - поменять шаровую так-же или взять рычаг-неоригинал в сборе, поимев заодно новую установленную гидроопору и сайлентблок

[dim8847]

на всякий случай - кто-то из Гуру здешних говорил - данная операция возможна только на снятом рычаге - заклепки садят на горячую, и просто спилив шляпки - не выбить.

 

ЗЫ сам не делал - выбираю пока - поменять шаровую так-же или взять рычаг-неоригинал в сборе, поимев заодно новую установленную гидроопору и сайлентблок

в кармане шуршит лишнее если то купи. хуже то не будет

[andgy]

Замена рулевых наконечников+стоек стабилизаторов все стуки из подвески убрали.

 

Везет же!

 

 

Заменил стойку в сборе, втулки переднего стабилизатора, рычаг правый в сборе, стойки стабилизатора, а стук справа на ледяных кочках и мелких неровностях все равно остался! Грешу на потекшую подушку движка справа, но слабо верится, что она может так стучать, рулевые наконечники в норме. Ума не приложу что еще делать, на сервисах то-же не могут причину найти.

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем andgy

[von_stirlitz]

аналогично было, не мог найти постукивание справа, тупо поменял р. наконечник, совершенно здоровый на вид и шевеление-раскачивание руками, и стучек пропал.

[slasla]

Пробег 76 тык, месяц назад появился стук слева впереди при проезде лежачих полицейских на других неровностях тишина, затем стук прогрессировал, личная проверка с ямы ничего не давала, сегодня стук стал невыносим. Снял колесо подложил опору под рычаг равную высоте колеса, опустил на неё машину и обнаружил люфт в стабе вдоль оси пальца, а вертикально рукой не двигается. Как заменю отпишусь.

[slasla]

Заказал Lemforder по 540 р за штуку, обещали к воскресенью, буду ждать.

[slasla]

Сегодня пришли стойки. Т.к. живу в райцентре заказывал по телефону в г.Волжском, маг. "Клаксон" - ребята молодцы обещали отправить маршруткой но при упаковке посылки оказалось что в коробке одна стойка! Вот на складе уроды жопорукие теперь ещё неделю ждать, а стук уже задрал.

[kacoco]

Доброе время суток форумчане. Подскажите, посоветуйте. Пару месяцев назад появился небольшой стучок в подвеске с переди с права при проезде мелких неровностей. Грешу на стойки стаба, уже купил SWAG пару лежат ждут когда немного потеплеет. На днях к постукиванию добавился слабый увод в прово, совсем немного. Давление в шинах в норме, больших ям не ловил езжу аккуратно. Вопрос , с чем это может быть связано, что ёще нужно проверить, что докупить пока машину не разобрал?

Заранее спасибо!!

[von_stirlitz]

Не берите, хлопцы, стойки mapco, которые пластиковые с полиуретановым прозрачным пыльником. Та часть пыльника, которая должна обхватывать палец, (5 тыр прошли), ни фига там не защищает, палец в пыльнике как карандаш в стакане, об\за-тянуть его не получается- слишком уж он дубовый, толи сразу- то ли после зимы. УГ короче.

[DM Rocker]

И Топран стойки стабилизатора передние бяка редкостная.

Сдюжили только 10.000 км.

Поставил TRW.Посмотрим сколько проживут.

[zhey]

И Топран стойки стабилизатора передние бяка редкостная.

Сдюжили только 10.000 км.

Поставил TRW.Посмотрим сколько проживут.

топран-китай

 

 

 

[MDenV]

1. Стойки, как написано, буквой С - задние, передние - S.

 

2. Проверить можно вдвоем, на яме. Один внизу ощупывает стойки, второй шатает авто из стороны в сторону. Стойки очень хорошо отбивают если умерли. (Так же, сразу видно какое состояние у втулок)

 

3. Ставить лучше 250.

 

4. На счет шаровых. Незнаю как у других, у меня были из алюм. сплава, высверливались нормально, на всю операцию по замене ушло около 30 мин. И без всякого снятия рычага.

 

P.S. Кстати, стальные тоже неплохо высверливаются хорошим сверлом.

 

 

[zhey]

Заказал Lemforder по 540 р за штуку, обещали к воскресенью, буду ждать.

 

Если у Lemforder номер кончается на 01, то это будет качество, если на 02 - вроде качество похуже, 03 - лучше не брать.

[slasla]

Ура! Сбылась мечта идиота- пришли стоечки Lemforder 25497 02, zhey писал, что качество у них среднее, т.к. на конце кода 02 - утверждать не буду, но плавность хода втулок у них на ощупь разная. Ну посмотрим на сколько хватит. Главное что поменял - стук пропал, теперь наслаждаюсь тишиной.

Изменено 25 марта, 2011 пользователем slasla

[Гость patrik152]

Для slasla - не хочу расстраивать, но мне не повезло с Lemforder 25497 02. 10 февраля получил на Экзист передние ценой 609 р. за штучку, а через 2 недели застучали, заезд на диагностику - приговор "под замену". Мастер сказал, что подкручу, но на долго не хватит. Выехал с сервиса в тишине, которая длилась 2 дня. Может только я не везучий, но я бы такие не советовал брать.

[Wincent]

Поставил передние стойки стабилизатора meyle HD (716 060 0007/HD). Судя по иx сайту, HD они обозначают усиленные варианты исполнения. Посмотрим сколько протянут. Дороги у нас в Казани по весне просто аxтунг.

[Nasteka]

Если у Lemforder номер кончается на 01, то это будет качество, если на 02 - вроде качество похуже, 03 - лучше не брать.

Последние цифры 01,02,где производство.Турция и тд.Без этих цифр Германия.Цены очень отличаютя.Это как пиво,только название одинаковое.

[bel.mike]

Тоже повелся на рекламу

 

Стойки стабилизатора MEYLE-HD выдерживают 1 000 000 циклов без люфта

Компания Wulf Gaertner Autoparts AG продолжает совершенствовать серию автокомпонентов Meyle-HD, стремясь еще больше увеличить срок их службы. Компания представляет стойки стабилизатора Meyle-HD, ассортимент которых обеспечивает более 5 000 вариантов применения. Инновационная конструкция стоек способствует существенному улучшению управляемости и стабильности автомобиля.

 

В новых стойках Meyle-HD значительно упрощен процесс установки вкладыша подшипника скольжения: вкладыш, выполненный из полимерного материала, устанавливается в стальной корпус подшипника с помощью технологии «Clip-on» - «защелка», после чего в подшипник устанавливается стопорное кольцо. Данная технология позволила уйти от используемого ранее способа крепления пластикового вкладыша – «приваривания» его с помощью ультразвука. Таким образом, на вкладыше больше нет никаких «наплывов» от сварки. Также подверглась модернизации и конструкция шарового пальца.

 

Благодаря этим нововведениям срок службы стоек стабилизатора Meyle-HD значительно увеличился, что подтверждено испытаниями продукции, проведенными специалистами Университета им. Гельмута Шмидта (Гамбург, Германия). У стоек Meyle-HD не обнаружилось ни люфта в сочленении, ни каких-либо других поломок даже после отработки одного миллиона циклов – стойки остались в полностью рабочем состоянии. Тесты показали, что по надежности стойки стабилизатора Meyle-HD значительно превосходят аналогичные оригинальные детали.

 

Стойки стабилизатора HD с новой технологией «Clip-on» легко узнать по новому логотипу Meyle-HD, размещенному на вкладыше. Наличие логотипа гарантирует, что изделие было разработано и протестировано в Германии. Одновременно этот знак обеспечивает защиту продукции от подделок.

Дополнительную информацию о продукции марки Meyle-HD можно получить на сайте www.meyle.com.

 

О компании

 

Wulf Gaertner Autoparts AG – ведущий мировой поставщик запасных частей для легковых и грузовых автомобилей. Компания была основана в 1958 году, головной офис находится в Гамбурге (Германия). С 1995 года компания, под маркой «MEYLE», занимается производством собственных, высококачественных запасных частей для легковых автомобилей, малотоннажных грузовиков и коммерческих автомобилей. Клиентами компании являются предприятия оптовой торговли в 120 странах на всех континентах. В настоящее время ассортимент насчитывает 12 500 артикулов, включая в себя расходные детали. Основной специализацией компании являются детали ходовой части, рулевого управления, резинометаллические детали, детали тормозной системы и амортизации.

 

 

 

Поставлю, посмотрю сколько отходят, если недолго, то в будущем буду ставить дешевые и менять по весне, как расходники.

[rodmv]

День добрый!

 

А что за фирма Лемфердер? Вот скриншот из экзиста - я такой не нашел. Дайте ее номер пожалуйста.

 

Я так понял все довольны ей? Просто надо покупать стойки стаба.

Прошлой осенью покупал втулки заднего Febi - заскрипели через 2 недели (хотя покупал в Финляндии). Так вот думаю, как бы со стойками так не пролететь.

Изменено 13 мая, 2011 пользователем rodmv

[bel.mike]

Не знаю как вы искали, вот пример на finis код 1219697 (его выдает microcat на мой vin)

[rodmv]

Тоже повелся на рекламу

 

 

 

 

+1. Заказал себе такие.

[Славк-а]

Доброй ночи товарищи! прочёл всю тему но так и не понял что лучше кроме конечно оригинала... кстати сам ставлю не оригинал но не сильно заморачиваюсь на фирмах-производителях все равно хватает их на сезон, но может чуть больше (дороги в России БЕДА, да и в Москве тоже)

[dim8847]

дороги в России БЕДА, да и в Москве тоже

как сказано!!!