Но проигрывают только из-за ацких пробуксовок на сыром асфальте, да и на сухом тоже. Отсутствие катков их сильно выбивает на старте. А так потом очень медленно отстают на первых 3 передачах ,потом сильнее
-
35 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
ST-220 vs всё остальное Гонки, соревнования и т.д.
#1
Отправлено 03 декабря 2008 - 18:14
Но проигрывают только из-за ацких пробуксовок на сыром асфальте, да и на сухом тоже. Отсутствие катков их сильно выбивает на старте. А так потом очень медленно отстают на первых 3 передачах ,потом сильнее
| Нужны запчасти или аксессуары? Пришло время ТО или назрел ремонт?
Партнер клуба вам поможет.. Помните! Форум для обсуждения и общения, если есть ценная инфа то для ее сохранения, оформляйте ее в виде статьи и присылайте для размещения в "Материалы для ремонта" там она не пропадет. |
#2
Отправлено 03 декабря 2008 - 20:05
PEZO406user (3.12.2008, 18:14) писал:
Но проигрывают только из-за ацких пробуксовок на сыром асфальте, да и на сухом тоже. Отсутствие катков их сильно выбивает на старте. А так потом очень медленно отстают на первых 3 передачах ,потом сильнее
хм...странно...если речь про акордеон то в маздаклубе были умельцы - стабильно в драге привозили предыдущему тайп-р не один корпус...а там 150 сил на матрехе против 190 на тупере...мне кажется ст должна обьезжать новый (там 201 вроде если не ошибаюсь) - прилично без всяких проблем...
#4
Отправлено 07 декабря 2008 - 16:07
Тов.(кавказ какой то) из ауди вылез и долго удивлялся, что ж за форд такой его так обогнал,вах!
Потом сказал что едет абалденно форд.вот так.
А субара(легаси праворулька) друга, к-я меня делает, вчера сделал в 10 заездах кадиллак 311 сил на ручке и моноприводе во!!!.у кадиллака по пасспорту 6.3 до сотни. так что у меня шансов просто не было.
Сообщение отредактировал PEZO406user: 07 декабря 2008 - 20:22
#10
Отправлено 01 апреля 2009 - 08:43
tolikM (1.4.2009, 2:02) писал:
350й силен, это да!С ним даже и ехать не пытался. 311 коней ...старт резвенько берет. Как след.вариант даже рассматриваю быть может...только вот сервис и его теснота внутренняя смушают....
Октавию РС я легко дернул недавно.
#11
Отправлено 01 апреля 2009 - 11:33
PEZO406user (1.4.2009, 9:43) писал:
Октавию РС я легко дернул недавно.
А что вы хотели: литраж, мощность, з/п при схожем весе...
P.S. Октавии тоже разные бывают...
#12
Отправлено 01 апреля 2009 - 13:57
PEZO406user (1.4.2009, 9:43) писал:
Октавию РС я легко дернул недавно.
Ну если 311 лошадей тогда ладно :) хотя на своей старой М5 в 34 кузове думаю легко бы проехал его :)
#14
Отправлено 01 апреля 2009 - 14:41
Laser (1.4.2009, 15:36) писал:
Моя была живая :) после легкого вмешательства в двигатель , выезжала из 5 сек до 100 км/ч , ограничитель по скорости был снят , а отсечка по оборотам передвинута с 7200 на 7800 . А после установки легкого маховика , она еще и обороты набирала как мотоцикл :)
#15
Отправлено 19 апреля 2009 - 22:07
На двух светофорах сделал fx35/Стар берет бодрее меня но в конце 2-й и на третей я легко уезжал. На втором светофоре все повторилось)
Ходом по ленинскому обогнать is250 не смог. Хотя со старта делаю.ХЗ мож не сток был, но ходом до 170- 180 раскатывался с переставками нза ним....ппц поджать его так и не смог.Шли вровень и все тут
#16
Отправлено 04 июня 2009 - 18:31
PEZO406user (3.12.2008, 19:14) писал:
Но проигрывают только из-за ацких пробуксовок на сыром асфальте, да и на сухом тоже. Отсутствие катков их сильно выбивает на старте. А так потом очень медленно отстают на первых 3 передачах ,потом сильнее
евро хонда ОВОСЧь нада тягатся с япами они мосчней я заезжал с торнео сирТ 2литра 200сил меха до 120 ноздря в ноздрю потом модя уезжает
таже машино но ЕВРО р 2.2 мотор 220 лыс сливает после 150км\час
#18
Отправлено 06 июня 2009 - 15:36
Поделиться темой:
-
35 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »


Помощь













9,56МБ