Бензонасос

[klaster]

@strannikk Сразу видно что не киношный ты человек.... Это ж классика....

А насос действительно гудит всегда и везде и на всех машинах. Надо лишь услышать его.

Изменено 25 сентября, 2018 пользователем klaster

[strannikk]

@klaster  электромоторы шумят мало, но беззвучных пока никто не изобрел....

[vi66]

Машины надо новые покупать, а не ремки отжатые... и если уж меняешь запчасть, то на что-нибудь приличное, а не крауф какой, прости хосспади

[KruS]

10 часов назад, klaster сказал:

Суслика видишь? Нет..... а он есть....

Я вот тоже не слышу.

Специально пытался услышать - не смог.  Может насосы разные? 

[vi66]

@KruS бывает... ты новенький просто, не в курсе, что местный ухо-горло-нос обсирается регулярно - что в ушах, что в движках

[strannikk]

3 часа назад, vi66 сказал:

Машины надо новые покупать

какая мудрость... спасибо, открыл глаза .... 

расскажи еще что-нибудь, поделись секретами    

[vi66]

6 минут назад, strannikk сказал:

расскажи еще что-нибудь, поделись секретами    

бог подаст, я по средам не подаю

[Черепушка]

11 часов назад, strannikk сказал:

какая мудрость... спасибо, открыл глаза .... 

расскажи еще что-нибудь, поделись секретами    

Извините за оффтоп. Написал Вам в личку, но не читаете )))

[black jack]

В 25.09.2018 в 03:28, alex-afonk сказал:

Очень похоже что всё таки катушки. Движок не мыл случайно? Я так один раз помыл, так сразу две катушки навернул, причём одна была мертвая полностью, а втораю мастер еле определил. Лучше всего конечно хорошему диагностика показать. 

Подключил элм 327, ошибка P0203 обрыв элекрической цепи форсунки №3

[alex-afonk]

9 часов назад, black jack сказал:

Подключил элм 327, ошибка P0203 обрыв элекрической цепи форсунки №3

Ну вот, и я о том же, меняй катушку и будет тебе счастье 

[black jack]

13 часов назад, alex-afonk сказал:

Ну вот, и я о том же, меняй катушку и будет тебе счастье 

При чем здесь катушка? Внимательнее читаем.

По теме: прокатился чтобы двигатель затроил, отклчил на работающем двигателе фишку форсунки 3 цилиндра. Замерил напряжение на фишке-присутсвует. Заглушил двиг, кинул провода к форсунке от аккума-не щелкает. Через час когда двигатель остыл снова проверил-щелкает. Форсунка помирает.

Изменено 30 сентября, 2018 пользователем black jack

[demin_x]

Коллеги, прошу немного помощи. Сдох у меня родной насос (моторчик). Удивительно, ведь прошел он около 50 тысяч, а ФТО был заменен несколько месяцев назад. Нет доверия теперь никому, даже немцам.

Вопрос следующий, я на распутье. Хотел купить моторчик от ГАЗели, но EMEX меня кинул, а в других сетевых магазинах он по коду не находится. Вот и думаю, кому довериться. Рассматривал следующие варианты:

1. Krauf 0505P — первый претендент на покупку.
2. SIEMENS A2C53102291 мотор от газели. Но купить его не получается.
3. MAGNETTI MARELLI MAM 00047. Страшно брать, производство Китай, информации мало по нему.
4. CARTRONIC KSYB3825 начитался много отзывов, что через 10-20 тысяч км помирал. Так что почти не рассматриваю его.

Какие есть достойные альтернативы? А то получается кроме Китая брать нечего...(((

 

П.С. Нашел еще такой номерок. Вроде как от 3 мондео, слабоват будет для двигателя 2.3?

X10-240-016-001

Изменено 9 октября, 2018 пользователем demin_x

[kacoco]

1 час назад, demin_x сказал:

4. CARTRONIC KSYB3825 начитался много отзывов, что через 10-20 тысяч км помирал. Так что почти не рассматриваю его.

Сейчас стоит такой.Пробег на нем чуть больше 10тк. Работает отлично. Тише родного.

[kacoco]

1 час назад, demin_x сказал:

SIEMENS A2C53102291 мотор от газели.

Такой оказался бракованый. Не держал обратный клапан.

[kacoco]

1 час назад, demin_x сказал:

Коллеги, прошу немного помощи. Сдох у меня родной насос (моторчик). Удивительно, ведь прошел он около 50 тысяч, а ФТО был заменен несколько месяцев назад. Нет доверия теперь никому, даже немцам.

Вопрос следующий, я на распутье. Хотел купить моторчик от ГАЗели, но EMEX меня кинул, а в других сетевых магазинах он по коду не находится. Вот и думаю, кому довериться. Рассматривал следующие варианты:

1. Krauf 0505P — первый претендент на покупку.
2. SIEMENS A2C53102291 мотор от газели. Но купить его не получается.
3. MAGNETTI MARELLI MAM 00047. Страшно брать, производство Китай, информации мало по нему.
4. CARTRONIC KSYB3825 начитался много отзывов, что через 10-20 тысяч км помирал. Так что почти не рассматриваю его.

Какие есть достойные альтернативы? А то получается кроме Китая брать нечего...(((

 

П.С. Нашел еще такой номерок. Вроде как от 3 мондео, слабоват будет для двигателя 2.3?

X10-240-016-001

По фото не похож на моторчик для мондео 3. Главная загвоздка в нижней части моторчика. Куда сетка ставится.

[kupec]

всем привет!!!!вот и мой здох на 54 тысячах)))))мондюк 1.6 буду резать пол под диваном....подскажите что лучше наколхозить и чтоб не очень сложно ?поставить туда от чего насос))))или из старого достать моторчик и воткнуть туда какой новый?

[nerator]

Да что вы все про моторчики пишете. Он как правило в порядке. Фильтр забился и контакты разъема насоса сгорели, скорее всего. Если так, то покупать верхнюю колбу насоса с разъемом. Тут номер был в теме где-то. 

типа того http://voltag.ru/catalog/group/voltag_kr1199f_filtr_dlya_modylya_v_sbore/

Изменено 11 декабря, 2018 пользователем nerator

[kupec]

В 11.12.2018 в 10:57, nerator сказал:

Да что вы все про моторчики пишете. Он как правило в порядке. Фильтр забился и контакты разъема насоса сгорели, скорее всего. Если так, то покупать верхнюю колбу насоса с разъемом. Тут номер был в теме где-то. 

типа того http://voltag.ru/catalog/group/voltag_kr1199f_filtr_dlya_modylya_v_sbore/

привет

с этой темы так понял надо всё прибарахлить))))?

Колба с фильтром тонкой очистки: KR1199F Krauf 
Сеточка на нижнюю колбу: KR1188F Krauf 
Сеточка на моторчик: A2C53097154 LINK 

https://www.drive2.com/l/503588970978869887/

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем kupec

[Zoob]

В 11.03.2018 в 20:58, Mabbam сказал:

Года 4 тому назад на Фокус 2 ставил стартер ERA/MESSMER - тоже без без претензий. 

В апреле этого года поставил Messmer, отъездил 15 тысяч и вчера насос загудел как самолёт. Работает пока, но звук, будто в АН-е летишь, голова даже в пробках болеть начинает, плюс вибрация по кузову.

Как то это совсем несерьезно - 6 месяцев работы.

Похоже VDO придется ставить =((

Никто не вкурсе, в СПб какой-нибудь сервис может люк сделать? А то самому по морозу не хочется этим заниматься.

 

Кстати, оригинальный моторчик жив, перестал работать из-за обгоревших контактов, может быть купить расходники колбы и фильтров Krauf и туда старый моторчик поставить?

Изменено 18 декабря, 2018 пользователем Zoob

[nerator]

Я менял 3 насоса за 5 лет. Ни один не гудел перед смертью, все умирали тихо и внезапно.

Два раза ставил VDO, потом плюнул и поставил Мессмер. Пару лет уже езжу на нем. Когда помрёт, надо посмотреть в  люк когда потеплеет. Зимой как правило не умирают. Главный симптом скорой смерти насоса, потемнение контактов главного разъема бензонасоса. Можно их зачищать, но это не сильно продлит им жизнь. Что бы кто ни говорил. На всех умерших насосах моторчик был рабочий. Тут либо колхоз с фильтром, либо покупка нового насоса. Недавно в продаже появилась отдельно колба фильтра тонкой очистки о которой написано выше, она может дать вторую жизнь насосу.

Изменено 18 декабря, 2018 пользователем nerator

[Studioworks84]

Собрался ехать на дальняк,почитав данную тему подзадумался почему то )) Вроде бы с насосом проблем пока не было,но пробег 175 000 и закрадываются мысли,а не стану я где нибуть резко в поле посреди трассы? Впринципе сейчас зима,холодно,но все же..кто что скажет по этому поводу ? 

[Serj77]

Если насос родной,  то я бы поостерегся. На крайняк был бы готов - как максимум поменять превентивно, как минимум иметь его с собой/запас наличных/теплую одежду/дрова/спички/патроны

[Studioworks84]

Главное дрова,спички,патроны )) А и спирт еще не мешало бы

[strannikk]

1 час назад, Studioworks84 сказал:

Собрался ехать на дальняк,почитав данную тему подзадумался почему то )) Вроде бы с насосом проблем пока не было,но пробег 175 000 и закрадываются мысли,а не стану я где нибуть резко в поле посреди трассы? Впринципе сейчас зима,холодно,но все же..кто что скажет по этому поводу ? 

если вырезать лючок доступа к насосу то не надо никаких теплых штанов 

в этом случае насос меняется минут за двадцать в чистом поле не выходя из салона

без лючка я бы и летом далеко не поехал... 

Изменено 21 декабря, 2018 пользователем strannikk

[klaster]

@strannikk  сермяжную правду говорит. Постоянно ездил на дальняк на 300 с х..м. тыщ... В багажнике всегда запасной насос и дырка в полу с первого дня. Двадцать минут на замену - это если с парой перекуров... Обычно 5-ти хватает и действительно - не выходя из теплого салона.